报告是一种常见的书面形式，用于传达信息、分析问题和提出建议。它在各个领域都有广泛的应用，包括学术研究、商业管理、政府机构等。通过报告，人们可以获取最新的信息，深入分析问题，并采取相应的行动。下面是小编带来的优秀报告范文，希望大家能够喜欢!

模具专业实训报告总结篇一

xx年3月份为响应学校第三学年社会企业环境下人才培养模式的改革，我们积极地参加到第三学年社会企业环境下人才培养的企业实习的队伍中去。也是为自己的大学毕业找到一份满意的工作，和专业对口的工作。寒假来临的时候，大部分同学都回家了，他们打算回家去休整一段时间，养精蓄锐好后才上来找工作。我在学校的把关，自己的努力下，找到了我的第一个实习的地方塑料五金模具厂。

于是乎我便打起背包，来到工厂，开始了我的实习生活。虽然现在有滴滴的缩水，但是各种加工设备很是完善，钻床，铣床，车床却一样也不少，足够我实习用的啦。

虽然我学的专业是模具设计，但我还是刚刚才出来的，没有啥经验，所以要从低做起。第一个月的时候，我的工作主要是省模，画线，钻孔，攻丝，这些都是基础的工作，是每个投身到机械行业的人都应该会，而且必须会的基础。刚开始的时候，我画线又慢又不准，老是耽误别人的进度，后来经过师傅的教导，自己也慢慢的摸索，渐渐地掌握了画的技巧，画线的速度也越来越快了。

我一直以为攻丝都是用机械来攻的，哪知道原来不是这样的，在很多厂中，攻丝都是靠人工来攻的，并不是像我们想的那样是靠机器来攻的，刚开始学习攻丝的时候，攻的丝老是不正，要不斜向这边，就是斜向那边。攻丝的时候，最怕的就是攻着攻着，丝攻突然断掉了，半节卡在孔里。因为丝攻要比被攻丝的孔大，且丝攻的硬度比较大，所以比较难弄出来，一般情况下，就是强力的把丝攻敲出来，或者用火烧软以后，在打出来，无论如何这个孔都是废的了，又要重新钻过另外一个了。有一次，我攻丝的时候，由于用力太大，造成两边力不平衡，丝攻“嗙”的一声就断了。那时候，我很慌，不知道怎么办，也不敢告诉别人，害怕别人责怪自己。所以独自一个人在那里弄，弄了半天也没弄出来，心里更加慌了。还好，最后师傅还是发现了，他没责怪我，帮我把丝攻弄了出来。

第二个月，我就开始学习铣床的操作。虽然在学校的时候，我们曾经也有一段时间学习过铣床的操作，虽然过去了很久，很多知识都已经忘却了，但无论如何基础还在，所以学习起铣床的操作比较容易。从最开始的是铣键槽，一般都是8厘和6厘的。而后慢慢地熟练了操作铣床后，就开始铣打粉缸的刀，看起来简简单单的一把刀，铣起来却不是那么的容易，曾经有一把刀，我整整铣了三天才铣出来，铣出来以后还要精加工，听老员工说，单单这把刀就值几千块钱，望着这把自己铣出来的刀，心里很高兴，三天的辛苦全都忘记了，也许这就是成就感吧。

第三个月，我就开始学习操作车床，由于在学校的时候，有一段时间是金工实习，学的就是车床和铣床的操作。虽然学习的时间不是很长，但是基础打好了，现在学起来也比较容易。经过一个多月的学习，基本上能车出工厂所需要的零件，但也有一些没有掌握到，像滚筒啊，我就不会车了，车滚筒的一般都是很熟练的车工，因为滚筒的精度要求很高，且车的时间很长，一般都要几天才能车好一个，所以一般只有老车工才能胜任。

现在我已经开始绘图了。这将是我新的起点，我相信我能做好的。

经过这几个月的实习，我懂的了工作的辛苦，原来在学校的时候老是希望能早点出来工作，不懂得珍惜学校的生活。等到现在出来了，才知道工作的辛苦，才知道学校的生活是如此的美好。不过无论这样，我们都得出来，都得面对社会，都得去为自己的事业闯荡，只是迟早的问题。

经过这几个月的实习，让我了解这些工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，工厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，电子技术在电子工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界。这也是对以前所学知识的一个初审吧！这几个生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅，在短短的几个月中让我初步让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发！

这几个月中虽然做的都是些简单的工作，但看似简单的工作，要做到又快又好却并非易事，所以说，把简单的事做好，就是不简单，把平凡的事做好，就是不平凡。社会是很现实也很残酷的，上帝不会偏爱任何一个人，不会满足每个人的每项需求，只有自己学会适应，学会面对，学会接受。

对于即将步入社会，真正走上工作岗位的我们来说，我们应该充分利用好这次实习的机会，调整好心态，把看似简单的事，做得不简单，这将成为我们真正步入社会之前一笔最大的财富。

当然还有其它的原因！这里也是我初涉社会的开端，迈向美好而残酷的未来，我一直坚信自己的能力，我的方向只有一个，那就是前进，前进，再前进，永不言弃，永不退缩，直至到达胜利的终点。

模具专业实训报告总结篇二

生产实习是材料成型与控制工程专业重要的教学环节，是专业课教学的一个组成部分，时间安排在学生学完基础课及部分专业课之后，目的有如下几点：

1、 将所学的《材料成型理论》、《金属学》、《机械设计基础》等专业基础课知识与生产实习实践相结合，进一步加深对理论知识的理解。

2、 了解冲压、铸造、焊接生产工艺流程，原料及产品，生产设备及主要技术经济指标，获得材料成型工艺、设备基础知识，为进一步深入学习专业知识打好基础。

3、 培养学生调查研究，搜集整理资料，分析问题和解决问题的能力。

4、 学习工程技术人员和工人师傅在长期实践中积累的丰富知识，学习他们为献身于四化建设的精神和实事求是的工作作风。

为了顺利完成任务书规定的学习内容，学生应该做到：

1、 认真进行现成调查，尊敬实践，与现场密切配合，争取厂方的支持，虚心向工程技术人员和工人师傅学习。

2、 按时独立完成实习报告，实习成绩由领导老师学生实习态度，实习报告等情况评定。

3、 认真听取各级安全报告，遵守交通规则及车间劳动纪律，严防安全事故的发生。

1、南昌市搪瓷厂(第二名称：南昌泰丰搪瓷厂)，主要经营面盆，口杯，搪瓷，杂件制造 。其中涉及到拉深工艺的最多，拉深(俗称拉延)是利用专业模具将平板毛坯制成开口空心零件的一种冲压工艺方法。用拉深方法可以制成筒形、阶梯形、锥形、球形和其他不规则形状的薄板零件，如果和其他冲压成形工艺配合，还可以制造形状极为复杂的零件。在制造碗的时候还涉及到涨形工艺，涨形是利用模具迫使板料厚度减薄和表面积增大，以获得零件几何形状和尺寸的冲压成形方法。涨形主要用于平板毛坯的局部成形，如压制凹坑、加强肋、起伏的花纹图案及标记等。如：有的碗上小下大就是利用先拉深后张形制成的。

效的物流体系实现了拉动式均衡生产;建立了jps江铃精益生产系统，整体水平不断提升;建立了质量管理信息网络系统，推广nova-c、fcpa评审，运用6sigma工具不断提升产品质量、节约成本,荣获中国质量协会颁发的全国六西格玛管理推进十佳先进企业称号 。 通过吸收国际先进技术，江铃不断提高自主开发能力，江铃股份产品开发技术中心被认定为国家级技术中心。

参观了江铃汽车装配厂车间，了解了一台汽车从零件到成品的全过程。汽车总装配的任务是在总装配线上按照规定的节拍把各总成部件装配成一辆基型汽车，并进行验收和试车。其后，将基型车送车身厂或其他汽车改装厂安装车身和其他装置，然后即可向社会提供不同用途的各种汽车。

3、通冠公司厂间

第一个车间是3号车间，一个存放成品工件和若干模具。赵老师开场重点为我们讲了两个连续模具及它们的工作过程。这是我第一次看到连续模，通实践触摸观对凹模上的侧刃、导正销、浮顶块、工艺孔、定位销、等高套等看有了初步的理解和了解，看到光滑的模具表面知道那是用磨床磨出来的，并且磨完之后还要去磁。后来欧阳厂长又给我们拿来了几个零件，使我对翻边、翻孔边、斜侧刃、切圆弧边等有了一定的感觉。另外，赵老师告诉大家，目前的模具设计设计级进模和大型覆盖件模非常赚钱，因为中国很缺这种人才。

参观的第二个车间是生产制造车间，看到了压弯机床、一台刚性卸料机床、一台滚动式导柱机床、摩擦机床等机床。印象最深的是那台83年的老古董般的摩擦机床。与普通机床最大的区别是它没有下试点，它的下试点是直到不打滑为止的那个点，普通机床是恒矩，这种机床是恒力。合肥的油压机是国内最好的，而数控铣床在国内属大连做的最好。

最后一间车间转来一趟下来，真是让我打开眼界。打孔机、线切割、点火花加工、亚电弧co2焊接、高精度标准零件(从广东那边进来的)等景观让我大饱眼福。以前总是听被人将中国慢走丝(相比快走丝精度更高)做的不好，市场前景开阔，这次竟然在南昌见到了慢走丝，有点不敢相信。还有那个打孔机，精度竟然达到了20丝，即0.2mm，这种精度恐怕整个南昌都难再找到第二家，由此可见这家投资上千万的工厂实力确实不是一般。有点遗憾的是没看到电火花加工场面，因为机床开机。

通过这次实习，把课堂教学所学理论和专业知识与生产现场材料成型与控制所采用的工艺、设备、工装量夹具等方面的基本生产实际知识很好的结合起来，学会理论联系实际，解决生产实际问题。开阔眼界，了解我国机械制造企业的生产和技术现状，增加对本专业的热爱和刻苦钻研献身精神，同时也对毕业设计起到了积极的作用。

模具专业实训报告总结篇三

冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状,尺寸和性能的产品零件的生产技术。板料，模具和设备是冲压加工的三要素。冲压加工是一种金属冷变形加工方法。所以，被称之为冷冲压或板料冲压，简称冲压。它是金属塑性加工(或压力加工)的主要方法之一，也隶属于材料成型工程技术。

生产流程： 产品设计——冲压成型设计——模具设计——冲模制造——产品生产

卷板料进场--开卷---剪切下料---落料/下形状料(无须形状料的可跳过)---拉延/压形/压弯(通常会出现在冲压工序的第一步)----(通常出现在后继冲压工序)切边/冲孔/整形/翻边/翻孔/冲翻孔/切断/切口/冲缺/缩口/扩口/半冲孔(敲落孔/冲凸台、非精冲中有时也会见到)/包边/内外缘整修/校平等---以上为冲压中一般会出现的工序---接下来是后期了如表面处理：电镀、发蓝、抛丸、抛光、喷涂 和一些热处理等等，不属于冲压就不多说了。

冲压加工依靠模具及压力机完成加工过程，其具备的特点可概况为以下几条：

1. 冲压加工是使金属或非金属板料在压力机的简单冲击作用下，通过冲模一次冲裁即可完成由其他加工方法所不能或难以制造完成的较复杂形状零件的加工，由于零件精度主要靠模具保证因此零件具备精度较高，产品质量稳定性互换性较高。

2. 通过利用模具加工可获得其他方法不能或难以制造的薄壁厚、重量轻、刚性好、表面质量高、形状复杂的零件。

3. 冲压加工一般不需加热毛坯，也不需像金属切削加工那样需要将金属切成碎屑而需要大量能量消耗，冲压加工较为节省能源。

4. 冲压加工具备极高的生产效率。一般情况下普通压力机每分钟可生产零件从几件到几十件，若使用高速冲床，则每分钟可高达数百件，这是其他机械加工方法所不能及的。

5. 冲压生产操作比较简单，由于冲压生产的零件及质量状态主要依靠模具及机床保证，造成生产的不稳定因素较少，冲压生产操作只需通过较常规的操作方式即可完成，生产组织较为方便。同时也便于通过自动化的机床设备实现冲压生产的自动化操作。

6. 冲压模具的结构复杂程度及精度要求通常较高，因此模具的设计制造周期通常较长，所需费用也较高，因此冲压生产方式的经济性只有在大批量生产条件下才能充分体现。

这些都是冷冲压的零件 ，举个例子，一块铁板，想把它变成个快餐盘，那就得先设计一套模具，模具的工作面就是盘子的形状，用模具压这铁板，就变成你想要的盘子了，这就是冷冲压，就是直接用模具对《五金》材料进行冲压。

五金：钢或一些有色金属加工出来的零件，加工手段：冷/热冲压、挤压、滚压、焊接、切削等等还包括其他一些工艺，定义比较广。

冲压件：五金加工里面用的最多的，指的是在室温条件下，钢/有色金属等板材用模具，由压力机提供加工所需压力而成形为指定形状。

其他一些工艺，定义比较广。

冲压件：五金加工里面用的最多的，指的是在室温条件下，钢/有色金属等板材用模具，由压力机提供加工所需压力而成形为指定形状。

五金冲压件广泛的应用于我们生活当中的各个领域，包括一些电子器件、汽车配件、装饰材料等等。我们通常说的冲压件一般是指的是冷冲压零件 ，举个例子，一块铁板，想把它变成个快餐盘，那就得先设计一套模具，模具的工作面就是盘子的形状，用模具压这铁板，就变成你想要的盘子了，这就是冷冲压，就是直接用模具对五金材料进行冲压。

冲压件工厂一般来基本设备包括剪板机(shear machine)、数控冲床(cnc punching machine)/激光、等离子、水射流切割机(laser,plasma, waterjet cutting machine)/复合机(combination machine)、折弯机(bending machine)以及各种辅助设备如：开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。

通常，冲压件工厂最重要的三个步骤是剪、冲/切、折。{冲压实习报告}.

冲压件有时也作扳金，这个词来源于英文platemetal，一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形，形成所希望的形状和尺寸，并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件，比如家庭中常用的烟囱，铁皮炉，还有汽车外壳都是板金件。

冲压件加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等，需要一定几何知识。

在加工过程中厚度不变的零件。 相对应的是铸造件，锻压件，机械加工零件等，比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件，不锈钢做的一些橱具也是钣金件。

现代钣金工艺包括：是灯丝电源绕组、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接、辊轧成型、金属板材弯曲成型、模锻、水喷射切割、精密焊接等。

模具专业实训报告总结篇四

一、实训目的和实训要求：

实训目的：

1、熟悉塑料模和冲压模的结构、各零部件的作用和装配关系；

2、锻炼自己动手实践能力，加深对塑料、注射模具结构的认识。

3、复习巩固所学习的模具结构设计理论知识以及绘图知识。

4、了解冲压模和塑料模的典型结构及主要组成部分

5、培养我们的综合实践、分析和解决问题的能力。

6、为理论课的学习和课程设计奠定良好的基础。

实训要求：

1、熟悉拆装过程及有关的操作规则

2、能正确使用模具装配常用的工具和辅具

4、掌握模具的拆装步骤和方法

5、、按要求正确的画出相应的零件结构图、剖视图和装配图。

6、、对拆装模具零件进行分析，了解模具的工作原理及零件作用

7、正确的描述出该模具的动作过程

二、实训器材

锤子、铜棒、内六角扳手、钢尺、游标卡尺等常用的拆装和测量工具。

三、实验专用周时间安排

四、实训内容及步骤

实训内容

1 典型冷冲压模具的拆装

2 典型注塑模具的拆装

3 绘制各个零件图和装配图

4 总结实训拆装过程中遇到的问题及实训心得。

实训步骤

一、冲压模实训步骤

1、拆卸前准备 仔细观察分析准备好的模具，了解各零部件的功用及相互装配关系。

2. 开始拆卸 掌握该模具各零部件的结构及装配关系后，接下来开始拆卸模具

3.模具外部清理与观察

仔细清理冲压模外观的尘土及油渍，并仔细观察典型冲压模外观。记住各类零部件结构特征及其名称，明确它们的安装位置，安装方向(位)。明确各零部件的位置关系及其工作特点。

4.典型冲压模的拆卸工艺过程

1、首先用铜棒顶着下模座，并用锤子敲击铜棒使上下模座分开。

2、拆开下模

（a）由下模座面向凹模方向打出销钉，卸下螺钉，分开凹模和下模座

(b)卸下挡料板与凹模的销钉，使挡料板和下模座分开

(c) 测画下模各零件

3、拆开上模

(b)将凸模从固定模板中打出

(c)将模柄从上模座中打出

(d)测画上模各零件

4、组装模具

（a）将模柄装入上模座待用

(b)将凸模装入固定板待用

(c)组装下模

(1)将凹模放在下模座上，初步拧紧螺钉，装入销钉后再将螺钉拧紧

(2)装入销钉

(3)将挡料板放在凹模面上，拧紧螺钉

（d）组装上模

(1)将凸模放入凸模固定板上

(2)将凸模固定板的另一侧和垫板用螺钉初步拧紧

(3)将拧紧好的零件和上模座用螺钉初步拧紧

(4)用销钉将上模座、垫板和凸模固定板固定并拧紧螺钉

（e）合扰上下模具

二、注塑模实训步骤

注塑模拆装步骤：

1、拆卸前准备 仔细观察分析准备好的注塑模，了解各零部件的功用及相互装配关系。

2. 开始拆卸 掌握该注塑模各零部件的结构及装配关系后，接下来开始拆卸注塑模

3.模具外部清理与观察

仔细清理注塑模外观的尘土及油渍，并仔细观察典型注塑模外观。记住各类零部件结构特征及其名称，明确它们的安装位置，安装方向(位)。明确各零部件的位置关系及其工作特点。

4、分离动模板，手拿定模板的突出边缘，将定模和动模部分分开。如果两者粘

得紧的话，可将模具横放，用榔头动模座板四周，逐渐将其分离。

5、拆卸定模。先用内六角扳手将定模具上的固定螺钉卸下来，摆放整齐，然后

卸下定位圈上小螺钉，即可拆下其他零件。拆卸后的零件应归类再摆放整齐。

6、拆卸动模。定模拆好后，将动模倒放，倒放之后，拆下螺钉，将动模座板和

模角拿下来，最后剩下推板和推出固定板、动模垫片和顶针。

7、零件全部拆下来后，用工具测量零件的尺寸，画出各个零件的草图。

8、组装零件。各个零件的尺寸测量后，再按照所标记的再组装成原注塑模。

五、注意事项

1、模具拆装过程中要注意安全，不得在实习场地嬉闹

3、分开模具前要将各零件的联系关系做好标记

4、不准用锒头直接敲打模具，防止模具零件变形

5、拆装冲头和镶块时若有销子，应先拔销子再卸螺钉，安装时应先打销子再安装螺钉，以免损坏销定位的精度。

7、模具拆装完毕后要弄清楚模具的动作过程及每个零件的功用

六、实验心得

一周的模具实训接近尾声，回顾这一周的充实时光，有欢乐有苦涩，现将本次实训的心得体会总结如下：

经过一周的实训，通过对冲压模和注塑模的拆装、组装、画零件图以及装配图，我们对冲压模和注塑模有了更深的认识，进一步了解和掌握了模具的结构组成、工作原理、模具零部件的功能及相互间的配合关系及模具总装顺序。

在课堂上我们只是听老师讲冲压模和注塑模的知识，从来没有真正的见识过冲压模和注塑模。当见到实物图时，我们才真切的知道它们工作的原理以及各个零件的功能作用。此外，在课本中我们看到零件的尺寸标注，感觉很简单，但当我们测过数据去计算的时候发现了很多问题，比如我们在测量后绘图定位时发现数据不够，还有各个相互配合的零件相对尺寸所测得误差太大，圆心不照应等等。 通过这周实训我们学到了很多东西，除了对冲压模和注塑模的原理及功用的了解，还复习了以前所学的知识。如：绘制零件图、装配图、零件的测绘以及autocad的使用，还有就是合作精神，因为以后真正工作时，有些工作不是一个人就能做出来的，也体会到了细心是迈向成功“第一步”的道理同时也为今后从事这个工作打下基础，在冲压模和注塑模的拆装和测绘过程中我们也遇到了很多意见不统一的地方，经过商量及在老师的'帮助下，我们最终完成了这次实训的任务，感谢老师们的辛苦培训以及同学们的相互配合和理解使的我在这次实训中获益匪浅。

模具专业实训报告总结篇五

专 业： 材料成型及控制工程

班 级： 材成082班

学 号： 7013308060

学生姓名： 祝高荣

起讫日期： 2012年2月27日——2011年3月6日

指导教师： 赵向阳 职称： 高级工程师

一.实习目的

生产实习是材料成型与控制工程专业重要的教学环节，是专业课教学的一个组成部分，时间安排在学生学完基础课及部分专业课之后，目的有如下几点：

1、 将所学的《材料成型理论》、《金属学》、《机械设计基础》等专业基础课知识与生产实习实践相结合，进一步加深对理论知识的理解。

2、 了解冲压、铸造、焊生产工艺流程，原料及产品，生产设备及主要技术经济指标，获得材料成型工艺、设备基础知识，为进一步深入学习专业知识打好基础。

3、 培养学生调查研究，搜集整理资料，分析问题和解决问题的能力。

4、 学习工程技术人员和工人师傅在长期实践中积累的丰富知识，学习他们为献身于四化建设的精神和实事求是的工作作风。

二.实习要求

为了顺利完成任务书规定的学习内容，学生应该做到：

1、 认真进行现成调查，尊敬实践，与现场密切配合，争取厂方的支持，虚心向工程技术人员和工人师傅学习。

2、 按时独立完成实习报告，实习成绩由领导老师学生实习态度，实习报告等情况评定。 3、 认真听取各级安全报告，遵守交通规则及车间劳动纪律，严防安全事故的发生。

三.实习内容

1、南昌市搪瓷厂(第二名称：南昌泰丰搪瓷厂)，主要经营面盆，口杯，搪瓷，杂件制造 。其中涉及到拉深工艺的最多，拉深(俗称拉延)是利用专业模具将平板毛坯制成开口空心零件的一种冲压工艺方法。用拉深方法可以制成筒形、阶梯形、锥形、球形和其他不规则形状的薄板零件，如果和其他冲压成形工艺配合，还可以制造形状极为复杂的零件。在制造碗的时候还涉及到涨形工艺，涨形是利用模具迫使板料厚度减薄和表面积增大，以获得零件几何形状和尺寸的冲压成形方法。涨形主要用于平板毛坯的局部成形，如压制凹坑、加强肋、起伏的花纹图案及标记等。如：有的碗上小下大就是利用先拉深后张形制成的。

2、江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车，成为中国主要的轻型卡车制造商。公司在中国汽车市场率先建立现代营销体系，构建了遍布全国的强大营销网络。按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式，公司拥有近百家一级经销商，经销商总数超过600家。公司海外分销服务网络快速拓展，海外销 量高速成长，是中国轻型柴油商用车最大出口商，并被商务部和国家发改委认定为“国家整车出口基地”，江铃品牌成为商务部重点支持的两家商用车出口品牌之一。 公司建立了erp信息化支持系统,高效的物流体系实现了拉动式均衡生产;建立了jps江铃精益生产系统，整体水平不断提升;建立了质量管理信息网络系统，推广nova-c、fcpa评审，运用6sigma工具不断提升产品质量、节约成本,荣获中国质量协会颁发的全国六西格玛管理推进十佳先进企业称号 。 通过吸收国际先进技术，江铃不断提高自主开发能力，江铃股份产品开发技术中心被认定为“国家级技术中心”。

参观了江铃汽车装配厂车间，了解了一台汽车从零件到成品的全过程。汽车总装配的任务是在总装配线上按照规定的节拍把各总成部件装配成一辆基型汽车，并进行验收和试车。其后，将基型车送车身厂或其他汽车改装厂安装车身和其他装置，然后即可向社会提供不同用途的各种汽车。{冲压实习报告}.