运输是指将人员、物品以及信息等从一个地方转移到另一个地方的过程。以下是一份精心准备的运输行业的市场调查报告，供大家参考。

交通运输局领导讲话材料

同志们：

刚才，张跃斌组长受局党组委托，对20xx年党风廉政建设工作进行了全面，并对20xx年党风廉政建设工作进行了部署，讲的很好，我都同意。

20xx年，全市交通运输系统党风廉政建设工作在市委、市政府的正确领导和市纪委的监督下，积极贯彻中央、省、市有关会议精神，围绕交通运输工作任务，认真落实“两个责任”，积极推进六权治本，突出抓了行政审批制度改革和内部管理体制改革，大力推进具有行业特色的惩治和预防腐败体系的建设，取得了一定成效，整个系统没有发生大的违纪违法案件。

为扎实做好20xx年党风廉政建设和反腐败工作，我讲四点意见。

一、扎实开展“两学一做”教育活动，切实增强纪律意识和规矩意识。

只有知之深切才能认真执行，只有加强学习才能懂得政治纪律和政治规矩，才能做到敬畏法律、敬畏纪律、敬畏制度。党中央决定，今年将在全党开展“学党章党规、学系列讲话，做合格党员”学习教育活动。这是继党的群众路线教育实践活动、“三严三实”专题教育之后，深化党内教育的又一次生动实践，是推动学习教育从“关键少数”向全体党员拓展、从集中性教育活动向经常性教育延伸的重要举措。我们交通部门一定要把“两学一做”教育活动作为今年的重要政治任务抓紧抓实抓好。各级党组织要认真按照中央和省委、市委的部署要求，扎实开展好“两学一做”学习教育，在深化党内经常性教育上见实效，在提高管党治党能力上走在前面。

一是各级领导班子成员要带头学习。领导干部要当好“领头雁”，充分发挥表率作用，既要学习党规文本和系列讲话，更要领会其中深意，做到内化于心、外化于行，增强贯彻执行的自觉性和坚定性。

二是一般党员干部和普通党员要跟进学习。各级党组织要制定学习计划，安排好学习内容，采取个人自学、集中学习、辅导讲课、专题讨论等方式组织全体党员干部学习，做到全员参加，不漏一人。要从严落实“三会一课”、民主评议党员、领导干部过双重组织生活等制度，扎扎实实搞好学习教育。

通过学习教育，每一名党员干部要提高思想认识，要用的系列讲话精神统一思想，武装头脑、指导实践、推动工作，自觉向党中央和省委、市委“看齐”，坚定理想信念，补足精神之“钙”，用政治纪律来规范自己的言行，自觉维护党的章程、严肃党的纪律，树立良好的党员形象，把思想和精力集中到推进交通运输事业科学发展上来。

二、深入推进六权治本工作，切实增强权力运行的公开透明。

王儒林书记强调，“六权治本”意义重大，核心是治权，关键是治吏，目的是治本。我们要在去年试点的基础上，深入推进“六权治本”工作。

一是要坚持依法行政。各级各部门要依据“两单两图”确定的权力，严格按照规定的流程规范使用权力，做到“法无授权不可为，法定职责必须为”，“既不越位，也不失位”。既要防止乱作为、不作为，又要鼓励敢于担当、积极作为。

二是“两单两图”的运行要与结合实际工作进行磨合和完善。“两单两图”已于今年1月1日经开始运行，在实际运行的过程中，还需要与体制机制进行不断的磨合和印证，可能会出现不相适应的地方，还需结合管理体制和人事改革及时调整、改进和完善。

三是要继续加强两个平台建设。首先要加强交通运输政务平台建设。所有行政审批项目全部进驻政务大厅，实行“一个窗口受理、一站式审批、一条龙服务”，所有的行政审批按照规定程序在窗口办结。同时要细化并公开办理事项、办理流程、办理时限，提高服务质量，实现便民、快捷。

目前，市、县交通行政审批事项共31项，属于市级审批的23项已全部进入，做到了应进必进，办理窗口由原来的3个增设为8个，工作人员由原来的4人增加到23人。其余8项在县政务大厅办理，没有进入的县要尽快进入。

要积极开展网上审批业务。进驻事项按照“受理、审核、审批、办结”的基本流程确定责任人，授予相应权限，纳入长治市行政审批与电子监察系统，全面实行网上审批。

其次要加强门户网站建设。坚持党务、政务公开等制度。对照《中华人民共和国政府信息公开条例》规定的内容，需要公开的党务活动、政务活动、党内法规、行政法规、行政审批等事项，要在市、县交通运输局户网站上全部予以公开。在此基础上，继续对门户网站进行优化，抓好五个信息公开板块建设，实行基本信息长期公开、决策事项定期公开、非涉密资料随时公开、落实情况及时公开、例外事项申请公开，及时收集和更新相关信息，实现权力公开透明运行。

四是要建立和完善各项制度。要把六权治本工作从外向内逐步延伸，以制度建设为切入点和突破口，强化内部管理，注重提高执行力。在理清权力、责任的基础上，在财务管理、干部选拔任用、重大项目决策、大额度资金使用、内部管理监督等方面建立和完善各项制度，用制度管人，依制度办事，规范工作秩序，逐步建立法制化、规范化、制度化的长效机制。

要积极创新新的管理举措，切实把党风廉政建设的主体责任落到实处。

要始终坚持把党风廉政建设摆在重要位置，明确各级党组(党委)、支部的主体责任，把党风廉政建设和反腐败工作纳入交通运输中心工作，通盘考虑和研究，要将任务分解到党组成员和局属部门、各科室，明确分管领导和责任科室，严格执行“一岗双责”，做到把党风廉政建设与交通运输各项业务工作同部署、同落实、同检查，形成反腐倡廉工作合力。同时要创新管理方法和举措，真正把党风廉政建设工作落到实处。

一是要加强农村公路工程建设领域腐败问题的防控。要制定出台《加强农村公路建设管理工作的规定》，规范工程项目可研立项、计划申报、造价管理、设计审批、招标投标、施工许可、设计变更、质量监督、工程验收等建设程序，深入推进工程建设领域廉政建设和风险防控机制建设，完善各项制度，从源头上扎紧制度的篱笆，织密制度的高压线，按规章制度办事，建立“不能腐”的长效机制。

二是要加强专项资金使用审计。农村公路的建设资金要确保专款专用，任何单位和个人不得以任何理由挪作它用，市局将对农村公路建设资金的使用情况进行审计，及时发现和纠正问题。必要时要对中央财政转移支付的养路费、客运附加费、货运附加费等资金的使用情况进行审计。

三是要推进交通综合执法改革。要从根本上解决行政执法扰民，多头执法以及执法中的腐败问题，大胆探索和研究交通行政执法综合改革，逐步将运政、路政、城市客运、执法监督等多个执法部门合并，组建交通运输综合执法队伍，形成合力，加大执法力度。同时划分执法区域，不定期循环，杜绝交通执法腐败行为的发生。

四、要严肃执纪问责，切实把纪律严起来，把规矩挺起来。

一是要加强纪检队伍建设，提高发现问题的能力。各级党组织要高度重视纪检监察队伍建设，为他们发挥监督执纪问责职能作用创造条件。要加强纪检监察干部的培养使用，及时把政治坚强、作风过硬、德才兼备、敢于担当的优秀干部选拔充实到纪检监察干部队伍中，同时要加强教育培训，提高发现问题、审查问题和处理问题的能力。

二是要转变执纪方式，突出抓早抓小。要建立巡查制度，由局党组和纪检组派人组成联合巡查组，采取定期检查与随机抽查的办法对各级各部门执行纪律、落实“八项规定”等情况进行不间断的巡查，及时发现和纠正问题，从点滴入手抓党员干部的作风养成，力争把违纪违法的苗头消灭在萌芽状态。

三是要严肃执纪问责。要以《中国共产党廉洁自律行为准则》与《中国共产党纪律处分条例》为标尺，加强对党员干部队伍的管理和监督，把贯彻落实《准则》与《条例》作为局党组履行党风廉政建设主体责任的重要内容，紧密结合“两学一做”学习教育，重点查处工程建设收受贿赂、行政审批暗箱操作、行政执法吃拿卡要等损害国家、单位、群众利益的“四风”和腐败问题，将批评教育、组织处理、纪律审查、司法处理有效结合，不回避、不袒护，做到抓早抓小，快处快结，保持强大的震慑力，切实把纪律严起来，把规矩立起来。

同志们：20xx年是“十三五”的开局之年、起步之年。新的征程已经起航，全市交通运输系统要在市委、市政府的坚强领导下，增强政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识，坚持全面从严治党，深入落实“两个责任”，坚定不移地推进党风廉政建设和反腐败斗争，努力营造风清气正、干事创业的政治环境，推进交通运输事业科学健康发展，为我市全面建成小康社会做出新的更大贡献。

谢谢大家。

交通运输局领导讲话材料

同志们：

这次会议的主要任务是：深入贯彻党的、xx届三中、四中、五中全会精神，认真落实全省交通运输工作会议精神，围绕市委十届八次全会暨全市经济工作会议的总体部署，总结“”及20xx年交通运输工作，提出“十三五”交通运输发展的基本思路，安排部署20xx年重点工作任务，动员全市交通运输系统干部职工进一步理清思路，凝心聚力，开拓创新，实现“十三五”良好开局，为我市全面建成小康社会提供强有力的交通运输支撑。

下面，我讲三个方面的意见。

一、“”期间交通运输工作回顾。

“”时期，是我市交通运输发展较快的五年。五年来，全市交通运输系统深入学习贯彻系列重要讲话精神，认真贯彻党的和xx届三中、四中、五中全会精神，在市委、市政府的坚强领导和省交通运输厅的大力支持帮助下，积极加强基础设施建设，不断提升行业服务水平，交通运输对于经济社会发展的支撑作用逐年增强。

五年来，我市交通运输发展变化可概括为“六个新”：

(一)公路基础设施建设取得新突破。五年来，全市累计完成公路建设投资140.48亿元，新增公路通车里程760公里。长治—安阳高速公路(主线段)、汾阳—邢台高速公路(武乡段)建成通车;黎城—左权高速公路主体工程基本完工;长治—临汾高速公路、长治—邯郸高速公路改扩建工程开工建设;黎城—霍州高速公路批复立项。新改建国、省干线公路107公里、农村旅游公路181公里、县乡公路318公里、村通水泥(油)路1167公里，完成农村街巷硬化工程3449个村12936公里。截止20xx年底，全市公路通车总里程达到11466公里，公路密度达到82.2公里/百平方公里，全市具备条件的建制村全部通了水泥(油)路，街巷硬化实现全覆盖。公路基础设施对国民经济和社会发展的支撑作用日益明显，特别是农村交通条件的不断改善，对方便群众出行、发展农村经济、建设社会主义新农村发挥了重要作用。

(二)交通运输服务能力有了新提升。五年来，科学优化客运班线，积极推进公交化改造，加快运输产业结构调整，率先发展农村物流，大力推进行业节能减排，严厉打击非法营运，整顿汽车维修市场，规范驾校教学管理，道路运输服务水平不断提高，服务能力不断增强。持续推进“公交优先”战略，更新公交车287辆，10个县市区开通了县城公交，6个县城开通了免费公交，市区公交出行分担率达到18.1%。出租汽车行业稳定发展，市区1678辆到期出租车全部进行了更新，全市出租车达到3131辆。新建码头14道，新增水运企业4家、船舶110艘。组建了3个战略物资道路运输保障车队，高标准完成了国防公路建设任务和演习部队过境交通勤务保障任务。与此同时，持续加强公路工程质量监督、农村公路管理养护等工作，保障了道路运输畅通。

(三)安全监管和应急保障工作取得新成绩。五年来，全行业安全生产形势保持平稳发展，没有发生重大以上交通运输安全生产责任事故。一是行业应急处置能力不断加强，修订完善了《长治市交通运输局突发事件综合。

应急预案。

》，运管、公交、海事等部门积极开展应急保障演练，多次成功处置危化品运输泄露突发事件，每年都圆满完成春运保障任务。二是认真开展交通运输企业安全生产标准化建设工作，全市有86家道路运输企业达标;三是积极实施农村公路安保工程，共完成安保工程1045公里，危桥改造11座785米;四是加强对运输车辆的动态监管，“两客一危”企业全部建成卫星定位系统动态监控平台，实现了省、市、企业三级平台互联互通,1344辆客车、388辆危货运输车辆、9700辆12吨以上货车安装了gps监控装置。

(四)交通行政执法水平得到新提高。一是持续加大交通运输行政执法人员教育培训，圆满完成了“六五”普法工作;二是在全省率先实现了交通运输执法形象“六统一”;三是不断加大治理公路“三乱”力度，全行业没有发生公路“三乱”行为;四是积极开展“六权治本”工作，建立了行政职权权力清单和责任清单、行政职权运行流程图和廉政风险防控图，交通运输行政审批事项全部进入政务中心集中办理;五是积极推进“三基三化”建设，黎城县运管所作为全国试点之一，通过交通运输部的考核验收;六是路政管理和治超工作不断加强，各县市区陆续组建路政大队,建立完善了市、县两级治超工作机构，不断加强路面治理和源头治理，非法超限超载率控制在0.2%以内。

(五)党的建设和党风廉政建设得到新加强。五年来，持续不断加大党的建设和党风廉政建设力度，特别是党的以来，全系统积极组织学习会议精神和系列重要讲话精神，严格执行中央“八项规定”、省委“四个实施办法”和市委“五条纪律”，扎实开展党的群众路线教育实践活动、学习讨论落实活动、“三严三实”专题教育，党员干部的理想信念进一步坚定，政治理论水平明显提高。市局党组严格履行党风廉政建设主体责任收到明显效果，各基层党支部的凝聚力、战斗力进一步增强。同时，不断加大作风纪律明察暗访和案件查处力度，行业风气持续好转，没有发生严重违规违纪案件。

(六)行业文明示范创建取得新成果。五年来，以我市创建全国文明城市为契机，开展了党员先锋岗、雷锋车站、文明服务窗口、爱心送考等具有行业特色的文明创建活动，全市8家二级以上汽车客运站被评为县级以上文明单位，市一运等36家运输企业分别被评为“中国道路运输百强诚信企业”、“百家诚信单位”;长治—太原客运班线被省运管局命名为“全省文明班线”;2名出租车驾驶员分别被授予“全国见义勇为好司机”和“英雄司机”荣誉称号。举办了“交通运管杯”百佳文明驾驶员、教练员评选活动和“最美交通人”评选活动，进一步树立了行业良好形象。除此之外，扶贫、双拥、老干部管理、信息化建设、信访维稳、提案办理等各项工作都取得了新成绩，受到上级部门的表彰。

20xx年是“”的收官之年，也是交通运输工作成绩突出的一年。全市交通运输系统广大干部职工紧紧围绕市委、市政府“五五战略”发展思路和省交通运输厅“六大发展”工作部署，团结拼搏，开拓创新，圆满完成了各项工作任务，在全省交通运输系统年终目标考核中名列第二，全年工作呈现五大亮点。

一是村通水泥(油)路完善提质工程圆满完成建设任务。我市作为全省3个试点市之一，市委、市政府高度重视，专题研究，各县市区党委、政府细化措施，积极推进，市县两级交通运输部门精心组织，实地督导，全市村通水泥(油)路完善提质工程完成204项501.78公里，进一步改善了农村公路通行条件，方便了广大群众出行。

二是交通运输安全生产形势稳定。严格落实一把手负总责、其他领导“一岗双责”、“党政同责”的安全生产监督管理责任制，突出运输企业安全生产主体责任。开展了运输企业年度质量信誉考核。继续实施农村公路安全生命防护工程，增设防撞护栏107公里、安全标志945块。严格履行工程质量鉴定标准，完成13个公路建设工程的质量监督工作。修编了《长治市交通运输局突发事件综合应急预案》，举办了水上搜救和战略物资保障车队应急演练。通过一系列措施，交通运输安全制度得到进一步完善和落实，安全隐患得到有效整治，行业安全生产形势保持平稳，全年没有发生重大以上交通运输责任事故。

三是交通运输行政执法工作名列全省第一，并受到交通运输部考核组的充分肯定。坚持开展执法人员教育培训，对执法人员进行了法律知识和业务知识考试。认真开展治理公路“三乱”日常监督和专项整治，全年没有发现公路“三乱”现象。建立了法律顾问工作制度，聘请了行风监督员。开展了行政执法评议考核和“三基三化”建设工作，受到交通运输部和省交通运输厅的充分肯定，在全省11个市级交通运输局中名列第一。按照有关要求，启动交通运输综合行政执法改革。

四是对全市农村公路和运输企业基本情况进行了全面排查和复查。各县市区交通运输局对辖区内所有农村公路和桥梁的基本情况进行了排查，在此基础上，市局组成8个复查组，对每个村、每条路、每座桥进行了复查，准确掌握了当前农村公路的基本情况。市运管处、市客运处对所许可和监管的交通运输企业基本情况进行了排查，随后市局又组织4个复查组，对运输企业资质、车辆、人员、安全制度、安全教育培训等内容进行了复查。这是近年来组织的规模最大、内容最细、效果最好的一次摸底调查，为制定“十三五”交通运输发展规划提供了科学依据。

五是党风廉政建设“两个责任”进一步强化。市局党组认真履行党风廉政主体责任，把党风廉政建设与交通运输各项业务工作同部署、同落实、同检查，形成反腐倡廉工作合力。制定下发了《中共长治市交通运输局党组20xx年党风廉政建设目标责任制分解意见》、《长治市交通运输局关于落实党风廉政建设党组主体责任实施办法》和《长治市交通运输局关于落实党风廉政建设纪检监察监督责任实施办法》，使“两个责任”的落实有章可循，有据可依，形成了层层抓落实的责任体系和齐抓共管的工作格局。按照“六权治本”的要求，编制完成了“两单两图”并在市政府网站公开。组织广大党员学习了新修订的《中国共产党廉洁自律准则》和《中国共产党纪律处分条例》，办结了上级交办、转办案件13件、来信来访3件，开展作风纪律检查22次，下达党风政风监督卡4份，整改意见2份，约谈4人。

同志们，“”时期，我市交通运输各项工作取得了长足发展，这是市委、市政府正确领导和省交通运输厅关心支持的结果，也是市直有关部门和各县市区党委、政府和全市广大人民群众大力支持的结果，更是市局机关、局属单位、各县市区交通运输部门和全行业广大干部职工团结奋斗、勇于担当、拼搏进取的结果。在此，我代表市交通运输局党组，向长期以来关心支持交通运输工作的各级党委、政府和市直各有关部门、社会各界及广大人民群众表示衷心的感谢!向奋战在全市交通运输战线的广大干部职工致以崇高的敬意!

“”时期，我市交通运输发展虽然取得了明显成绩，但我们也清醒地认识到，面对经济社会的不断发展和人民群众日益增长的出行需求，特别是面对全面建成小康社会的宏伟目标，我市的交通基础设施建设还需加大投入，公共服务能力还需进一步提升，农村公路建养管主体责任还需进一步落实，特别是高铁和民航的发展相对滞后，综合交通运输体系尚未完全形成，与全国文明城市和旅游城市建设不相匹配。同时，传统的客货运输方式受到冲击，道路运输市场面临严峻挑战。这些困难和问题客观存在，不可回避，需要我们高度重视，改革创新，认真解决。

二、“十三五”时期全市交通运输发展基本思路。

根据国家、省、市经济和社会发展的总体部署，按照部、厅交通运输发展的总体要求，我市“十三五”时期交通运输发展的基本思路是：以党的、xx届三中、四中、五中全会精神为指导，紧紧围绕中央“四个全面”和“五大发展”战略布局，深入贯彻落实省委“六大发展”战略，紧扣市委、市政府提出的“五五战略”目标，坚持“积极主动对接国家战略、争取地方交通更大发展、突破交通行业制约瓶颈”三个发展原则，加快改革创新步伐，努力破解发展难题，全面提升基础设施支撑能力、公共服务保障能力、智慧交通创新能力、安全监管和应急保障能力、行业现代化治理能力“五个能力”，全力打造山西省晋东南地区综合交通枢纽城市，全面提升全市交通运输体系的综合服务功能，构架与全面建成小康社会目标相适应的综合交通运输体系。到20xx年初步建立起基础设施更加完善，运输服务便捷高效，科技信息先进适用，资源环境绿色低碳，安全应急可靠高效，行业管理规范有序，多种运输方式顺畅衔接的地区综合交通运输体系。

——提升基础设施支撑能力。构建公路、铁路、航空“三大通道”，形成有效满足需求、结构优化、一体化衔接、运行高效的综合交通运输有机整体。

(一)公路通道。

1、围绕打造国家公路运输枢纽城市，构建“三纵两横一环”的高速公路通道，实现县县通高速公路。黎城—左权高速公路、长治—临汾高速公路、长治—邯郸高速公路改扩建工程、黎城—霍州高速公路建成通车;启动壶关—陵川—修武高速公路、平遥—沁源—安泽高速公路规划研究工作，争取列入山西省高速公路网规划。

2、围绕上党城镇群建设，构建以市、县(市区)过境公路改建工程为重点的国省干线公路通道，由国道207线、国道208线、国道309线过境公路形成的环线(中环)，主要连接上党城镇群各城镇、产业功能区、交通枢纽，并承担各城镇的对外交通运输功能。国道207线、208线长治过境公路改建工程力争建成通车，国道207线长治过境公路与国道208线长治过境公路连接线工程、国道309线潞城史迴收费站至王曲电厂改建工程等一批干线公路力争开工建设。

3、围绕全市旅游产业发展规划，全力打造以贯通法显文化旅游区、山水峡谷旅游区、山水休闲度假旅游区、红色文化旅游区、历史文化体验旅游区为主的“三纵三横三辐射”旅游通道，重点建设通往主要景区的循环线和连接线。

4、围绕全市“一核六带”产业园区布局，实现产业园区与公路、铁路、航空不同运输方式无缝衔接，积极打造“一环三轴三带六辐射”的产业园区物流通道，重点工业园区和物流商贸园区通二级以上公路，农业园区通四级以上公路，重点实施通往主要产业园区连接线的路面升级改造工程。

5、围绕全市新型城镇化规划布局，全市重点镇通三级以上公路、中心村通四级以上公路，重点实施通往重点镇、中心村路面升级改造工程。

6、围绕全市脱贫攻坚目标任务，积极争取国家和省扶贫资金，重点实施以提高公路技术标准为重点的县乡公路改造工程、以改善建制村通行条件为重点的乡村公路窄路基路面拓宽改造工程和“通返不通”工程、以提高农村公路安全保障水平为重点的公路安全生命防护和危桥改造工程，确保到“十三五”末，全市3454个行政村都有一条便捷、安全、通畅的“小康路”。

(二)铁路通道。

围绕国家“一带一路”战略，构建太原—长治—郑州、青岛—长治—兰州“大十字”高速铁路客运通道和太原—长治—焦作、山西中南部铁路“大十字”铁路货运通道。太原—长治—焦作铁路客运专线建成通车，启动青岛—长治—兰州高速铁路规划研究工作，纳入国家铁路网建设规划，初步形成以国家干线铁路为骨干，以旅游铁路和地方铁路为补充的铁路网络。

(三)航空通道。

全面完成现有机场改扩建工程，进一步提升空港配套设施水平，积极开辟长治至大连、呼和浩特、南宁、西安、长沙等国内重要城市的航线，增加航班密度。

——提升公共服务保障能力。构建连接“主城区、大县城、重点镇、中心村”为一体、换乘高效的综合交通运输网，实现上党城镇群半小时生活圈，为改善民生和促进社会发展提供有力支撑。

优先发展公共交通，开通市区通往上党城镇群6个县城的公交线路;开通市区通往长治客运东站、长北火车站、长治火车站、飞机场、太焦高铁市区客运站的公交线路或通勤车;积极开辟旅游景点与市内游客集散地的公交线路或客运班线，方便游客一站式出行。完成客运东站公交停车场、城南公交停车场建设，规划建设太焦高铁站、紫金西街(邱村)公交停车场，加快完善主城区公交停车场、首末站、停靠站等配套服务设施，开展市区城郊结合部西南关、湛上、骨堝、南垂、安阳、河头等公交换乘枢纽站建设前期研究工作。大力推进公共自行车项目，重点覆盖行政单位、商贸中心、大型居住区、医院、学校、客运站场等公众场所，与公交实现无缝对接。进一步推进客运线路公司化经营，加快旅游直通车发展，提升农村客运服务水平，实现具备条件的建制村通客运班车或公交车。稳步推进出租车管理体制改革，维护行业稳定，逐步推行规模化、公司化、集约化经营。

——提升智慧交通创新能力。全面加强交通运输信息化基础建设，积极争取纳入国家智慧交通建设示范城市，以交通运输的现代化引领城市经济社会发展的现代化进程。到20xx年，基本建成交通信息综合服务平台。高速公路etc覆盖率达到95%以上，主城区公交电子站牌比率达到50%、公交车辆gps监控覆盖率达到100%，主城区公交信息服务引入手机app掌上公交业务。积极推进省域道路客运联网售票系统和汽车客运站视频监控系统建设，实现二级以上汽车客运站联网售票和视频监控全覆盖。

——提升安全监管和应急保障能力。全面履行行业安全监督职责，按照“党政同责、一岗双责”的要求，建立严格的监督检查、考核问责机制，构建安全生产诚信体系，建设“平安交通”。全面实施公路安全生命防护工程，基本完成全市普通干线公路安全生命防护工程976公里，改造危桥7座;基本完成县乡公路隐患治理，完成县乡公路安全生命防护工程2121公里，改造危桥71座。进一步加强“两客一危”重点营运车辆动态监管，提高在线率，实现12吨以上重型货车联网联控“全覆盖”。支持运输企业在高速公路服务区、客运站等地建立长途客车驾驶员中途休息点。进一步完善应急安全保障体系建设，加强公路交通应急物资储备和救援中心体系建设，建立全市统一的综合交通运输应急指挥平台，积极推进公路、铁路、航空、水运等行业应急管理信息资源的互联互通，构建统筹各种运输方式的应急联动机制。

——提升行业现代化治理能力。推进“绿色交通”建设，将绿色可持续发展理念贯穿到交通运输重大项目的规划、设计、建设、养护、运营、管理全过程，做好高耗能车辆和到期营运类黄标车淘汰工作。积极推广清洁能源运输装备，引导企业加强节能驾驶和节能操作管理。深化交通运输行政管理制度改革，精简审批环节，优化审批流程，推进网上办理和窗口集中办理。强化全行业法治观念，推动依法行政，提高运用法治思维和法治方式深化改革、推动发展、化解矛盾、维护稳定的能力。全面推进交通运输综合执法体制改革，扎实开展基层执法站所“三基三化”建设。全面实施以“建好、管好、护好、运营好”为主题的“四好农村路”建设，着力从“会战式”建设向集中攻坚转变，从注重连通向提升质量安全水平转变，从以建设为主向建管养运协调发展转变，从适应发展向引领发展转变，实现路网结构明显优化，质量明显提升，养护全面加强，路产路权得到有效保护，路域环境优美整洁。加强反腐倡廉制度建设，深化“六权治本”，全面落实“两个责任”，坚决把纪律和规矩挺在前面，运用好“四种形态”，严明纪律底线，筑牢拒腐防变的思想道德防线。

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交通运输局领导讲话材料

20xx年是全面建成小康社会决胜阶段的开局之年,全市交通运输工作要认真贯彻落实市委十届八次全会暨全市经济工作会议精神、全省交通运输工作会议精神，按照我市交通运输“十三五”发展规划的总体部署，加快推进交通运输基础设施建设，不断提升公共服务保障能力，积极构建“平安交通”，着力深化“六权治本”和法治政府部门建设，全力推进党风廉政建设“两个责任”落实，全面加强党的建设，积极推进内部改革，激发广大干部职工的工作热情，确保实现“十三五”全市交通运输发展良好开局。

重点抓好以下五个方面的工作：

(一)扎实推进公路基础设施建设。

一是继续积极协调配合服务好我市境内高速公路建设。督促建设单位和沿线县市区加快征地拆迁和土地征用手续办理工作，推动长临高速公路全面开工建设，长邯高速公路改扩建工程完成路基工程，黎左高速公路通车运营，黎霍高速公路加快前期工作。

二是继续积极协调、督促推进国省过境公路建设。加快国道208线、207线长治过境公路改建工程和国道309线潞城史迴收费站至王曲电厂改建工程前期工作，力争开工建设国道208线市区过境公路改建工程。

三是积极推动加快旅游公路前期工作。围绕我市旅游产业的开发，结合各县市区具体实际和省厅的计划，抓好县乡旅游公路项目的前期工作和配套资金的落实，争取尽早立项、尽早开工、尽早受益。

四是全面启动以“建好、管好、护好、运营好”为主题的“四好农村路”建设。按照交通运输部、省厅和市局印发的《长治市“四好农村路”建设实施办法》的要求，结合交通扶贫工作，主要实施以县乡公路改造工程、乡村道窄路基路面拓宽改造工程和“通返不通”工程、公路安全生命防护和危桥改造工程为主的农村公路建设任务。落实县级人民政府的主体责任，县级农村公路管理机构设置率达到100%，乡级农村公路管理机构设置率达到100%，具备条件的县将农村公路养护费用和管理机构人员经费全部纳入财政预算。大力推广县统一执法、乡村协助执法的工作方式，基本建立县有路政员、乡有监管员、村有护路员的路产路权保护队伍。全面养护好农村公路，农村公路列养率达到100%，优、良、中等路比例不低于75%。今年全市要创建2个“四好农村路”建设示范县，各县市区要创建2-3个“四好农村路”建设示范乡镇，建成2-3个标准化乡镇农村公路养护站。

(二)着力促进交通运输服务提质增效。

一是要促进道路运输及相关产业规范有序。加大客运线路排查和市场调研力度，根据实际运营情况进行线路优化整合，提高线路集约化经营程度。进一步提升旅游客运发展能力，努力推进旅游景区直通客运班车。严厉打击客运市场非法经营和恶性竞争行为，保障旅客安全便捷出行。加快运输产业结构调整，鼓励引导大型运输企业发展大型集装箱运输，强力推进甩挂运输。全面整顿危货运输企业，通过合并重组、产业结构调整、类项整合等措施，切实提高我市危货运输企业的整体诚信度和安全系数。深入推进机动车维修服务转型升级，确保年底前全市汽车维修企业全部达到国家标准要求。进一步强化驾校基础管理工作和规范化建设，指导驾培行业适应市场形势变化，发展节假日培训、周末培训和一对一培训等高品质、高附加值服务。

二是要提升城市客运服务水平。坚持公交优先的发展理念，积极推进上党城镇群城际连接线开通公交车。积极推进新能源公交车推广和应用，20xx年购置的50辆和今年购置的新能源公交车投入运营,公交线网优化的6条重点线路调整到位。升级改造公交ic卡，统一公交乘车卡同公共自行车系统的用卡管理，培育“一卡通”雏形。积极配合市项目办推进世行公共自行车项目和公交城南停车场、公交首末站建设。深化公交企业改革，提升管理服务水平。加大出租车从业人员教育培训力度，规范出租车驾驶员经营行为，从严整治出租车拒载、议价、欺客、宰客等违规行为，提升行业整体服务水平。

三是要加快推进“智慧交通”建设。“两客一危”重点营运车辆在线率力争达到90%以上，对运行中的“两客一危”车辆实行全程动态监管，严防严控超速行驶和疲劳驾驶。积极推进重型货车联网联控，12吨以上重型货车全部接入交通部联网联控公共服务平台。完成一级汽车客运站和30%以上二级汽车客运站联网售票系统建设。世行贷款公交智能化调度系统全部升级改造，并开展大数据处理系统研究工作。完成公交车辆免费无线网接入工作。加强出租汽车信息系统管理和维护，加大信息化资金投入力度，全力推进出租汽车gps调度平台建设，提高信息化管理水平。

四是要继续推进交通运输节能减排。积极构建绿色低碳交通运输行业，引导重点交通运输用能企业制定并实施节能减排规划和计划，发挥示范效应。加强新能源汽车推广应用，继续推进营运类黄标车和老旧车辆淘汰工作，确保底前注册的营运类黄标车年内全部退出市场，20xx年全市新增和更新公交车中新能源公交车占比达到50%以上。深入开展节能、节地、节材、节水活动，创建节约型机关、节约型行业。

(三)深入推进“平安交通”建设。

认真贯彻落实党中央、国务院和省、市党委、政府的一系列指示精神和行业有关规定，强化红线意识和底线思维，真正把安全生产作为生命线、高压线、责任线，时刻绷紧安全生产这根弦。

一是要严格落实行业监管责任和企业主体责任。按照“党政同责、一岗双责、失职追责”的要求，进一步明确各级交通运输部门及所属单位党政主要领导的第一责任和班子成员对分管领域安全生产的监管责任，督促企业严格履行法定义务，强化安全教育，保障经费投入，建立健全全员、全过程安全生产责任体系。加强安全生产目标责任考核，严格实行安全生产“一票否决”制。

二是要继续深化专项整治，坚决消除事故隐患。道路运输领域要深入推进“平安车、平安站”建设，以“两客一危”为重点，继续开展“道路运输平安年”活动和“打非治危”专项行动，严格落实“三不进站、六不出站”规定，认真开展危险品货物运输企业“五不承运、五不出车”安全规范活动。公路桥隧运营领域要深入推进“平安公路”建设，以急弯陡坡、临崖临水路段为重点，扎实开展安全隐患排查治理专项行动。公路施工领域要深入推进“平安文明工地”建设，加强施工现场和危险环节的安全管理，同时要加强工程质量监管、路政治超等工作，创造公路安全运行环境。水上交通今年新建5个码头，深入推进“平安码头、平安船舶”建设，继续开展水上交通安全隐患排查治理，着力抓好“五一”、“十一”等重点时段安全监管。

三是要加强应急保障能力建设。进一步完善应急预案体系，在公路、水路、公交、客运站分别开展应急救援演练，提高应急反应能力。加强应急队伍专业化建设，调整优化战略物资运输保障车队、旅客运输保障车队和汽车维修救援队伍的结构和布局。加强应急知识培训，有效提升安全应急队伍的战斗力，及时高效处置各类突发事件。

(四)全面落实党风廉政建设“两个责任”

认真落实党组主体责任。全系统各级党组织要不断强化“不抓党风廉政建设是严重失职”的意识，责无旁贷地扛起主体责任，从上做起，从根管起，一严到底。认真分析研判党风廉政建设和反腐败斗争形势，进一步列出列清列细问题清单、责任清单、整改清单，用实实在在的举措把责任一级一级扛起来，把压力一级一级传导下去。各级交通干部都要尊崇党章，严格执行准则和条例，确保党中央和省、市党委、政府政令畅通。坚持把个人修养摆在重要位置，自觉加强理论学习，廉洁修身齐家，始终保持共产党人的崇高品格。

切实履行纪委监督责任。纪检组织要坚持把纪律和规矩挺在前面，严格执行“准则”和“条例”，坚持“抓常、抓早、抓小”的原则，明确整治重点，加大监督检查力度，对机关内部及局属各单位工作作风、廉政纪律、政治纪律形成监督检查常态。要在做好上级交办案件工作的同时，进一步加大自办案件工作力度，严肃查处违反中央“八项规定”的行为，坚决防止“四风”反弹，坚决纠正损害群众利益的不正之风。对党员干部的违纪问题早发现、早查处，对苗头性问题通过约谈、诫勉谈话等形式早提醒、早批评。

全面深化“六权治本”。要把业务工作与党风廉政建设紧密结合起来，制定出台《机关管理制度》、《工程建设廉政防控制度》、《行政审批业务流程》等内外部管理制度，切实把权力关进制度的笼子。特别注重工程建设领域的廉政建设，实行从工可设计到施工全过程的招标制度，将廉政监督渗透到每个环节。要以“六权治本”为抓手，改革市局机关内部管理机制，按照工作需求定员定岗，严格考勤考核和绩效管理，营造干事创业的良好氛围。要继续改革行政执法体制，进一步推进交通运输综合执法，促进公正公平，提高工作效率。

(五)全面加强党的建设和法治政府部门建设。

加强基层党组织规范化建设。进一步规范党组织特别是党支部建设和支部工作制度，从严落实“三会一课”、民主评议党员、领导干部过双重组织生活等制度，充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用。

认真开展“两学一做”学习教育。组织广大党员干部深入开展“两学一做”，即“学党章党规、学系列讲话，做合格党员”学习教育，教育党员尊崇党章、遵守党规，用系列重要讲话精神武装头脑、指导实践、推动工作，使党员干部进一步增强政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识，坚定理想信念、保持对党忠诚、树立清风正气、勇于担当作为，充分发挥先锋模范作用，把智慧和力量凝聚到推进交通运输弊革风清、科学发展上来。

加强法治政府部门建设。进一步加强政务公开，实现权力公开透明运行。建立健全领导干部学法制度和重大决策合法性审查制度，严格重大行政决策法定程序。不断加大执法人员教育培训力度，提高队伍整体素质，杜绝公路“三乱”现象发生。总结推广黎城县运管所经验，深入推进基层执法站所“三基三化”建设。加强行政执法监督与评议考核，进一步健全法律顾问制度，认真组织开展“七五”普法工作。

同志们，新常态需要新状态，新使命呼唤新作为，让我们在市委、市政府的坚强领导下，更好地适应和引领新常态，坚定信心、开拓创新、苦干实干、奋勇前行，确保“十三五”全市交通运输工作开好局、起好步，为我市全面建成小康社会做出新的更大的贡献!

交通运输局领导班子述职报告

一年来，面对经济发展新常态，认真贯彻落实党的十八届三中、四中、五中全会精神，紧紧围绕20xx年全市交通运输目标任务和本人担任的“第一书记”职务，认真履职，勇于担当，我所分管的公路科、科技科、质监站和和担任的“第一书记”等都较好地完成了工作任务。下面，我就一年来履行职责及执行党风廉政情况进行汇报，不当之处请予以指正。

一、加强党风廉政建设和廉洁自律工作。

一年来，全面落实党风廉政建设责任制，认真执行领导干部《廉洁自律准则》和中央的“八项规定”，在工作中从严要求自己，做到了“自重、自醒、自警、自励”，起到了好的表率作用。特别是开展“三严三实”专题教育活动以来，我深刻认识“三严三实”的内在联系和时代特征，坚持做到“严”“实”并重，“三严”是内在要求，是出发点，“三实”是行为取向，是落脚点。对照“三严三实”，在广泛征求意见、建议的基础上，我还深刻剖析了个人存在问题及表现，把自己真正摆进去，进行了自我对照检查，并明确了整改方向、整改措施及时间表、任务书、路线图，真正把“三严三实”内化于心、外化于行、固化于制。同时，还积极参加了我局开展的为期三个月的“转作风、树形象、求发展”专题教育活动，并在大讲坛上讲了党课。

在搞好自身廉洁自律的同时，还加强了对所分管科室的党风廉政工作。

二、狠抓落实，分管工作实现“三个新”

(一)县乡公路建设再上新台阶。

为规范管理，确保农村公路建设质量，在总结多年经验教训和围绕对影响和制约工程工程质量问题进行调研的基础上，于20xx年1月7日，以1号文件下发了《关于对全市农村公路重点工程项目实施标后监管的通知》，进而向局党组提议在全市开展为期两年的农村公路工程质量专项治理行动，1月7日，经局党组会研究，同意了这个提议，于1月15日，召开了有各县(市、区)交通运输局局长、分管公路建设管理工作的副局长、纪检组长和市交通运输局局长、纪检组长、分管工程及法制工作的领导及相关科室人员参加的全市农村公路工程质量专项治理行动座谈会，会上提出了工程质量治理的总体思路、范围和目标，各县踊跃发言，积极响应，会议的召开为开展两年的工程质量治理行动奠定了坚实的'基础;1月21日，又紧锣密鼓地进行了项目法人培训，3月30日，制定出台了《晋城市农村公路建设质量专项治理行动方案》，全市开展为期两年的农村公路建设质量治理行动就此拉开了序幕。20xx年，省厅下达我市农村公路新改建工程125公里，投资22000万元，截止11月底，完成430公里，完成投资44237万元。

(二)节能减排工作取得新成效。

重点围绕大气污染防治及环境质量改善开展工作，出台了切合我市行业实际的《晋城市交通运输行业20xx年节能低碳目标考核方案》，切实把各项节能低碳目标责任落到实处。一是对市区1453辆出租车进行了尾气治理;二是对全市运输常压罐车辆进行了全部改造;三是对全市机动车排气污染维修治理行业进行规范;四是对全市所有2005年底前注册的营运黄标车进行了淘汰注销，共计2686台，圆满完成了营运类黄标车淘汰注销任务;五是组织实施了诚安物流有限公司、运鑫经贸有限公司、汇盛物流有限公司、山西省晋城汽车运输有限责任公司四家企业的节能减排示范项目的申报，获得交通运输部节能减排专项补助资金128万元。

(三)公路工程质量取得新提升。

作为质量监督的分管领导，注重在创新中严格监管，在服务中强化指导。紧紧围绕依法管理和科学管理公路项目的原则。建立和完善了工程质量责任制和监督保证体系，加强建设项目质量管理，强化过程控制，确保质量处于受控状态。今年对7项、总里程66.9公里、总投资6亿元的农村公路新改建项目实施了质量安全监督。农村公路新改建实体工程抽查合格率达85%以上，路基弯沉、压实度、基层无测限强度、厚度、原材料沥青等关键指标合格率达90%以上。

三、担任“第一书记”履职情况。

1、认真学习“扶贫开发”的系列重要讲话，掌握农村及扶贫工作、农村党总支系列政策。比如六个精准、五个一批等。

2、深入农村及农户调查，掌握一手资料，根据县乡安排，精准识别贫困户，为精准扶贫奠定基础。

3、调研马圈村通村公路情况，和有关部门联系，调动机械设备，用一个多月时间，拓宽农村公路2.5公里，并和设计单位单位联系，给马圈村做了航片，对近几年公路修建进行了规划。

4、和村两委共同研究探索，村庄党建工作、巩固传统产业、村庄环境整治等。

5、把太行日报社“献爱心”活动和村扶贫救济工作对接，对特困户进行帮扶。

6、向局党组提议，对单位帮扶村—马圈村，在春节前，对贫困户进行慰问，并根据回头看结果，确立单位党员一对一帮扶方案，为今后几年精准扶贫奠定基础。

四、存在的问题。

(一)学用结合不够。忙于事务性工作多，对学以致用方面研究少。对待理论学习，片面地认为理论学习是软指标，具体工作才是硬任务，没有将学用有效结合，没有很好领会到运用科学理论武装头脑、指导工作的重大作用。

(二)改革创新关注不够。有时也有办法，但实现起来常被一些困难受阻而停滞不前，常常在“大胆创新”和“小心谨慎”的权衡中，往往更加偏重后者，不敢轻易涉足创新。

五、明年工作打算。

一是要继续将学习放在首位，当前和今后一段时期首要的政治任务是深入贯彻党的十八大、十八届三中、四中、五中全会精神，以学习促工作，以工作促学习，不断提高自己的理论水平、政治素养和行政管理以及公共服务的能力，坚持把学习与改造统一起来，把“立言”与“立行”统一起来。

二是创新体制机制，加快推进“四个交通”发展。

三是通过市人大市政协积极向省政府建议持续开展村村通完善提质工程，并向贫困村倾斜，尽可能同步建设安保工程，为“四好农村路”建设创造条件。

四是积极参与晋城市综合交通“十三五”规划工作，为“十三五”规划献计献策。如推动高陵高速河南境内及早开工建设，把陵郑高速列入省高速公路规划的建设，以及建设南太行环形旅游公路等。

五是根据市委市政府两办的扶贫攻坚文件精神，积极向市政府建议采取分级筹资的办法，来推进全市200个建档立卡贫困村道路基础设施。

六是严守纪律规矩，始终在作风上不断持续改进。自觉执行廉洁自律各项规定，时刻以党性规范自己，以公共道德约束自己。

七是要坚持人性化管理，耐心听取分管科室同志的意见和建议，积极指导分管科室的工作，经常开展交心谈心，让分管科室的所有同志以饱满的热情投入到工作中去。

总之，把心思集中到发展上，把力量凝聚到发展上，扎扎实实抓好所分管工作，要以担当负责的精神全力推进我市“四个交通”的建设步伐，为全面建成小康社会贡献自己的力量!

交通运输局领导讲话材料

新形势下,交通运输局的思政工作是否到位将左右其长远发展战略的实施。下面就是本站小编给大家整理的交通运输局领导讲话材料讲话，仅供参考。

同志们：

刚才，张跃斌组长受局党组委托，对20xx年党风廉政建设工作进行了全面总结，并对20xx年党风廉政建设工作进行了部署，讲的很好，我都同意。

20xx年，全市交通运输系统党风廉政建设工作在市委、市政府的正确领导和市纪委的监督下，积极贯彻中央、省、市有关会议精神，围绕交通运输工作任务，认真落实“两个责任”，积极推进六权治本，突出抓了行政审批制度改革和内部管理体制改革，大力推进具有行业特色的惩治和预防腐败体系的建设，取得了一定成效，整个系统没有发生大的违纪违法案件。

为扎实做好20xx年党风廉政建设和反腐败工作，我讲四点意见。

只有知之深切才能认真执行，只有加强学习才能懂得政治纪律和政治规矩，才能做到敬畏法律、敬畏纪律、敬畏制度。党中央决定，今年将在全党开展“学党章党规、学系列讲话，做合格党员”学习教育活动。这是继党的群众路线教育实践活动、“三严三实”专题教育之后，深化党内教育的又一次生动实践，是推动学习教育从“关键少数”向全体党员拓展、从集中性教育活动向经常性教育延伸的重要举措。我们交通部门一定要把“两学一做”教育活动作为今年的重要政治任务抓紧抓实抓好。各级党组织要认真按照中央和省委、市委的部署要求，扎实开展好“两学一做”学习教育，在深化党内经常性教育上见实效，在提高管党治党能力上走在前面。

一是各级领导班子成员要带头学习。领导干部要当好“领头雁”，充分发挥表率作用，既要学习党规文本和系列讲话，更要领会其中深意，做到内化于心、外化于行，增强贯彻执行的自觉性和坚定性。

二是一般党员干部和普通党员要跟进学习。各级党组织要制定。

学习计划。

安排好学习内容采取个人自学、集中学习、辅导讲课、专题讨论等方式组织全体党员干部学习做到全员参加不漏一人。要从严落实“三会一课”、民主评议党员、领导干部过双重组织生活等制度扎扎实实搞好学习教育。

通过学习教育，每一名党员干部要提高思想认识，要用的系列讲话精神统一思想，武装头脑、指导实践、推动工作，自觉向党中央和省委、市委“看齐”，坚定理想信念，补足精神之“钙”，用政治纪律来规范自己的言行，自觉维护党的章程、严肃党的纪律，树立良好的党员形象，把思想和精力集中到推进交通运输事业科学发展上来。

二、深入推进六权治本工作，切实增强权力运行的公开透明。

王儒林书记强调，“六权治本”意义重大，核心是治权，关键是治吏，目的是治本。我们要在去年试点的基础上，深入推进“六权治本”工作。

一是要坚持依法行政。各级各部门要依据“两单两图”确定的权力，严格按照规定的流程规范使用权力，做到“法无授权不可为，法定职责必须为”，“既不越位，也不失位”。既要防止乱作为、不作为，又要鼓励敢于担当、积极作为。

二是“两单两图”的运行要与结合实际工作进行磨合和完善。“两单两图”已于今年1月1日经开始运行，在实际运行的过程中，还需要与体制机制进行不断的磨合和印证，可能会出现不相适应的地方，还需结合管理体制和人事改革及时调整、改进和完善。

三是要继续加强两个平台建设。首先要加强交通运输政务平台建设。所有行政审批项目全部进驻政务大厅，实行“一个窗口受理、一站式审批、一条龙服务”，所有的行政审批按照规定程序在窗口办结。同时要细化并公开办理事项、办理流程、办理时限，提高服务质量，实现便民、快捷。

目前，市、县交通行政审批事项共31项，属于市级审批的23项已全部进入，做到了应进必进，办理窗口由原来的3个增设为8个，工作人员由原来的4人增加到23人。其余8项在县政务大厅办理，没有进入的县要尽快进入。

要积极开展网上审批业务。进驻事项按照“受理、审核、审批、办结”的基本流程确定责任人，授予相应权限，纳入长治市行政审批与电子监察系统，全面实行网上审批。

其次要加强门户网站建设。坚持党务、政务公开等制度。对照《中华人民共和国政府信息公开条例》规定的内容，需要公开的党务活动、政务活动、党内法规、行政法规、行政审批等事项，要在市、县交通运输局户网站上全部予以公开。在此基础上，继续对门户网站进行优化，抓好五个信息公开板块建设，实行基本信息长期公开、决策事项定期公开、非涉密资料随时公开、落实情况及时公开、例外事项申请公开，及时收集和更新相关信息，实现权力公开透明运行。

四是要建立和完善各项制度。要把六权治本工作从外向内逐步延伸，以制度建设为切入点和突破口，强化内部管理，注重提高执行力。在理清权力、责任的基础上，在财务管理、干部选拔任用、重大项目决策、大额度资金使用、内部管理监督等方面建立和完善各项制度，用制度管人，依制度办事，规范工作秩序，逐步建立法制化、规范化、制度化的长效机制。

三、要积极创新新的管理举措，切实把党风廉政建设的主体责任落到实处。

要始终坚持把党风廉政建设摆在重要位置，明确各级党组(党委)、支部的主体责任，把党风廉政建设和反腐败工作纳入交通运输中心工作，通盘考虑和研究，要将任务分解到党组成员和局属部门、各科室，明确分管领导和责任科室，严格执行“一岗双责”，做到把党风廉政建设与交通运输各项业务工作同部署、同落实、同检查，形成反腐倡廉工作合力。同时要创新管理方法和举措，真正把党风廉政建设工作落到实处。

一是要加强农村公路工程建设领域腐败问题的防控。要制定出台《加强农村公路建设管理工作的规定》，规范工程项目可研立项、计划申报、造价管理、设计审批、招标投标、施工许可、设计变更、质量监督、工程验收等建设程序，深入推进工程建设领域廉政建设和风险防控机制建设，完善各项制度，从源头上扎紧制度的篱笆，织密制度的高压线，按。

规章制度。

办事，建立“不能腐”的长效机制。

二是要加强专项资金使用审计。农村公路的建设资金要确保专款专用，任何单位和个人不得以任何理由挪作它用，市局将对农村公路建设资金的使用情况进行审计，及时发现和纠正问题。必要时要对中央财政转移支付的养路费、客运附加费、货运附加费等资金的使用情况进行审计。

三是要推进交通综合执法改革。要从根本上解决行政执法扰民，多头执法以及执法中的腐败问题，大胆探索和研究交通行政执法综合改革，逐步将运政、路政、城市客运、执法监督等多个执法部门合并，组建交通运输综合执法队伍，形成合力，加大执法力度。同时划分执法区域，不定期循环，杜绝交通执法腐败行为的发生。

四、要严肃执纪问责，切实把纪律严起来，把规矩挺起来。

一是要加强纪检队伍建设，提高发现问题的能力。各级党组织要高度重视纪检监察队伍建设，为他们发挥监督执纪问责职能作用创造条件。要加强纪检监察干部的培养使用，及时把政治坚强、作风过硬、德才兼备、敢于担当的优秀干部选拔充实到纪检监察干部队伍中，同时要加强教育培训，提高发现问题、审查问题和处理问题的能力。

二是要转变执纪方式，突出抓早抓小。要建立巡查制度，由局党组和纪检组派人组成联合巡查组，采取定期检查与随机抽查的办法对各级各部门执行纪律、落实“八项规定”等情况进行不间断的巡查，及时发现和纠正问题，从点滴入手抓党员干部的作风养成，力争把违纪违法的苗头消灭在萌芽状态。

三是要严肃执纪问责。要以《中国共产党廉洁自律行为准则》与《中国共产党纪律处分条例》为标尺，加强对党员干部队伍的管理和监督，把贯彻落实《准则》与《条例》作为局党组履行党风廉政建设主体责任的重要内容，紧密结合“两学一做”学习教育，重点查处工程建设收受贿赂、行政审批暗箱操作、行政执法吃拿卡要等损害国家、单位、群众利益的“四风”和腐败问题，将批评教育、组织处理、纪律审查、司法处理有效结合，不回避、不袒护，做到抓早抓小，快处快结，保持强大的震慑力，切实把纪律严起来，把规矩立起来。

同志们：20xx年是“十三五”的开局之年、起步之年。新的征程已经起航，全市交通运输系统要在市委、市政府的坚强领导下，增强政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识，坚持全面从严治党，深入落实“两个责任”，坚定不移地推进党风廉政建设和反腐败斗争，努力营造风清气正、干事创业的政治环境，推进交通运输事业科学健康发展，为我市全面建成小康社会做出新的更大贡献。

谢谢大家。

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交通运输局工作总结报告

今年以来，区交通运输局根据区委、区政府安排部署，以为全区人民提供高效便捷的出行条件为目标，不断创新机制，强化措施，快速推进，交通运输各项工作得到了扎实推进。

一、20xx年工作任务完成情况。

(一)交通基础设施建设进展顺利。一是潍日高速建设。该工程是全省重点建设项目，寒亭段全长10.073公里，途经11个村庄，3个单位，涉及524户，项目占地58.6024公顷(879亩)。目前，施工方正在对路基土方、桥梁、涵洞、通道进行施工，已完成土方工程70%。二是济青高铁寒亭段建设工程。积极与设计单位衔接，对与我区境内发展交叉的农村公路设计方案进行了逐一核实。并对发生交叉的4条县级道路进行了3次现场查勘，共同研究了设计方案，提出了意见建议。三是潍县路寒亭段改造工程。该工程是突破滨海重点项目，也是全市交通重点建设项目，涉及我区18.5公里，途经寒亭、开元、固堤3个街道共26个村，采用一级公路标准设计，双向4车道，主路面24米，在原路基础上拓宽。目前，该路段已全线通车运营。四是寒朱路罩面工程。寒朱路总长13.8公里，其中涉及我区段长11.3公里，全段在朱里街办区域内，起点东外环，终点朱里灶上路(上港路)。全段总罩面面积10.7万平方米，挖补5000平方米，投资约1200万元。目前，工程、验收、评审均已完成。五是农村公路安全生命防护工程。我区共有37公里(2个项目)、计划投资100万元，现已全部完成，共整理边坡、边沟19.6公里，划设标志标线22.5公里，设置警示标志63处，安装交通信号灯、警示灯5处。其中，寒朱路防护工程总投资约30万元，全路段共设置交通标志46块，桥涵护栏维修及涂白4处，安装里程碑11块，划设热熔标线11.3公里;固高路防护工程投资约58万元，设置各类标志牌37个，划设热熔标线11.2公里，安装交通信号灯、警示灯3处。六是区级道路挖补工程。投资约500万元，对杨瓦路、仲南路、泊南路、固高路(潍九路以西至潍县路以东段)、武岭路、上港路54.2公里主要区级公路进行挖补维修，共挖补维修面积16000平方，灌封35000米，封面28000平方。目前，工程、验收、评审均已完成。七是公共交通建设。积极做好公交充电站建设前的准备工作。配合市公交总公司办理用地手续、拆迁倒地，规划建设的相关手续。目前，选址意见书已办妥，土地评估工作已完成，充电站规划设计正在进行中，正在进行地上附着物拆迁工作。5月26日，开通了寒亭交通枢纽站至中凯食品谷43路公交车，9月20日，开通了寒亭交通枢纽站至潍坊谷德广场92路公交车，同时对现有公交线路进行多次优化调整，方便群众安全便捷出行。八是潍河堤顶公路建设。寒亭区潍河左侧堤顶公路全长9.124公里。全线采用三级公路标准，设计时速40公里/小时，路基全宽8.5米;建设引黄济青干渠中桥1座。目前，我局已成立寒亭区潍河堤顶公路建设指挥部办公室，道路施工区域内两侧放线已完成，招标前期工作正在顺利进行中。

(二)行业管理规范有序。工作中坚持办事程序化、内容公开化、结果透明化，实行特事特办、急事急办，想尽千方百计为群众提供方便，实现了办件“零差错”、群众“零投诉”，办结率达到100%，群众满意率达到100%。认真落实车辆审验工作。做好2吨以下载货汽车道路运输证注销的有关规定，通过耐心向运输业户宣传政策，正确指导区内运输业户办理2吨以下载货汽车道路运输证注销事宜，未发生群众来信、来访。1至12月份，共受理各类道路运输行政审批事项5200件次，所有运政审批、审验业务一次性办结率达100%，群众满意率达100%，所有换证车辆手续齐备，即时通过审核。

(三)严格规范交通运输行政执法。规范执法文书，坚持文书会审制度;加强业务培训，采取集中学习、讨论交流、案例分析、典型示范、专家辅导、观看录像、外出参观等灵活多样的形式，增强了学习的针对性。5月份，聘请了市交通运输监察支队、区检察院、区纪委的领导授课。同时，采取以案讲法的形式，由各分管业务的大队长和中队长结合已经处理完毕的行政执法案例，从依据程序、文书制作等各方面，详细讲解了执法过程中应该注意的事项及把握的关键环节。8月份，45名执法人员参加了市法制办组织的行政执法考试，合格率达到100%。11月份，5名执法人员参加了市交通运输局组织的行政执法培训。在行政执法过程中，坚持“一敬礼、二亮证、三检查”和“快检查、快处理、快放行”的原则，严格按程序办事，坚决杜绝办“月票”行为，防止交通行政执法错案的发生。1至12月份，共查处违章车辆1091辆，其中查处限超载车辆503辆，卸货4124吨，确保了道路的安全畅通。

(四)交通运输安全持续稳定。一是组织开展危化运输演练。由我局安监科、运管所牵头，在海龙物流开展了应急演练，全区58家物流企业负责人、安全管理人员、危化运输车辆驾驶员和押运员共100余人进行了现场观摩学习，切实增强了安全监管部门、危化运输企业以及从业人员的安全防范意识和应急处置能力。二是组织举办了全区交通运输企业安全生产标准化培训班。10月份组织开展安全生产标准化培训，参与培训的有22家普货运输企业和5家汽车维修企业的专职安全生产管理人员，共计27人。三是组织开展安全生产隐患排查整治活动。共组织专项检查6次，下达隐患整改通知书5份，发现并治理隐患5起。四是开展“两客一危”车辆交通安全教育整治活动。重点做好全区线路客车、出租车和2家危险品货运企业的安全生产管理，切实做到每周一检查，每月一次综合性检查，及时查找隐患，制定整改方案，真正做到整改不到位不放过、责任不落实不放过。全区道路运输重点监控的危险品货运车辆及客运包车运输车辆全部纳入省运管理gps监控平台，并及时报送相关信息。今年，全区道路运输行业重特大责任事故起数为零，安全生产形势总体平稳、有序。

明年我局将按照全区总体思路和工作举措，认真落实全区交通运输工作的新目标、新任务、新要求，努力实践，快速推进，认真贯彻执行，加快推动交通运输工作科学发展、安全发展。

(一)建养并重，构建交通大路网。一是潍日高速重点公路建设项目。对桥梁、通道、涵洞、路基填筑和附属工程进行施工。二是济青高铁建设项目。积极与上级进行对接，按照市、区工程指挥部的有关要求，统筹安排，整体推进征地拆迁工作。三是潍河堤顶公路建设。我局已成立寒亭区潍河堤顶公路建设指挥部办公室，道路施工区域内两侧放线已完成，招标前期工作正在顺利进行中，20xx年上半年全面完成堤顶路建设任务。四是农村公路安全生命防护工程。对桥梁、涵洞进行整治;在全区县道上安装指示牌、警示标志、整理路肩(边坡)共计约107公里;安装警示柱、百米桩、划标线;安装信号灯、警示灯等。五是公交充电站建设。按照潍坊市城市公共交通发展规划，扩建公交寒亭枢纽站，现有的公交寒亭枢纽站没有配备加气站和充电桩，需要场地建设充电站，拟将现有公交枢纽站北侧约6449平米林地划拨给市公交总公司建设充电站，选址意见书已办妥，土地评估工作已完成，下步协助市公交总公司加快充电站规划建设各项工作的推进。六是协助市公交总公司做好寒亭食品谷公交综合场站和高里禹王湿地公园枢纽站建设的前期准备工作。按照潍坊市城市公共交通发展规划，加快中国食品谷核心区公交综合场站的选址，为拟规划建设的潍坊高铁站配套，为高里禹王湿地公园早日开通大型公交车奠定基础。

(二)依法行政，提高交通执法水平。一是坚持文明规范执法。认真落实《交通行政执法规范》，对交通行政执法规范逐条学习，逐条对照，逐条执行，确保每名执法人员都能熟练规范执法。二是开展客运市场综合整治。坚持以源头管理为重点，严把客运车辆技术关。以提高服务质量为重点，规范客运经营行为，对客运班车倒客、甩客、卖客、延线串线、扰乱市场秩序的行为坚决予以查处，营造公开、公平、规范有序的竞争环境，树立行业良好形象。三是不断加强自身建设。组织开展行政执法培训，提升一线执法人员素质，保持过硬作风。组织监察大队、运管所、路政科开展自查自纠，完善挂牌上岗、服务承诺、承诺公开等规章制度，提高效能，优化服务。切实加强作风建设，严肃工作纪律，进一步提高工作效率和工作质量。

(三)固本强基，着力打造平安交通。坚持把安全放在交通运输工作的首位，牢固树立安全发展理念，扎实推进本质安全系统工程建设，加强交通运输安全监管。按照“责任追究零容忍、基础工作零起步、隐患排查零放边、应急处置零差错”的标准要求，全面落实各项安全生产责任制，完善监管体系，加大监督检查力度，狠抓安全隐患整改，提高应急保障能力，不断提升交通运输行业安全生产能力。坚持把稳定作为压倒一切的政治任务，畅通群众诉求表达渠道，完善利益维护机制。

交通运输局工作总结报告

20xx年上半年，荥经县交通运输局在县委、县政府的正确领导下，在上级主管部门的关怀下，在各部门的大力配合下，紧紧围绕年初市、县下达的政务目标，整合资源、多级联动，倒排工期，在交通基础建设、脱贫攻坚等重点领域大力开展各项工作。为更好的开展下一步工作，现将上半年工作总结汇报如下：

一、20xx年上半年基本工作及特色亮点工作情况。

(一)下达政务目标。

民生工程目标：

1.农村交通建设。农村公路建设54.4公里，其中完成县乡道改造23.4公里、村道改造31公里。

2.国省干线公路养护管理。国省干线公路路面使用性能指数(pqi)达到85。

民生实事目标：

1.改善提升54.4公里农村公路，扎实推进交通精准扶贫，加快农村公路建设，完成县乡道改造23.4公里，村道改造31公里。

2.打造一批承载旅游功能的“至美绿道”，完成道路绿化美化36公里。

目标完成情况：

1、县乡道改造项目进展情况。

(1)红余路烟竹乡出口至余秋顶，全长4.8公里，总投资580万元，目前已完工。

(2)烟竹乡至龙苍沟镇公路，全长4.4公里，总投资519万元，目前项目正在准备招投标及前期手续。

(3)民建乡至荥河乡公路，全长6.6公里，总投资776万元，目前项目正在准备招投标及前期手续。

(4)龙苍沟镇至安靖乡公路，全长7.6公里，总投资897万元，目前项目已完成了路基工程6.2公里，累计完成投资420万元。项目建成后将改善龙苍沟镇、安靖乡群众的出行条件，同时将加快鸽子花景区的发展。

2、村道改造项目进展情况。

(1)荥经县和平村道改建工程，全长12公里，总投资960万元。目前已完成了7.6公里，累计完成370万元。

(2)荥经县长胜村道改建工程，全长3公里，总投资240万元。目前已完成了0.8公里，累计完成80万元。

(3)荥经县德义村改建工程，全长2.5公里，总投资200万元。目前已完成了0.6公里，累计完成60万元。

(4)荥经县大坪村改建工程，全长2.5公里，总投资200万元。目前已完成了1公里，累计完成60万元。

(5)荥经县大相岭大熊猫生态放归基地道路建设工程，全长11公里，总投资6140万元。目前已完成了6.4公里，累计完成1650万元。

(6)荥经县烟竹乡双红村通村公路，全长1.2公里，总投资78万元。目前已完成了0.6公里，累计完成30万元。

3、国省干线公路路面使用性能指数。

根据交通部、省交通运输厅、市交通运输局文件要求，5月18日全县国道108线已经代表全省接受了交通部、省交通运输厅对道路路面技术状况性能指标(pqi)进行检测，并顺利通过检测。

4、打造一批承载旅游功能的“至美绿道”，绿化总投资100.8万元。目前已完成道路绿化美化16公里，占目标任务的44%，累计完成投资41万元。

(二)省道推进情况。

1.省道433线是连接雅安市和甘孜藏族自治州的一条横向公路，走向及主要结点为：泗坪、三合、冷碛，其中荥经境内全长57.624公里。沿线经过泗坪、新庙、三合3个乡镇，起点位于荥经县泗坪乡，与国道108线相接，止点通往甘孜州泸定县，全长约57公里。截至目前，本项目初步设计已经取得批复，大桥头至泸定界段施工图设计初稿已经完成，工可、林地占用及其他手续也在陆续进行中。

2.省道308线瓦屋山至马草岩段公路改建工程，路线起点位于四川省雅安市荥经县与洪雅县交界的瓦屋山，经龙苍沟镇、附城乡、青龙乡、严道镇、大田坝乡、新添乡和天凤乡，止于荥经县与天全县交界的马草岩，全长54公里，估算总投资为11.24亿元，技术等级为二级公路，路面类型为沥青砼路面。其中，天全至附城段18.875公里，路基宽度为10米，设计速度为40km/h;附城至洪雅段35公里，路基宽度8.5米，设计速度为40km/h。截至目前，工可初稿已经完成，其余手续正在办理中。

(三)加强基层党组织建设，持续推进“两学一做”学习教育常态化制度化。

1.进一步加强党组织规范化建设。一是落实党组书记为党建第一责任人，党组书记定期主持召开党组会研究、分析、解决党建工作中存在的问题，围绕脱贫攻坚、重建收官、交通基础设施建设、环保督察等重点工作进行安排部署。二是全面开展基层党组织清理工作，清理失联党员、重新清算党员党费等，重点整治组织关系不随人走、失联党员、党费等问题，进一步加大了对全局党员的管理。

2.持续推进“两学一做”常态化制度化。一是探索制定推进“两学一做”学习教育常态化制度化的办法，继续深入开展学党章党规、学系列讲话，以党组中心组学习为重要载体，以“三会一课”为基本制度，以党支部为基本单元，运用好领导干部讲党课形式，开展好主题党日、党员政治生日等活动，推动机关党组织和党员干部带着具体问题学，对着突出问题改，学思践悟、知行合一，持续开展思想理论教育、先进典型教育、法纪教育和警示教育“四项教育”。

(四)深化领导班子思想政治建设。

深入贯彻落实中央、省、市、县关于加强领导班子思想政治建设的安排部署，促进领导干部思想纯洁、队伍纯洁、作风端正和清正廉洁。通过中心组学习会议、领导干部读书班等多形式的学习活动，深入学习贯彻系列重要讲话精神、全面落实省委从严治党《决定》和“两个意见”、《严守政治纪律严明政治规矩，加强领导班子思想政治建设的十项规定》及党的xx届六中全会、省委十届九次全会、省第十一次党代会、市第四次党代会和县十四届一次党代会精神，增强领导班子政治敏锐性和鉴别力，不断坚定政治立场和理想信念，在思想深处筑起“不敢腐、不能腐、不想腐”的防线。

(五)优化农村道路，助力脱贫攻坚。

以全县脱贫攻坚工作部署为主线，重点着力31个贫困村通村公路建设、县乡道改造等项目，结合我县通村公路路面受损、弯急坡陡等现状，重点放在通村公路的“通畅”上，对现有农村公路进行提升改善，增加安防设施，推进交通基础设施建设。一是扎实推进县乡道改造和农村公路建设，截至目前，2条县乡道改造项目、6条贫困村道路改建工程正有条不紊建设中。二是扎实抓好联系贫困村工作。按照县委、政府关于推进精准扶贫的相关要求，对宝积村基础设施、党建扶贫等方面进行了全面探索，对危险路段进行了安全护栏安装、改善道路通行能力、硬化生产便道。三是强化党建扶贫工作，感恩教育，开展党员“一对一”帮扶行动，及时了解群众所需所想，为他们出谋划策。四是开展慰问、走访等活动，通过开展节日慰问、义务植树等多种形式的活动，给贫困户送去慰问金、生活所需及节日祝福，以打造“美丽宝积”为主题，组织干部职工开展春季义务植树活动，共计栽种树苗200余棵，为绿化宝积，美化环境贡献了自己的一份力量。

(六)坚守底线，确保安全稳定。

强化红线意识，落实目标和职责。一是按照安全管理“一岗双责、党政同责”的要求，建立横向到边、纵向到底的安全责任制，层层签订安全责任书，明确各级安全管理职责，把安全管理责任层层分解;二是开展安全生产大检查，定期开展国省干线、农村公路道路安全隐患排查，全方位开展春运、“两会”、一带一路峰会等敏感期安全督导检查;三是积极参与各类安全生产活动，印发宣传资料500余份;四是加强在建工程安全管理，共检查在建工地18次，发放安全整改通知8次，要求施工、监理单位整改到位，书面回复，并现场核实，形成闭合，有效杜绝了在建工程安全责任事故的发生;五是成立汛期安全应急工作领导小组，制定相关应急工作方案，严格按照汛期值班安排，坚持领导带班和24小时值班制度。

(七)积极做好“创卫”工作。

按照县委县政府工作指示要求，认真做好关于创建国家卫生县城的一系列工作。多次召开工作会议，制定创卫工作方案，成立创卫领导工作小组，细化分工。一是利用led、出租车、公交车等各种宣传载体，大力宣传创卫工作，使创卫工作深入人心。二是进行了车站整体提升改造，现停车站台、站前广场已改造完成。三是大力打造家属楼院，制作小区卫生制度、完成家属楼院车位划线及卫生清理工作。

(八)开展学法、普法活动，深化依法治县工作。

全面落实依法治国基本方略，完善法治交通监督，促进依法行政，推进依法治交，营造良好的法治交通环境。一是制定局机关学法计划，要求各单位要在扎实开展工作的基础上，突出重点难点，加大力度，整体推进，使依法治县工作取得预期效果。二是积极开展“基层普法”，参与各类法制宣传类活动，共计印发宣传资料1500余份，在车站设置了永久性法治宣传栏，在每辆出租、公交车上循环播放法律法规相关内容。

(九)从严从实，夯实作风建设和党风廉政建设。

认真贯彻落实中央八项规定精神，纠正“四风”。贯彻落实党风廉政建设责任制，认真履行“一岗双责、党政同责”。

局主要领导与各班子成员分别签订了党风廉政责任书。

扎实开展纪律监督和纪律教育，抓好“两准则四条例”等党内法规的学习贯彻，努力营造人人尊崇制度、人人遵守制度、人人捍卫制度的良好氛围，在全局范围内积极开展警示教育活动，组织全体职工观看了警示教育片，增强党员干部拒腐防变的意识和能力。

我局在重点抓全县交通基础设施建设的同时，继续抓好公路养护、路政管理、道路运输等本职工作，推进各方面工作协调发展，齐头并进，提前思考和谋划道路基础设施改善后，如何加强管理，延长使用寿命，发挥其应有的经济社会功能，更好促进全县社会经济发展。

在公路养护管理方面，充分发挥县养护段公路养护管理的专业优势，克服养护职工人员老化、养护资金紧缺、工程建设管理任务重等困难，加强现有国道、县道的养护管理。加强养护管理制度建设，落实分段责任包干，加强日常巡查，严格考核制度，制定了《荥经县公路养护段国省干线公路日常养护管理检查考核办法》，杜绝人员不到岗、出工不出力、人浮于事等违反工作纪律的情况，圆满完成上级下达的各项公路养护考核指标;充分发挥养护段技术和机具设备优势，制定完善各种应急抢险预案，强化汛期抢险值班制度，圆满完成各种公路应急抢险保通工作;发挥公路养护技术和经验优势，积极协助各乡镇人民政府农村公路养护管理站的建立，对乡镇农村公路养护人员进行技术培训和现场技术指导，使各乡镇农村公路养护工作能迅速组建并落到实处。

在道路运输方面，以规范客、货运输市场管理，整治维修市场为重点开展工作。做好汽车维修企业动态考核，促进维修企业上档次、上规模、上水平;继续抓好出租车经营行为整治工作，加大对道路出租车、旅游车、长短途客车及客运站场管理;继续抓好交通运输安全工作，确保运输安全，实现交通系统安全工作创优目标。强化寄递物流监督管理严格执行“三个100%”制度即做好“100%先验视、后封箱”、“100%实名制登记”、100%x光机安检。

在公路路政管理方面，继续加大公路路政管理力度，切实维护路产路权。以国道108线严道超限运输检测站为依托，实行公安、交警、路政和运政联合，按照超限车辆认定标准开展治理工作，对车辆超重、非法改装、非法营运、违章行驶等违法行为开展一站式查处，使我县的超限车辆从源头上得到了有效遏制，特别是运煤车辆超限运输的情况得到了有效控制，有效的维护了公路的路产路权，多次按照上级统一安排，进行路政、运政、交警等多部门联合整治行动，取得了较好效果。今年1至6月发现各类路政案件38件，查处38件，查处率100%，结案37件，结案率97.37%。其中损坏公路设施6件，清理占用公路及留地30处，审批平交道口1处，收取路产赔(补)偿费68015元。

二、当前工作中存在的问题。

(一)由于财力紧缺，各项民生的实施缺乏强有力的资金保障，不利于民生工程的推动。

(二)征地拆迁难度大，制约着工程建设进度。

(三)部分单位、干部职工对“庸懒散浮拖”专项整治工作思想认识不到位，未引起足够的重视。

(四)部分工作开展情况及资料档案不够完善，导致做了工作却无迹可查。

三、下半年工作思路及主要工作举措。

(一)工作思路。

1.加强领导，落实责任。强化一把手负总责，分管领导具体抓，认真对照相关文件要求，严格按照工作程序办事，推动各交通项目建设工作有效、快速展开。

2.强化项目安全管理。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，在建设、运输和管理的各个环节，树立安全意识，采取防范措施，确保各项目建设安全高效。

3.强化宣传，营造良好环境。利用网络、专栏、标语、黑板报等宣传方式，大力宣传“两学一做”学习教育活动及“依法治县”、“脱贫攻坚”等重点工作内容，在全系统营造浓厚良好的学习和工作氛围。

4.加强协调。按照局党组确定的任务分工，抓好各股室的协调配合，形成上下联动、左右互动、通力合作、协调一致的工作格局，确保各项工作顺利及时完成。

(二)主要工作打算。

1.省道433线泗坪至泸定界公路工程，力争在8月份启动，实现全面开工。

2.省道308线瓦屋山至马草岩段公路改建工程，加快前期手续工作进展。

3.雅西高速出口连接线拓宽改造工程，计划里程734米，建设地点为雅西高速荥经收费站至g108，路基宽度16.5米，总投资1300万元。建设内容包括：路基、路面、挡防、安保、桥涵、排水等。目前该项目已完成施工图设计，正在进行其它前期工作，力争20xx年11月开工建设。

4.龙苍沟镇至安靖乡公路建设项目，力争20xx年10月开工建设。

5.烟竹乡至龙苍沟镇公路，全长4.4公里，投资519万元，争取下半年开工。

6.民建乡至荥河乡公路，全长6.6公里，投资776万元，争取下半年开工。

交通运输局工作总结报告

20xx年上半年，荥经县交通运输局在县委、县政府的正确领导下，在上级主管部门的关怀下，在各部门的大力配合下，紧紧围绕年初市、县下达的政务目标，整合资源、多级联动，倒排工期，在交通基础建设、脱贫攻坚等重点领域大力开展各项工作。为更好的开展下一步工作，现将上。

汇报如下：

一、20xx年上半年基本工作及特色亮点工作情况。

(一)下达政务目标。

民生工程目标：

1.农村交通建设。农村公路建设54.4公里，其中完成县乡道改造23.4公里、村道改造31公里。

2.国省干线公路养护管理。国省干线公路路面使用性能指数(pqi)达到85。

民生实事目标：

1.改善提升54.4公里农村公路，扎实推进交通精准扶贫，加快农村公路建设，完成县乡道改造23.4公里，村道改造31公里。

2.打造一批承载旅游功能的“至美绿道”，完成道路绿化美化36公里。

目标完成情况：

1、县乡道改造项目进展情况。

(1)红余路烟竹乡出口至余秋顶，全长4.8公里，总投资580万元，目前已完工。

(2)烟竹乡至龙苍沟镇公路，全长4.4公里，总投资519万元，目前项目正在准备招投标及前期手续。

(3)民建乡至荥河乡公路，全长6.6公里，总投资776万元，目前项目正在准备招投标及前期手续。

(4)龙苍沟镇至安靖乡公路，全长7.6公里，总投资897万元，目前项目已完成了路基工程6.2公里，累计完成投资420万元。项目建成后将改善龙苍沟镇、安靖乡群众的出行条件，同时将加快鸽子花景区的发展。

2、村道改造项目进展情况。

(1)荥经县和平村道改建工程，全长12公里，总投资960万元。目前已完成了7.6公里，累计完成370万元。

(2)荥经县长胜村道改建工程，全长3公里，总投资240万元。目前已完成了0.8公里，累计完成80万元。

(3)荥经县德义村改建工程，全长2.5公里，总投资200万元。目前已完成了0.6公里，累计完成60万元。

(4)荥经县大坪村改建工程，全长2.5公里，总投资200万元。目前已完成了1公里，累计完成60万元。

(5)荥经县大相岭大熊猫生态放归基地道路建设工程，全长11公里，总投资6140万元。目前已完成了6.4公里，累计完成1650万元。

(6)荥经县烟竹乡双红村通村公路，全长1.2公里，总投资78万元。目前已完成了0.6公里，累计完成30万元。

3、国省干线公路路面使用性能指数。

根据交通部、省交通运输厅、市交通运输局文件要求，5月18日全县国道108线已经代表全省接受了交通部、省交通运输厅对道路路面技术状况性能指标(pqi)进行检测，并顺利通过检测。

4、打造一批承载旅游功能的“至美绿道”，绿化总投资100.8万元。目前已完成道路绿化美化16公里，占目标任务的44%，累计完成投资41万元。

(二)省道推进情况。

1.省道433线是连接雅安市和甘孜藏族自治州的一条横向公路，走向及主要结点为：泗坪、三合、冷碛，其中荥经境内全长57.624公里。沿线经过泗坪、新庙、三合3个乡镇，起点位于荥经县泗坪乡，与国道108线相接，止点通往甘孜州泸定县，全长约57公里。截至目前，本项目初步设计已经取得批复，大桥头至泸定界段施工图设计初稿已经完成，工可、林地占用及其他手续也在陆续进行中。

2.省道308线瓦屋山至马草岩段公路改建工程，路线起点位于四川省雅安市荥经县与洪雅县交界的瓦屋山，经龙苍沟镇、附城乡、青龙乡、严道镇、大田坝乡、新添乡和天凤乡，止于荥经县与天全县交界的马草岩，全长54公里，估算总投资为11.24亿元，技术等级为二级公路，路面类型为沥青砼路面。其中，天全至附城段18.875公里，路基宽度为10米，设计速度为40km/h;附城至洪雅段35公里，路基宽度8.5米，设计速度为40km/h。截至目前，工可初稿已经完成，其余手续正在办理中。

1.进一步加强党组织规范化建设。一是落实党组书记为党建第一责任人，党组书记定期主持召开党组会研究、分析、解决党建工作中存在的问题，围绕脱贫攻坚、重建收官、交通基础设施建设、环保督察等重点工作进行安排部署。二是全面开展基层党组织清理工作，清理失联党员、重新清算党员党费等，重点整治组织关系不随人走、失联党员、党费等问题，进一步加大了对全局党员的管理。

2.持续推进“两学一做”常态化制度化。一是探索制定推进“两学一做”学习教育常态化制度化的办法，继续深入开展学党章党规、学系列讲话，以党组中心组学习为重要载体，以“三会一课”为基本制度，以党支部为基本单元，运用好领导干部讲党课形式，开展好主题党日、党员政治生日等活动，推动机关党组织和党员干部带着具体问题学，对着突出问题改，学思践悟、知行合一，持续开展思想理论教育、先进典型教育、法纪教育和警示教育“四项教育”。

(四)深化领导班子思想政治建设。

深入贯彻落实中央、省、市、县关于加强领导班子思想政治建设的安排部署，促进领导干部思想纯洁、队伍纯洁、作风端正和清正廉洁。通过中心组学习会议、领导干部读书班等多形式的学习活动，深入学习贯彻系列重要讲话精神、全面落实省委从严治党《决定》和“两个意见”、《严守政治纪律严明政治规矩，加强领导班子思想政治建设的十项规定》及党的xx届六中全会、省委十届九次全会、省第十一次党代会、市第四次党代会和县十四届一次党代会精神，增强领导班子政治敏锐性和鉴别力，不断坚定政治立场和理想信念，在思想深处筑起“不敢腐、不能腐、不想腐”的防线。

(五)优化农村道路，助力脱贫攻坚。

以全县脱贫攻坚工作部署为主线，重点着力31个贫困村通村公路建设、县乡道改造等项目，结合我县通村公路路面受损、弯急坡陡等现状，重点放在通村公路的“通畅”上，对现有农村公路进行提升改善，增加安防设施，推进交通基础设施建设。一是扎实推进县乡道改造和农村公路建设，截至目前，2条县乡道改造项目、6条贫困村道路改建工程正有条不紊建设中。二是扎实抓好联系贫困村工作。按照县委、政府关于推进精准扶贫的相关要求，对宝积村基础设施、党建扶贫等方面进行了全面探索，对危险路段进行了安全护栏安装、改善道路通行能力、硬化生产便道。三是强化党建扶贫工作，感恩教育，开展党员“一对一”帮扶行动，及时了解群众所需所想，为他们出谋划策。四是开展慰问、走访等活动，通过开展节日慰问、义务植树等多种形式的活动，给贫困户送去慰问金、生活所需及节日祝福，以打造“美丽宝积”为主题，组织干部职工开展春季义务植树活动，共计栽种树苗200余棵，为绿化宝积，美化环境贡献了自己的一份力量。

(六)坚守底线，确保安全稳定。

强化红线意识，落实目标和职责。一是按照安全管理“一岗双责、党政同责”的要求，建立横向到边、纵向到底的安全责任制，层层签订安全。

责任书。

明确各级安全管理职责把安全管理责任层层分解;二是开展安全生产大检查定期开展国省干线、农村公路道路安全隐患排查全方位开展春运、“两会”、一带一路峰会等敏感期安全督导检查;三是积极参与各类安全生产活动印发宣传资料500余份;四是加强在建工程安全管理共检查在建工地18次发放安全整改通知8次要求施工、监理单位整改到位书面回复并现场核实形成闭合有效杜绝了在建工程安全责任事故的发生;五是成立汛期安全应急工作领导小组制定相关应急。

工作方案。

严格按照汛期值班安排坚持领导带班和24小时值班制度。

(七)积极做好“创卫”工作。

按照县委县政府工作指示要求，认真做好关于创建国家卫生县城的一系列工作。多次召开工作会议，制定创卫工作方案，成立创卫领导工作小组，细化分工。一是利用led、出租车、公交车等各种宣传载体，大力宣传创卫工作，使创卫工作深入人心。二是进行了车站整体提升改造，现停车站台、站前广场已改造完成。三是大力打造家属楼院，制作小区卫生制度、完成家属楼院车位划线及卫生清理工作。

(八)开展学法、普法活动，深化依法治县工作。

全面落实依法治国基本方略，完善法治交通监督，促进依法行政，推进依法治交，营造良好的法治交通环境。一是制定局机关学法计划，要求各单位要在扎实开展工作的基础上，突出重点难点，加大力度，整体推进，使依法治县工作取得预期效果。二是积极开展“基层普法”，参与各类法制宣传类活动，共计印发宣传资料1500余份，在车站设置了永久性法治宣传栏，在每辆出租、公交车上循环播放法律法规相关内容。

(九)从严从实，夯实作风建设和党风廉政建设。

认真贯彻落实中央八项规定精神，纠正“四风”。贯彻落实党风廉政建设责任制，认真履行“一岗双责、党政同责”。

局主要领导与各班子成员分别签订了党风廉政责任书。

扎实开展纪律监督和纪律教育，抓好“两准则四条例”等党内法规的学习贯彻，努力营造人人尊崇制度、人人遵守制度、人人捍卫制度的良好氛围，在全局范围内积极开展警示教育活动，组织全体职工观看了警示教育片，增强党员干部拒腐防变的意识和能力。

我局在重点抓全县交通基础设施建设的同时，继续抓好公路养护、路政管理、道路运输等本职工作，推进各方面工作协调发展，齐头并进，提前思考和谋划道路基础设施改善后，如何加强管理，延长使用寿命，发挥其应有的经济社会功能，更好促进全县社会经济发展。

在公路养护管理方面，充分发挥县养护段公路养护管理的专业优势，克服养护职工人员老化、养护资金紧缺、工程建设管理任务重等困难，加强现有国道、县道的养护管理。加强养护管理制度建设，落实分段责任包干，加强日常巡查，严格考核制度，制定了《荥经县公路养护段国省干线公路日常养护管理检查考核办法》，杜绝人员不到岗、出工不出力、人浮于事等违反工作纪律的情况，圆满完成上级下达的各项公路养护考核指标;充分发挥养护段技术和机具设备优势，制定完善各种应急抢险预案，强化汛期抢险值班制度，圆满完成各种公路应急抢险保通工作;发挥公路养护技术和经验优势，积极协助各乡镇人民政府农村公路养护管理站的建立，对乡镇农村公路养护人员进行技术培训和现场技术指导，使各乡镇农村公路养护工作能迅速组建并落到实处。

在道路运输方面，以规范客、货运输市场管理，整治维修市场为重点开展工作。做好汽车维修企业动态考核，促进维修企业上档次、上规模、上水平;继续抓好出租车经营行为整治工作，加大对道路出租车、旅游车、长短途客车及客运站场管理;继续抓好交通运输安全工作，确保运输安全，实现交通系统安全工作创优目标。强化寄递物流监督管理严格执行“三个100%”制度即做好“100%先验视、后封箱”、“100%实名制登记”、100%x光机安检。

在公路路政管理方面，继续加大公路路政管理力度，切实维护路产路权。以国道108线严道超限运输检测站为依托，实行公安、交警、路政和运政联合，按照超限车辆认定标准开展治理工作，对车辆超重、非法改装、非法营运、违章行驶等违法行为开展一站式查处，使我县的超限车辆从源头上得到了有效遏制，特别是运煤车辆超限运输的情况得到了有效控制，有效的维护了公路的路产路权，多次按照上级统一安排，进行路政、运政、交警等多部门联合整治行动，取得了较好效果。今年1至6月发现各类路政案件38件，查处38件，查处率100%，结案37件，结案率97.37%。其中损坏公路设施6件，清理占用公路及留地30处，审批平交道口1处，收取路产赔(补)偿费68015元。

二、当前工作中存在的问题。

(一)由于财力紧缺，各项民生的实施缺乏强有力的资金保障，不利于民生工程的推动。

(二)征地拆迁难度大，制约着工程建设进度。

(三)部分单位、干部职工对“庸懒散浮拖”专项整治工作思想认识不到位，未引起足够的重视。

(四)部分工作开展情况及资料档案不够完善，导致做了工作却无迹可查。

三、下半年工作思路及主要工作举措。

(一)工作思路。

1.加强领导，落实责任。强化一把手负总责，分管领导具体抓，认真对照相关文件要求，严格按照工作程序办事，推动各交通项目建设工作有效、快速展开。

2.强化项目安全管理。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，在建设、运输和管理的各个环节，树立安全意识，采取防范措施，确保各项目建设安全高效。

3.强化宣传，营造良好环境。利用网络、专栏、标语、

黑板报。

等宣传方式，大力宣传“两学一做”学习教育活动及“依法治县”、“脱贫攻坚”等重点工作内容，在全系统营造浓厚良好的学习和工作氛围。

4.加强协调。按照局党组确定的任务分工，抓好各股室的协调配合，形成上下联动、左右互动、通力合作、协调一致的工作格局，确保各项工作顺利及时完成。

(二)主要工作打算。

1.省道433线泗坪至泸定界公路工程，力争在8月份启动，实现全面开工。

2.省道308线瓦屋山至马草岩段公路改建工程，加快前期手续工作进展。

3.雅西高速出口连接线拓宽改造工程，计划里程734米，建设地点为雅西高速荥经收费站至g108，路基宽度16.5米，总投资1300万元。建设内容包括：路基、路面、挡防、安保、桥涵、排水等。目前该项目已完成施工图设计，正在进行其它前期工作，力争20xx年11月开工建设。

4.龙苍沟镇至安靖乡公路建设项目，力争20xx年10月开工建设。

5.烟竹乡至龙苍沟镇公路，全长4.4公里，投资519万元，争取下半年开工。

6.民建乡至荥河乡公路，全长6.6公里，投资776万元，争取下半年开工。

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交通运输局工作总结报告

交通局是主管全市公路、水路和地方铁路交通行业管理的市政府工作机构，写。

今年以来，区交通运输局根据区委、区政府安排部署，以为全区人民提供高效便捷的出行条件为目标，不断创新机制，强化措施，快速推进，交通运输各项工作得到了扎实推进。

一、20xx年工作任务完成情况。

(一)交通基础设施建设进展顺利。一是潍日高速建设。该工程是全省重点建设项目，寒亭段全长10.073公里，途经11个村庄，3个单位，涉及524户，项目占地58.6024公顷(879亩)。目前，施工方正在对路基土方、桥梁、涵洞、通道进行施工，已完成土方工程70%。二是济青高铁寒亭段建设工程。积极与设计单位衔接，对与我区境内发展交叉的农村公路设计方案进行了逐一核实。并对发生交叉的4条县级道路进行了3次现场查勘，共同研究了设计方案，提出了意见建议。三是潍县路寒亭段改造工程。该工程是突破滨海重点项目，也是全市交通重点建设项目，涉及我区18.5公里，途经寒亭、开元、固堤3个街道共26个村，采用一级公路标准设计，双向4车道，主路面24米，在原路基础上拓宽。目前，该路段已全线通车运营。四是寒朱路罩面工程。寒朱路总长13.8公里，其中涉及我区段长11.3公里，全段在朱里街办区域内，起点东外环，终点朱里灶上路(上港路)。全段总罩面面积10.7万平方米，挖补5000平方米，投资约1200万元。目前，工程、验收、评审均已完成。五是农村公路安全生命防护工程。我区共有37公里(2个项目)、计划投资100万元，现已全部完成，共整理边坡、边沟19.6公里，划设标志标线22.5公里，设置警示标志63处，安装交通信号灯、警示灯5处。其中，寒朱路防护工程总投资约30万元，全路段共设置交通标志46块，桥涵护栏维修及涂白4处，安装里程碑11块，划设热熔标线11.3公里;固高路防护工程投资约58万元，设置各类标志牌37个，划设热熔标线11.2公里，安装交通信号灯、警示灯3处。六是区级道路挖补工程。投资约500万元，对杨瓦路、仲南路、泊南路、固高路(潍九路以西至潍县路以东段)、武岭路、上港路54.2公里主要区级公路进行挖补维修，共挖补维修面积16000平方，灌封35000米，封面28000平方。目前，工程、验收、评审均已完成。七是公共交通建设。积极做好公交充电站建设前的准备工作。配合市公交总公司办理用地手续、拆迁倒地，规划建设的相关手续。目前，选址意见书已办妥，土地评估工作已完成，充电站规划设计正在进行中，正在进行地上附着物拆迁工作。5月26日，开通了寒亭交通枢纽站至中凯食品谷43路公交车，9月20日，开通了寒亭交通枢纽站至潍坊谷德广场92路公交车，同时对现有公交线路进行多次优化调整，方便群众安全便捷出行。八是潍河堤顶公路建设。寒亭区潍河左侧堤顶公路全长9.124公里。全线采用三级公路标准，设计时速40公里/小时，路基全宽8.5米;建设引黄济青干渠中桥1座。目前，我局已成立寒亭区潍河堤顶公路建设指挥部办公室，道路施工区域内两侧放线已完成，招标前期工作正在顺利进行中。

(二)行业管理规范有序。工作中坚持办事程序化、内容公开化、结果透明化，实行特事特办、急事急办，想尽千方百计为群众提供方便，实现了办件“零差错”、群众“零投诉”，办结率达到100%，群众满意率达到100%。认真落实车辆审验工作。做好2吨以下载货汽车道路运输证注销的有关规定，通过耐心向运输业户宣传政策，正确指导区内运输业户办理2吨以下载货汽车道路运输证注销事宜，未发生群众来信、来访。1至12月份，共受理各类道路运输行政审批事项5200件次，所有运政审批、审验业务一次性办结率达100%，群众满意率达100%，所有换证车辆手续齐备，即时通过审核。

(三)严格规范交通运输行政执法。规范执法文书，坚持文书会审制度;加强业务培训，采取集中学习、讨论交流、案例分析、典型示范、专家辅导、观看录像、外出参观等灵活多样的形式，增强了学习的针对性。5月份，聘请了市交通运输监察支队、区检察院、区纪委的领导授课。同时，采取以案讲法的形式，由各分管业务的大队长和中队长结合已经处理完毕的行政执法案例，从依据程序、文书制作等各方面，详细讲解了执法过程中应该注意的事项及把握的关键环节。8月份，45名执法人员参加了市法制办组织的行政执法考试，合格率达到100%。11月份，5名执法人员参加了市交通运输局组织的行政执法培训。在行政执法过程中，坚持“一敬礼、二亮证、三检查”和“快检查、快处理、快放行”的原则，严格按程序办事，坚决杜绝办“月票”行为，防止交通行政执法错案的发生。1至12月份，共查处违章车辆1091辆，其中查处限超载车辆503辆，卸货4124吨，确保了道路的安全畅通。

(四)交通运输安全持续稳定。一是组织开展危化运输演练。由我局安监科、运管所牵头，在海龙物流开展了应急演练，全区58家物流企业负责人、安全管理人员、危化运输车辆驾驶员和押运员共100余人进行了现场观摩学习，切实增强了安全监管部门、危化运输企业以及从业人员的安全防范意识和应急处置能力。二是组织举办了全区交通运输企业安全生产标准化培训班。10月份组织开展安全生产标准化培训，参与培训的有22家普货运输企业和5家汽车维修企业的专职安全生产管理人员，共计27人。三是组织开展安全生产隐患排查整治活动。共组织专项检查6次，下达隐患整改。

通知书。

5份，发现并治理隐患5起。四是开展“两客一危”车辆交通安全教育整治活动。重点做好全区线路客车、出租车和2家危险品货运企业的安全生产管理，切实做到每周一检查，每月一次综合性检查，及时查找隐患，制定整改方案，真正做到整改不到位不放过、责任不落实不放过。全区道路运输重点监控的危险品货运车辆及客运包车运输车辆全部纳入省运管理gps监控平台，并及时报送相关信息。今年，全区道路运输行业重特大责任事故起数为零，安全生产形势总体平稳、有序。

明年我局将按照全区总体思路和工作举措，认真落实全区交通运输工作的新目标、新任务、新要求，努力实践，快速推进，认真贯彻执行，加快推动交通运输工作科学发展、安全发展。

(一)建养并重，构建交通大路网。一是潍日高速重点公路建设项目。对桥梁、通道、涵洞、路基填筑和附属工程进行施工。二是济青高铁建设项目。积极与上级进行对接，按照市、区工程指挥部的有关要求，统筹安排，整体推进征地拆迁工作。三是潍河堤顶公路建设。我局已成立寒亭区潍河堤顶公路建设指挥部办公室，道路施工区域内两侧放线已完成，招标前期工作正在顺利进行中，20xx年上半年全面完成堤顶路建设任务。四是农村公路安全生命防护工程。对桥梁、涵洞进行整治;在全区县道上安装指示牌、警示标志、整理路肩(边坡)共计约107公里;安装警示柱、百米桩、划标线;安装信号灯、警示灯等。五是公交充电站建设。按照潍坊市城市公共交通发展规划，扩建公交寒亭枢纽站，现有的公交寒亭枢纽站没有配备加气站和充电桩，需要场地建设充电站，拟将现有公交枢纽站北侧约6449平米林地划拨给市公交总公司建设充电站，选址意见书已办妥，土地评估工作已完成，下步协助市公交总公司加快充电站规划建设各项工作的推进。六是协助市公交总公司做好寒亭食品谷公交综合场站和高里禹王湿地公园枢纽站建设的前期准备工作。按照潍坊市城市公共交通发展规划，加快中国食品谷核心区公交综合场站的选址，为拟规划建设的潍坊高铁站配套，为高里禹王湿地公园早日开通大型公交车奠定基础。

(二)依法行政，提高交通执法水平。一是坚持文明规范执法。认真落实《交通行政执法规范》，对交通行政执法规范逐条学习，逐条对照，逐条执行，确保每名执法人员都能熟练规范执法。二是开展客运市场综合整治。坚持以源头管理为重点，严把客运车辆技术关。以提高服务质量为重点，规范客运经营行为，对客运班车倒客、甩客、卖客、延线串线、扰乱市场秩序的行为坚决予以查处，营造公开、公平、规范有序的竞争环境，树立行业良好形象。三是不断加强自身建设。组织开展行政执法培训，提升一线执法人员素质，保持过硬作风。组织监察大队、运管所、路政科开展自查自纠，完善挂牌上岗、服务承诺、承诺公开等。

规章制度。

提高效能优化服务。切实加强作风建设严肃工作纪律进一步提高工作效率和工作质量。

(三)固本强基，着力打造平安交通。坚持把安全放在交通运输工作的首位，牢固树立安全发展理念，扎实推进本质安全系统工程建设，加强交通运输安全监管。按照“责任追究零容忍、基础工作零起步、隐患排查零放边、应急处置零差错”的标准要求，全面落实各项安全生产责任制，完善监管体系，加大监督检查力度，狠抓安全隐患整改，提高应急保障能力，不断提升交通运输行业安全生产能力。坚持把稳定作为压倒一切的政治任务，畅通群众诉求表达渠道，完善利益维护机制。

20xx年，全市交通运输系统认真贯彻市委市政府决策部署，抢抓交通发展“黄金期”，围绕“高质量、均衡性”要求，强化先行意识、担当精神，拉高标杆，合力攻坚，全面加快现代综合交通体系建设，实现“十三五”发展、“补短板”行动“开门红”。交通投资额等指标创历史新纪录，治超、“美丽公路”建设、绿色水运等工作先后5次获省领导批示肯定，圆满完成g20峰会保障各项任务，三区公交融合等工作取得重要进展。

一、补基础设施短板，掀起新一轮交通建设热潮。

1.交通建设机制不断健全。构建了党委政府主导、交通牵头、各地各部门合力攻坚的大格局。市委把交通列为全市八大补短板行动计划之一，市政府成立全市综合交通规划建设领导小组及督查指挥部，建设任务纳入全市督考体系。密切与交通运输部、中铁总公司等上级部门联系，市政府与上海铁路局成立联合工作小组。积极履行牵头职责，构建“五个一”的工作体系，推行“项目长”制，开展“月督查、季攻坚、年督考”活动，组织百名干部一线督查指导，出台进一步加强项目法人责任制管理、加强工程现场管理等指导意见，开展公路水运“品质工程”建设活动。

2.综合交通规划发布实施。按照融入大都市、大战略的理念，研究构建开放外联、组群互通、美丽乡村等功能通道，提出了“县县通高铁、镇镇二级路、村村通公交”等宏伟目标，规划重大项目99个，总投资1800亿元，为“”完成额的4倍多。《绍兴综合交通运输十三五发展规划》于6月底由市政府发布实施。同时，着眼大局，开展市区环城高速公路、国省道功能外移、客运站场布局、“通江达海”等重大课题研究，有关项目已列入20xx年建设计划。

3.重大项目前期高效推进。金甬铁路、杭绍台铁路完成工可批复(项目核准)，先行段年底开工建设。特别是杭绍台铁路作为全国首个ppp高铁项目，仅用8个月即完成国家发改委项目核准，创全国高铁审批最快速度，被评为全市十大“最佳项目推进”之一;在充分论证、比选、听取意见基础上，由市委常委会审议确定绍兴段线位、站址方案。萧甬铁路开行通勤列车项目已与上海铁路局签订框架协议，市委常委会审议确定建设方案。杭绍台高速公路西线完成立项批复、工可审查，已与杭州市、萧山区签订投资框架协议。绍诸高速富盛至杭甬高速边墩连接线等13个综合交通项目列入全省义甬舟开放大通道建设规划。加快推进杭绍甬高速、杭甬高速孙端互通、527国道嵊新段、市区至阮市快速道路、曹娥江“两闸一航道”等项目前期工作。

4.交通有效投资创新纪录。以“首战当决战”的精神加快项目建设，投资额、开工项目数均创历史新纪录。全市综合交通建设计划完成投资158亿元,实际完成投资169.5亿元，为去年的238%。杭绍城际铁路、杭绍台高速主体、527国道嵊州段、群贤路东延主体、绍三线北延、解放路南延、鄞州至云和公路新昌段、31省道后诸互通、滨海浙能电厂二期码头等21个项目开工建设。杭金衢高速拓宽主体、329国道孙曹公路、市区二环北路拓宽、31省道诸暨王家湖至五泄段、诸暨三环线项目建成通车。绍诸高速诸暨延伸线(形象进度82%)、104国道柯桥段高架(形象进度70%)、上虞客运中心(形象进度83%)等项目有序推进。加强工程质量安全监管，县级交通质监机构实现全覆盖，项目监督覆盖率、竣(交)工质量合格率均达100%，在建工程未发生一般及以上质量安全责任事故。同时，做好已建成政府性投资项目结决算工作，21个项目均已报财政部门审核;杭甬运河绍兴段竣工验收取得新进展。

二、补设施管养短板，有效提升公路路况质量。

1.打造“美丽公路”标杆。以“美丽乡村公路示范乡镇(街道)”考核工作为主要抓手，全面加快“四好农村路”建设，着力补齐农村公路管养短板。编制市、县两级美丽乡村公路建设规划，推动各地出台配套政策，10个乡镇被评定为首批市级示范乡镇。同时，扎实推进公路养护和提升工程，高速公路、普通国省道分别实施大中修104公里、98公里，农村公路实施提升工程287公里、路面大中修318公里、安保工程205公里，实施病危桥梁维修改造24座。交通运输部督导组对我市“四好农村路”建设工作予以充分肯定，全省美丽公路创建示范县(市、区)现场会在诸暨召开。2条公路被评为“省级精品示范道路”，8条公路被评为“浙江最美绿化通道”。

2.完善治超“绍兴模式”。构建全市“大治超”工作格局，落实“四路共管”“四个全覆盖”要求，治超范围向农村公路、市政道路延伸。市治超办实现实体化运作。嵊州市组建全市第4支联合治超大队，新昌县、诸暨市已在组建，治超专职队伍将实现区、县(市)全覆盖。全市范围内开展7次大规模集中整治行动。基本建立工程建设重点领域源头监管机制。推进43个点位、178个车道非现场执法车道建设，数量占全省一半，形成常态化的非现场执法模式。全市查处各类违法货车1.25万辆次，同比增长17%，创历史同期新高。省治超办第3次发文推广我市经验做法。

三、补运营服务短板，不断提高民生领域服务水平。

1.始发列车实现零的突破。经积极争取，5月成功开行绍兴—洛阳、绍兴—宝鸡列车，结束了绍兴无始发列车的历史。9月开行4趟诸暨至杭州东站的始发通勤式高铁。落实开行绍兴北站至北京的始发高铁列车。报请铁路部门同意，将原上虞北站更名为绍兴东站、原绍兴东站更名为皋埠站。

2.扎实推进公交融合发展。以资产为纽带推进三区公交一体化，协同国资委完成三区公交企业深度整合，初步实现惠民政策、线网规划、信息平台、服务考核“四统一”，先于其他领域融合工作取得实效，被评为全市“最佳服务举措”优秀奖。《市区公共交通规划(20xx-2030)》通过专家评审。市区公交车4月实现免费wifi全覆盖(全省第二个城市)。推进公交优先示范城市创建，着力增加公交服务供给，新增公交车216辆、运营里程273公里，新(改)建公交站点135个、农村公路候车亭379个。研究全市域公交(客运)线网布局方案，制订“村村通公交”三年行动计划，新增通达客运班线行政村16个。积极发展城际公交、跨区公交，开通第一条嵊州新昌跨区公交、上虞至镜湖快速公交、诸暨店口至杭州东站城际公交，研究开通越城至杭州下沙城际公交。

3.促进出租车行业平稳过渡。上半年，研究改革预案，取消市区出租汽车经营权有偿使用金，每车减轻负担1万元/年，开展优化市场秩序专项行动，联合约谈网约车平台，妥善处理行业不稳定事件。下半年，根据中央部委改革意见，制订绍兴市出租车改革实施意见、网约车管理实施细则，年底由市政府印发实施，促进新旧业态融合发展、错位发展。推动巡游车“互联网+”转型，与神州专车平台签订全国首个框架合作协议。

4.积极推进绍兴水运复兴。积极对接舟山江海联运服务中心，实现杭甬运河全线500吨级船舶正常通航，宁波方向货运量达到117万吨，同比增长485%。着眼绍兴产业转型、水城旅游开发，推进市区南部航道功能优化工作，实施南部航道货船限航禁航，开行鉴湖线等旅游航线，引导货运向杭甬运河迁移。进一步理顺港口管理体制，权限下放至县级交通运输部门，绍兴港越城港区、诸暨港区与省海港集团签订战略合作协议。内河船舶平均吨位达到348吨，较去年底提高50%。水路集装箱运输量达到4575标箱，同比增长93%。全省首家内河游艇驾驶培训基地在上虞挂牌成立。

四、补行业治理短板，圆满完成g20峰会保障任务。

1.建设平安交通，抓好g20安保维稳工作。部署开展平安交通护航g20峰会“九大行动”。在道路客运、货运、水运客运行业全面推行“实名制”管理，工作走在全省前列。加强客运站安保软硬件建设，全省率先引进“智能看脸”设备。抓好水上交通管控等工作。全系统共22个集体、42个个人被省委、市委、省交通运输厅通报表扬。同时，全面抓好安全生产，排查较大以上隐患215处，全行业共上报死亡事故18起、死亡18人，列入考核的9座以上营运客车同责及以上死亡事故死亡4人，为考核指标的13%，连续第6年未发生客运车辆死亡3人以上事故;圆满完成雨雪冰冻、台风等恶劣天气应急保障工作。

2.建设绿色交通，抓好g20环境保障工作。落实公路、水运工程施工管控措施，对公路用地内视觉污染点进行新一轮“地毯式”排查整治，控制公路路面扬尘和汽修油漆作业。按要求做好峰会期间车辆禁(限)行、工地停工、水上交通控制、加强道路保洁等工作。同时，全面推进绿色交通城市创建，全市新增或更新节能环保公交车(天然气、混合动力、纯电动)329辆、出租车(天然气)112辆，占新增或更新总量的100%。新增etc车道2个、办理网点33个，用户7万名。全省首个绿色公路养护“综合体”落户诸暨，技术水平全国领先。

3.建设智慧交通，推进“互联网+”行动。制订出台《推进互联网应用及交通运输大数据发展的实施意见》，明确发展目标、近远期建设项目。推进市级综合交通信息指挥平台建设，柯桥区建成全省首个县区级综合交通信息指挥中心。完成“易行绍兴”三期建设，基本建成公交运行监测平台,推出全省首个船检app。

五、补队伍建设短板，提高队伍执行力、战斗力。

1.加强党风廉政建设。认真组织学习xx届六中全会精神，落实全面从严治党要求，对党委主体责任、纪检组监督责任实行清单管理。出台公款竞争性存放操作细则等制度，开展差旅费管理、违规拥有股份、固定资产出租、公务活动接受报酬等4个专项检查。严格执纪，严肃处理2个单位干部违纪或作风不实问题，清理不合格党员2名。

2.推进“五型”党组织建设。扎实开展“。

两学一做。

”学习教育。修订、印发局党委会议事规则等5项制度。组织开展专题党课、“交通大讲堂”、学习讨论会、“最美绍兴人”事迹宣讲、走村访企等活动。推进党员“先锋工程”争创活动。按期完成局直属机关党委换届工作。“三好”争创被评为第一批市直机关党建服务品牌。

3.加强机关效能建设。调整完善局内设机构和工作流程，成立三个督查服务组，专设安全处。开展新一轮局属单位干部考察和调研活动，提任局管干部6名。推行即办制、“日志式”管理。加强内部控制建设，预算执行率创历年新高(95.32%)，出台向社会力量购买交通公共服务办法。推进简政放权，下放审批权限15项，市县同权率达到80%;交通窗口年度考核列市级各部门前5名。政务信息工作列市级各部门前2名。部署开展“名师带高徒”活动，组织全市二级以上技能比武5场。开展交通青年论坛、职工才艺展示、系统篮球联赛、爱心认领帮扶等群团活动，组建文体俱乐部5个，提高系统队伍活力。

4.推进行风和精神文明建设。认真做好行风不满意实例整改。加强新闻宣传和舆情互动，提高交通工作社会知晓度、认可度。在市区开展"礼让斑马线文明交通我先行"专项行动，公交车、出租车让行率分别接近100%、90%。4个个人获“中国好人”“全国爱岗敬业驾驶员楷模”“全国12328百佳话务员”等省部级以上荣誉。

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交通运输局信访工作总结报告

20**年，全市交通运输系统认真贯彻市委市政府决策部署，抢抓交通发展“黄金期”，围绕“高质量、均衡性”要求，强化先行意识、担当精神，拉高标杆，合力攻坚，全面加快现代综合交通体系建设，实现“十三五”发展、“补短板”行动“开门红”。交通投资额等指标创历史新纪录，治超、“美丽公路”建设、绿色水运等工作先后5次获省领导批示肯定，圆满完成g20峰会保障各项任务，三区公交融合等工作取得重要进展。

一、补基础设施短板，掀起新一轮交通建设热潮。

1.交通建设机制不断健全。构建了党委政府主导、交通牵头、各地各部门合力攻坚的大格局。市委把交通列为全市八大补短板行动计划之一，市政府成立全市综合交通规划建设领导小组及督查指挥部，建设任务纳入全市督考体系。密切与交通运输部、中铁总公司等上级部门联系，市政府与上海铁路局成立联合工作小组。积极履行牵头职责，构建“五个一”的工作体系，推行“项目长”制，开展“月督查、季攻坚、年督考”活动，组织百名干部一线督查指导，出台进一步加强项目法人责任制管理、加强工程现场管理等指导意见，开展公路水运“品质工程”建设活动。

2.综合交通规划发布实施。按照融入大都市、大战略的理念，研究构建开放外联、组群互通、美丽乡村等功能通道，提出了“县县通高铁、镇镇二级路、村村通公交”等宏伟目标，规划重大项目99个，总投资1800亿元，为“十二五”完成额的4倍多。《绍兴综合交通运输十三五发展规划》于6月底由市政府发布实施。同时，着眼大局，开展市区环城高速公路、国省道功能外移、客运站场布局、“通江达海”等重大课题研究，有关项目已列入20**年建设计划。

3.重大项目前期高效推进。金甬铁路、杭绍台铁路完成工可批复(项目核准)，先行段年底开工建设。特别是杭绍台铁路作为全国首个ppp高铁项目，仅用8个月即完成国家发改委项目核准，创全国高铁审批最快速度，被评为全市十大“最佳项目推进”之一;在充分论证、比选、听取意见基础上，由市委常委会审议确定绍兴段线位、站址方案。萧甬铁路开行通勤列车项目已与上海铁路局签订框架协议，市委常委会审议确定建设方案。杭绍台高速公路西线完成立项批复、工可审查，已与杭州市、萧山区签订投资框架协议。绍诸高速富盛至杭甬高速边墩连接线等13个综合交通项目列入全省义甬舟开放大通道建设规划。加快推进杭绍甬高速、杭甬高速孙端互通、527国道嵊新段、市区至阮市快速道路、曹娥江“两闸一航道”等项目前期工作。

4.交通有效投资创新纪录。以“首战当决战”的精神加快项目建设，投资额、开工项目数均创历史新纪录。全市综合交通建设计划完成投资158亿元,实际完成投资169.5亿元，为去年的238%。杭绍城际铁路、杭绍台高速主体、527国道嵊州段、群贤路东延主体、绍三线北延、解放路南延、鄞州至云和公路新昌段、31省道后诸互通、滨海浙能电厂二期码头等21个项目开工建设。杭金衢高速拓宽主体、329国道孙曹公路、市区二环北路拓宽、31省道诸暨王家湖至五泄段、诸暨三环线项目建成通车。绍诸高速诸暨延伸线(形象进度82%)、104国道柯桥段高架(形象进度70%)、上虞客运中心(形象进度83%)等项目有序推进。加强工程质量安全监管，县级交通质监机构实现全覆盖，项目监督覆盖率、竣(交)工质量合格率均达100%，在建工程未发生一般及以上质量安全责任事故。同时，做好已建成政府性投资项目结决算工作，21个项目均已报财政部门审核;杭甬运河绍兴段竣工验收取得新进展。

二、补设施管养短板，有效提升公路路况质量。

1.打造“美丽公路”标杆。以“美丽乡村公路示范乡镇(街道)”考核工作为主要抓手，全面加快“四好农村路”建设，着力补齐农村公路管养短板。编制市、县两级美丽乡村公路建设规划，推动各地出台配套政策，10个乡镇被评定为首批市级示范乡镇。同时，扎实推进公路养护和提升工程，高速公路、普通国省道分别实施大中修104公里、98公里，农村公路实施提升工程287公里、路面大中修318公里、安保工程205公里，实施病危桥梁维修改造24座。交通运输部督导组对我市“四好农村路”建设工作予以充分肯定，全省美丽公路创建示范县(市、区)现场会在诸暨召开。2条公路被评为“省级精品示范道路”，8条公路被评为“浙江最美绿化通道”。

2.完善治超“绍兴模式”。构建全市“大治超”工作格局，落实“四路共管”“四个全覆盖”要求，治超范围向农村公路、市政道路延伸。市治超办实现实体化运作。嵊州市组建全市第4支联合治超大队，新昌县、诸暨市已在组建，治超专职队伍将实现区、县(市)全覆盖。全市范围内开展7次大规模集中整治行动。基本建立工程建设重点领域源头监管机制。推进43个点位、178个车道非现场执法车道建设，数量占全省一半，形成常态化的非现场执法模式。全市查处各类违法货车1.25万辆次，同比增长17%，创历史同期新高。省治超办第3次发文推广我市经验做法。

三、补运营服务短板，不断提高民生领域服务水平。

1.始发列车实现零的突破。经积极争取，5月成功开行绍兴—洛阳、绍兴—宝鸡列车，结束了绍兴无始发列车的历史。9月开行4趟诸暨至杭州东站的始发通勤式高铁。落实开行绍兴北站至北京的始发高铁列车。报请铁路部门同意，将原上虞北站更名为绍兴东站、原绍兴东站更名为皋埠站。

2.扎实推进公交融合发展。以资产为纽带推进三区公交一体化，协同国资委完成三区公交企业深度整合，初步实现惠民政策、线网规划、信息平台、服务考核“四统一”，先于其他领域融合工作取得实效，被评为全市“最佳服务举措”优秀奖。《市区公共交通规划(20**-2030)》通过专家评审。市区公交车4月实现免费wifi全覆盖(全省第二个城市)。推进公交优先示范城市创建，着力增加公交服务供给，新增公交车216辆、运营里程273公里，新(改)建公交站点135个、农村公路候车亭379个。研究全市域公交(客运)线网布局方案，制订“村村通公交”三年行动计划，新增通达客运班线行政村16个。积极发展城际公交、跨区公交，开通第一条嵊州新昌跨区公交、上虞至镜湖快速公交、诸暨店口至杭州东站城际公交，研究开通越城至杭州下沙城际公交。

3.促进出租车行业平稳过渡。上半年，研究改革预案，取消市区出租汽车经营权有偿使用金，每车减轻负担1万元/年，开展优化市场秩序专项行动，联合约谈网约车平台，妥善处理行业不稳定事件。下半年，根据中央部委改革意见，制订绍兴市出租车改革实施意见、网约车管理实施细则，年底由市政府印发实施，促进新旧业态融合发展、错位发展。推动巡游车“互联网+”转型，与神州专车平台签订全国首个框架合作协议。

4.积极推进绍兴水运复兴。积极对接舟山江海联运服务中心，实现杭甬运河全线500吨级船舶正常通航，宁波方向货运量达到117万吨，同比增长485%。着眼绍兴产业转型、水城旅游开发，推进市区南部航道功能优化工作，实施南部航道货船限航禁航，开行鉴湖线等旅游航线，引导货运向杭甬运河迁移。进一步理顺港口管理体制，权限下放至县级交通运输部门，绍兴港越城港区、诸暨港区与省海港集团签订战略合作协议。内河船舶平均吨位达到348吨，较去年底提高50%。水路集装箱运输量达到4575标箱，同比增长93%。全省首家内河游艇驾驶培训基地在上虞挂牌成立。

四、补行业治理短板，圆满完成g20峰会保障任务。

1.建设平安交通，抓好g20安保维稳工作。部署开展平安交通护航g20峰会“九大行动”。在道路客运、货运、水运客运行业全面推行“实名制”管理，工作走在全省前列。加强客运站安保软硬件建设，全省率先引进“智能看脸”设备。抓好水上交通管控等工作。全系统共22个集体、42个个人被省委、市委、省交通运输厅通报表扬。同时，全面抓好安全生产，排查较大以上隐患215处，全行业共上报死亡事故18起、死亡18人，列入考核的9座以上营运客车同责及以上死亡事故死亡4人，为考核指标的13%，连续第6年未发生客运车辆死亡3人以上事故;圆满完成雨雪冰冻、台风等恶劣天气应急保障工作。

2.建设绿色交通，抓好g20环境保障工作。落实公路、水运工程施工管控措施，对公路用地内视觉污染点进行新一轮“地毯式”排查整治，控制公路路面扬尘和汽修油漆作业。按要求做好峰会期间车辆禁(限)行、工地停工、水上交通控制、加强道路保洁等工作。同时，全面推进绿色交通城市创建，全市新增或更新节能环保公交车(天然气、混合动力、纯电动)329辆、出租车(天然气)112辆，占新增或更新总量的100%。新增etc车道2个、办理网点33个，用户7万名。全省首个绿色公路养护“综合体”落户诸暨，技术水平全国领先。

3.建设智慧交通，推进“互联网+”行动。制订出台《推进互联网应用及交通运输大数据发展的实施意见》，明确发展目标、近远期建设项目。推进市级综合交通信息指挥平台建设，柯桥区建成全省首个县区级综合交通信息指挥中心。完成“易行绍兴”三期建设，基本建成公交运行监测平台,推出全省首个船检app。

五、补队伍建设短板，提高队伍执行力、战斗力。

1.加强党风廉政建设。认真组织学习十八届六中全会精神，落实全面从严治党要求，对党委主体责任、纪检组监督责任实行清单管理。出台公款竞争性存放操作细则等制度，开展差旅费管理、违规拥有股份、固定资产出租、公务活动接受报酬等4个专项检查。严格执纪，严肃处理2个单位干部违纪或作风不实问题，清理不合格党员2名。

2.推进“五型”党组织建设。扎实开展“两学一做”学习教育。修订、印发局党委会议事规则等5项制度。组织开展专题党课、“交通大讲堂”、学习讨论会、“最美绍兴人”事迹宣讲、走村访企等活动。推进党员“先锋工程”争创活动。按期完成局直属机关党委换届工作。“三好”争创被评为第一批市直机关党建服务品牌。

3.加强机关效能建设。调整完善局内设机构和工作流程，成立三个督查服务组，专设安全处。开展新一轮局属单位干部考察和调研活动，提任局管干部6名。推行即办制、“日志式”管理。加强内部控制建设，预算执行率创历年新高(95.32%)，出台向社会力量购买交通公共服务办法。推进简政放权，下放审批权限15项，市县同权率达到80%;交通窗口年度考核列市级各部门前5名。政务信息工作列市级各部门前2名。部署开展“名师带高徒”活动，组织全市二级以上技能比武5场。开展交通青年论坛、职工才艺展示、系统篮球联赛、爱心认领帮扶等群团活动，组建文体俱乐部5个，提高系统队伍活力。

4.推进行风和精神文明建设。认真做好行风不满意实例整改。加强新闻宣传和舆情互动，提高交通工作社会知晓度、认可度。在市区开展“礼让斑马线文明交通我先行”专项行动，公交车、出租车让行率分别接近100%、90%。4个个人获“中国好人”“全国爱岗敬业驾驶员楷模”“全国12328百佳话务员”等省部级以上荣誉。

年度市交通运输局领导班子述职述廉报告

xx年是“十四五”开局之年，也是我市交通运输改革转型、提速发展的关键一年。在过去的一年里，我局紧紧围绕市委、市政府决策部署，团结带领全市交通运输系统广大干部职工，转变作风，攻坚突破，圆满完成了各项年度目标任务，实现了“十四五”开门红。现将领导班子履职尽责、依法行政和廉洁从政情况报告如下：

一、围绕补齐短板履职尽责，交通服务能力进一步提升。

按照市委七届九次全会精神，我局紧紧围绕市委“三大目标定位”，认真查补交通物流短板，在交通项目建设和服务能力提升上奋力突破，“五个全面”取得明显成效。

二级公路项目x个共计x公里，投资x亿元；

港口项目x个，投资x亿元；

站场项目x个，投资x亿元；

重建类项目x个、总投资x亿元；

发展类项目x个、总投资x亿元）。目前共有x个共计x亿元项目纳入省交通运输厅灾后重建和发展规划，其中省交通运输厅已下达我市恢复重建项目资金计划x亿元，超过全省总额的x/x，为我市灾后恢复重建提供了强力支撑。

普通公路x亿元，占计划x亿元的x%；

港航建设x亿元，占计划x亿元的x%；

站场物流建设x亿元，占计划x亿元的x%。我局投融资工作受到省交通运输厅高度肯定，在x月x日全省交通运输重点目标推进会上，我局作了经验交流发言。

汉江xx港沙洋港区、钟祥石牌港区相继开港试运营；

灾后重建项目进展迅速，完成国省干线重建工程x公里、农村公路重建x公里,桥梁重建完成x座、在建x座，重建航标x座、航道清淤x万立方米，保障了全市公路水路交通畅通。

（四）全面推进民生服务升级。一是大力发展城市公共交通。xx城区更新改造公交站棚x处，新增x台新能源公交车即将投入营运，新开通x路、x路两条公交线路和南城区微循环线路，完善了新政务中心片区和工业园区交通保障。智能公交调度管理系统和公交手机app系统投入试运营，xx城区公交卡在全省率先与全国x个城市实现互联互通，市民出行更加便利。xx城区汽车客运站搬迁工作稳步推进，南北汽车客运站已相继完成方案设计和征地拆迁，土方工程开工建设。二是大力发展农村交通。积极推进“四好农村路”建设，实现农村公路建养管运协同发展。xx年全市完成县乡道改造x公里，完成通村公路建设x公里，新建（改造）农村公路桥梁x延米，全部超额完成目标任务。进一步加强农村公路养护管理，督促县市区落实农村公路管理养护主体责任，成立管养机构，落实管养资金，完善管养机制，全市农村公路管养工作基本步入常态化，农村公路养护率达x%以上。“村村通客车”进一步得到巩固，农村客运持续稳定发展。x月x日，省交通运输厅在钟祥召开了全省“四好农村路”建设推进会，现场观摩推介了我市农村交通发展经验。三是大力发展现代物流。京山金瑞物流中心、东宝区众诚物流园、掇刀区腾飞达物流园基本完成建设并投入运营，屈家岭•中国农谷农产品物流园、钟祥现代交通物流园、沙洋新港物流园等正在加快建设。积极探索发展先进的运输组织方式，弘业物流中心甩挂运输站场申报国家公路甩挂运输试点顺利通过交通部验收。四是大力开展行业文明创建。在“荆马”“爱飞客”飞行大会和菊花展等大型活动以及清明节、中考、高考等特殊时段，公交车、出租车开展专线服务、志愿服务，受到社会各界好评。在全行业深入开展“十行百佳”“金牌教练员”“最美驾驶员”等文明创建活动，涌现出一批爱岗敬业、热心服务的先进典型，市交通运输局先后荣获全省交通系统先进集体、市级文明单位等荣誉，x名干部职工荣获市级劳动模范称号。

购置x台洒水车每天不间断洒水除尘；

加大国省道路面清扫力度，保洁人员由x公里x人增加到x公里x人，国省道扬尘得到有效控制。四是积极开展x国道过境车辆分流。按照市委有关要求，在x处主要路口设置限行公告牌，并在武荆和襄荆高速led滚动播出提示信息，指引过境车辆绕行高速公路。设置x个分流点x小时不间断值守分流，成立x个督查组日夜不间断巡查，保证分流工作得到有效落实，有效缓解了城区交通拥堵问题。五是积极开展精准扶贫。为全市x个贫困村编制了《xx市精准扶贫农村公路建设规划（xx—xx）》。

圆满完成了全年招商引资任务。这x个项目实现了东宝工业园线路板项目零的突破，被列为xx年全省县域经济会观摩项目，预计元月底一期工程可投入生产。我局被市委市政府评为招商引资工作先进单位。

二、围绕法治交通改革创新，交通治理能力进一步提升。

（一）强化普法宣传教育，着力提升法治素养。一是认真开展干部学法。结合法治xx建设主题，制定落实干部学法制度，局领导班子带头组织和参与法治学习，着力提升干部队伍依法行政意识。今年共举办各类法治培训x次，培训近x人次。二是认真开展执法整训。坚持每年春节后开展春季执法整训活动，组织全市交通运输执法人员集中学习、整顿和考试。稳步推进执法人员三年轮训，聘请专家教授分期分批对一线执法人员进行培训。组织全市交通运输系统结合工作实际开展文书制作、案例教学等业务培训和文明执法教育活动，执法行为进一步规范。三是认真“八五”普法。认真贯彻落实中央和省、市法治宣传教育工作精神，制定了交通“八五”普法规划，并召开大会进行了动员部署。结合行业特点，在出租车汽车、公交车、客运车辆上张贴法治宣传标语，汽车站、码头等公共场所电子显示屏循环飞播法治标语，向服务对象发放法治宣传卡片x余张，营造了浓厚的普法氛围。

（二）强化体制机制创新，着力健全法治机制。一是深化行政审批改革。全面清理市级交通行政审批事项，下放审批事项x项，保留事项全部按要求移交市行政审批局。认真开展中介服务清理，取消行政审批前置条件x项，大幅简化了审批流程。二是细化行政职权清理。按照分步实施、扎实推进、务求实效的总体要求，认真组织开展了市级交通运输行政权力和政务服务事项清理工作，清理保留行政职权x项，在政府门户网站上进行了公示。同时对交通行政处罚、行政审批等事项集中建立信息档案，规范行业管理行为。目前已建立信息x条。三是强化行政执法评议。建立健全行政执法评议考核制度，定期采取交叉检查的方式组织全系统执法部门互相查找问题、交流经验、督促整改。重点开展执法案卷评查，督促各执法单位每月自查，各业务部门每季度检查，市局半年集中评查，有效提升了全系统执法案卷规范化水平。

（三）强化行业专项整治，着力构建法治交通。一是联合开展超限运输治理。在市政府领导下，联合公安、工商、国土、安监等部门集中开展车辆超限运输专项治理，严格实行“四个一律”，即对超限车辆一律严查、一律卸货、一律行政处罚、一律强制切割加高墙板，强化了源头治超、路面治超、科技治超，今年查处超限运输车辆xx台次，卸货x万余吨，有效遏制了车辆超限运输等违法行为。二是严厉打击车辆非法营运。组建x个执法专班自x月x日启动专项整治行动，出动执法车x车次，执法人员x人次，查扣非法营运车辆x台，其中“黑车”x台，“摩的”“残的”x台，有效净化了运输市场环境。三是协调推进汉江非法码头治理。今年省政府治理非法码头现场会后，全市成立了联合执法专班，大力开展汉江非法码头治理，取缔非法码头x处，拖离拆除采砂船x艘，受到省交通运输厅肯定，将在我市召开现场会。四是稳步实施出租汽车行业改革。组建工作专班，结合我市实际起草了出租车行业改革实施方案和网约车实施细则，并公开征求了社会意见，目前方案经过多轮修改完善，已上报市政府审定。五是全面推进平安交通建设。开展交通安全隐患大排查、大整治，对车站、码头、危货企业、建设项目等重点部位进行隐患排查、安全巡查，下发整改通知书x份，逐一督促整改销号。全市交通运输行业安全态势平稳，无较大以上安全生产事故发生。

经过不懈努力，法治交通建设初见成效，全系统依法行政能力不断提升，市交通运输局连续x年在全省执法评议考核中名列前茅，x分别被省交通运输厅评为“法治建设先进单位”。

三、围绕廉政交通惩防并举，从严治党能力进一步提升。

在全系统深入开展“三严三实”

党史。

和延安精神。

学习。

教育。

材料。

合规、监督有力。严格管理，完善干部管理办法，加大轮岗交流力度，对同一岗位工作x年以上的干部全部进行轮岗，避免权力固化滋生腐败。xx年市直交通运输系统共轮岗、交流干部x名，进一步激发了干部队伍的活力。

（二）着力加强廉政建设。一是落实主体责任。局党组及时传达学习中央省市廉政会议精神和典型案例，举办“两个责任”专题培训班，提高认识、强化责任。建立主体责任清单，明确了党政同责、班长首责、班子成员“一岗双责”。层层签字背书、谈心谈话，党组成员带队到局直单位开展专题督导、检查考核，督促责任落实。定期编发警示短信，发放《勤廉倡议书》，引导党员干部勤廉自律。二是深化制度建设。建立完善公务用车、采取内控管理等x多项制度，引导党员干部按规矩办事、按规矩用权。深入开展廉政阳光“工程、执法、审批、服务”四个主题建设，全面推行权力清单、责任清单和负面清单制度，建制度、堵漏洞，将权力关进制度的笼子，工程领域诚信体系、监管体系更加完善，行政执法“晒权”彻底、公开透明，政务服务更加优化。三是强化纪律监督。积极配合市纪委派驻纪检组改革工作，主动落实要求，划转编制，提供办公用房及办公条件，大力支持纪检组执纪执法工作，自觉接受监督。坚持将纪律挺在前面，主动开展工程建设审计和财经纪律专项检查，通报案件x件，函询x人，约谈x人次。

站等窗口发放《调查问卷》，开展“进企业、进基层、惠民生”专题。

调研。

举行“交通开放日”、“媒体进交通”系列活动开通了xx监督热线召开服务对象座谈会x多次共收集意见建议x多条梳理归类x个具体问题。建立问题台账实行一个问题一名牵头。

领导。

一个责任单位（科室）一套整改措施的工作机制，狠抓问题整改，全部落实销号到位。在年度综合测评中，我局被评为优秀单位。保障压力增大；

四是综合交通衔接机制不畅，运输服务效率和服务质量有待提高等等。在今后的。

工作。

中，我们将紧紧围绕市委、市政府决策部署，

改革。

创新、奋勇前行，奋力补齐交通物流短板，为xx建设江汉平原中心城市、xx新兴增长极、全国新型城镇化和城乡一体化示范区作出我们交通人应有的贡献。

交通运输局综合规划处工作总结报告

面对持续从紧的宏观经济形势和日趋严格的建设管理要求，交通建设转型发展仍面临不少困难，主要表现在：

（一）规划计划引领科学发展的作用有待提升。当前，交通运输专项规划体系日趋完善，计划管理水平不断提升。但是，由于管理体制原因，在整合协调各种运输资源，充分发挥综合交通运输体系的整体效能方面能力较为不足。迫切需要我们转变管理理念和手段，从考核上下功夫，进一步提升规划计划引领科学发展的能力和水平。

（二）项目建设攻坚克难的能力有待增强。国家、省、市各级均执行严格的生态红线管控，同时交通项目用地占补平衡指标严重不足，需通过交易平台购买，项目用地日益成为重要审批难点。国家严格规范地方政府性债务管理，交通公益性项目财政资金缺位、经营性项目融资成本高，市场预期不足，建设融资压力进一步加大，随着交通建设债务不断累加，资金链断裂风险日益严峻。

（三）项目建设规范管理的要求有待强化。交通建设涉及范围广泛、涵盖内容繁杂、对口部门众多、管理标准不一，工作责任重大。传统建设管理存在分工不清晰、权限不明确、衔接不顺畅等问题，迫切要求进一步理顺管理体制，完善管理制度体系，规范管理流程，切实强化行业主管部门在交通建设管理中的监管和掌控能力。

市交通运输局领导班子年述职述廉报告

下面是小编为大家整理的,供大家参考。

xx年是“十四五”开局之年，也是我市交通运输改革转型、提速发展的关键一年。在过去的一年里，我局紧紧围绕市委、市政府决策部署，团结带领全市交通运输系统广大干部职工，转变作风，攻坚突破，圆满完成了各项年度目标任务，实现了“十四五”开门红。现将领导班子履职尽责、依法行政和廉洁从政情况报告如下：

一、围绕补齐短板履职尽责，交通服务能力进一步提升。

按照市委七届九次***精神，我局紧紧围绕市委“三大目标定位”，认真查补交通物流短板，在交通项目建设和服务能力提升上奋力突破，“五个全面”取得明显成效。

（一）全面推进项目策划争取。一是狠抓重大项目策划。围绕“十四五”目标策划重大项目x个，总投资x亿元，经过积极向部、省汇报争取，已有x个项目纳入省交通运输厅“十四五”规划，总投资x亿元，占策划项目的x％，其中：一级公路项目x个共计x公里，投资x亿元；二级公路项目x个共计x公里，投资x亿元；港口项目x个，投资x亿元；站场项目x个，投资x亿元；物流项目x个，投资x亿元。目前，列入省xx—xx年滚动计划的x个项目已全部启动前期工作，占规划项目的x％。二是狠抓灾后重建项目策划。针对我市今年特大洪涝灾害，策划灾后重建项目x个，总投资x亿元（恢复类项目x个、总投资x亿元；重建类项目x个、总投资x亿元；发展类项目x个、总投资x亿元）。目前共有x个共计x亿元项目纳入省交通运输厅灾后重建和发展规划，其中省交通运输厅已下达我市恢复重建项目资金计划x亿元，超过全省总额的x／x，为我市灾后恢复重建提供了强力支撑。

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（二）全面推进交通融资投资。认真学习贯彻“十破十立”，在交通筹融资上树立“有多少事找多少钱”的新理念，抢抓机遇，积极创新，充分利用贷款、基金、债券等多种途径以及bot、ppp等各种模式筹集交通建设资金，xx年合同融资达x亿元，同比增长x％，多元化筹融资实现历史性突破。在此基础上，交通建设投资大幅增长，全市共完成交通建设投资x亿元，占年度目标x亿元的x％，同比增长x％。其中：高速公路x亿元，占计划x亿元的x％；普通公路x亿元，占计划x亿元的x％；港航建设x亿元，占计划x亿元的x％；站场物流建设x亿元，占计划x亿元的x％。我局投融资工作受到省交通运输厅高度肯定，在x月x日全省交通运输重点目标推进会上，我局作了经验交流发言。

（三）全面推进重点项目建设。xx年全市共完成一级公路路基x公里、路面x公里，分别占目标任务的x％、x％；完成二级公路路基x公里、路面x公里，分别占目标任务的x％、x％。一批重点项目加速推进。枣潜高速公路xx段全线开工建设；襄荆高速公路xx出入口沿线综合整治项目主体工程于x月x日顺利完工，比合同工期提前了x天，在城区三条出入口综合整治工程中开工最晚，竣工最早，受到市委、市政府主要领导批示嘉奖；xx城区绕城公路全线路基连通，碑凹山隧道已贯通，正在进行路基、桥梁工程施工，部分路段进入路面工程施工；sx江山至石牌一级公路x月x日举行开工仪式，累计拆迁房屋x户，完成清表x公里、路基土方x万方，完成投资x亿元，实现了当年策划、当年挤进省厅规划、当年开工建设；汉江xx港沙洋港区、钟祥石牌港区相继开港试运营；灾后重建项目进展迅速，完成国省干线重建工程x公里、农村公路重建x公里，桥梁重建完成x座、在建x座，重建航标x座、航道清淤x万立方米，保障了全市公路水路交通畅通。

（四）全面推进民生服务升级。一是大力发展城市公共交通。xx城区更新改造公交站棚x处，新增x台新能源公交车即将投入营运，新开通x路、x路两条公交线路和南城区微循环线路，完善了新政务中心片区和工业园区交通保障。智能公交调度管理系统和公交手机app系统投入试运营，xx城区公交卡在全省率先与全国x个城市实现互联互通，市民出行更加便利。xx城区汽车客运站搬迁工作稳步推进，南北汽车客运站已相继完成方案设计和征地拆迁，土方工程开工建设。二是大力发展农村交通。积极推进“四好农村路”建设，实现农村公路建养管运协同发展。xx年全市完成县乡道改造x公里，完成通村公路建设x公里，新建（改造）农村公路桥梁x延米，全部超额完成目标任务。进一步加强农村公路养护管理，督促县市区落实农村公路管理养护主体责任，成立管养机构，落实管养资金，完善管养机制，全市农村公路管养工作基本步入常态化，农村公路养护率达x％以上。“村村通客车”进一步得到巩固，农村客运持续稳定发展。x月x日，省交通运输厅在钟祥召开了全省“四好农村路”建设推进会，现场观摩推介了我市农村交通发展经验。三是大力发展现代物流。京山金瑞物流中心、东宝区众诚物流园、掇刀区腾飞达物流园基本完成建设并投入运营，屈家岭？中国农谷农产品物流园、钟祥现代交通物流园、沙洋新港物流园等正在加快建设。积极探索发展先进的运输组织方式，弘业物流中心甩挂运输站场申报国家公路甩挂运输试点顺利通过交通部验收。四是大力开展行业文明创建。在“荆马”“爱飞客”飞行大会和菊花展等大型活动以及清明节、中考、高考等特殊时段，公交车、出租车开展专线服务、志愿服务，受到社会各界好评。在全行业深入开展“十行百佳”“金牌教练员”“最美驾驶员”等文明创建活动，涌现出一批爱岗敬业、热心服务的先进典型，市交通运输局先后荣获全省交通系统先进集体、市级文明单位等荣誉，x名干部职工荣获市级劳动模范称号。

（五）全面服务中心工作。对于市委、市政府部署的工作，我局主动担当，迎难而上，圆满完成了各项任务。一是积极推进荆京示范带建设。主动承担荆京示范带领导小组办公室职责，组织完成了示范带规划编制，并督促指导相关县市区完成了农谷小镇、孙桥桥米小镇、太子风情小镇、大口汇源健康小镇、石龙丰谷小镇和奈美芳香农业综合体等专项规划编制。全力督办推进示范带项目策划和建设，共策划项目x个，总投资约x亿元，xx年建设项目x个，完成投资x亿元。积极开展投融资合作洽谈，促成中信正业投资有限公司与市政府签订了投资x亿元的战略合作框架协议，为荆京示范带的建设和发展奠定了坚实基础。二是积极服务创卫工作。在不折不扣完成各项创卫职能任务的同时，在城区所有公交站点上安装创卫宣传画x幅，在公交车身醒目位置张贴创卫标语，在出租车led顶灯上滚动播放创卫宣传语，为创卫营造了浓厚氛围，创卫工作积极主动，受到市政府主要领导批示表扬。三是积极开展大气污染突出问题整改。投入资金x万元对x国道严重损坏的路段进行了维修养护，对杨家桥段x公里路肩进行了硬化；购置x台洒水车每天不间断洒水除尘；加大国省道路面清扫力度，保洁人员由x公里x人增加到x公里x人，国省道扬尘得到有效控制。四是积极开展x国道过境车辆分流。按照市委有关要求，在x处主要路口设置限行公告牌，并在武荆和襄荆高速led滚动播出提示信息，指引过境车辆绕行高速公路。设置x个分流点x小时不间断值守分流，成立x个督查组日夜不间断巡查，保证分流工作得到有效落实，有效缓解了城区交通拥堵问题。五是积极开展精准扶贫。为全市x个贫困村编制了《xx市精准扶贫农村公路建设规划（xx—xx）》。

圆满完成了全年招商引资任务。这x个项目实现了东宝工业园线路板项目零的突破，被列为xx年全省县域经济会观摩项目，预计元月底一期工程可投入生产。我局被市委市政府评为招商引资工作先进单位。

二、围绕法治交通改革创新，交通治理能力进一步提升。

（一）强化普法宣传教育，着力提升法治素养。一是认真开展干部学法。结合法治xx建设主题，制定落实干部学法制度，局领导班子带头组织和参与法治学习，着力提升干部队伍依法行政意识。今年共举办各类法治培训x次，培训近x人次。二是认真开展执法整训。坚持每年春节后开展春季执法整训活动，组织全市交通运输执法人员集中学习、整顿和考试。稳步推进执法人员三年轮训，聘请专家教授分期分批对一线执法人员进行培训。组织全市交通运输系统结合工作实际开展文书制作、案例教学等业务培训和文明执法教育活动，执法行为进一步规范。三是认真“八五”普法。认真贯彻落实***和省、市法治宣传教育工作精神，制定了交通“八五”普法规划，并召开大会进行了动员部署。结合行业特点，在出租车汽车、公交车、客运车辆上张贴法治宣传标语，汽车站、码头等公共场所电子显示屏循环飞播法治标语，向服务对象发放法治宣传卡片x余张，营造了浓厚的普法氛围。

（二）强化体制机制创新，着力健全法治机制。一是深化行政审批改革。全面清理市级交通行政审批事项，下放审批事项x项，保留事项全部按要求移交市行政审批局。认真开展中介服务清理，取消行政审批前置条件x项，大幅简化了审批流程。二是细化行政职权清理。按照分步实施、扎实推进、务求实效的总体要求，认真组织开展了市级交通运输行政权力和政务服务事项清理工作，清理保留行政职权x项，在政府门户网站上进行了公示。同时对交通行政处罚、行政审批等事项集中建立信息档案，规范行业管理行为。目前已建立信息x条。三是强化行政执法评议。建立健全行政执法评议考核制度，定期采取交叉检查的方式组织全系统执法部门互相查找问题、交流经验、督促整改。重点开展执法案卷评查，督促各执法单位每月自查，各业务部门每季度检查，市局半年集中评查，有效提升了全系统执法案卷规范化水平。

（三）强化行业专项整治，着力构建法治交通。一是联合开展超限运输治理。在市政府领导下，联合公安、工商、国土、安监等部门集中开展车辆超限运输专项治理，严格实行“四个一律”，即对超限车辆一律严查、一律卸货、一律行政处罚、一律强制切割加高墙板，强化了源头治超、路面治超、科技治超，今年查处超限运输车辆xx台次，卸货x万余吨，有效遏制了车辆超限运输等违法行为。二是严厉打击车辆非法营运。组建x个执法专班自x月x日启动专项整治行动，出动执法车x车次，执法人员x人次，查扣非法营运车辆x台，其中“黑车”x台，“摩的”“残的”x台，有效净化了运输市场环境。三是协调推进汉江非法码头治理。今年省政府治理非法码头现场会后，全市成立了联合执法专班，大力开展汉江非法码头治理，取缔非法码头x处，拖离拆除采砂船x艘，受到省交通运输厅肯定，将在我市召开现场会。四是稳步实施出租汽车行业改革。组建工作专班，结合我市实际起草了出租车行业改革实施方案和网约车实施细则，并公开征求了社会意见，目前方案经过多轮修改完善，已上报市政府审定。五是全面推进平安交通建设。开展交通安全隐患大排查、大整治，对车站、码头、危货企业、建设项目等重点部位进行隐患排查、安全巡查，下发整改通知书x份，逐一督促整改销号。全市交通运输行业安全态势平稳，无较大以上安全生产事故发生。

经过不懈努力，法治交通建设初见成效，全系统依法行政能力不断提升，市交通运输局连续x年在全省执法评议考核中名列前茅，x分别被省交通运输厅评为“法治建设先进单位”。

三、围绕廉政交通惩防并举，从严治党能力进一步提升。

（一）着力加强党的建设。一是健全基层组织。为全系统x个党支部配齐配强支部书记和支委并开展了专题培训。领导班子成员带头参加支部组织生活，带头讲党课，“三会一课”制度得到有效落实，进一步增强了基层党组织的战斗堡垒作用。市港航局、公交集团公司“五好班子”创建顺利通过了省交通运输厅检查验收，局直单位x名优秀党总支书记得到市委重用。二是开展主题教育。在全系统深入开展“三严三实”xx和延安精神学习教育等活动，认真学习领会党的十九大会议精神、******系列重要讲话精神，每月扎实开展“党员主题日”活动，围绕“四讲四有”开展专题研讨，组织开展“履职尽责情满交通”主题演讲比赛，进一步增强了党员“政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识”。组织参与全市xx知识竞赛获得三等奖。三是严格选人用人。严把标准，牢固树立“两为”干部选用标准，做到品行、能力、廉政“三管齐下”，树立了“品行不正的干部不能用、没能力的干部不会用、廉洁不过硬的干部不敢用”的用人导向。严控程序，遵守“一把手”不分管人事、任用干部“一把手”末位表态、党组会充分酝酿等制度，动议阶段必先征求分管领导和局纪检组意见，考察阶段“逢提必核”，确保干部任用程序合法、材料合规、监督有力。严格管理，完善干部管理办法，加大轮岗交流力度，对同一岗位工作x年以上的干部全部进行轮岗，避免权力固化滋生腐败。xx年市直交通运输系统共轮岗、交流干部x名，进一步激发了干部队伍的活力。

（二）着力加强廉政建设。一是落实主体责任。局党组及时传达学习***省市廉政会议精神和典型案例，举办“两个责任”专题培训班，提高认识、强化责任。建立主体责任清单，明确了党政同责、班长首责、班子成员“一岗双责”。层层签字背书、谈心谈话，党组成员带队到局直单位开展专题督导、检查考核，督促责任落实。定期编发警示短信，发放《勤廉倡议书》，引导党员干部勤廉自律。二是深化制度建设。建立完善公务用车、采取内控管理等x多项制度，引导党员干部按规矩办事、按规矩用权。深入开展廉政阳光“工程、执法、审批、服务”四个主题建设，全面推行权力清单、责任清单和负面清单制度，建制度、堵漏洞，将权力关进制度的笼子，工程领域诚信体系、监管体系更加完善，行政执法“晒权”彻底、公开透明，政务服务更加优化。三是强化纪律监督。积极配合市纪委派驻纪检组改革工作，主动落实要求，划转编制，提供办公用房及办公条件，大力支持纪检组执纪执法工作，自觉接受监督。坚持将纪律挺在前面，主动开展工程建设审计和财经纪律专项检查，通报案件x件，函询x人，约谈x人次。

（三）着力加强作风建设。一是开展明察暗访。组织直属机关纪律检查委员会成员成立专班开展作风纪律大督查，采取查阅资料、明察暗访、受理举报等方式，对局直各单位开展常态化的纪律审查，印发通报x期，点名通报x个单位。二是开展专项治理。认真开展“六个专项治理”，成立专班，组织系统各单位全面自查自纠，并对自查自纠工作进行督导和检查，发现问题通报限期整改，对相关单位负责人工作约谈。深化xx年市委巡察市交通运输局结果运用，对xx年重点巡查市运管局进行回头看，举一反三，督促问题整改落实。三是开展督查整改。以履职尽责督促检查活动为载体，加强政风行风建设。局党组坚持问题导向，带头上门征求x多个市直单位意见，向x多名市人大代表和政协委员邮寄《征求意见函》，依托汽车站等窗口发放《调查问卷》，开展“进企业、进基层、惠民生”专题调研，举行“交通开放日”、“媒体进交通”系列活动，开通了xx监督热线，召开服务对象座谈会x多次，共收集意见建议x多条，梳理归类x个具体问题。建立问题台账，实行一个问题一名牵头领导、一个责任单位（科室）、一套整改措施的工作机制，狠抓问题整改，全部落实销号到位。在年度综合测评中，我局被评为优秀单位。

回顾一年的工作，有收获也有遗憾。全市交通运输行业总体上保持了良好的发展势头，今年我局在履职尽责督促检查中被评为“xx年政府部门履职尽责优秀单位”，并且再次被省交通运输厅评为全省交通运输系统先进集体，但我们也面临巨大的挑战：一是交通建设资金严重不足，制约因素增多；二是人民群众对交通的需求快速增长，发展的要求更高；三是运输行业矛盾仍然突出，维稳和安全保障压力增大；四是综合交通衔接机制不畅，运输服务效率和服务质量有待提高等等。在今后的工作中，我们将紧紧围绕市委、市政府决策部署，改革创新、奋勇前行，奋力补齐交通物流短板，为xx建设江汉平原中心城市、xx新兴增长极、全国新型城镇化和城乡一体化示范区作出我们交通人应有的贡献。

交通运输局领导班子民主生活会个人剖析材料

按照股份公司党委关于开好不忘初心、牢记使命专题民主生活会的通知精神，中铁建某党委紧紧围绕会议主题，紧扣学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想这一主线，聚焦不忘初心、牢记使命这一主题，围绕理论学习有收获、思想政治受洗礼、干事创业敢担当、为民服务解难题、清正廉洁作表率的目标，按照习近平总书记关于四个对照、四个找一找的要求，广泛征求群众意见，认真开展谈心谈话，盘点了领导班子参加主题教育的收获、检视了存在的问题，深刻剖析了问题原因，研究制定了整改措施。

领导班子参加主题教育的收获不忘初心、牢记使命主题教育开展以来，公司领导班子严格按照中央和上级党委的决策部署和工作安排，以身作则、以上率下、带头示范，扎实做好学习教育、调查研究、检视问题、整改落实等规定动作，切实把主题教育的成效体现到提升素养、增强党性、改进作风、提高能力和推动工作中。

围绕重点集中研学，理论学习有了新收获。公司领导班子牢牢把握深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想这一根本任务，聚精会神读原著、学原文、悟原理，认真抓好个人自学、集中学习和交流研讨，带头讲好专题党课。原原本本、原汁原味研读了《习近平关于不忘初心、牢记使命重要论述选编》《习近平新时代中国特色社会主义思想学习纲要》《习近平谈治国理政》《习近平新时代中国特色社会主义思想三十讲》等重要读本有关篇目及习近平总书记关于不忘初心、牢记使命最新指示精神，努力做到知其然又知其所以然，进一步提升了思想的高度和理论学习的深度，进一步加深了对习近平新时代中国特色社会主义思想核心要义、精神实质、丰富内涵和实践要求的理解和把握。围绕践行守初心、担使命，找差距、抓落实的总要求、加强党的政治建设、落实全面从严治党一岗双责、坚定理想信念、践行国企领导人员20字标准、践行党的宗旨性质、新时代新形势新任务下领导干部如何担当作为等。

交通运输局领导讲话材料

同志们：

今天我们召开安全生产紧急会议，这次会议非常重要!天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故，造成重大人员伤亡和财产损失，从党中央、国务院，省委、省政府到市委、市政府都高度重视。刚才，卢局长已经向大家传达了的重要指示以及省委、省政府和市委、市政府的重要会议精神。为了更好地贯彻落实、等中央领导同志和王儒林书记、李小鹏省长、李正印厅长等有关领导，针对“8.12”天津滨海新区瑞海公司危险品仓库爆炸事故的重要批示和指示精神，执行好省委、省政府和市委、市政府对安全生产工作的部署要求，切实加强我市交通运输安全生产工作，确保人民生命财产安全，下面，我讲几点意见：

一、充分认识安全生产工作的极端重要性。

安全生产关系人民群众生命财产安全，关系改革开放、经济发展和社会稳定的大局。8月12日发生的天津滨海新区危险品仓库爆炸事故和陕西山阳山体滑坡灾害以及近期发生的几起交通事故，提示和警醒我们，当前安全生产形势依然严峻，重特大事故仍然时有发生，给人民群众生命财产造成了严重损失，教训十分惨痛。我们一定要充分认识做好安全生产工作的重要性和紧迫性，切实把安全生产摆在突出重要的位置。

近年来，在全市交通系统广大干部职工高度负责、认真排查、共同努力下，我市交通运输安全生产形势总体稳定，保持安全责任事故零纪录。但我们对当前交通运输领域安全生产现状，一定要有清醒的认识，有充分的估计，切不可盲目乐观，更不可得过且过，高枕无忧。如在驾驶人、车辆、场站、农村公路等环节，均有预料不到的隐患，存在着不确定因素、不可控因素：一是危化企业越来越多，危货品种越来越多，危化运输车辆越来越多;二是随着农村公路建设进度的不断推进，农村公路里程越来越长，机动车越来越多，新驾驶人越来越多;三是货运企业、从业人员越来越多;四是汽车维修企业越来越多;五是驾培企业越来越多;六是城市公交、出租车辆和从业人员越来越多。驾驶员是否持证上岗，是否一丝不苟、规范操作，很难避免出现超速、超员、超载、超限、酒驾、毒驾疲劳驾驶等现象。所以我们必须要清醒地看到这些不确定因素和隐患。此外在隐患排查整治中，一些交通运输企业隐患排查存在不细不实、支差应付、走过场现象，还有部分企业对限期整改、隐患整改措施落实不到位。在应急管理工作中，有的企业和基层管理部门对应急值守工作重视不足，事故信息报告流程、时限要求不熟悉，存在迟报现象，等等。

安全生产责任重于泰山，安全生产关系人民群众生命财产安全，关系经济发展和社会稳定大局。痛定思痛，我们必须充分认识搞好安全生产的极端重要性，坚持人民利益至上，始终把安全生产放在首要位置，切实增强抓好交通安全工作的责任感、使命感和紧迫感，加强对交通安全生产困难和问题的分析研究，采取得力措施做好交通安全管理工作，最大限度地预防和杜绝我市交通运输重特大安全事故发生。

二、认真落实安全生产责任。

健全和落实安全生产责任制，是做好安全生产工作的关键。要以“三严三实”的工作精神和求真务实的工作态度,做好“五个认真落实”，切实把安全生产责任落实到人头，落实到岗位，落实到基层。一是落实领导责任。领导干部要以身作则，把安全工作作为头等大事来抓，要时时讲安全，处处抓安全。各单位“一把手”作为安全生产的第一责任人，要亲自抓部署、抓落实，带头督查、检查。把安全责任落实到全市交通运输系统各企事业单位、各职能部门，不能留死角，不能有空白点，不能走过场;二是认真落实行业监管责任。市、县交通运输局各部门、各单位要积极履行行业监管责任，在全市全行业认真开展全方位、拉网式的安全隐患大排查。立即组织对运输企业、客货运站(点)、加气站、公路安全防护设施等进行全面彻底排查，不能停留于走一走、看一看，而要真查彻查，不放过任何一个漏洞，不丢掉任何一个盲点，不留下任何一个隐患;三是认真落实企业主体责任。各运输企业要尽到主体责任，开展各类隐患排查，坚决把各类事故隐患消除在萌芽状态。采取有力有效措施加快薄弱环节整改，形成长效机制，切实防范各类重大事故发生。四是认真落实应急预案。重点是应急队伍、装备、演练、经费等全部落实到位。五是认真落实事故责任追究。认真执行“党政同责、一岗双责、失职追责”的安全生产责任追究制。对因责任不落实、工作失职渎职，造成重大安全责任事故和群体事件的，坚决按照有关规定，严肃追究责任。

三、扎实推进安全生产工作。

加强安全生产，是目前我市交通运输系统最紧迫、最艰巨的任务。我们要以的重要指示为指导，严格按照省委、省政府和市委、市政府及上级交通运输主管部门的工作部署，深刻汲取事故教训，全面开展安全生产大检查，强化各项安全生产管理制度措施，坚决遏制重特大事故发生，确保我市交通运输系统安全稳定。当前和今后一个时期，要重点抓好以下几个方面的工作：

一是要抓好危货运输企业安全生产，保证危货运输的安全。按照市政府、省厅安排部署，重点检查：危险货物运输企业从业人员安全教育培训和持证上岗情况;危险货物运输车辆动态监控情况、车载终端及罐车紧急切断装置安装使用情况;危险货物运输企业挂靠、外包、违规装载、超载查处情况;危险货物运输场站安全生产规范、标准落实情况。二要抓好道路运输的安全生产。要认真吸取近期发生事故的教训，深入分析事故的原因和管理问题，针对道路运输企业安全管理、车辆技术状况等方面存在的薄弱环节，以及驾驶人员安全意识和应变能力不强的现状，督促企业进一步强化道路运输安全生产隐患排查治理，及时发现安全生产管理缺陷和漏洞，并督促整改落实。运管部门要严格把好运输企业、营运车辆和驾驶员准入关，严格客运新增运力和营运线路控制。凡不符合技术条件的车辆一律不得上路;凡不符合从业资质的驾驶员一律不得上岗;对经常发生事故的道路运输企业，一定要采取严格的整顿治理措施。三要抓好农村公路重点工程建设的安全管理。市局公路处、质监站等局属单位，要规范建设程序，严格技术标准，加强质量监管，把好重点环节，如：施工队伍准入关、机械设备进场关、施工材料工艺关等。要严格按照“七公开”要求，强化安全管理，建设平安工程。四要抓好抗战胜利70周年纪念活动期间的安全管理。在抗战胜利70周年纪念活动期间，按照市政府、省厅安排部署，一是要督促客运企业加强对进京客运车辆排查，严禁不合格客运车辆、安全教育不到位的司乘人员参与运营。二是严格gps监控，安排专人进行值守，发现违规操作等情况，要及时纠正，确保车辆安全运营。三是从8月16日至9月6日，所有进京车辆必须配备安全员。四是严厉车辆打击非法违法营运行为，确保期间我市道路运输市场秩序。五要抓好水上交通运输安全。海事部门要严把船舶技术状况关、船员适任关，严厉打击非法运输和各类违法经营行为。要严格执行“四不上船”、“六不出航”规定，特别是要坚决执行乘客上船前穿好救生衣规定，并密切关注天气情况，恶劣天气绝不出航。六要抓好人员密集场所的安全，如客运场站、公交车等。客运场站要严格执行“三不进站、六不出站”规定，加强站内消防管理，确保站内旅客安全。

同志们，我们一定要以对人民群众生命财产安全高度负责的态度，认真排查处置安全隐患，为我市交通安全发展、健康发展做出新的贡献。

谢谢大家!

交通运输局信访工作总结报告

下面整理的是一篇由包头市交通运输局发出的2017交通运输局公开信，一起来看看。

公开信。

按照国务院《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(国办发〔〕58号)和交通部、公安部等七部委关于《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(〔2016〕60号令)精神，为进一步加强我市出租汽车行业管理，规范客运市场营运秩序，受包头市人民政府委托，现将有关事宜告知如下:。

一、目前在我市开展网约出租汽车业务的“滴滴出行”“易到”等平台公司，均未按国家相关规定取得出租汽车行政主管部门的经营许可。凡在我市未取得经营许可资质的网约车平台公司，要立即停止在包头城区范围内的经营行为，关闭网约车服务平台。

二、交通、公安等部门将建立联合执法机制，加大执法力度，集中开展“打击非法从事道路旅客运输和客运出租车非法经营行为专项整治行动”，切实规范道路客运市场运营秩序。

三、交通运输部门已经着手研究制定《包头市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》，统筹发展巡游出租车和网络预约出租车，推进错位发展和差异化经营。为确保相关政策依法依规，符合我市实际，正在征求有关部门意见，下一步将面向社会广泛征求意见，并严格履行合法性审查、听证会等法定程序，制定出台我市网约出租汽车经营服务管理相关配套措施，推动我市出租车行业依法有序运营，最大限度维护和保障人民群众的`利益。

四、出租汽车公司要切实履行企业主体责任，立足行业稳定健康发展，加强内部管理，认真研究国家相关政策，规范出租汽车从业人员经营行为。出租汽车从业人员要依法依规经营，提高服务质量，为群众提供更优质的出行服务。同时，要通过合法方式理性表达诉求，依法依规通过信访渠道反映问题。对于制造散布谣言、恶意煽动群众、借机寻衅滋事，干扰社会秩序和出租车市场正常运营秩序的，公安机关将依法追究责任。

交通运输局综合规划处工作总结报告

201x年是全面巩固“青奥会”资源成果，建立后青奥时期“新常态”的开局之年，是全面完成“十二五”规划，认真谋划“十三五”规划的关键之年，也是南京交通运输深化改革的全面推进之年。南京交通运输面临重要发展机遇和多重挑战：一是国家提出长江经济带、丝绸之路经济带发展战略，并重点强调构建综合立体交通走廊。南京作为长江经济带与海上丝绸之路的交汇点，区位优势显著，在支撑长江经济带、海上丝绸之路战略发展方面大有可为。二是现代化建设进入攻坚时期，南京作为苏南现代化示范区的重要组成部分，省交通运输现代化的试点城市，必须在交通运输现代化建设方面加强攻坚，做出表率。三是区域城市化、新型城镇化建设以及长江三角洲城市群、南京都市圈协同发展对交通一体化提出了更高要求。四是南京进入后青奥时代，在基础设施等硬件已实现超前发展的前提下，需努力寻求以软件发展提高承载能力，实现由“量的扩张”加快转型为“质的提升”。五是根据市委市政府关于城乡交通一体化改革的部署要求，交通运输需强化改革、创新双轮驱动，深化体制机制改革，深入探索新领域、新课题，确保平稳过渡，稳中求进。六是国家严格规范地方政府性债务管理，要求积极探索广开渠道吸引社会投资交通建设，谋求交通建设融资新途径。七是按照市委市政府有关规范基础设施建设程序最新规定，项目在前期手续完备后方能开工建设，由于交通基础设施项目审批层级高，用地报批周期长，按照相关要求，201x年计划新开工项目将无法启动建设，续建项目也需停工整改。