汽车电器实训心得体会 汽车实习心得体会(优质6篇)

时间:2023-09-22 21:18:09 作者:薇儿 汽车电器实训心得体会 汽车实习心得体会(优质6篇)

心得体会是指个人在经历某种事物、活动或事件后,通过思考、总结和反思,从中获得的经验和感悟。那么心得体会怎么写才恰当呢?下面我给大家整理了一些心得体会范文,希望能够帮助到大家。

汽车电器实训心得体会篇一

20xx年5月28号—6月16日我们进行了为期三个星期的汽车拆装实习,作为车辆工程的学生第一次接触到全面的汽车拆装,给我留下了深刻的`印象。在实习过程中,我们先后参加了汽车变速器拆装(包括二轴式和三轴式手动变速器、自动变速器),汽车发动机拆装(汽油机、柴油机),奥迪100汽车的制动系和悬架的拆装以及汽车驱动桥的拆装等六大项目。从中我学到了很多宝贵的知识,既开拓了视野,又培养了能力。

在拆装之前,老师现在课室给我们简单介绍了相关的拆装知识,工具的正确使用方法。等到我们分好组之后,老师还着重强调了一遍规范操作级安全注意事项,然后让同学们进行拆装。首次拆装我们接触的是变速器,我们组拆装的是三轴式变速器,刚刚接触到专用工具箱,面对那么多的套筒,扳手等工具,让我们拆装使用工具时都不知道用什么好。接着我们拆装二轴式的捷达变速器,这结构比三轴式的有很大不同,体积小,结构紧凑;最后我们拆装自动变速器,在拆装过程中比较前面的两种变速器的异同,找出其自锁、互锁、倒档锁的基本结构,是怎么实现的。通过自动变速器的拆装实习,以及老师对自动变速器的组成和工作原理的介绍,我们知道了自动变速器的实现方法跟变速器的变挡互锁装置,这也进一步加强了我们的动手能力。自动变速器的核心部件是液力变矩器和油压阀。与手动变速器相比,我觉得自动变速器有以下优点:

1。可根据汽车行驶工况自动选择档位。

2。驾驶简单,减少换挡次数,不用离合器,省力安全。

3。降低传动系统的动载荷,提高寿命。

4。载荷突然增加,发动机不会熄火。

很快进入第二周的拆装实习,这次我们拆装发动机,首先我们就接触到柴油发动机,在拆卸过程中最大的感受是柴油发动机的工作条件比较恶劣,拆下的零件都比较脏,整个手都是黑的。与汽油机的不同是,柴油机进气过程中,被吸入气缸的只是纯净的空气;柴油机是压燃式内燃机,没有点火系统。汽油机的可燃混合气在气缸外部开始形成延续到进气和压缩行程终了,时间较长;柴油机的可燃混合气在气缸内部形成,从压缩行程接近终了时开始,并占小部分做功行程,时间较短。在汽油机的拆装实习中,让我们巩固和加强了对《汽车构造》、《汽车理论》的理论知识的学习,为专业课后续课程的学习奠定必要的基础;拆装过程中掌握了安全操作常识,零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养文明生产的良好习惯;以及锻炼和培养自己的动手能力和团队合作精神。

慢慢地,我们习惯了这种拆装实习的生活,第三周的实习拆装,我们都很珍惜这种实践活动。首先,我们进行汽车制动系和悬架的拆装,我们通过对前后盘式制动器的拆装,我们认识到了制动系的基本结构和对制动系的材料要求高,如果制动盘或者制动块磨损大要更换时,一般都是成套更换的,还有后制动器有手刹装置。我们这次拆装奥迪100的车,其前悬架使用麦弗逊式悬架,而后轮采用横臂式悬架,让我们进一步学习了悬架的分类及它们之间的异同点,我觉得这又扩充了自己对汽车的认识。最后,我们拆装驱动桥,由于我们拆的驱动桥速没有拆卸过的,有很多螺栓,轴承都生锈了,所以对拆卸带来巨大的挑战。虽然拆卸的时间比较长,但是最后我们成功拆卸下来啦,这让我们组感到特别有成就感。拆卸过程中我建议拆装锈死的零件时,我们可以用油先润滑或者用除锈剂,不可强行用力拆卸。

通过几次的拆装项目下来,我们熟练掌握了工具的使用,在发动机拆装过程中了解其基本结构和工作原理,以及对汽油机跟柴油机的分析,且在发动机上特别多的传感器,我们一一对它分析了解。在变速器的拆装过程中,除了我们的动手能力,我们还要对《汽车构造》、《汽车原理》等知识的学习,分析其换挡的传递路线,如何实现变速器的自锁、互锁、倒档锁,实现行车的安全性,接着,我们进行制动系和悬架的拆装。让我们骄傲的是,在拆装驱动桥的时候,由于我们组所选的驱动桥常年没有拆过,螺栓、轴承锈死,我们除了使用润滑油和除锈剂外,我们还用铁锤暴力拆装了下(应避免),最后把半轴拆出。

本次实习中,我们对汽车整体拆装以及各个部分零部件的装卸都有了一定的了解,在休息时间中,我们对汽车方面的疑问积极地向指导老师提出,老师们也对我们的问题详细地一一回答。我相信在以后的学习工作中,我会吸取在这次实习中的不足,让书本和实践结合起来,才会打到最后取得成绩的目标。这样的学习过程也是对以后工作的一种锻炼,加强对自己的动手能力,为将来的工作打好扎实的基础。最后感谢赖老师和邹老师的悉心指导。

汽车电器实训心得体会篇二

作为一个现代社会的重要交通工具,汽车是人们生活和工作不可或缺的一部分。随着科技的不断发展,汽车也在不断地推陈出新,迎合人们不断变换的需求,给人们的生活带来了越来越多的便利和享受。在这篇文章中,我将分享我的关于汽车的心得体会,从多个角度探索汽车在我们生活中的价值和意义。

第一段:汽车的实用功能

汽车最基础的功能就是提供出行服务,这一点是不可否认的。它的诞生不仅解决了人们长距离交通出行的问题,还能够为人们的工作、生活提供便利。比如,我们可以通过车辆来进行货物的运输,或者是通过汽车跨越各种地域的道路,去向更远更广阔的天地探险。有了汽车,我们再也不必依靠马车等早期交通工具来进行出行,因此汽车带给人们的是从常规出行模式中的解放。

第二段:汽车的社交作用

除了出行方面,汽车还承担着让人们社交的角色。很多人都会选择在汽车中安装音响、DVD、导航等设备,这些设施能够帮助人们在驾驶过程中更加愉悦,并且还能够让人们在出行过程中与他人进行交流互动。在享受汽车时,也许相似的兴趣和经验能够让不同人的距离变得更近。此外,驾驶时的互动也让人们交流变得简单而有趣。

第三段:汽车的情感价值

汽车不仅具有实用价值,同时也拥有强烈的情感价值。对于车主来说,汽车是他们的大名片,是体现自己社会地位和经济实力的标志。有时候,汽车甚至成为人与他人竞争的焦点。车主们经常会在车外和车内花费大量的金钱和精力来装饰和打理车辆,以展现它们理想的形象。同时,汽车也成了汽车迷的精神寄托和价值愿景的体现。

第四段:汽车的技术进步

对于汽车高科技的运用,可谓是做得十分到位。车上的导航、自动泊车、前后雷达等系统给人们驾驶带来的便利不言而喻。此外,如今在汽车上面更普遍采用电子化管理系统,整车也更加柔韧而灵活了。新的材质和制造技术,也让汽车更加安全、更加环保,同时能够更好地保护司机和乘客的安全。这些新的技术和功能,更让人们能够真真切切的感受到高科技带来的实际利益和价值。

第五段:汽车的未来前景

未来,汽车在人们生活中的地位仍将不可替代。虽然随着共享经济的不断壮大,很多人更愿意使用共享汽车来满足不同需求,但是我们仍然要意识到,个人车辆的缺失会给人们的生活带来诸多不便。未来汽车的趋势是以节能、环保、安全、智能等特点为主。汽车的电气化和智能化方向也将掘出更多的新技术和科学的服务,有可能会让汽车在未来成为人们生活中的接口和生活工具,为人类创造更美好的生活。

结论

总的来说,汽车在人们的生活中发挥着无法替代的作用。无论是出行、社交、情感还是科技的变革都在不断地推动汽车的进步。然而,怎样让汽车更好地发挥自己的实用性、生活性、文化性、技术性等特点,是值得我们共同探讨和改善的方向。希望大家都能在汽车的带领下,享受更加便利和更加美妙的出行生活!

汽车电器实训心得体会篇三

汽车是人类社会发展史上重要的一部分,它的出现,给人们的生活带来了非常大的改变。汽车可以为人们提供便利,使得我们的生活更加的便捷和丰富多彩。汽车的发展也日新月异,不断推出各种新型号、新功能、新工艺,不断满足人们需求的变化。对于现在的我们,汽车已经成为了我们生活中不可缺少的一部分,我们不仅可以驾驶汽车外出旅游,享受美好的时光,还可以在现代城市巨大的交通网中不受限制地行驶。

第二段:自己驾车的体验

在我自己学会开车的那一刻起,驾驶汽车就成了我的一个嗜好,同时也是我生活的一部分。每当驾车穿越行人如织的城市,或是在风光秀丽的郊外道路上驰骋,我都会非常享受其中。与此相知,驾车的体力消耗也会让人感到疲惫。往返于一些城市或远行的时间必定要更新感到漫长。无论是在城市里还是在郊外,镇上,每次驾车都需要严格遵守交通规则,响应交通信号,对人和车的安全负责。-个人认为,只有选择优质的汽车品牌和保持良好的驾驶习惯,才能确保驾驶的安全性和舒适性。

第三段:汽车保养的重要性

与人一样,汽车也像是有“寿命”的。对于汽车来说,正确认识并定期保养,可以提高它的使用寿命,延长它的服务时间。汽车的保养包括更换机油、滤清器、轮胎,及时检查机体、电池、刹车系统和引擎等部件是否正常,必要时修理和维护。这些工作可以防止汽车由于故障或损坏而使驾驶者或其他车辆遭受损失,从而提供安全和可靠的驾驶环境。

第四段:汽车对环境的影响

汽车作为一种能源消耗的载具,它对环境的影响是不容忽视的。汽车排放浓厚的尾气、废气,高速行驶时,离子污染的危害不容小觑。因此,环保也是汽车发展历程中需要加强的领域,需要采取各种措施来缓解汽车对环境的影响。例如,可以使用新的发动机技术、控制技术和加注燃料,来降低污染,快速发展出清洁能源的使用,这样才能有效地改善汽车对环境的影响。

第五段:对未来汽车的展望

随着科技的发展,汽车也不断推陈出新,新技术的推出也使得汽车的控制和使用更加方便。未来汽车是一个拥抱数字化、智能化、绿色环保潮流的时代,未来汽车也将更加注重舒适性、安全性和整车造型美感的提升。燃料电池车、环保型车等新技术和新型车辆也将逐渐走进我们的视野,这些新型车辆将彻底改变我们出行的方式,并为我们的生活带来更多便利。因此,我们需要适应未来汽车的发展,通过了解汽车的新技术和新型号,来保持对汽车发展的认知和思考。

汽车电器实训心得体会篇四

在xx公司工作的这段是很充实的,汽车销售一个很需要个人能力的职位,这个能力就表现在对行业的了解度,各种车辆的性能对比,重要的还是自己表达够好,在xx公司这里我还是对自己的工作有客观的见解,我在公司下面一家不大的4s店,我们店处在一个繁华的地段,可以说位置是很占优势的,这给了我工作跟多就机会,我在xx公司这家4s点工作了半年了,很有感悟,在汽销行业做了那么久的我,在这里发现了自己还是能够更加的进一步的,这半年的时间我是很有感触,不是表面的功夫,我是真的很有心得在这里我感觉自己的人生的到了升华,这是我这半年来感觉最让我成功的一个东西,半年过去了,我自己在xx公司也有了一些感悟。

在刚刚来到这个公司的时候,我对自己的工作是很明确的,刚一来我就给自己定了目标,我知道自己在接下来要去做什么,在xx公司这里我可谓是自信满满,这是我对自己的能力信任,也是第这个行业的了解,但是再有信心在工作中还是会遇到自己的一些难题,我总觉得人总是需要出现一些自己难以解决的东西,才能更加客观的去看待自己的能力,这样不会让自己迷失了,在xx公司我一直就是本着这种精神,工作中我一直觉得自己是最棒的,长久以来我没有经历过什么太大的失败哦,我觉得自己很棒,但是在在这里让我得到了教训,可能是长期这种来自心里的傲气,这种傲气可能就是我出现问题的导火索。

这几个月的工作我就清晰了自己的错误,及时的纠正了自己这种心态,我觉得作为一名汽车销售,千万不能在在自己得到了些许的成就的时候就抬高了自己,这是我在xx公司的教训,经验,就算自己的工作小有成绩也要保持平常心,这是很重要的,做销售的很忌讳小有成绩就骄傲,真的这是我的经验,虽然不是每个人都会灵验,但是我觉得大多数的人都会面临着这样的处境,这样子的心态随时会断送了自己。

往往有时候我们在销售自己的东西的时候,就像我在做汽销这几年,我一直都是以卖出了多少多少辆车作为自己的能力考核,这个月的业绩完成了多少,这些数据作为自己的能力评判,我觉得这样是不公平的,我觉得其实这是其中之一而已,我们在工作的过程中还是有很多可以拿出来炫耀的,比如说客户对自己的评价,工作中自己解决的问题,这都是可以作为一种对于自身的考核。

我觉得吧汽销,跟更多的是在完善自己,成就自己,数据只是最终的结果,过程才是最重要的。

汽车电器实训心得体会篇五

为了进一步巩固充实我们的专业知识,并且能够更好的和以后的岗位衔接,学校组织了四个星期的汽车专业实习,通过这段时间的实习,使我对课堂所学知识有了一个更深刻,更系统的了解同时,我也接触到了许多课堂上所没有的东西,拓宽了知识视野。

在校实习的部分中,我们充分利用课堂所学知识,理论联系实际,将《汽车构造》、《汽车维修工程》、《汽车检测与诊断》等专业课的知识运用了起来,加深了对这些知识的理解。

在校实习分为两部分:发动机维修和底盘维修。

第一个星期我们进行的是发动机维修,由×××老师带领的。

×老师的实习指导思路清晰,专业性强,同时也不失丰富的拓展。

在实习之前,左老师首先就强调了实习过程中的安全和操作规范,一切都要围绕安全第一的原则来进行。

下面介绍一下我在发动机维修中的所学知识和其中的心得体会。

首先是工具的运用,工具有起子,扳手,飞扳,老虎钳,大力钳。

这些都是常用工具,还有专用工具,如拆气门弹簧的专用工具,拆飞轮的专用工具。

工具对于维修的意义非常大,选对了工具,不但能够节省时间,而且能够保护零部件在拆装过程中不会被损坏。

选对工具后,还要能正确的运用,使用蛮力往往会造成零件的损坏,甚至可能会影响到发动机的整体性能。

发动机的拆装在汽车维修属于大修,拆装一次发动机相当的费工时。

因此,拆装发动机有一套相当严格的工艺流程,如在拆装过程中稍有欠考虑,都有可能影响拆装的进程,甚至可能会损坏其他系的零件。

因为发动机是汽车的动力源,汽车底盘,仪表盘等许多部分都与其有连接,所以在拆之前要将这些连接全部断开,才能将发动机顺利吊出来进行维修。

首先要将车的电瓶拆开,将发动机断电,这也是为安全考虑;然后断油,断气;再将传动部分断开,用铁丝绳将发动机缠绕牢固;最后将发动机与车身相连部分拆开,用千斤顶将发动机吊起,移到工作台上。

通过发动机的拆吊训练,我们学到了做事前一定要考虑全面,注重细节,充分了解问题的结构,理清解决问题的思路,这样才能提高工作效率和成功率。

接下来是发动机的拆解,在拆解之前要对发动机的构造要有充分的了解。

在大三,我们就已经经过一次发动机拆卸实习,所以对发动机的构造比较熟悉,对照以前拆卸的经验和左老师的现场指导,我们对发动机一步一步进行拆解。

先是拆掉发动机周围的发电机,离合器和变速器箱,汽油泵等,然后是汽缸盖,凸轮轴,气门等一一按照顺序拆解,边拆还边了解结构,加深印象。

拆卸完后,要对零部件进行检查,看其是否符合标准,比如气缸内的圆度圆柱度测量;曲轴弯曲测量;连杆弯曲扭曲检测;气门弯曲、圆度圆柱度检测等。

检测完毕后按照拆卸的顺序将发动机重新装好,再吊入发动机仓。

发动机的维修到此结束了。

通过对发动机维修的实习,使我对发动机的结构更加了解,而且对发动机维修工艺有了更深刻的认识。

第二个星期的实习时×××老师带的地盘维修工艺实习,首先×老师就对我们上个星期所实习的内容进行了考核,然后再进行底盘的实习。

一开始我们进行的是汽车维修最基本的一项操作:轮胎的拆装。

万老师先和我们讲了拆装轮胎的工艺要求,然后让我们练习,最后还进行了考核比赛,看谁用的时间最少。

通过比赛,不但提高了我们在这方面的技能,而且让我们认识到,任何岗位都必须要从基层做起,最基本的事都做不好,是很难做好别的事情的。

掌握好轮胎的拆装技巧后,我们拆卸了半轴和悬架。

在拆悬架部分,我们又用到了专用的工具来拆悬架上的弹簧,由于工具的设计很不合理,给我们在运用的过程中造成了很大的不便,我们和万老师对工具进行了解后,对其进行了改造,极大的提高了效率,也变的更安全。

所以,凡事不能总是一成不变,我们要在实践中发现新的问题,并能够解决这些问题,这样我们才会有进步和提高。

接下来又拆卸了转向系、制动系和离合器,在拆装过程中,×老师不断提出问题来考核我们,问题不但有书本上的知识,还有书本上所没有提到的,但经过拆卸相关零部件,观察和思考后也可以解决的。

经过×老师的底盘实习,锻炼了我们独立思考分析问题的能力,并运用之前学过的各个学科的知识来解决问题。

×老师还指导了我们ai和efi的实习。

ai实习中,我们拆卸了自动变速器,详细了解了它的构造,通过观察构造,更深刻的了解了ai的工作原理。

efi实习中,万老师向我们详细的介绍了efi中的一些传感器的工作原理,并用修车王读取了efi中的相关数据,且做了一些记录来进行分析。

接下来的一个星期我们去了一些单位去参观,实际感受一下我们书本上的知识是如何在社会中发挥价值的。

第一天,我们去了苏星4s店,参观了4s店的维修车间,看了一系列的车的一般保养的流程,还了解了4s店的一些工作制度以及它在汽车后市场发挥的作用,4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(sale)、零配件(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈 (survey)等。

它拥有统一的外观形象,统一的标识,统一的管理标准,只经营单一的品牌的特点。

它是一种个性突出的有形市场,具有渠道一致性和统一的 文化理念,4s店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。

接下来我们去了汽车二维检测站,二维检测站一般是卡车,货车之类的重型车在经过维修企业的维修之后,来此检验是否有竣工资格,检测项目很多都涉及到了行驶安全,因此检测非常严格,只要一项不合格,就无法通过。

在那工作的校友带我们参观了检测站,并向我们介绍了一些仪器的原理。

在那里,我们看到了检测线,分布着滴漏检测,制动检测,灯光检测,喇叭检测等一些检测项目,我们认真观察了汽车的每一项检测。

参观结束后,校友将我们集中起来,向我们讲解了一些仪器的原理和检测原理,虽然和书上大致相同,但在一些细节方面,确实要比书上的复杂的多。

最后我们还去参观了××修理厂,××××汽车修理厂,始建于××××年,为××地区汽车销售与服务知名企业。

公司位于××市中心位置××路,总厂下辖上海大众汽车××××销售服务有限公司、一汽轿车南京服务站、一汽大众奥迪黄埔维修站、海南马自达、三江雷诺、猎豹汽车南京维修站。

通过这次对一些单位的参观,使我对我们专业在社会中发挥的作用有了一个更全面的认识,开阔了眼睛。

汽车电器实训心得体会篇六

汽车技术的发展日新月异,汽车课程的学习也越来越受到关注。作为一名汽车专业的学生,我在学习了汽车课程后,深刻体会到了其重要性与意义。本文将分享我在汽车课程中的收获与心得体会。

第二段:理论知识的学习

在汽车课程中,学习了大量的理论知识,如汽车的构造、原理、维护保养和故障排除等。通过上课和实验,我渐渐了解汽车是由哪些部件组成,这些部件运作的原理以及如何对其进行检修和维护。这些理论知识不仅让我更深入的了解汽车的本质,也提高了我的维修能力和判断能力。

第三段:实践操作的经验

汽车课程也强调了实践操作的经验。在实验课上,我们分组完成了汽车的拆解、装配、调试等操作。通过这些实践操作,我不仅掌握了汽车的基本操作技能,还锻炼了我的团队协作和沟通能力。实践操作更是让我对课程中所学内容有了更加直观的了解和记忆,同时也更有利于我日后的实际应用。

第四段:培养自主思考能力

汽车课程的学习深刻培养了我们的自主思考能力。我们在学习过程中,需要不断探索前人的研究成果,同时也需要在探索的基础上,不断思考汽车领域的新问题和新方案。这种自主思考的能力不仅有助于我们更好地完成学业,还有助于我们在将来的工作中不断创新,促进汽车技术的进步。

第五段:总结

汽车课程的学习虽然有些枯燥和困难,但却是一条通向成功的捷径。在学习的过程中,我们通过理论和实践相结合的方式,了解了汽车的本质,并形成了自主思考的能力。这些能力将在日后的学习和工作中发挥重要作用,帮助我们实现自己的人生价值。我相信,只要我们不断坚持学习和思考,一定可以在汽车领域取得更加出色的成就。

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