公交车心得体会和方法(通用15篇)

时间:2024-01-07 23:03:53 作者:碧墨

心得体会是人们在某个经历或活动后,对所见、所闻、所思进行总结和反思的过程。接下来是一些精选的心得体会范文,供大家在写作时参考。

坐公交车的心得体会

因为外公生病住院,我和妈妈一起去看望他。

妈妈帮外婆在家准备了外公一直想要吃的“外婆牌”全肉包子,就给他送去了。我当然也要一起去:一是想为外公做一些外孙女应该做的事情,二是为了躲避老爸那张超级无敌宇宙霹雳唠叨大嘴巴。

去到医院后,妈妈才发现我下午有一节钢琴课,于是就说:“嘉嘉,你今天下午三点有节钢琴课,外公下午两点半才做手术,而且一做不知道要做多久,你现在自己先回家回家好吗?”我觉得很奇怪,就问:“这里离家太远了,我自己是绝对走不回去的!”“傻孩子,我的意思是让你自己坐公交车回去。”坐公交?我想:这件事一定很可怕!

但妈妈还是坚持让我坐公交回家去,我没办法,只好妥协了。

上车的时候我用的是妈妈的“广佛通”卡,由于从没使用过,所以刷的第一次只听:“卡无效,请重刷”接着又是:“卡无效,请重刷” “卡无效,请重刷” “卡无效,请重刷”的声音。直到刷了第 四次,那个唠唠叨叨的读卡器才终于说出了:“1。4元。”这句话。我当时兴奋得都快跳起来了,因为这是我第次刷卡成功呀!

我坐上的那辆公交车上人可多了!我等了好一会儿才有了一个在前门旁边的我最爱的座位空出来,我便急忙坐了下去,生怕被别人抢了。但我刚坐了一站,一位白发苍苍的老奶奶就颤颤巍巍地走上来了。我望了望车厢后面的大人,好像没有一个人愿意让位给这位老奶奶,又想到老师常教导我们要尊老爱幼。于是我就站了起来,对奶奶说:“奶奶您坐吧!”那位奶奶坐下了,她的神情似乎有点激动,对我说:“小姑娘,谢谢你。现在愿意让位的年轻人已经不多了,你是一个好人。”“奶奶,我不是什么好人,我只是遵守‘尊老爱幼’这个词而已。”

经过和这一位陌生老奶奶的对话,我内心中为外公的手术而担心的负面情绪立即就烟消云散了;我突然觉得似乎自己心灵中的每个角落里都布满了可以驱散乌云的七彩阳光。虽然雨还在下,但小了很多。而且现在太阳一定在天上的某一个不为人知的地方默默地积蓄着他无与伦比的力量,随时准备冲破让天空阴暗起来的乌云。

给老人让一下位是一种尊老爱幼的行为,我们都应该去做这样只需举手之劳就可以做到的好人好事!

我第一次独自坐公交车的经历就是这样的,相信你第一次独自坐公交车的经历一定也很精彩!

坐公交车的心得体会

“哇——”突然,一阵小孩的哭声把我从幻想中拖出来。原来是一位抱着小孩的妇人上车了。我想给她让座,但她在前门,我坐在后面,看着周围拥挤的人群。我想,我一站起来,可能还没走到她那,座就没了。于是我一直看着她,渴望有人能给她让个座位。

然而,没有。小宝宝哭的很大声,可能是不喜欢这种环境。妇人面色尴尬,她想哄一哄小宝宝,然而一松开抓着把手的手,就会被人群挤得站不住脚。有人嫌这种声音吵,面露不满的盯着妇人,也有人拿出耳机,沉醉于自己的世界。却没有一个人,让个位子。

又到了一站,人下去了一些,周围没有那么拥挤了。我站起来,周围的人一个个蠢蠢欲动,就等我离开位子。可我没有离开,我站着向那位依然没有位子的妇人打手势,希望她能过来,我又指了指我的位子,表示我要给她让座。妇人看见了我,她想要过来,却无法越过那么多人。我急得跑下了位子,帮她抱着宝宝一起过来。回来时,我却不禁傻眼,有一个漂亮的姐姐已经悠哉的坐在了我的位置上。

我没有跟她理论,只是跟妇人说了句对不起。又到了一站,旁边有人下去了,我连忙抢座,然后让妇人走到很近很近的地方,我才敢起身给她让座。妇人很感激,小宝宝坐在位子上一会儿后也停止了哭泣。我回头看着那位漂亮的姐姐,她和这座城市的夜景很搭,都很漂亮。

很快,我也到站了,下了车,发现雨早已下大。我只好躲入公交车站下的牌檐下,站在那儿,我抬头仰望这座繁华的城市,雨似乎并不能把它的热闹浇灭,反而更让它在雨幕下美丽动人。

这,就是我生活的城市呀。

公交车让座心得体会

记得我国清末广东有一个总督,看到英国军舰在海上能准确的发炮打击我国的小船,这位总督认为有鬼神在作怪,他跑到军舰前静坐拜神,一个星期不吃不喝不动,结果饿死。造成悲剧的原因是因为他的无知。他只看到了军舰的表现,确不知道是由于军舰内部的精密技术。在这次调查在,我感受到,公交让座问题,我们不能只责怪大学生道德问题这个表现,更要看到背后的'原因。

我们发现出现少数大学生不主动让座的原因,虽然有大学生自身素质的原因,也有公交运输设计不合理的因素。我们不能只一味责怪大学生的道德问题,更要看到造成这种现象的原因。我认为客观原因有如下:

一、公交系统设计不科学,由于经济基础的夯实以及公民环保意识的提高,公交事业飞速发展,呈现出欣欣向荣的景象。在欣慰于其进步的同时,我们也应该清楚地认识到,公交系统的合理性、科学性有待于加强。具体表现在公交站点分布不合理,发车频次不科学,公交车速不安全等情况。而这些恰恰是导致公交车不让座的客观因素。且起始站与终点站之间的路程较远,约一个小时左右,若遇到高峰期,道路不顺畅,坐车时间便会更长,舟车疲惫,身体条件不允许弘扬传统美德便成为了人之常情;并且发车频次不科学,公交公司没有正确预见高峰期,导致发车频次少的“平峰期”人潮拥挤,面对摩肩接的人群,本想让座的乘客望而却步,选择坐在座位上避免拥挤;公交车速不安全,由于武汉市道路状况较差,车内颠簸感较强或由于司机个人原因车速过快令乘客站着没有安全感也是导致不让座现象产生的原因之一。

从这次调查活动中,我学到了看问题的方法,我们不仅要看表象,也要看背后的本质原因。

公交车实操心得体会

公交车作为城市中最常见的交通工具之一,在我们的生活中扮演着重要的角色。近年来,我参加了一次公交车实操训练活动,通过亲自驾驶公交车,我收获了许多思考和体验。在这篇文章中,我将分享我在实操中的心得体会。

首先,参与公交车实操训练让我对公交行业有了更深入的认识。在平时的乘车中,我们往往只是作为乘客感受到公交车的舒适与不便。然而,亲身参与驾驶过程后,我才真正意识到公交司机需要面对各种繁杂的路况和乘客的需求。通过亲自驾驶公交车,我更加理解和尊重公交司机这个职业。他们需要承担巨大的责任,确保乘客的安全和舒适,同时还要掌握一定的驾驶技巧和沟通能力,使得公交服务更加周全和高效。

其次,公交车实操训练也让我深感驾驶公交车的挑战与乐趣。当我第一次坐上驾驶席,手握方向盘,感受到车辆的重量和惯性时,我意识到公交车并非想象中的那般容易操控。需要时刻关注道路状况、乘客的动向以及车辆的操作,以保持车辆的平稳行驶。此外,在实操过程中,我还经历了模拟紧急情况的训练,如刹车失灵、路障突现等。这些训练虽然给我带来了紧张与压力,但也让我更好地掌握了处理紧急情况的能力,增加了对自身驾驶安全的信心。

再次,公交车实操训练使我更加了解了乘客的需求。在过程中,我不仅亲身体验了乘客的角色,乘坐其他同学的公交车,还通过驾驶角度来思考乘客的需求。比如,在设计路线时需要考虑乘客的出行需求,确定站点设置,保证公交线路的覆盖范围和方便性;在乘车过程中,需要关注乘客的舒适度,合理控制车速和刹车力度,避免过急或过缓的行驶造成不适。

最后,公交车实操训练也让我深刻体会到交通安全的重要性。作为一名司机,不仅需要具备过硬的驾驶技术,还需要保持高度的警惕和责任心。尤其是在公交车工作中,司机是乘客生命安全的守护者。在实操训练过程中,我们不仅要加强安全意识,还要严格遵守交通规则,不草率超车、不违规停靠、不抢道等,尽最大努力将事故风险降至最低。

综上所述,公交车实操训练是一次对公交行业的全新认知和体验。通过亲身驾驶公交车,我更加了解了公交司机的辛苦与责任,也加深了对乘客需求的体会。同时,实操训练还使我感受到了驾驶公交车的挑战与乐趣,让我更加明白交通安全的重要性。每一次实操训练都给我留下了深刻的印象,也让我明白了公交行业的伟大与不易。作为一名公交车乘客,我将更加珍惜每一次乘车机会,同时也对公交司机的付出与辛劳心怀感激之情。

公交车让座心得体会

“你们乘过公交车吗?是怎么样的?”活动开始,我让幼儿回忆自己乘坐公交车的经验,“公交车很大的,有很多座位。”“公交车可以做很多人。”“我和妈妈一起乘过公交车。”孩子们对于公交车都不陌生,于是我接着问“如果公交车的位置上都做满了人,突然上来了一位老奶奶该怎么办?”孩子们几乎不约而同地都说到了让座,同时也有很多孩子们说到有叔叔阿姨给自己让过座,结合孩子的经验,我接着提问“让座的时候我们应该怎么说?怎么做呢?”我带领孩子一起做让座的动作,并说“请坐”,孩子们相当的开心。趁着孩子们的兴趣,我导入了音乐活动《让座》。

我利用椅子和桌子布置成了一个公共交车厢,孩子们学习的兴趣就更高了。为了进一步提升孩子学习的积极性,我说“司机说了,这是文明号班车,我们只有学会了《让座》,才能开车。”在孩子们聚精会神的状态下,我范唱了歌曲一遍,然后通过提问帮助幼儿学唱歌曲,“公交车上人多吗?你是从哪一句听出来的?你能试着唱出来吗?”等让幼儿逐一熟悉每一句的歌词,并进行学唱。在学唱的过程中,“奶奶,您请坐!”这一句歌词的节奏很鲜明,孩子们唱的积极性最高,学得也最快。这首歌曲有两段,让中班的孩子完整地唱下来有一定的难度,所以虽然最后演唱的`效果并不是很好,但我觉得孩子们能体验投入到歌曲的学习中去,已经很不错了,至少每当唱到“奶奶,您请坐!”时都能大声地唱出来,表明孩子们已经在歌曲意境的感染下,知道尊敬老人是一种美德,已经达到了歌曲的教育目的了。

孩子们熟悉了歌曲之后,我安排了一个角色扮演,请一个幼儿戴上头巾扮演“老奶奶”。其余幼儿坐在“公交车”上一起演唱歌曲,“老奶奶”根据歌词进行表演,当唱到“奶奶,你请坐!”时一位幼儿起身来让座。这一环节,让幼儿在歌表演中体会文明礼貌带来的愉快的心情,培养幼儿关爱他人,并体验到互敬互爱给人们带来的温暖和快乐。孩子们很喜欢表演,并能积极让座。

“司机说你们真棒,歌唱得好也很有礼貌,现在要开车带我们去玩了,开心吗?”活动最后,我带领孩子一起“开公共汽车”在教室里来回,并设置“景点”和情景,活动在愉快了氛围中结束了。幼儿真的在歌唱活动中心灵得到了成长和熏陶。

公交车实操心得体会

第一段:引入公交车驾驶实操的重要性(150字)。

公交车驾驶实操是每个公交车司机必须要经历的一项重要训练。这项实操训练不仅有助于提高司机们的驾驶技术和应变能力,还能保障乘客的安全与舒适。作为一名有幸参与公交车实操训练的学员,我在这过程中深刻体会到了驾驶技巧和安全意识的重要性,并对公交车驾驶工作有了更深刻的了解。

第二段:公交车实操的技术考核(250字)。

公交车实操包括多项技术考核,如启动、换挡、路口转弯、变线、倒车等。这些都是日常驾驶中不可或缺的技能。通过实操训练,我更加熟悉了如何使用刹车和油门踏板来控制车速,学会了减挡并选择适当档位以满足行驶需要。此外,在转弯的过程中,我也了解到不同路况和车速对车身稳定性的影响,从而学会了如何融合转向角度和车速,使驾驶更加平稳和安全。

第三段:公交车实操的协调能力培养(250字)。

在公交车实操中,协调能力是一个关键因素。公交车的尺寸较大,车身转弯半径较大,因此需要驾驶员根据路况和乘客的安全需求,做出及时而正确的调整。这要求驾驶员具备良好的观察力和反应速度。通过实操训练,我逐渐习得了识别并评估潜在风险,灵活地做出正确的判断和操作。从而培养了我在复杂路况下的思维和应对能力,提升了我的整体驾驶水平。

第四段:公交车实操的安全意识培养(300字)。

公交车实操训练过程中,安全意识的培养是核心。司机在行驶过程中时刻要保持警觉,不仅要观察车前车后的情况以及路口和人行道的行人,还要主动与其他车辆和行人进行沟通。在实操训练中,我学会了如何保持安全距离,预判其他车辆的行驶意图,避免潜在的冲突。同时,在遇到突发事件时,我也能够及时反应,采取适当的措施减轻事故的损失。这让我深刻体会到了安全意识的重要性,也增强了我对驾驶安全的责任感。

通过公交车实操,我不仅提高了驾驶技术和协调能力,还锻炼了心理素质和应变能力。在各种复杂路况下,我能够保持冷静和沉稳,不慌不忙地应对。同时,我也更加明白了作为一名公交车司机的责任和义务,要时刻为乘客的安全和舒适着想。这种责任感和使命感从内心深处激发了我对这项工作的热爱和专注。公交车实操训练不仅是一次技能的提升,更是一次人格的塑造,让我成为一个更为全面和优秀的驾驶员。

总结(200字):

通过公交车实操训练,我深刻体会到了驾驶技巧和安全意识对于一个优秀公交车司机的重要性。实操训练锻炼了我的驾驶技术,培养了我的协调能力和安全意识,并在心理上给予我更大的成长。我相信,只有不断学习和实践,不断提高自己的驾驶技能和安全意识,才能成为一名更加出色的公交车司机,为乘客提供更安全、舒适和便捷的出行服务。

坐公交车的心得体会

为了跟上形势,也为了让典点能多少接触下各方面的知识,所以在课余时间安排了些兴趣班,但同时还得考虑学习与玩耍的时间,所以又尽可能将兴趣班安排在周六,周日就可以空出来到大自然中走走 看看或是做些其他事情,这一安排也得到了典点的赞同,以致周六上午9:30——10:30一小时的爵士鼓,下午15:30——17:30英语,晚上18:30——20:00硬笔书法,因英语与书法的时间安排的太紧,所以 有时如果爸爸有事而既要接又要做晚饭时间就很紧张,有时就会让典点自己回家。

昨天雨一直下个不停,下午爸爸又临时有事,而上午买的菜中午没烧吃,所以晚上得烧掉,要不怕放着会坏掉或是不新 鲜。想着典点曾经一人从学英语处回来过的历史,想着典点没有一人乘公交的经历,想着虽说天气不好但也是个锻炼的机会,于是与典点商量,上英语课我送他去,下课后他能否自己乘公交车回家,典 点稍稍想了下就点头同意了,为了确保乘车的方向性,我又问道:“你下课出来,到公路的哪边乘公交车回家?”“出来不过马路就可以。”

‘如此的翻来复去地问自己,又翻来复去的肯定或是否定自己,总算到了5点20,我倚靠在阳台窗沿上,看着楼下9路公交车的站牌,期盼早点看到典点 熟悉的身影,一直等了十几分钟,看到三辆公交车到站离去还是没见着典点的身影,猛的听到家里楼道门铃想起,赶紧抓起话筒一听居然是典点告诉我他回来了,顿时感觉人轻松了不少。“你没乘公交 车?”典点一进门,我立即问道。“有啊,我是乘公交车回来的。”

典点的回答让我怀疑自己的眼光,天知道我明明一直盯着每一辆到站离去的车的,可是怎么就没看到典点下车的身影呢?我说出了心 中的疑问,没想典点说了句让我既感动又很大人的话:“妈妈,以后如果我一人回家你不要在阳台看,要不你会越看越心急的,你相信我,我一定会回来的,今天下课是早,但我等车等了会。”“哦, 好的。”我开心地答道。

典点妈妈发现你今年与去年比又长大了好多,太阳每天都是新的,而你每天都是有新的进步。妈妈为你高兴。

坐公交车的心得体会

在日常生活中,公交车是我们必不可少的交通工具,随着坐公交次数的增多,发现人生与坐公交有着惊人的雷同,于是将点滴感悟记录如下:

我们知道公交车起点和终点都是固定的,必须始终如一的且只能沿着法定路线前行,否则永远也到不了预定目的。所有人的公交起点和终点是相同的,起点站时,大家卯足了劲,恨不能把车门挤破,只为了早一秒钟上车!终点站时,安静的离开,不带走车人任何事物。

人生的起点和终点已成定数,但起点至终点所经历的沿途风光是我们无法预知的。可有时知根知底并不见得就是好事,对未来保持一定的神秘感更容易激发人的潜力与斗志。

人生如同公交车,每个人的行程或长或短。短到一站或两站,在许多未上车之前已经下了;长的或许一直到终点,看到许多人上又看着许多人下,而自己仍然继续前行。行程不管长短,能挤上同一班车兼是缘。

行程中不在乎长与短,最重要的是在行程中心情与心态,或者应以什么样的心态去应对!不要以为自己很了不起,要知道公车不会因为谁心情差而停一停,道路也不会因为没了你而不再拐弯,老老实实安安份份的坐车,每个坐车的人都是平等的,没有了谁,或者争出个你强我弱,公车如同人生还是依然继续继续依然。

人生犹如公交车,沿途每个站点风光各不同,都有其独特之处,尽可供我们或上或下的选择,然而我们却只能选惟一的站点或上或下。有的人很从容,可以欣赏窗外的景色。有的人很窘迫,总处于推搡和拥挤之中,无心留意任何美景。

其实我们大可不必抱怨,抱怨得越多,幸福的指数就越下降,无论什么情况坐上这班车的机会仅此一次,何必对身边不好的事情耿耿于怀呢,要明了只有开开心心才有可能平平安安度过自己的旅程!

公交车上的座位数是固定的,在我们的行程中能不能获得舒适与优雅的座位,情况各不同。多数人以有座为满足,有的人很幸运,一上车就能落座,完全不用考虑无座的苦痛与烦恼。有的人很倒霉,即使全车的人都坐下了,他也只能站着。有时别处的座位不断空出来,唯独身边的毫无动静。而当你下定决心走向空座时,却因走向空座的时空差还是让他人占了先机,偏偏此时的原站位出现了空缺,他人又得座位。

机会有时需要把握,有时需要等待。因此,不要总抱希望座位上的人会离开,站好自己的位置,顺其自然很重要。明明有座位,可有人却仍然愿意站着,座位似乎对其没有丝毫吸引力,如果不是真真切切的淡定,那他一定是在装酷。也有不满足自己座位的人,总是盯着自己想要的位子,一旦看到自己想要的位子空缺,或者不失时机的去争去抢,甚至漠视良心,通过伤害他人而满足自己。这类人的世界观中,座位就是要竞争的,被抢去了不要怨天尤人,适者生存。

有的人用了种种地方式,经历了长长的等待,终于可以坐下,但此时他却要到站了。下车的一刻,回顾车厢,也许为区区的一个座位而感慨,自以为大彻大悟。其实即使重新来过,依然会你争我抢。事实上,在人生的公交上有时如果不坐下,连站的位置都没有。在我们的旅程中,有时因为这样那样的原因,还需要把自己辛辛苦苦争到的位子让予他人。

不管是愿意还是不愿意,都是我们必须做的,因为只有这样才能更好地展示我们的品性!除非你永远不上车,而这并不由自己决定。

学公交车的心得体会

人们常说:大学是一个自由自在的地方。而在大学期间,我最想尝试的新事物之一就是乘坐公交车。作为一个农村出身的学生,我对公交车的了解仅限于书本上的文字。大学的第一天,我就决定要探索这个城市的另外一面——公交车站。

刚开始我走进公交车站,什么也不清楚。我在核对时刻表,找寻我的目的地。但很快我发现,这项任务并不容易。时间表上的数字对我来说是天书般的难懂。而且,我还需要学会读懂公交线路图。当我摸不清头脑时,一个善良的老人走过来并主动帮助我,他耐心的解答了我的问题,并教会了我如何乘坐公交车。

在公交车的门口,人们总是排成队伍等待车辆。对我来说,站在队伍里是一项困难的挑战。有时候,我怀疑自己是否会被挤出乘坐的资格。经过一段时间的锻炼,我意识到站在队伍里其实需要耐心和执着。我也学会了如何合理安排乘坐位置,以获得更好的体验。

慢慢地,我渐渐适应了乘坐公交车的日常生活。公交车上有从各个角落来的学生和上班族们,有他们不同的故事和关于生活的见解。在高峰时段,车厢里总是挤满了人,但却形成了一种无形的合作。乘客们会自觉地向后靠拢,为了让更多的人进来,我们甚至会相互帮助。每次在公交车上度过的时光,都成为了我对城市的更深了解。

第五段:对乘坐公交车的感悟。

乘坐公交车的日子已经成为了我大学生活的一部分。除了可以省钱外,它给我带来了更多琐碎而美妙的体验。我见证了城市的日出和夜晚,感受到了城市的脉搏。在和陌生人交流的过程中,我也学习到了更多的待人接物之道。乘坐公交车,让我的大学生活更加多姿多彩。

总结:

通过学习如何乘坐公交车,我不仅学会了解城市,也学会了处理人与人之间的关系。公交车不再只是一个交通工具,而是我观察世界和与这个城市真正接触的途径。在大学的日子里,乘坐公交车成为了我日常生活中不可或缺的一部分。通过这个经历,我也意识到,探索新事物并不需要害怕。只要我们敢于挑战自己,并保持一颗好奇心,我们就能够从生活中不断收获成长和智慧。

清扫公交车站心得体会

公共交通是现代城市中重要的交通工具,而公交车站是城市交通枢纽的重要组成部分。作为市民日常生活中接触频繁的地方,公交车站的整洁与否直接关系到市民的出行体验和城市形象的塑造。作为一名清扫公交车站工作多年的从业者,我对于清扫公交车站有了深刻的体会和心得,今天我想与大家分享一下。

公交车站是不少市民上下班、上学的必经之地,每天有大量的人群在这里进出。如果车站环境脏乱差,那么不仅影响市民的心情,还会给他们的出行带来不便。清扫工作的重要性不言而喻,除了日常的清理和保洁工作外,还要妥善处理垃圾、维护公共设施等,以确保公交车站始终保持整洁和良好的使用状态。

清扫公交车站的工作内容包括保洁、添补坏损设施、清理垃圾等。首先,要保持地面的卫生洁净,及时清理残留在地上的垃圾、纸屑等,做到早晨清洗地面、中午清扫垃圾、晚上进行维护。其次,要及时发现和处理设施的坏损,如座椅、广告牌等,确保市民有一个安全、舒适的等车环境。最后,要规范处理垃圾,妥善分类、投放,定时清理垃圾桶,避免垃圾满溢、影响环境卫生。

清扫公交车站虽然是一项重复的体力劳动,却蕴含着许多可以发掘的意义。首先,这份工作锻炼了我的毅力和耐心,每天面对各种垃圾和脏乱的现象,我都要以积极的心态面对,才能保持工作的高效和准确。其次,这份工作培养了我细心观察的能力,通过不断观察车站使用情况,我能够及时发现问题并采取相应的措施,提高了自己的解决问题的能力。最后,这份工作增强了我责任心,我深知每天清扫公交车站的工作对于市民的出行体验和城市形象的重要性,所以我始终用心对待,希望能给市民带来一个干净整洁的等车环境。

随着城市的发展,公交车站的规模和数量也将不断增加,这就对清扫工作的质量和效率提出了更高的要求。未来,我希望能够通过自己的努力和学习,进一步提高清扫工作的技能水平,做到更加细致和全面。同时,我也呼吁社会各界关注和支持清扫工作,共同维护好公交车站的整洁和良好使用状态,为市民提供更好的出行环境。

总结:作为城市公共交通的重要组成部分,公交车站的清洁整洁是市民出行体验和城市形象的重要标志。作为一名清扫公交车站的从业者,我从这个工作中认识到了清洁工作的重要性和意义。通过不断的努力和提高自己的技能水平,我希望能够为市民提供一个更加整洁和舒适的等车环境,为城市形象的塑造做出自己的贡献。同时,也希望社会各界能够给予清扫工作更多的关注和支持,共同创建一个文明、整洁的城市环境。

公交车站感悟心得体会

公交车站是城市里人们最常用的交通工具,也是交通运输体系的重要组成部分。公交车站不仅是人们出行的必经之地,也是人们生活中不可或缺的一部分。在公交车站,人们可以感受到城市的繁荣和活力,也可以看到人们的生活状态和城市的变迁。公交车站是城市的一个缩影,也是城市文化和价值观念的集中体现。

第二段:公交车站的重要性和意义。

公交车站的重要性不仅在于它方便了人们的出行,还在于它代表了城市精神和城市文化。公交车站是城市的文化节点,它向人们传递着城市的历史和文化内涵。公交车站还是城市服务体系的重要组成部分,使城市服务更加完善和便捷。通过公交车站,人们可以更加深入地了解城市的风景和文化,也可以更加方便地享受城市的便利和服务。

公交车站不仅有公交车,还有人们,人们在公交车站中展开着各种各样的活动。一些人在公交车站中等待着车辆的到来,一些人在公交车站中观察城市的风景,一些人在公交车站中与朋友交谈。公交车站不仅是一个交通枢纽,更是一个交流和互动的场所。在公交车站中,人们可以获得社会信息和文化知识,也可以与他人交流和获得情感支持。

第四段:公交车站中的文化和艺术。

公交车站不仅有人们,还有文化和艺术。许多城市在公交车站中设置了各种各样的文化和艺术活动,如城市展览、文化艺术表演、音乐和舞蹈等。这些活动不仅可以吸引人们的注意力,也可以展现城市的文化和艺术氛围,增强城市文化软实力。公交车站也可以成为城市的文化展示窗口,吸引更多的人们前来欣赏和参与。

第五段:结论。

公交车站是城市的一个重要组成部分,代表了城市的文化和价值观念。在公交车站中,人们可以感受到城市的繁荣和活力,也可以了解城市的历史和文化内涵。公交车站不仅是一个交通枢纽,更是一个交流和互动的场所,人文气息浓郁。因此,我们应该更加关注公交车站,为城市文化和城市价值观念的传承和推广做出更多的贡献。

坐公交车的心得体会

我喜欢坐着公交车,穿梭于城市的喧嚣,品味真实的生活。拥挤的时候,我就默默的站在狭小的的人缝中,静静的看着上上下下的人与人;人少的时候,我会坐在靠窗的座位上,看着窗外来来往往的人与人。

有时候,我会特意在“上班高峰期”乘车,跟着上班族一起进行这一项各种武艺(散打、柔道、平衡木等)于一身的大型体育运动。途中,可以听见一场来自生活的交响乐——刹车的时候,谁踩脏谁的鞋、谁又挤皱了谁的西装的抱怨声;堵车的时候,一阵阵尖锐的鸣笛声和急躁的咒骂声;聊起同事八卦的笑声……偶尔,会有手机响起的声音,随后——“是,主任,我马上到,我已经在公司门口了!”紧接着的是一声长叹和一阵嘟囔——“领导打电话,上厕所也得说是在路上呀,这有什么办法呢……”下了车之后,我会去书店坐上两、三个小时,再跟着一群从兴趣班下课的小朋友一起坐车回家。

通常,在坐了两个站之后,会有六七个背着画板的小学生上车,她们的年龄大概在七岁左右。有时候,她们戴着统一的红色帽子,帽子上面印着“--画室”的字样,手里还提着一只小桶,里面装着各色的颜料,大大小小的画笔和五彩的调色盘。每当我起身让座,都会换得一句甜甜的“谢谢姐姐”。到了下一站,总会上来两个一脸倦容的高中生,每次都背着鼓鼓的书包,有时我会听见他们的谈话——“这课补得我累死了。”“累也得补呀,一定要考上重本!”“是啊。我爸妈说了,考上好的大学,才能有好的工作,过上等人的生活;只上普通大学,就只能辛苦一些过中等人的生活;那些考不上大学的,只能又苦又累的过下等人的生活……”听到这些的时候,我只能无奈的摇头,那样的价值观腐蚀着年轻的我们,同时腐蚀了这个社会。每个人对于这个社会都是重要的,在这个社会中理应是平等的。高楼大厦门前的清洁工每天辛辛苦苦的打扫,没有她们,高楼大厦也不过是一堆垃圾,他们做的是最脏最累的工作,吃的是却是最简单盒饭,而坐在干净整洁的办公室里的人,享受着比她们好十倍的工作环境,得到的是比她们多十倍的薪水。在这个付出的劳动和得到的报酬不成正比的社会中,我们能用金钱、学历、官职来衡量人与人吗?我们的生活应该少一点追名逐利,多一点欢笑和关怀。

接着,一位头发花白、偏胖的老奶奶带着她的小孙子上车了,那小男孩紧紧地跟在老奶奶身后,始终沉默着,我总觉得他少了那个年纪应有的活泼好动。透过老奶奶手里的塑料袋,我看到了一本厚厚的《钢琴教程》。“哟,王奶奶,您孙子学钢琴呀?”看来,细心的售票员也发现了。“是啊!我们毛毛四岁就开始学钢琴了。他爸妈说了,不能让毛毛输在起跑线上!”“呀,毛毛真能干!”“那可不,毛毛今年才六岁,钢琴都过三级了!”“这孩子真聪明!以后啊,肯定大有出息!”“呵呵……”小男孩始终默默的坐在一边,或许此时他想的不是在金色的舞台上演奏,而是何时可以和同龄的孩子一起玩一会儿弹珠。家长们总是希望自己的孩子在方方面面都胜过别人,把这种“人上人”的攀比思想强加在孩子们身上,试图用孩子们欢乐的童年来换取功成名就的未来。在中国很多贫穷、偏远的地区,那里的小孩子没有条件上兴趣班,没有好的学习环境,那他们就低人一等吗?他们用辛勤的双手创造出的未来,照样是美好的!生活中计较太多,惦记太多,往往会使我们身心疲惫。

汽车还在前进,我们的生活仍在继续。在这个充斥着诱惑的不平等的`社会中,我们只有摆正自己的心态,不为诱惑所动,清楚自己该在哪个站上车,哪个站下车,我们的生活才不会迷失方向。

乘坐公交车心得体会

第一段:公交车,一种常见的城市交通工具,是广大市民出行的首选之一。相信大家都有乘坐公交车的经历,不同的人,在乘坐公交车时可能会有不同的感受和体会。在我看来,乘坐公交车不仅仅是一种出行方式,更是一种独特的体验。

第二段:乘坐公交车不仅能够节省时间,还能够观察城市的变化。作为一种快速的出行方式,公交车能在较短的时间内将我们从一个地方带到另一个地方。在这个快节奏的社会中,时间真的是一种稀缺资源,而乘坐公交车可以充分利用碎片时间。在公交车上,我可以看书、听歌、发呆或者整理一天的工作计划,高效利用时间。同时,乘坐公交车还为我提供了一个畅游城市的机会。在车窗外,我可以看到新建的高楼大厦、繁华的商业街区、优美的公园等,这些都是城市的精彩,也是公交车带给我的特殊体验。

第三段:乘坐公交车可以增强社交能力,拓宽人际交往的圈子。公交车上的人来人往,每天都会遇见不同的面孔。如果我们愿意主动与陌生人进行交流,就会发现原来公交车上的路人对话也是异国风味的。在有限的空间里,与他人互动交流,可以让自己更加开朗、乐观,也能拓宽自己的社交圈子。有时候,我会遇到一些热心的乘客,他们会主动帮助老人、妇女或残疾人找座位,这样的善举让我对社会充满信心。

第四段:乘坐公交车需要注意一些礼仪和安全问题,这是对他人负责的表现。在公交车上,人们往往会面临拥挤的局面,此时,我们应该遵守公共交通礼仪,不要挤占座位,尽量让位给需要的人。同时,乘坐公交车也需要注意自身的安全问题,避免发生意外。在高峰期的公交车上,特别是车辆行驶中,不要随意走动,以免发生危险。此外,遇到紧急情况时,我们应该冷静应对,保持一点自救的技能,保护自己和他人的生命安全。

第五段:乘坐公交车虽然有一些不方便之处,但是我相信,在未来的发展中,公交车一定会更加完善,给我们带来更多便利。我期待公交车会更加智能,提供更加舒适的乘坐体验,例如可以通过手机支付车费、提供WIFI等。同时,我也期望乘客们在乘坐公交车时,能够共同遵守交通规则,共同维护公交车的良好秩序,让公交车成为更加温暖和谐的城市风景线。

总结:乘坐公交车不仅是出行的方式,更是一种细腻感受城市变迁的方式。乘坐公交车可以节省时间,观察城市的美丽,同时也可以增强社交能力。但在乘坐公交车时,也需要注意一些礼仪和安全问题,保护自己和他人的利益。相信在未来,公交车会有更大的发展和改进,为我们带来更多的便利。让我们共同努力,维护公共交通秩序,共享城市的美好。

乘坐公交车心得体会

公交车作为城市中不可或缺的交通工具,给我们的出行提供了便利,同时也给我们带来了各种各样的体验。在我长期乘坐公交车的过程中,我深感乘坐公交车的好处与不足之处,下面将从公交车的舒适度、时间利用、社交互动、环境保护以及成本等方面来探讨乘坐公交车的心得体会。

首先,乘坐公交车的舒适度是我对这种交通方式的一大体会。相对于地铁或者私家车,公交车的座位要宽敞舒适得多。特别是在繁忙的早晚高峰期,私家车很容易陷入堵车之中,车辆拥挤,让人感到闷热和不适。而乘坐公交车则可以避免这些问题,坐在宽敞而凉爽的车厢中,即使在高温天气里,也能感受到微风的吹拂,舒适度大大提高。

其次,乘坐公交车的时间可以更好地利用。在公交车上,我们可以进行一些简单的事情,如读书、听音乐、看视频等等。这样一来,我们的时间就得到了更充分的利用,不再浪费在塞车中或者是开车专注路况上。而且公交车一般沿着固定的线路行驶,所以乘客不用担心错过目的地,只需等待即可抵达,这大大减少了我们的心理压力。

此外,乘坐公交车还可以提供一种社交的机会。在公交车上,我们可以碰到各种各样的人,他们来自不同的社会阶层和背景,乘坐目的各不相同。我们可以通过互相交谈,了解不同的观点和见解,增加自己的见识,拓宽自己的视野。有时候,我们还能结交到一些志同道合的朋友,一起度过愉快的旅程。

另外,乘坐公交车也有益于环境的保护。相比于私家车,公交车可以有效地减少尾气排放和道路拥堵问题。公交车一般由汽油或者电力驱动,尤其是目前逐渐普及的新能源公交车更是对环境友好。而且公交车能够一次搭载多名乘客,减少了汽车的使用频率,从而减少了燃油消耗和空气污染。

最后,从经济角度来看,乘坐公交车确实更加节省成本。相比于私家车,公交车的车费很低廉,对于一些经济条件有限的人来说,乘坐公交车无疑是更好的选择。而且还能避免私家车的油费、保险费、停车费等各项开支,节省不少花费。

综上所述,乘坐公交车虽然存在一些不足之处,如拥挤、不准时等问题,但从舒适度、时间利用、社交互动、环境保护以及成本等方面来看,乘坐公交车是一种非常值得推崇的出行方式。在日常生活中,我们应该更加积极地选择乘坐公交车,为减少交通拥堵和改善环境状况做出应有的努力。公交车不仅是城市交通中不可或缺的一环,更是我们和城市紧密联系在一起的纽带。

乘坐公交车心得体会

第一段:乘坐公交车的方便性和重要性(200字)。

公交车作为一种重要的城市交通工具,方便了人们的出行。乘坐公交车可以避免自驾车带来的交通堵塞,也不用为停车费而烦恼。在拥堵的城市道路上,乘坐公交车可以节约时间,提高效率。此外,对于一些特殊群体,如老年人、残疾人等,乘坐公交车更是一种很好的出行选择。因此,乘坐公交车对于城市的发展和生活的便利性具有重要的意义。

第二段:乘坐公交车的舒适度和环保性(200字)。

除了方便快捷外,近年来,公交车的舒适度和环保性也得到了极大的提升。在城市交通的日益拥堵和严重污染的背景下,公交车采用了先进的技术和设施,提供舒适的座椅和金属架,给乘客提供了良好的乘坐体验。此外,公交车也会采用清洁能源,减少尾气排放,优化城市的空气质量。因此,乘坐公交车不仅能够带给人们舒适的出行环境,也有助于改善城市环境质量。

第三段:乘坐公交车的社交性和经济性(200字)。

乘坐公交车还有一个不可忽视的好处是它的社交性。在公交车上,我们可以遇见不同背景的人,增加社交圈子。可以主动与邻座的陌生人搭讪,进行友好的交流,拓宽自己的人际关系。此外,乘坐公交车还能够帮助人们节省出行费用。相比私家车,乘坐公交车的成本更加低廉,特别是对于那些步行距离过长或者没有自己的车辆的人来说,公交车的经济性无疑是一个不错的选择。

第四段:乘坐公交车的困扰和改进(300字)。

尽管乘坐公交车有很多优点,但也存在一些困扰。首先,公交车高峰期的拥挤现象让人感到不舒服,特别是在夏天的炎热天气中。其次,公交车的准时性也是一个常见的问题,有时会出现车辆延误或者发车间隔不均匀的情况。这些问题需要公交公司和政府加强管理,优化公交线路和运营服务,提高乘客的出行体验。例如,增加公交车数量、优化换乘站点和加强车辆维护等措施可以改善公交车的准时性和舒适度。

第五段:鼓励乘坐公交车的重要性和建议(300字)。

为了改善城市的交通状况和环境质量,鼓励更多人乘坐公交车是非常必要的。政府可以出台相应的政策和措施,提供更加便利的公交交通。例如,加大对公交车的投入和补贴力度,改进公交站点和换乘设施,推广电子支付和电子导航系统等,吸引更多人选择乘坐公交车。此外,也需要进一步加强公交车司机的专业培训和服务意识,提高公交车的运营质量和安全性。通过多方面的努力,相信乘坐公交车将会成为更多人出行的首选,促进城市的可持续发展。

总结:乘坐公交车不仅便捷、舒适、经济,而且还具有社交性和环保性。尽管存在一些困扰,但通过政府和公交公司的共同努力,乘坐公交车的问题将会得到改善。鼓励更多人选择乘坐公交车是促进城市发展和改善生活质量的重要举措。

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