2012年7月14日，在这个特殊的日子，我来到昆明铁路局广通车务段报到，成为了这个温馨的大家庭里的一员。

在这里，我有幸遇到对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多来自全国各地的亲切可爱的同事们，虽然到培训基地只有几天的时间，但我能清楚地感受到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职人员培训的重视，生活上的细微关怀，给我们这些远离家乡的大学生以很大的鼓舞与温暖。

7月16日晚，我们在教室观看滇越铁路的发展历史，从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想与希望，来到了昆明铁路局，我想我们要做的应该是带着一颗感恩的心，迅速转换身份，适应岗位需要。工作中必须严格服从安排，遵守各类规章制度，认真学习，扎实基础，踏踏实实工作，不怕苦，不怕累，努力成为一名合格的铁路人。

能成为昆明铁路局广通车务段的一员，我感到无比的自豪，在以后的工作中，我一定虚心学习，严格要求自己，在不断成长的过程中为车务段的建设发展贡献自己的微薄之力。我知道这个过程可能会遇到一些或大或小的困难，但是我已经准备好了迎接新的挑战，人生就是在不断努力进取中成长的，我相信我可以成为一名优秀的铁路人，更相信有我们这一代铁路人的加入和共同执着，会把车务段建设得更加美好！

我们还必须有进取心，才能使事业发展起来。如果没有进取心，固步自封，工作上不想精益求精，事业就没有发展的希望。我们在开始工作时，应把积累工作经验、提高工作能力作为目标，这是今后扩大自己事业空间的基矗不要计较薪金薄厚，更不能自命不凡，不屑小就。而要爱自己的职业，深思研究工作改进之术，常保进取的决心。古人说：“少壮不努力，老大徒伤悲。”进取心不但是成业的要素，并且是成己的要素。

团结力。保证一个团体生机和活力，必须使得每一个成员能够相互支持和包容，成员间充分尊重对方意见，运用1+12的工作绩效。有人说，一个融洽的工作环境就是成功的一半。 总而言之，我们作为国家这一特殊的高智力青年群体，在国家建设中有其特殊的效用，国家和人民寄予了厚望。“天下兴亡，匹夫有责.”，我们只有全身心地、无私地将自己的聪明才智贡献给祖国，才称得上真正的时代英雄。

我们的公司现在正处在一个发展与创新的转折点，新项目的启动是一个挑战，而且今后可能还会面对更大的困难。但是，我们可以看到公司领导是高-瞻远瞩的，我们是拥有希望的。在改革的******汹涌而来的时候，逃避的人只会被淹没成为碌碌无为的人，我想只要努力我们将成为力挽狂澜的一代!

二、军训后，我们斗志昂扬

理论培训结束后，7月16日，我们开始了一个星期的军训。

中国武学博大精深，讲究一个循序渐进。军训也是同一个道理，动作由易到难，就连教官的态度也越来越严肃。真不敢想象未来的日子里还有多少风风雨雨。

鸦雀无声的球场上同学们整齐的站着，组成了一个方阵，这是训练场上一道靓丽的风景，球场上太阳照得茂密的大树垂头丧气太阳光无情的将矛头直指我们，那汹汹的来势又岂是薄薄的云盾可以阻挡的?同学们已是汗流浃背，看着同学们那湿透的衣服都可以拧出水来。

今天我有幸能来到xx-x站运转车间参加新入路大学生职业素质主题教育活动。在短短一上午的时间里，我们共参观了荣誉室、运作车间东区，还现场观看了调车流放作业。在场领导的细致讲解，现场作业的视觉冲击以及数不胜数的奖章荣誉，给了我极大的内心震撼，尤其是xx-x模范班组，让我有了很多感想：

一是吃苦耐劳的奉献精神。还没进入寒冬，我和同学们都已经全副武装，可是调车组的职工只能穿着单薄的工作服在寒风中进行一系列的作业。一钩接着一钩，一个车组接着一个车组，不管是炎炎烈日的夏季还是寒风凛凛的冬季，调车组的职工都必须坚守岗位，正是有无数这样默默奉献的职工，才有了我国铁路的快速发展。他们在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。

二是遵章守纪的安全意识。众所周知，调车是一个危险的工种，事故常有发生。而调车x组已经实现安全生产xx-xxx-x多天，这真是一个值得骄傲的数字。我想在这数字的背后，一定是调车x组的职工们所具有的精湛的业务技能，听从指挥的执行力和遵章守纪的安全意识。可见调车组的职工们已经让安全成为了一种习惯。

三是亲如手足的工作氛围。调车作业的完成需要班组里的职工各司其职又要密切配合，考验的是一个团队的协作能力。无论是在荣誉室里的照片中还是在现场作业，我都能感受到调车组成员之间亲如手足的和-谐氛围，这应该是他们取得骄人业绩的内在原因。

全局上下正在大力推进铁路企业文化建设和安全管理风险管理机制，调车组作为其中的一个载体，让我明白了铁路企业文化的内涵，让我懂得了推行安全管理风险管理体制的必要性，更让我们看到了京铁儿女敬业爱岗、团结奉献、奋发图强、拼搏创新的光荣传统。在今后的工作中，我一定要以调车x组为榜样，继承他们吃苦耐劳的奉献精神，培养自己遵章守纪的安全意识，在自己的工作岗位上埋头骨干，矢志不渝，书写无愧于时代和青春的新篇章！

xx-xx 2012.12.13

2012年7月11日一个风和日丽、惠风和畅的日子，40多名热情高畅，满脸笑容的同学坐上了k9618次列车，在列车上我们有说有笑，相互了解，仅一面相识但看似远亲兄弟，不错我们就是来自各个学院到广通车务段报道的新成员。

每每看见一列列飞速驶过的列车，心中就无比的激动与欢喜，打儿时在那如今已退出历史舞台的黑白电视机上看见穿梭于滇越铁路的哪一列列火车，心中就怀揣着这样的一个梦，梦想有一天能坐一坐火车。而如今让我万万没有想到的是我竟然有机会成为一名真正地铁路工人，这足以超越我儿时的梦想，精彩人生也即将上演。

我的家乡在保山，分到自己家乡滇西部工作一直是我的夙愿，家乡养育了我，教育了我，如今有幸将为建设我的家乡做出贡献，我倍感骄傲。

刚下列车，就受到了等待已久的冯领导的亲自接待，热情的哥哥姐姐为我们提行李，搬箱子，我们内心倍感激动，接待的路上我们有说有笑，一下子就亲切了起来，可谓不似亲人胜似亲人啊！在领导精心的安排下我们住进了舒服的宾馆。

在广通报道的这几天中我们从学生走向了工作者，职业的转变我始终信心满怀，但中途还是发生了一些小插曲。记得那天在教室里填资料，填好以后我坐在凳子上竟无意识的睡着了，也许是坐的太舒服，也许是那天是我累了，冯领导见此情况把我喊醒，教育了我，点醒了我。是啊！我们的工作面对的是一列列飞速驶过的火车，铁路工作的性质始终已安全生产，热情服务为宗旨，假设自己在工作岗位上睡着了，失去的可能不仅仅是失去钱财，自己的生命那么简单了，回想“4.28”、“7.23”事故，难道不给我们一些警醒，一些风险意识吗？无论是否在工作岗位上工作都应当万分注意，打起十二分精神，矜矜业业的值好每一次班、站好每一班岗。

广集群英，通泽天下，如今所有的广通车务段的战友们，你们为了云南经济建设，滇西发展，亲人相聚，物资运输，旅客出行等等所做的一切，一切，我献上最崇高的敬意！是你们在那黑暗的夜里为人们照亮了回家的路，一路的陪伴我们从未感到孤单，从未感到寂寞。你们才是铁路的主力军，我们将会继续在滇西这片热土上沿着你们的脚印一步一步走下去。

培训过后我们将要被分往每一个车站，滇西这片土地上，山岭崎岖坎坷，坡高路陡，地域落差较大，进一步就决定了天气的多变性及恶劣性，交通的不便性。来到这里我就有这个信念，无论分配到什么地方，无论当地条件多么恶劣，无论是做什么，我都会尽快适应，积极投身于工作中来，“天将任大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，行拂乱其所为，所以冻心忍性，增愈其所不能。”时刻牢记我是一个铁路人，要有铁的纪律，铁的.刚劲，铁一样的精神。

海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。在铁路的大熔炉下，我相信我们能茁壮成长，能为自己的家乡做出一点点贡献，感谢一直坚守在滇西这片热土上默默奉献的同事们，你们辛苦了！在以后的日子中我们将与你们并肩作战，在滇西大地上洒满阳光。

今天我们加入了你们，到了一个新的家庭，是你们也是我们将继续为昆明铁路局立足国门，争创一流！腾飞吧！我毕生的梦想；腾飞吧！我敬爱的广通。

炎炎的八月迈着沉重的步伐，我离开了家乡四川，踏上了开往武汉的列车，心情是复杂的，行礼是沉重的。经过在约18个小时的行程我，我终于到了盼望已久的武昌，下了火车心中有一点失落的感觉，这就是我要工作的地方，破烂不堪，人员复杂，最要命的还是那天气，热得有点窒息了。但就在出站口的地方突然迷茫的心突然变得惊喜不已，是武汉铁路局的迎接站牌，随后而来的是宾馆服务员的微笑服务，还有优越的食宿条件的。

铁路局的课程安排给了我们一个比较宽松的环境，第一天我们趁着报道的空闲，对武汉这个火城做了一个简单的了解，总体的感觉还不错，城市很大，开阔，干净。第二天，8月3号，路局武局长及相关领导和我们一道参加升旗仪式并给我们开始第一课的培训。武局长给我们介绍了武汉铁路发展的基本状况“我们武汉铁路局是2015年3月18号成立的，服从于国家铁路战略的调整，我们武汉铁路局将成为全路十八个大局之一，四个动车组检修基地之一，作为中国规模最大，管理模式最新的检修基地之一。

这些介绍都让我们做为检修基地的人员都兴奋不以。随着铁路既有线六次大提速的进行，中国铁路必将迎来新的发展高-潮，铁路的跨越式发展越来越需要更多的大学生朋友参与到其中来。”武局长精彩的演讲给我们带来了希望,让我们充满信心。我们正好赶上这个大好时机,我们应该充分发挥我们专业知识技能,认真不断的全面提高自身素质,全力以赴全身心投入建设和-谐武铁的浪潮之中,在这个大潮之中展示自己的才华,实现自己的人生价值。

本次培训的内容丰富其中包括，“树立正确的人生观、价值观、职业道德观，武汉铁路局企业文化，动车组知识讲座，在跨越式发展中青年人如何发挥作用，优秀大毕业生事迹报告会，创新意识与创新管理等等。”篮球比赛、百佳青年大学生表彰活动、文艺汇演等让我们的课余时间过得丰富多彩。其中让我记忆犹新的还有中组部郭池老师的精彩讲授:“看一个人要看穿衣戴帽，看待人接物，看态度、价值观。”他还生动的和我们讲了工作以后如何处理人际关系，给了我们你怎么待人，别人就会怎么待你;改变别人不如改变自己;多一份理解和宽容;注意聆听、善于表述;多赞美、少辩解;讲求诚信;遵守游戏规则;正确对待名利等六条处理人际关系的建议。还有武铁宣传部万晓部长给我们讲述的企业文化，其中“谈‘小草’精神，反‘草包’哲学”我认为非常有道理，他还说:“一个企业如果没有适合自己的企业文化这个企业就不会长远。”他用事实说话的讲述我认为很生动，让我们很容易接受。

我们这个大家庭，来自不同的学校，学的也不一定是相同的专业，作为还没有相关工作经验的大学毕业生，我们关注最多的是我们以后的去向，工作的单位是否有发展前途，工作以后的待遇怎么样等等。为了满足我们的需要，细心的党校老师借武汉铁路局举办的第一届“百佳青年大学生表彰活动”机会，安排我们和已经工作了的师兄师姐和我们一起座谈，他们以自己的经验结合自己刚分到武汉铁路局时的心情生动地给我们介绍了他们是怎样从和我们一样关注生活环境，关注工资待遇到认清现实、努力工作到现在的百佳青年的成长历程，鼓励我们要努力工作，争取取得更大的成就。我觉得安排这样的座谈会对我们非常有吸引力，而且对我们帮助很大。

在党校的学习生活是非常愉快的适应了这里的天气环境，工作也有了一个积极的心态。现在我们做为一个员工只有坚决的执行，加强自己的学习确立终身学习的目标，将自己的志愿与国家的建设发展相结合必将会有广阔的前景!

今天我有幸能来到xx-x站运转车间参加新入路大学生职业素质主题教育活动。在短短一上午的时间里，我们共参观了荣誉室、运作车间东区，还现场观看了调车流放作业。在场领导的细致讲解，现场作业的视觉冲击以及数不胜数的奖章荣誉，给了我极大的内心震撼，尤其是xx-x模范班组，让我有了很多感想：

一是吃苦耐劳的奉献精神。还没进入寒冬，我和同学们都已经全副武装，可是调车组的职工只能穿着单薄的工作服在寒风中进行一系列的作业。一钩接着一钩，一个车组接着一个车组，不管是炎炎烈日的夏季还是寒风凛凛的冬季，调车组的职工都必须坚守岗位，正是有无数这样默默奉献的职工，才有了我国铁路的快速发展。他们在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。

二是遵章守纪的安全意识。众所周知，调车是一个危险的工种，事故常有发生。而调车x组已经实现安全生产xx-xxx-x多天，这真是一个值得骄傲的数字。我想在这数字的背后，一定是调车x组的职工们所具有的精湛的业务技能，听从指挥的执行力和遵章守纪的安全意识。可见调车组的职工们已经让安全成为了一种习惯。

三是亲如手足的工作氛围。调车作业的完成需要班组里的职工各司其职又要密切配合，考验的是一个团队的协作能力。无论是在荣誉室里的照片中还是在现场作业，我都能感受到调车组成员之间亲如手足的和-谐氛围，这应该是他们取得骄人业绩的内在原因。

全局上下正在大力推进铁路企业文化建设和安全管理风险管理机制，调车组作为其中的一个载体，让我明白了铁路企业文化的内涵，让我懂得了推行安全管理风险管理体制的必要性，更让我们看到了京铁儿女敬业爱岗、团结奉献、奋发图强、拼搏创新的光荣传统。在今后的工作中，我一定要以调车x组为榜样，继承他们吃苦耐劳的奉献精神，培养自己遵章守纪的安全意识，在自己的工作岗位上埋头骨干，矢志不渝，书写无愧于时代和青春的新篇章！

xx-xx 2012.12.13

人的一生就像城市中的公交车，有许许多多的驿站，每到一个驿站就意味着一个新的征程。跨出校园大门的那一刻便进入人生角色的转换，从一名学子转换到一名铁路工人。怀揣着自己美好的希望和从零开始的心态，我来到了兰州铁路局这个大家庭，开始我信号员工作的新征程，而我的一步步走来，离不开各级领导的关系和帮助，尤其是团委和关工委的帮助，让我迅速适应了生活和工作的环境。

信号员这一角色对我来说就像是一部电视剧，有恢宏的剧幕，也有平淡台词，有喜笑颜开的剧情，也有汗如雨下的心酸，就像是一个调色薄谷开来板，让我的生活多姿多彩，五彩缤纷。做为一名铁路职工让我无限的骄傲与自豪，但从事行车工作带给我了无限的责任，因为，我工作的任何一个失误都危及他人生命财产安全，这样我如临深渊、如履薄冰，行走在铁路的第一线。刚开始工作时，对于这份工作充满了期待与新奇，但是在这近三个月的学习，随着对铁路的深入认知，发现铁路行车工作枯燥且平淡，从业人员得有较强的业务素质和责任感，顿时，对铁路老职工产生了深深地敬意，被他们那崇高的敬业精神和高尚职业道德所感动，同时他们那种阳光的心态很值得我学习。

段长说：年轻的我们，是铁路新的血液，我们就好比那草原上奔腾的骏马，蓝天上翱翔的雄鹰，未来铁路事业的发展少不了我们。“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞”，在兰铁的大熔炉和车务段领导的精心培养下，我相信我们能茁壮成长，并时刻牢记我是一个铁路人，要有铁的纪律，铁的刚劲，铁一样的精神。在以后的工作中我们将用实际行动来证明，用行动来贡献自己的力量，同时也希望兰铁和大西北经济的发展越来越美好！

2012年7月14日，在这个特殊的日子，我来到昆明铁路局广通车务段报到，成为了这个温馨的大家庭里的一员。

在这里，我有幸遇到对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多来自全国各地的亲切可爱的同事们，虽然到培训基地只有几天的时间，但我能清楚地感受到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职人员培训的重视，生活上的细微关怀，给我们这些远离家乡的大学生以很大的鼓舞与温暖。

7月16日晚，我们在教室观看滇越铁路的发展历史，从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想与希望，来到了昆明铁路局，我想我们要做的应该是带着一颗感恩的心，迅速转换身份，适应岗位需要。工作中必须严格服从安排，遵守各类规章制度，认真学习，扎实基础，踏踏实实工作，不怕苦，不怕累，努力成为一名合格的铁路人。

能成为昆明铁路局广通车务段的一员，我感到无比的自豪，在以后的工作中，我一定虚心学习，严格要求自己，在不断成长的过程中为车务段的建设发展贡献自己的微薄之力。我知道这个过程可能会遇到一些或大或小的困难，但是我已经准备好了迎接新的挑战，人生就是在不断努力进取中成长的，我相信我可以成为一名优秀的铁路人，更相信有我们这一代铁路人的加入和共同执着，会把车务段建设得更加美好！

安全培训科2015年的工作，在各级领导的亲切关怀和正确领导下，在公司其他科室的密切配合和广大职工的不懈努力下，取得了一定的成绩，截至12月31日实现安全生产6451天。现将全年的工作总结如下：

一、2015年安全科开展的主要工作

（一）强化安全管理 夯实各项基础工作

通过与各相关单位签订各种安全协议，从法律角度明确了各自的权利和义务，为实现安全生产奠定了基础。这其中包括：

1. 与锦州港等13家专用线签订《调车作业安全协议》；

2. 与西格尔公司签订《铁路共用协议》；

3. 与沈阳路局锦州车务段签订《危险品运输协议》；

4. 与沈阳路局锦州车辆段签订《脱轨器使用安全协议》；

5. 此外，由于站场设备的增加和改变，出台了新的工作方法和标准，所以对原《站细》进行了修改，现已完成。使运输生产工作有章可循，有据可依，确保了运输生产工作安全、有序。

（二）加强安全检查 消除各类安全隐患

（三）搞好职工培训 努力提升职工业务水平

5.对运输、机务、工务、电务、业务的一线职工进行了4次季度考试，并对不合格人员进行了处罚，增强了职工的学习意识，提升了职工的理论水平。

6.对国铁返聘乘务员、新入路职工及提职改职职工进行岗前培训。全年共培训20人次。为公司把好用人安全关。

（四）配合上级机关 努力开展好安全工作

3.积极配合及落实市安监局的“应急预案”、“安全知识普及”、“应急救护”等安全培训工作。

二、2015年工作中存在的不足

（一）安全检查的频次和力度还不够；

（二）职工培训的广度、深度不够；

（三）理论考试的难度和处罚力度不够；

（四）基础工作、痕迹管理工作有待加强；

三、2015年的工作打算

（一）结合新《站细》对职工进行安全生产教育，继续强化标准化作业。

（二）加强职工的技术业务培训，严格考试制度，建立科学合理的奖惩制度。

（三）加大检查、督导力度，严格查处各类违章违纪，对防止事故的好人好事及时表彰。

（四）加强对设备的巡查，消除各类安全隐患，防患于未然。

（五）充分利用全国“安全月”、“技术表演赛”等活动，开展安全知识普及和安全教育，让安全深入人心。

（六）积极配合市交通局、市安监局、市地铁局等上级机关开展工作。

在一个星期的入职培训中，我们收获了不少。让我们从校园生活逐渐过渡到工作状态中，让我们慢慢了解周围的环境，调整自己的心态。培训的内容包括了领导的见面，公司企业文化的介绍，工作时需要注意的安全事项，公司产品的介绍，以及培养我们团队合作能力的素质拓展。

第一天，我们受到公司领导的接见，感谢领导们在百忙中抽出时间来接待我们刚入职的新员工，领导对我们的教育和关怀将铭记在我们每一位员工心中。我们认识到，学校学的知识是一个基础，理论和实际的结合需要我们在基层中慢慢磨练，我们要了解公司生产的产品，从而开发出更好的产品。刚刚从大学中出来，我们还有很多东西需要学习，要知道这么多年的学习，父母为我们付出了很多很多，感恩养育我们的父母，感谢教育过我们的每一位老师，没有你们的帮助，我们不可能健康的成长。刚入职的我们要做好吃苦的准备，认识到我们面临的挑战。在厂里，把厂当成自己的家，热爱我们的工作，这样工作起来就更加充满激-情。体现铁道兵精神，慢慢成长。接着是富老师给我们讲述了我们企业的发展历史，一幅幅老照片勾起了多少回忆，以前铁路的养护完全靠的是人，每次干活都是好几百号人一起用最原始工具把铁道挖出来，然后进行作业。后来慢慢发展小型的铁路机械，稍微提高了工作效率。在后来发展为大型养路机械，这一路的坎坷我们应该牢记。

下午我们参观了公司的企业文化展厅，产业文化基地。在展厅门口有一组大型的`铜像，我们铁道兵一边抗着机枪打仗，一边搬着铁锤修铁路，体现了“仗打到哪里，我们铁道兵把铁路修到哪里”的决心。旁边是铁道兵精神“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻;风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难”，充分肯定了铁道兵坚忍不拔吃苦耐劳的精神。在展厅里面有很多珍贵的照片，有关于铁道兵的，有公司刚刚发展时的厂房，也有刚被推出厂房的新产品，还有公司获得的各种荣誉奖章。最后观看了公司的记录片，按时间的顺序呈现出公司的发展状况。

第二天，我们通过王老师的认真讲解，了解到公司的组成机构，人力资源部的相关制度，专业技术职务的管理相关制度，认识到我们的义务与责任。下午我们进行了职业健康、劳动保护知识的相关培训。在工作过程中我们学会保护自己的身体，知道危险的防护措施，以及识别与避免危险的意识。老师还通过现场的互动，教会我们如何使用各类劳保用品，生动而具体，同时参加互动的同学得到了小礼物。

第三天，我们进行了安全知识培训，集团公司安全生产制度是安全第一，预防为主，综合治理。生产目标要达到无因工死亡事故和重伤事故，无职业病发生，安全隐患整改落实率达到百分之百等八项安全目标。企业安全生产基本要求的五个方面，认识到危险源与安全生产隐患的区别，轻伤与重伤的区分方法。

第四天，×老师带领我们了解清筛与捣固机，介绍公司产品的发展状况，以及市场上其他公司的发展特点，我们认识到，如果我们不努力发展，就会被市场淘汰。同时也深感国家制造业的发展水平的局限性，公司大部分零部件是进口的，如果国内的制造技术能向前提高，那么我们完全实现大型养路机械的国产化的任务就轻松多了。

在最后的一天我们进行了户外的拓展训练，高空训练增强自身的勇气，其实有时候是我们自己把自己吓倒了，只要目标清晰，我们面临的困难就不会那么可怕。触碰了就要重来了电网游戏，让我们知道，当一群人在完成一项任务时，我们需要一个能领导的人站出来统一大家的意见，从大局上掌控事情的发展，做出战略性的决策。纸牌数字复原的游戏，让我们明白，方法的重要性，如果处理问题的方法不正确将会影响到后面的办事难度以及成功率，如果发现自己在解决问题时很吃力，我们可以考虑是不是自己的思路有问题，并且要有决心与勇气及时调整过来，避免钻牛角尖。

这一周不长也不短，通过这一周的入职培训，我们了解了彼此，了解了公司，了解了工作环境。非常感谢公司能给这么好的一个机会让我们快速融入公司，成为一名合格的××中铁员工。

我们还必须有进取心，才能使事业发展起来。

如果没有进取心，固步自封，工作上不想精益求精，事业就没有发展的希望。

我们在开始工作时，应把积累工作经验、提高工作能力作为目标，这是今后扩大自己事业空间的基矗不要计较薪金薄厚，更不能自命不凡，不屑小就。

而要爱自己的职业，深思研究工作改进之术，常保进取的决心。

古人说：“少壮不努力，老大徒伤悲。

”进取心不但是成业的要素，并且是成己的要素。

团结力。

保证一个团体生机和活力，必须使得每一个成员能够相互支持和包容，成员间充分尊重对方意见，运用1+12的工作绩效。

有人说，一个融洽的工作环境就是成功的一半。

总而言之，我们作为国家这一特殊的高智力青年群体，在国家建设中有其特殊的效用，国家和人民寄予了厚望。

“天下兴亡，匹夫有责.”，我们只有全身心地、无私地将自己的聪明才智贡献给祖国，才称得上真正的时代英雄。

我们的公司现在正处在一个发展与创新的转折点，新项目的启动是一个挑战，而且今后可能还会面对更大的困难。

但是，我们可以看到公司领导是高-瞻远瞩的，我们是拥有希望的。

在改革的******汹涌而来的时候，逃避的人只会被淹没成为碌碌无为的人，我想只要努力我们将成为力挽狂澜的一代!

二、军训后，我们斗志昂扬

理论培训结束后，7月16日，我们开始了一个星期的军训。

中国武学博大精深，讲究一个循序渐进。

军训也是同一个道理，动作由易到难，就连教官的态度也越来越严肃。

真不敢想象未来的日子里还有多少风风雨雨。

鸦雀无声的球场上同学们整齐的站着，组成了一个方阵，这是训练场上一道靓丽的风景，球场上太阳照得茂密的大树垂头丧气太阳光无情的将矛头直指我们，那汹汹的来势又岂是薄薄的云盾可以阻挡的?同学们已是汗流浃背，看着同学们那湿透的衣服都可以拧出水来。

我们不断的进行着枯燥的训练，有时在太阳底下站军姿，站得脚软头晕，眼冒白光。

每一次训练都是接受汗水的洗礼，每一天生活都在进行意志力的抗争。

但即使军训再苦再累，我们也要挺过去。

这种钢铁般的意志，遍布了整个军训操常

火热的太阳无情地炙烤着大地，然而即使太阳毒辣，我们却在运动场上挥汗如雨，尽心地练习。

这让我想起一句话：太阳狠，然而比你狠的却是我们钢铁般的毅力。

人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。

违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的`生命夺走了。

今天观看了《警示教育图片》的启示录后，再一次使我感受到生命的珍贵，感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。

当看到一个个鲜活的生命消失，一个个幸福的家庭支离破碎，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我的心久久无法平静。

心中不由迸发了“人人讲安全，事事为安全;时时想安全，处处要安全”的感想，作为一名铁路员工，这是我通过观看安全警示教育图片后，更加深刻领悟到的工作原则。

一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支离破碎，身体不知变成了几节，每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训，为了更好的工作，为了更好的安全工作，更为了我们每名员工有一个圆满的家庭，对于一个企业而言，建立健全安全防范措施和严格规章制度是必要的。

对我们每个员工来说更多的责任感，我们代表的不仅仅是个人，而是整个企业。

我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全，那些事故肇事者亵渎了作为一名员工应尽的责任，责任二字在他们身上已丧失殆尽。

事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前，所以铁的制度，需要铁的执行纪律，在对违章处理的背后，彰显的是以人为本的管理理念，体现企业对员工的关心和关爱。

血淋淋的事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。

短暂的一瞬间，违章者成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。

工作生活中安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。

日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。

安全，是不折不扣的落实;“安全工作只有规定动作，没有自选动作”，以此与车长朋友共勉：真正履行自己的职责和使命，营造出“关爱生命，关注安全，我要安全，我能安全”的良好氛围。

安全责任重于泰山，让我们将安全进行到底。

我刚参加完路局组织的“三新”人员安全培训，一个个鲜活的事例震撼了我。

安全是我们铁路的命根子，我们马上都要奔赴自己的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞活好自控互控，从工作中的每一分钟入手，让我们的劳动果实不被安全事故窃取。

安全事故的警钟时刻在铁路工人耳中回响!

“安全第一预防为主”

安全生产依靠谁?铁路工人!作为武东车务段的一名新入路职工，我们必须知道安全是什么?安全是什么?安全就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为一名车务段职工，我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来认真对待工作。

安全就是我们对工作高度认真负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。

因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。

我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。

安全是什么?安全就是一种经验。

每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的安全，旅客和货物的安全。

人类之所以不断的进步，就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。

安全是什么?安全就是一种荣誉。

对于铁路行业来说，安全就是一种荣誉!在经济高速发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。

在以后的工作中，我会紧紧围绕段及车间领导下，立足于本职工作岗位，深入细致、尽职尽责的做好本职工作，树立“安全是天”的理念，提高安全意识，认清当前的安全生产的严重形势，认识到保证安全生产的重要性，自觉遵章守纪，安全生产由被动变为主动。

我相信，只要人人都把安全放在第一位，我们铁路的未来必然会前程似锦。

2012年7月14日，在这个特殊的日子，我来到昆明铁路局广通车务段报到，成为了这个温馨的大家庭里的一员。

在这里，我有幸遇到对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多来自全国各地的亲切可爱的同事们，虽然到培训基地只有几天的时间，但我能清楚地感受到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职人员培训的重视，生活上的细微关怀，给我们这些远离家乡的大学生以很大的鼓舞与温暖。

7月16日晚，我们在教室观看滇越铁路的发展历史，从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想与希望，来到了昆明铁路局，我想我们要做的应该是带着一颗感恩的心，迅速转换身份，适应岗位需要。工作中必须严格服从安排，遵守各类规章制度，认真学习，扎实基础，踏踏实实工作，不怕苦，不怕累，努力成为一名合格的铁路人。

能成为昆明铁路局广通车务段的一员，我感到无比的自豪，在以后的工作中，我一定虚心学习，严格要求自己，在不断成长的过程中为车务段的建设发展贡献自己的微薄之力。我知道这个过程可能会遇到一些或大或小的困难，但是我已经准备好了迎接新的挑战，人生就是在不断努力进取中成长的，我相信我可以成为一名优秀的铁路人，更相信有我们这一代铁路人的加入和共同执着，会把车务段建设得更加美好！

今天我有幸能来到xx-x站运转车间参加新入路大学生职业素质主题教育活动。在短短一上午的时间里，我们共参观了荣誉室、运作车间东区，还现场观看了调车流放作业。在场领导的细致讲解，现场作业的视觉冲击以及数不胜数的奖章荣誉，给了我极大的内心震撼，尤其是xx-x模范班组，让我有了很多感想：

一是吃苦耐劳的奉献精神。还没进入寒冬，我和同学们都已经全副武装，可是调车组的职工只能穿着单薄的工作服在寒风中进行一系列的作业。一钩接着一钩，一个车组接着一个车组，不管是炎炎烈日的夏季还是寒风凛凛的冬季，调车组的职工都必须坚守岗位，正是有无数这样默默奉献的职工，才有了我国铁路的快速发展。他们在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。

二是遵章守纪的安全意识。众所周知，调车是一个危险的工种，事故常有发生。而调车x组已经实现安全生产xx-xxx-x多天，这真是一个值得骄傲的数字。我想在这数字的背后，一定是调车x组的职工们所具有的精湛的业务技能，听从指挥的执行力和遵章守纪的安全意识。可见调车组的职工们已经让安全成为了一种习惯。

三是亲如手足的工作氛围。调车作业的完成需要班组里的职工各司其职又要密切配合，考验的是一个团队的协作能力。无论是在荣誉室里的照片中还是在现场作业，我都能感受到调车组成员之间亲如手足的和-谐氛围，这应该是他们取得骄人业绩的内在原因。

全局上下正在大力推进铁路企业文化建设和安全管理风险管理机制，调车组作为其中的一个载体，让我明白了铁路企业文化的内涵，让我懂得了推行安全管理风险管理体制的必要性，更让我们看到了京铁儿女敬业爱岗、团结奉献、奋发图强、拼搏创新的光荣传统。在今后的工作中，我一定要以调车x组为榜样，继承他们吃苦耐劳的奉献精神，培养自己遵章守纪的安全意识，在自己的工作岗位上埋头骨干，矢志不渝，书写无愧于时代和青春的新篇章！

xx-xx 2012.12.13

时间如同火车哐当哐当的声音一样悄然流逝，匆匆作别了青葱的大学生活，我迎来了自己人生中的第一份工作，褪去学生时代的稚嫩和轻狂，我细心地做好了入职的一切准备。

2015年8月4日，我来到杭州职工培训基地报道，随后便辗转来到杭州北车辆段。从儿时熟悉的哐当哐当的声音和那厮长笛声，让我至今对铁路都有一种亲切的感觉，它作为人们出行的主要方式之一，已在人们的生活中发挥着举足轻重的作用。过去的二十年，我坐过无数次火车，看到过耐心讲解、细心推荐的车站售票人员，看到过身着制服、精神抖擞的车站接站人员，看到过夜不能寐、尽职尽责的列车员，还在无意中看到过默默无闻、吃苦耐劳的列车维修人员，我知道，在铁路上无私奉献的人还很多，他们为了人们出行的便利，旅程的安全，挥洒着自己七彩的青春，当时坐在火车上的我就对他们肃然起敬。我无缘见到最原始那冒着蒸汽的火车雏形，但在我的成长记忆中，火车从绿皮车，到普通快车，再到特快车，再到现在的动车和高铁，铁路作为一个大型的运输企业，在不断地探索和创新中逐渐走向成熟。在现今，在这个人们追求高效、便捷和服务质量的时代，铁路的努力革新和发展让铁路的未来无限光明。，如今，我有幸能够来到铁路参加工作，我为自己能成为一名铁路职工而自豪，为自己能够从事这样一项全心全意为人民服务的伟大事业而感到骄傲。

寒窗苦读十余载的我，在平时的学习生活中也无比注重实践能力的培养。每每学校组织实训活动，我都踊跃参加，并细心听师傅们的讲解，随后再努力将学到的知识与实训内容联系在一起，从而做到理论与实践的有机结合，进一步巩固自己已有的理论知识。作为一名机械工程专业毕业的本科生，我知道自己在技术学习和提升上还有一段很长的路要走，但我并不畏惧。我将谨记师傅们的谆谆教诲，始终将人民的利益、集体的利益放在个人利益之前，敏而好学，勤干苦练，努力让自己成为一名合格的铁路职工，一名不可或缺的铁路人。而且，我坚信，在我们每一个铁路人的不懈努力下，铁路的明天亦会更加美好。

2012年7月11日一个风和日丽、惠风和畅的日子，40多名热情高畅，满脸笑容的同学坐上了k9618次列车，在列车上我们有说有笑，相互了解，仅一面相识但看似远亲兄弟，不错我们就是来自各个学院到广通车务段报道的新成员。

每每看见一列列飞速驶过的列车，心中就无比的激动与欢喜，打儿时在那如今已退出历史舞台的黑白电视机上看见穿梭于滇越铁路的哪一列列火车，心中就怀揣着这样的一个梦，梦想有一天能坐一坐火车。而如今让我万万没有想到的是我竟然有机会成为一名真正地铁路工人，这足以超越我儿时的梦想，精彩人生也即将上演。

我的家乡在保山，分到自己家乡滇西部工作一直是我的夙愿，家乡养育了我，教育了我，如今有幸将为建设我的家乡做出贡献，我倍感骄傲。

刚下列车，就受到了等待已久的冯领导的亲自接待，热情的哥哥姐姐为我们提行李，搬箱子，我们内心倍感激动，接待的路上我们有说有笑，一下子就亲切了起来，可谓不似亲人胜似亲人啊！在领导精心的安排下我们住进了舒服的宾馆。

在广通报道的这几天中我们从学生走向了工作者，职业的转变我始终信心满怀，但中途还是发生了一些小插曲。记得那天在教室里填资料，填好以后我坐在凳子上竟无意识的睡着了，也许是坐的太舒服，也许是那天是我累了，冯领导见此情况把我喊醒，教育了我，点醒了我。是啊！我们的工作面对的是一列列飞速驶过的火车，铁路工作的性质始终已安全生产，热情服务为宗旨，假设自己在工作岗位上睡着了，失去的可能不仅仅是失去钱财，自己的生命那么简单了，回想“4.28”、“7.23”事故，难道不给我们一些警醒，一些风险意识吗？无论是否在工作岗位上工作都应当万分注意，打起十二分精神，矜矜业业的值好每一次班、站好每一班岗。

广集群英，通泽天下，如今所有的广通车务段的战友们，你们为了云南经济建设，滇西发展，亲人相聚，物资运输，旅客出行等等所做的一切，一切，我献上最崇高的敬意！是你们在那黑暗的夜里为人们照亮了回家的路，一路的陪伴我们从未感到孤单，从未感到寂寞。你们才是铁路的主力军，我们将会继续在滇西这片热土上沿着你们的脚印一步一步走下去。

培训过后我们将要被分往每一个车站，滇西这片土地上，山岭崎岖坎坷，坡高路陡，地域落差较大，进一步就决定了天气的多变性及恶劣性，交通的不便性。来到这里我就有这个信念，无论分配到什么地方，无论当地条件多么恶劣，无论是做什么，我都会尽快适应，积极投身于工作中来，“天将任大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，行拂乱其所为，所以冻心忍性，增愈其所不能。”时刻牢记我是一个铁路人，要有铁的纪律，铁的刚劲，铁一样的精神。

海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。在铁路的大熔炉下，我相信我们能茁壮成长，能为自己的家乡做出一点点贡献，感谢一直坚守在滇西这片热土上默默奉献的同事们，你们辛苦了！在以后的日子中我们将与你们并肩作战，在滇西大地上洒满阳光。

今天我们加入了你们，到了一个新的家庭，是你们也是我们将继续为昆明铁路局立足国门，争创一流！腾飞吧！我毕生的梦想；腾飞吧！我敬爱的广通。

在一个星期的入职培训中，我们收获了不少。让我们从校园生活逐渐过渡到工作状态中，让我们慢慢了解周围的环境，调整自己的心态。培训的内容包括了领导的见面，公司企业文化的介绍，工作时需要注意的安全事项，公司产品的介绍，以及培养我们团队合作能力的素质拓展。

第一天，我们受到公司领导的接见，感谢领导们在百忙中抽出时间来接待我们刚入职的新员工，领导对我们的教育和关怀将铭记在我们每一位员工心中。我们认识到，学校学的知识是一个基础，理论和实际的结合需要我们在基层中慢慢磨练，我们要了解公司生产的产品，从而开发出更好的产品。刚刚从大学中出来，我们还有很多东西需要学习，要知道这么多年的学习，父母为我们付出了很多很多，感恩养育我们的父母，感谢教育过我们的每一位老师，没有你们的帮助，我们不可能健康的成长。刚入职的我们要做好吃苦的准备，认识到我们面临的挑战。在厂里，把厂当成自己的家，热爱我们的工作，这样工作起来就更加充满激-情。体现铁道兵精神，慢慢成长。接着是富老师给我们讲述了我们企业的发展历史，一幅幅老照片勾起了多少回忆，以前铁路的养护完全靠的是人，每次干活都是好几百号人一起用最原始工具把铁道挖出来，然后进行作业。后来慢慢发展小型的铁路机械，稍微提高了工作效率。在后来发展为大型养路机械，这一路的坎坷我们应该牢记。

下午我们参观了公司的企业文化展厅，产业文化基地。在展厅门口有一组大型的铜像，我们铁道兵一边抗着机枪打仗，一边搬着铁锤修铁路，体现了“仗打到哪里，我们铁道兵把铁路修到哪里”的决心。旁边是铁道兵精神“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻;风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难”，充分肯定了铁道兵坚忍不拔吃苦耐劳的精神。在展厅里面有很多珍贵的照片，有关于铁道兵的，有公司刚刚发展时的厂房，也有刚被推出厂房的新产品，还有公司获得的各种荣誉奖章。最后观看了公司的记录片，按时间的顺序呈现出公司的发展状况。

第二天，我们通过王老师的认真讲解，了解到公司的组成机构，人力资源部的相关制度，专业技术职务的管理相关制度，认识到我们的义务与责任。下午我们进行了职业健康、劳动保护知识的相关培训。在工作过程中我们学会保护自己的身体，知道危险的防护措施，以及识别与避免危险的意识。老师还通过现场的互动，教会我们如何使用各类劳保用品，生动而具体，同时参加互动的同学得到了小礼物。

第三天，我们进行了安全知识培训，集团公司安全生产制度是安全第一，预防为主，综合治理。生产目标要达到无因工死亡事故和重伤事故，无职业病发生，安全隐患整改落实率达到百分之百等八项安全目标。企业安全生产基本要求的五个方面，认识到危险源与安全生产隐患的区别，轻伤与重伤的区分方法。

第四天，×老师带领我们了解清筛与捣固机，介绍公司产品的发展状况，以及市场上其他公司的发展特点，我们认识到，如果我们不努力发展，就会被市场淘汰。同时也深感国家制造业的发展水平的局限性，公司大部分零部件是进口的，如果国内的制造技术能向前提高，那么我们完全实现大型养路机械的国产化的任务就轻松多了。

在最后的一天我们进行了户外的拓展训练，高空训练增强自身的勇气，其实有时候是我们自己把自己吓倒了，只要目标清晰，我们面临的困难就不会那么可怕。触碰了就要重来了电网游戏，让我们知道，当一群人在完成一项任务时，我们需要一个能领导的人站出来统一大家的意见，从大局上掌控事情的发展，做出战略性的决策。纸牌数字复原的游戏，让我们明白，方法的重要性，如果处理问题的方法不正确将会影响到后面的办事难度以及成功率，如果发现自己在解决问题时很吃力，我们可以考虑是不是自己的思路有问题，并且要有决心与勇气及时调整过来，避免钻牛角尖。

这一周不长也不短，通过这一周的入职培训，我们了解了彼此，了解了公司，了解了工作环境。非常感谢公司能给这么好的一个机会让我们快速融入公司，成为一名合格的××中铁员工。