为保证事情或工作高起点、高质量、高水平开展，常常需要提前准备一份具体、详细、针对性强的方案，方案是书面计划，是具体行动实施办法细则，步骤等。通过制定方案，我们可以有计划地推进工作，逐步实现目标，提高工作效率和质量。下面是小编精心整理的方案策划范文，欢迎阅读与收藏。

酒店管理成本控制方案篇一

酒店管理成本控制方案篇二

食品冷链物流就是通过采用一定的技术手段，对生鲜食品的整个物流环节如采收、加工、包装、储存、运输及销售过程进行全程的适宜温度控制，最大程度地保持生鲜食品的质量安全，是在完全低温环境下的各种物流环节组成的特殊供应链系统。目前，我国的食品冷链物流管理的突出问题有：

(一)标准化程度不高，食品冷链物流协调性弱

食品冷链的时效性要求将冷链物流活动中的采购、生产、销售、运输、库存及相关的信息流动等活动打造成动态的一体化系统。中国农业的产业化程度不高，大多数中小冷链合作企业缺乏配套的冷藏物流设备和现代的冷链物流技术，无法实现标准化管理规范和全程可控的一体化冷链物流体系，导致食品冷链物流整体协调性较差。

(二)信息系统分散，食品冷链物流实时监控性差

目前，仅有为数不多的大型企业在冷链物流管理中全程应用了先进的一体化低温控制系统。众多企业在冷链加工车间和库房能够进行很严格的温度检测控制，却无法在冷链全程中进行信息管理系统的统一监管。且每个冷链合作企业所使用的信息系统基本都是独立的，合作部门与企业间的信息无法进行实时传输，导致食品冷链物流实时监控性差。这导致冷链物流管理效率低下，无法及时对问题食品进行追溯，加大了食品冷链相关企业的安全隐患。

(三)冷链流通比例低下，食品货损率高起

我国食品冷链流通的比例远远低于发达国家，物流途中耗损严重，直接导致零售终端价格昂贵。根据近几年中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会公布的统计数据，全国农产品仅有15%进入冷链物流中，其中果蔬的流通腐蚀率高居第一位，达20%-30%，水产品位居第二位，达到15%,肉类也达到了12%。

与中国相比，发达国家食品损耗率要低得多，农副产品的流通损耗率普遍为5%-6%左右。

酒店管理成本控制方案篇三

随着科学技术的日益发展和企业机械化、现代化水平的不断提高，加强机械设备管理越来越引起企业经营管理层的高度重视。恰逢此时，公司为广大员工请来了专家，教授大家一些专业的设备管理知识，旨在更好地为公司服务，为职工谋福利。以下是我在此次培训中得到的一些感悟，请大家指正。

近年来，电解铅形势好，产品价格上涨，一些企业为了短期经济效益，盲目的追求产值，狠抓产销环节，却忽视了企业的机械设备管理，直至设备出现了严重的问题。因此，要搞好企业的机械设备管理工作，企业决策者要明白机械设备管理工作的重要性，做到真正重视机械设备管理工作，同时要明确机械设备管理在企业管理中的重要地位。

机械设备是生产的基础，机械设备管理的任务就是要采取一系列的措施对设备进行综合管理，保持设备完好，利用修理、改造和更新等手段恢复设备的性能，提高设备的完好率，充分发挥设备性能，保证机械设备的安全运行，降低成本，促进企业生产持续发展，提高企业经济效益。企业要发展就要生产，而机械设备是生产的基础，没有机械设备就无法生产，企业没有生产就无法生存，更谈不上发展。因此，机械设备技术性能的好坏，不仅直接关系到企业生产效率，还关系到生产的成本和效益，更是安全生产的重要基础，因此，明确机械设备管理在企业管理工作中的重要地位是非常重要的。

机械设备管理的目的是取得最佳的设备投资效果，也就是要充分发挥设备效率，并谋求寿命周期费用经济性。在实际工作中，我们从企业的实际情况出发将所有机械设备统计备案，了解性能、作用后，按其在生产中的重要程度分。为a、b、c、d四个等级，a级为特级机械设备；b级为重要机械设备，是对生产和效益造成较小影响的机械设备；c级为普通机械设备，是只对局部生产和效益造成较小影响的机械设备；d级为辅助机械设备，对生产和效益影响很小的机械设备。分别制定不同的维修策略，做到预防维修、改善维修、事后维修有机的结合起来，以达到机械设备综合效率高，停机损失小，做到物尽其用，重点机械设备重点管理，使机械设备管理井然有序，有效地为企业生产服务。

设备备件，顾名思义，即是为设备出现故障或损坏时而储备的备件。设备备件的管理是我的一项主要工作。它包括图纸的设计、测绘外协、外购工作，所以对备件管理的重要性比常人有更深的体会。

但是要如何才能做到存有一定量的备件不产生大面积或长时间的停机停产而又尽量少占用资金呢?以下是我个人的一些愚见，错误之处还望海涵。

1、常用备件。

指经常使用的、设备停工损失大和单价比较便宜的需经常易保持一定储备量的零件，如易损件、消耗量的大的配套零件及关键设备的易损件一定要有一定量的储备。因这些备件容易磨损，更换周期短，停工损失大。与所占用的资金量相比，停工损失大的多。如新机械化贴标机(关键设备)的颈标板、身标板；又如所有灌装机的升降轴的拉簧，封盖机的空心轴等(使用频率高、易损件)等。

2、常备件。

所谓非常备件即更换频率低、停工损失小和单价昂贵的零配件。我公司对此采用了下述方法，如捆扎机、封箱机，我们各备用1台整机，若那一条线上的捆扎机出现一时难以修复而又没有配件更换的故障，就把备用机换上，待备件加工或购回后及时修复备用。还有就是如机械化的x形贴标板，价钱比较昂贵，但也不易损坏，但外购较难，时间较长，我们就一次购2—3块备用，以备不时之需。

发现润滑管理在当今科学技术的迅猛发展中，为设备系统长时间的顺利运行提供了可靠的保证和坚实的技术支持；同时，设备系统检修周期的不断延长，也为设备系统提出了更加苛刻的要求。因此，作好设备各项管理工作、检修工作、点检工作，新技术、新产品等的开发和利用工作，为设备系统长时间的顺利运行提供可靠的保证和坚实的基础。设备的润滑管理工作也是设备维修工作中的一个重要组成部分，正确地搞好润滑工作与合理使用润滑油脂，是保证设备正常运转，防止事故发生，减少机器磨损，延长使用寿命，提高设备的生产效率和工作精度的一项有效措施。随着科学技术的迅猛发展，科技水平的不断提高，设备润滑发展趋势包含以下内容：节能降耗，提高效率；提高控制性能、适应机电一体化发展；提高可靠性、寿命、安全性和维修性；环境保护(低噪声、无泄露)；适应国际市场的需求；减少能耗，充分利用能量；控制污染；对设备主动维护；机电一体化；计算机技术的应用；润滑产品能够适应更加苛刻的条件；润滑产品的环境保护(可降解)等。

在我们xx公司生产过程中，设备润滑在设备维修发挥着非常重要的作用，设备润滑是设备能否正常工作直接影响着生产的顺利进行，因此设备润滑的好坏是生产顺利进行的必要条件。设备润滑管理是用科学管理手段，按照技术规范的要求，实现设备的及时、正确、合理地润滑和节约用油，达到设备安全正常的运行。同时设备润滑管理也是设备管理与设备维修保养工作的一个重要组成部分，搞好设备润滑工作、保持设备润滑状况良好及润滑系统工作正常，是保证设备正常运转、防止事故发生、减少机件磨损、延长设备使用寿命、降低动能消耗、提高设备的生产效率的有利措施。合理、正确地应用润滑材料，减少润滑材料的浪费，也是节能工作的一项十分重要的内容。做好设备润滑管理工作，并把它建立在科学管理的基础上，对xx公司的生产，提高经济效益有着极其重要的意义。

设备润滑管理的基本任务概括起来是：保证设备润滑系统正常，提高设备生产效率；减少摩擦阻力和机件磨损，延长设备使用寿命；节能降耗，防止设备事故发生。通过学习，对润滑管理工作总结了一些合理管理经验和先进的管理模式、具体内容如下：

其中润滑管理的“五定”指：定点、定质、定量、定期、定人，具体内容包括：

1、定点根据润滑卡片上的指定的润滑部位、润滑点、检查点，实施定点加油、添油、换油，并检查液面高度及供油情况。

2、定质各润滑部位使用的润滑材料的品种和质量必须符合润滑卡片上的要求。采用代用材料和掺配代用材料要有科学依据；润滑装置、器具要清洁，以防污染油料。

3、定量按润滑卡片上规定的油、脂数量对各润滑部位进行日常润滑。搞好添油、加油和油箱换油时的数量控制和废油回收，做好设备治漏工作。

4、定期按润滑卡片上规定的间隔时间进行添油、加油和换油。按规定时间进行抽样化验，根据实际情况确定清洗换油或循环过滤，确定下次抽样化验日期。

5、定人按润滑卡片上分工规定，明确由操作工、维修工等工种负责添油、加油、清洗换油和抽样化验的工作职责。

严格执行设备润滑管理的“五定”方针，确实落到实处，并制定相应的管理制度，由主管部门进行定期和不定期检查，使工人养成一种良好的习惯，做到自觉遵守各项规章制度，杜绝不必要的设备事故的发生。勤检查、勤巡视，发现润滑设备有异常情况或有滴漏现象应及时处理或向有关人员报告。保持润滑设备、器具和润滑油嘴以及润滑油脂干净清洁，不混乱润滑油脂牌号。按规定期限或实际情况及时清洗油箱和更换润滑油脂，需维修工人执行的也应及时向有关人员提出实施。

因为进厂合格的润滑油在应用到设备润滑部位前，一般都要经过几次容器的倒换和位置移动，每倒换一次容器或移动位置都应进行一次过滤，以杜绝杂质的二次污染。润滑油的“三级过滤”具体包括：合格油品进加油工具时要进行一级过滤；固定油罐(桶)时要进行二级过滤；加油工具里的油进入设备润滑点时要进行三级过滤。

对设备漏油的治理也是润滑设备能够正常运行的一个很重要的组成部分，因此编制润滑设备的治漏计划是非常重要的。一个合理的润滑设备的治漏计划表可以杜绝或减少设备因漏油而发生的各种事故和设备的非计划停车。具体内容如下：制定设备合理的巡检周期、对不同的设备根据实际情况制定相应的巡检周期；对漏油设备要作详细调查，对漏油部位和原因进行登记，并及时做出相应的处理方案，及时处理，以防止漏油事故的进一步扩大或因漏油而引发其它的事故发生；如发现有经常漏油的地方，就应该进行深入细致的调查，找出原因，对不合理的地方或方式进行改正，以减少漏油事故的发生；同时根据漏油的严重程度，编制润滑设备的治漏计划表，并作出具体实施治漏方案和施工图。

做好设备润滑的状态监测，及时采取各种措施，合理配备和更换损坏的润滑零件、装置和工具，改进和完善润滑装置，治理设备漏油。在治漏过程中抓好“查、治、管”三个环节，消除设备润滑中的油品浪费。

组织设备润滑事故的分析。对于已经发生的设备润滑事故决不放过，及时组织有关部门领导及相关人员到场认真仔细地分析研究，并且做到“三不放过”，即：事故原因查不清楚不放过；责任不落实不放过；今后改进措施不落实不放过。做到以后不在或减少发生相同类似的事故。

对应用的新设备、新产品及时编制各项规章制度及培训材料，及时对操作工、维修工进行培训，使其能够更快更好的投入运行。同时，对原来所编制的教材进行不断的更新和修改，使其更适应现场设备。并对操作工、维修工进行定期和不定期培训、考试，提高操作工、维修工技术水平，创造一个学习技术的良好环境，为设备更好的顺利运行提供有利的技术支持和维修技术水平。

制定严格的废油回收定额，不得随意丢弃或烧掉，以减少对环境的污染，同时也节约了能源，而且还充分利用了资源。设备清洗换油时所应用清洗剂均为水质清洗剂、且清洗油用过后回收，经沉淀过滤后重复使用，不但减少了对环境的污染，而且节约了能源。

各车间应有专人或兼职人员负责润滑油脂的统一管理，做好领用发放工作；润滑油脂要分类、分牌号设置明显标牌，放置合理，严格控制混乱油脂牌号和类别；保证润滑油脂质量，严防水、尘土、铁屑及其他杂质渗人；对回收废润滑油脂应妥善处理和保管，以防止混人合格润滑脂，待后回收；凡设备变更加注润滑油牌号，应由车间技术员向技术科提出，经技术科同意后，并办理润滑卡片变更手续，方可执行；设备的清洗换油工作，应尽量与一二级保养及大、中修理期相结合，换下废油时，应分别存放，统一处理；加换润滑油时，应加足到油标规定位置。操作工应经常检查设备油箱的油质及消耗情况，对尚未到期换油的油箱，如发现油质已变黑或油面低于油标规定位置，应换新油或添加补充。

通过几天对设备管理和成本管控的学习让我有了新的认识，以前只是在字面上了解。通过学习，才知道“整理、整顿、清扫、清洁、素养”是一个系统，真正将设备管理贯彻到工作全过程中，需要步骤，脚踏实地的进行。老师讲，“用环境教育人、熏陶人、感化人。”以后，我自己要加强意识，将它贯彻到自己的实际工作中，按照行为准则做事。希望公司能多给我们这样培训学习的机会，让我们员工补充知识，为公司建设尽一份力。

酒店管理成本控制方案篇四

配送运输车辆是完成配送运输任务的有效载体，选择合适的车辆是达到合理化配送运输的条件之一。车辆的选择分为两方面，第一是车辆的购置，第二是车辆的租赁和选用。相对于车辆租赁和选用来说，车辆的购置程序更复杂，需要考虑的问题更全面。车辆的购置应注意以下方面：

(1)车辆形式的确定

配送中心配送运输货品的类别决定了所购置的车辆的形式，例如冷冻冷藏食品配送中心的配送运输车辆要选择冷藏车，一般货品配送中心应选择厢式车。而为了节约成本，也有些配送中心购置敞棚式平板车用于批量货品的配送运输，但随着食品安全的要求和配送运输范围的提高，城市配送特别是快速消费品配送，使用厢式货车是必然趋势。

(2)车辆吨位的确定

对于单位货品，车辆越大，承载能力越大，每次运输单位货品的成本越低。所以在可能的情况下，选择大吨位的车辆进行配送运输无疑是降低成本的好方法。但选择大吨位车辆配送运输到很多条件的限制。第一，订单批量的限制，一个或几个客户的配送运输在路线排定以后达不到一定的吨位，使用大承载能力的车辆无疑是一种浪费。第二，交通法规的限制，城市对车辆都有时间和吨位的限制，一般不允许大吨位车辆在白天进入市区送货。所以车辆吨位的确定一定要权衡各种条件，选择恰当的承载能力的车辆。

(3)车辆厢体体积的确定

选择车辆厢体体积要根据配送运输货物的比重确定。配送重的货物，例如冷冻货物、饮料等.应选择厢体较小或标准配置的车辆厢体。如果配送比重较轻，应选择较大的车辆厢体。对于配送中心而言。管理者会考虑尽可能少配备车辆，最大地发挥车辆的配送运输能力，有限的车辆用于运送运输量、比重、温度要求不同的货物。此种情况，在可选择的范围内选择较大厢体的车辆会方便车辆的运营调度。

(4)车辆标准的确定

配送中心选择车辆，要按照标准化的原则、这里包含两方面含义：第一是在标准的车辆系列中选择适合配送中心的系列车辆，车辆品种尽可能少；第二是车辆的配置、尺寸、侧门等要求要统一标准化的车辆系列和配置是配送中心配送运输高效化的保证，能增加车辆的替代性，减少维修成本。

(5)车辆其他配置

车辆附属装备的配置是车辆型号选择和再设计的重点。车辆附属装备是为了更好地实现配送运输装卸货、监控等目的。配置车尾板、侧门、车厢内滑动地板等装置，可以加快配送运输速度和提高服务质量。

酒店管理成本控制方案篇五

成本控制工作涉及到研发、采购、加工制造、销售、人力资源等各个方面，是一个系统*的工作。下面将通过本次学习认识到的几个主要方面，总结如下：

一、成本控制工作要突出“以人为本”。

成本不是控制出来的，而是激励出来的，成本控制不是降低成本而是以人为本。员工是各项工作的最终执行者，对工作场所内各种情况都比较了解，企业或部门要创造一种机制和氛围让员工自觉加入到成本控制工作中来，发挥出每位员工的成本控制作用，如果每人都能提出并改进成本浪费之处那长期来看就会产生无比惊人的效果。在成本控制方面做的比较好的各个大公司如丰田公司等无一不是把人作为成本控制工作中的首位来看待，并制定了详细完善的激励制度。

二、成本控制工作要注重数字化。

要想做好成本控制工作，除注重以人为本外，还要把各项工作和活动进行数字化，能用数字衡量的，才能进行量化分析，才能找出存在问题或是改进之处。马克思说过“你能衡量的，才是你能管理的，如果你不能测量你就不能管理”。成本数据主要有原始数据、管理数据和经营数据等。完整、准确、细化的各种统计数据是做好成本控制工作的基础部分，如果该部分做的不到位，有些成本控制工作尤其是非表面化隐藏在各个流程中的浪费现象，便得不到有效控制达不到成本控制的预期效果。

三、成本控制工作中要提升财务的作用。

一般来说起成本控制工作我们大多数人会想到物料采购、加工制造、销售等环节，即要做到“买的贱，卖的贵，中间环节不浪费”，往往忽略了财务在其中应发挥的作用。财务在一个企业成本控制方面的作用是通过细分各种费用，并找出其中不合理之处并制定相应的指标进行控制，从而起到成本控制的目的，而不是将各种费用笼统的计入生产制造成本中，因为其中有些不必要支出的成本是可以节省或减少的。财务虽然不是直接控制成本，但是其能让员工充分看到成本信息，促使员工去改善配本绩效，财务在整个成本控制中的作用要由事后记帐转变为事前控制，起到诊断和指明方向的作用。

四、开展成本控制工作要利用好标杆管理。

开展成本控制工作不能搞xxx，必须根据不同的行业要求有针对*的开展。如何使企业的成本控制工作不断提高取得成效，可利用标杆管理的办法。首先确定成本控制工作做的比自己好的企业作为自己学习和追赶的目标即立标，然后参照他们成本控制工作方法来开展本企业的成本控制工作即对标，三是通过学习落实使自己达到标杆企业的管理水平即达标，最后形成自己的成本管理模式超越目标企业，即创标。成本标杆管理可使一个企业少走弯路错路，可在较短的时间内取得理想的成本控制成效。

成本控制工作是一个挖掘潜力的过程，很多成本浪费都是隐藏在各个流程环节中，所以成本控制工作要做到隐*问题显*化，显*问题目视化，目视问题流程化，通过规范的制度形成一个成本控制的良好氛境，最终达到提高企业盈利能力和竞争力的目的。

为了进一步节约劳动损耗，提高企业经济效益、增加盈利，增强员工成本意识，牢固树立广大员工主人翁责任感，确保矿井安全稳定发展。2012年12月24日-26日，矿培训中心针对相关基层单位办事员、核算员以及相关科室管理人员，举办了一期成本管理知识培训班，共计40位学员参加了培训，培训的主要内容为：成本管理的含义、完全成本、制造成本、成本项目、成本控制等相关*知识。现将具体培训情况小结如下：

一、加强组织、全面覆盖

此次成本管理知识培训班，邀请了矿总会计师赵保安进行授课，40位基层区队班组长参加了培训。根据学员需求调查情况，结合本矿实际工作，为了增强培训的针对*和实效*，确保培训效果，矿培训中心积极和授课教师结合，根据我矿实际情况，制定了专门的培训课件，以完全成本、制造成本、成本项目、成本控制为重点、以成本项目、成本控制为难点，组织学员学习了成本管理等相关*知识。

二、认真考核、务求实效

为期三天的培训结束后，矿培训中心针对此次培训内容，对参加培训的学员，采取了上机的形式进行了考试。具体考试成绩为：81—90分4人;90以上26人。最高分为98分，最低分为90分。此次考试平均分为95分，合格率为100%。

从考试成绩来看，大部分学员掌握了此次培训内容，此次培训人员为基层区队办事员和核算员，以及相关科室管理人员，经济管理方面经验十分丰富，理解能力较强，接受速度快，能在较短的时间内熟练掌握成本管理培训知识并取得优异的成绩。

三、确保培训质量和效果

（一）内容丰富，理论联系实际。此次成本管理知识培训班，授课教师根据学员的需求调查和我矿实际，编制了具有针对*和实用*的教材，精心组织基层单位办事员、核算员以及相关科室管理人员40人进行了培训。

（二）针对*强，目标明确。培训前期，对拟培训人员进行了培训需求问卷调查，明确了培训目标和培训重点。培训过程中通过授课教师**、针对*的讲授，使参加培训人员对成本管理知识有了更深的认识和了解，增强了员工的成本意识，提高了业务素质，保*了矿井安全生产。

（三）上机考核，保*培训效果。针对此次培训内容，对参

加培训的40名学员，采取了上机考试的方式进行了考核。通过对试卷成绩进行统计，各分数段人数为：81—90分4人;90以上26人。最高分为98分，最低分为90分。此次考试平均分为95分，合格率为100%。

（四）师生互评，提升培训质量。培训考试结束后，授课老师对学员、学员对授课教师分别进行了互评。授课老师对学员的课堂纪律情况、掌握学习内容情况分别进行了评价，认为课堂上每名参加培训的学员都能够自觉遵守课堂纪律，认真听课，认真做好笔记，培训内容基本掌握，提高了学员综合素质，为我矿安全发展奠定了基础。培训结束后，全体学员从教学态度、教学内容、教学方法、教学效果等方面对授课教师进行了评价，满意率达到了98%。

四、存在不足及下步工作安排

通过此次培训班举办形式、授课内容以及学员的意见和建议等进行分析，存在以下几点不足：

一是教学方式较为单调、缺乏趣味*，不能够充分调动学员的学习积极*，在一定程度上也影响了培训效果。

一是部分学员成本管理观念落后，对成本管理的范围、目的

及手段等方面存在着认识偏差，成本管理的目的局限于降低成本，较少从效益角度看成本的效用，降低成本的手段也主要依靠节约，不能应用成本效益原则，通过发生成本实现更大的收益，这些落后的观念已经不能适应竞争日益激烈的经济环境。

针对上述情况，下一步将做好以下几个方面的工作：

一是针对教学方式较为单调、缺乏趣味*，不能够充分调动学员的学习积极*的情况，矿培训中心积极和授课教师以及矿经济管理人员结合，利用工作空闲时间，为各单位办事员、核算员更深层次的讲解成本管理相关知识，巩固此次培训知识，提高培训质量，增加培训效果，逐步提升办事员、核算员业务素质和管理水平，更好的服务矿井的经济管理。

务方面的学习，提高自身素质。树立成本的系统管理观念，将企业的成本管理视为一项系统工程，强调整体与全局，对企业管理的对象、内容、方法进行全方位的分析研究，通过研究成本管理方法的本质及其适应的环境管理的特*，构建出系统的管理成本方法体系，为我矿的经济管理做出应有的贡献。

总之，在今后的培训工作中，我们将根据“缺什么、补什么”的培训原则、“工作学习化、学习工作化、工学一体化”的培训方式，积极营造“比、学、赶、帮、超”的学习氛围，进一步加大培训力度和深度，合理安排培训时间、培训课时和培训内容，切实有效的提高培训效果，为我矿的经济管理工作做出应有的贡献。