为了确保事情或工作得以顺利进行，通常需要预先制定一份完整的方案，方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。通过制定方案，我们可以有计划地推进工作，逐步实现目标，提高工作效率和质量。下面是小编为大家收集的方案策划书范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。

车辆安全检查方案篇一

车辆安全检查方案篇二

车辆安全检查方案篇三

1.高度重视，加强领导

为把烟花爆竹行业安全生产大检查真正抓出成效，镇党委政府高度重视，领导主动靠前，亲自布置。为加强领导，便于统一组织和协调工作，我镇成立了专项安全生产领导小组，下设办公室，由张大明同志负责烟花爆竹安全生产大检查工作。

2.加大宣传，强化意识

为提高全体零售店和广大群众的安全防范意识，我镇通过广播、电视、标语等多种形式加大对烟花爆竹安全销售、存储、使用环节隐患加以宣传，增强零售店和广大群众的安全防范意识。

3.全面排查，严控隐患

镇安监站组织专人协助徐家坪派出所对集镇烟花爆竹零售店进行安全大检查并签订了安全目标责任书。掌握了我镇烟花爆竹行业的具体情况，对于发现的一般隐患给予口头批评并督促立即整改。

我镇辖区内的6家烟花爆竹零售店，安全防范意识均较高，能够认识到安全生产的重要性，在平时的生产经营中能够随时注意到安全，但也还存在不足。

三是进货台账残缺不全。我镇6家烟花爆竹零售店虽均有正规进货渠道，但部分商家未建立进货台账，对货物数量、规模管控不严。

下一步，我镇将进一步加大对烟花爆竹零售店的监管力度，及时督促其对出现的问题进行认真整改，确保“防患于未然”，保障社会稳定和谐发展。

车辆安全检查方案篇四

按照公司上级对车辆安全管理的规定及要求，我站在车辆安全管理工作关系到员工生命安全和公司财产安全的高度，切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，以适应某各单位、部门生产运营安全用车之需。

董事会高度重视车辆的安全管理，大力支持车管室的具体工作。分管领导定期参加车管月度会议，详细了解车管具体情况，认真倾听司机心声和意见，研究部署车辆管理工作并监督组织实施和检查。在日常工作作息中，某领导用车能够以身作则，带头严格执行车辆管理制度，确保实现安全用车之目标，自上而下为全处车辆管理工作营造了“安全第一预防为主”的良好氛围。

目前纳入我处车辆安全管理工作范围的规章制度和相关法规有《安全驾驶操作规程》、《三检四良两洁交接制度》、《车管员及专职司机职责》、《车辆维修制度》和《道路交通安全法》。所谓《三检四良两洁交接制度》重点是指要求司机自觉爱护养护车辆，在车辆使用及交接过程中认真做好“三检”（出车前、出车中、出车后车辆检查），确保“四良”（制动、转向、灯光、信号良好），“两洁”（车容整洁、车内整洁）；在《安全驾驶操作规程》中全体司机做到“三严格”：一是严格遵照执行《道路交通安全法》，二是严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶；三是严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件；驾车时不闲谈、吸烟、吃零食、接（打）手机，不穿拖鞋驾驶车辆，坚决杜绝故障车上路，做到“病车不上路，病人（司机）不上车”，严禁酒后开车、“三超一越”和疲劳驾驶；驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先（先慢、先让、先停）。

运营部作为某车辆管理的主管部门，为切实做好车辆安全管理工作，强化司机遵章守纪的自觉性和安全意识，在某的指导下，组织全体司机向某签订《车辆安全行驶保证书》，把车辆安全管理责任逐层落实到人，保证在营运管理中不发生主要安全责任事故。针对车辆安全工作的突出问题和薄弱环节，车管室组织开展对司机的安全行车意识、车辆管理制度和驾驶操技能等三方面进行全面检查和专项整治，竭力消除各种导致车辆安全隐患，做到防范于未然。

施等心得体会，对帮助司机提高驾驶技术大有裨益。

车辆管理中存在的主要问题是如何提高驾驶员的安全行车意识和驾驶技术。车辆分布在三个场区，可谓点多面广，管理难度可想而知。随着企业改革的.不断深化，各种不稳定的因素容易使司机的思想情绪产生波动，如何做好司机的思想教育工作，让驾驶员们真正树立安全行车意识，自觉遵守安全管理规定并努力提高驾驶技术，专心驾驶、小心驾驶、细心驾驶，做到行万里车，保万里平安，这是目前车辆管理中需要进一步改进的问题。

车辆安全检查方案篇五

大队车管科充分利用交通管理综合应用平台，导出本辖区货车及驾驶人数据，集中清理了本辖区所有机动车年检状况，按照辖区分工将数据表通报给各辖区中队，由中队安排民警进行了上门走访，督促及时参加年检，机动车驾驶人基础数据正确率达96.62%，机动车基础数据正确率达96.88%，并将相关信息抄告交通运输、教育、安监部门；对辖区所有货运车辆加装货厢栏板、擅自改装车厢等非法改装情形以及其他不贴合国家标准的车辆进行了排查，并建立了工作台账。

（二）营运车辆、危险品运输车、校车驾驶人隐患排查状况

大队对辖区内逾期未年检、交通违法屡发为处理、交通违法计分超过12分等不合格重点驾驶人进行了全面清理，共清理不合格重点驾驶人12人，并透过手机信息服务平台进行信息告知，提示驾驶人尽快前来大队参加年检、处理交通违法、参加满分学习和考试。同时将相关信息抄告交通运输、教育、安监部门。

（三）重点道路安全隐患排查状况

大队集中警力按照上级的要求对辖区内道路安全隐患进行了全面排查，对排查出的处存在交通安全隐患的路段均向政府汇报并抄告县交通安全生产委员会，到目前为止，安全隐患的路段已全部整改到位。

（四）客运企业和客运场站安全隐患排查状况

秩序科深入新世纪汽运集团交运有限公司和县驰骋运输有限公司，对客运企业安全主体职责、车辆日常安全检查和驾驶人安全教育制度、gps动态监控平台专人24小时值守制度落实状况进行了检查；对是否落实客运车辆凌晨2时至5时停运或接驳运输规定、是否存在城市公交驶出城市规划区、车辆技术等级、类型不达标或超员等现象进行了排查。经排查县交运有限公司安全管理制度到位，落实gps动态平台值守制度，未发现客运车辆凌晨2时至5时违反运输规定的现象。

（五）源头隐患排查状况

大队对机动车等级检验、驾驶人考试发证等状况进行了全面排查，均未发现违规现象；对大中型客货车严格落实驾驶人审验教育和满分降级制度。

大队制定了“20xx年县公安局交通警察大队领导及单位开展道路交通安全大检查工作职责包干表”及“2013年12月份市际交通安全服务站（管桥头）执勤安排表”，在重点路段实行24小时执勤制度，对通行的客车、校车、货车、危险品运输车、农村面包车等“五类车”，严格落实“六必查”措施；依托市际交通安全服务站开展夏季“警钟”行动，在夜间和午后等重点时段提醒驾驶人定时到服务站休息，防止疲劳驾驶。

（一）媒体宣传状况。大队在县电视台开办了宣传专栏，曝光了货车、摩托车、机动车乱停乱放等交通违法行为资料，在赣江源报上刊登了机动车交通违法行为，宣传了安全大检查活动。活动开展以来，曝光交通违法行为5起，制作专题1期，不间断在电视台上播放宣传标语口号，及时在赣江源报上刊发交通安全整治信息。

（二）阵地宣传状况。大队在206国道、城区路口、交通护栏上设置剧写了永久性标语，在大队内部、车站等主要场所悬挂横幅标语、播放宣传展板。活动开展以来，悬挂横幅10条，制作展板20块，散发宣传单2000余份。

（三）重点人群手机信息提示宣传状况。大队透过信息平台及时给重点人群发送安全提醒、交通违法、事故案例等提示信息。活动开展以来，共发送提示信息3000余条。

（四）重点违法驾驶人的宣传教育状况。大队建立违法计分的客货车驾驶人再学习再教育机构，并建立完善的教学计划，对需理解再学习再教育的学员严格签到制度；严格按照第123号部令规定，对持a、b类驾驶证，且有违法计分的驾驶员在审验时进行不少于3个小时的学习教育；对初次领取驾驶证的合格人员，进行不少于3个小时的道路交通安全学校教育。

下一步大队将用心向县委县政府领导汇报，争取政府支持，再强工作措施，以“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求，全面开展道路交通安全大检查，切实整治严重安全隐患，突出安全问题，改善道路通行秩序，提高道路交通事故预防潜力。

车辆安全检查方案篇六

镇党委、政府高度重视春节期间的安全生产大检查工作，年前，镇政府组织召开了春节期间安全生产工作会议，会议对春节期间安全生产检查的范围和重点内容、检查的方式和时间安排、检查的组织领导和相关事宜提出了明确要求，成立了安全生产检查工作领导小组，及时制定印发了《xxxx镇春节期间安全生产大检查工作方案》，要求各村、各相关单位认真组织开展春节期间的安全生产大检查工作。

（一）道路交通安全。春节是人们出门走访的高峰期，为确保春节期间我镇道路交通安全，进一步加大道路交通安全专项整治工作力度，提高干部群众的道路交通安全意识，预防和减少道路交通事故的发生，我镇联合派出所等部门开展了道路交通安全专项整治、道路交通安全宣传活动，大力营造交通安全整治和宣传声势。共出动人数达11人次，发现道路交通违法行为4起，查处违法车辆共计9辆。

（二）消防安全。按照“政府统一领导，部门依法监管，村（单位）全面负责，群众积极参与”的消防工作运行机制，全面落实消防安全责任制，深入开展消防安全宣传和检查。春节期间派出所、安监办执法人员等相关单位深入到加油站、烟花爆竹零售经营点共开展消防安全2次，查出安全隐患5条，责令整改零售点4家；同时，各村委会加大了春节期间消防安全宣传和检查力度，深入到全村范围内的“五类”人员家庭（老、弱、病、残、酒）进行消防安全检查和宣传教育，对农户家中用液化气、用电等不安全规范的行为予以了现场指导纠正。

（三）危险化学品领域安全生产。我镇现有2个加油站点。经检查，有1个加油站点存在制度不规范，1个加油站点无警示标识，对高庙加油站点下发了整改通知书。

（四）做好人员密集场所安全管理。加强对我镇辖区内超市、集贸市场及网吧等场所的认真排查事故隐患，确保疏散通道、安全出口畅通和消防设备设施齐全完好，认真开展消防安全检查和整治。

虽然我镇安全生产监管工作取得了一定的成效,但从检查结果来看，全镇安全生产工作也还存在一些薄弱环节。一是个别企业负责人对安全生产认识不足、投入较小，一些安全隐患和问题没有得到彻底整改。二是监管力量在镇、村两级比较薄弱，监管缺少有效措施和手段。三是群众安全生产意识还有待进一步提高，消防安全、道路交通安全形势依然严峻。在今后工作中，我们将经常性开展安全生产宣传活动，教育引导群众牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，在全镇着力营造关爱生命、安全发展的氛围，加大对道路交通、烟花爆竹、建筑施工、消防安全等重点行业和领域的专项检查力度，及时排查、发现、整改安全生产隐患，对相关问题及时向主管部门汇报，形成协同作战、共建安全的上下联动格局，确保我镇经济和社会各项事业安全发展。

车辆安全检查方案篇七

一、安全检查总体情况

检查小组首先对办公楼内部各楼层的门窗、用电电路及开

关、楼道消防安全通道、消防设施、环境卫生等情况进行了检查。然后对大楼外的露天停车场、绿化带及照明设施进行了检查。

检查小组通过全面地排查，检查结果总体情况良好，无重大安全隐患。

二、存在的问题

1、五楼楼顶两边通向露台的门未加锁、四楼会议室大门及会议室内一扇铝合窗的锁无法反锁、阅览室推拉门右侧门锁损坏，外来人员可随意进出，存在安全隐患。

2、阅览室内堆有杂物，堆放杂乱，存在消防安全隐患。

3、整栋大楼仅配有2个干粉灭火器，且灭火器中的干粉保质期不详；各楼层的消防栓均被上锁，但钥匙不知去向，未能检查消防栓是否能正常使用。存在消防安全隐患。

4、二楼部分办公室存在下班后不锁门的现象，存在防盗安全隐患。

三、整改措施及建议

1、请专业锁匠为五楼楼顶两边通向露台的门安装新锁、心得体会为四楼会议室门窗、阅览室大门及各楼层消防栓更换新锁。

2、按照“6s”管理规范对阅览室进行归类整理，消除消防安全隐患。

3、按需更换、购置干粉灭火器，在各楼层消防栓更换新锁后对消防栓的安全状况进行复查。

4、再一次强调各楼层办公室下班后必须反锁门窗的规定。针对检查中发现的安全隐患，检查小组将联系相关人员及时进行整改，确保消防安全不留死角，防盗安全不留漏洞，为公司员工营造一个安定、安全的工作和生活环境。

xx化工园区管委会：

一、高度重视安全隐患整改工作

在安全检查之后，我公司立即召开会议，对检查组提出的安全隐患问题进行了认真梳理，热门思想汇报对问题一一进行了仔细分析，剖析原因，找责任，挖根源，对隐患问题的解决提出了明确的要求和整改标准。同时，成立了由副总经理xxx为组长，部门负责人为成员的整改领导小组，确保整改工作落到实处。

二、精心组织了整改工作

在整改领导小组的组织下，举一反三，对公司的安全隐患进行一次全面排查。主要针对以下提出五个方面的问题进行了纠改： 问题一、没有成立专门的安全管理机构、配备专兼职安全管理员。

纠改措施：进一步健全公司的安全管理机构，由xxx任安保队长，安全员由xxx的组织机构，各车间部门再指定班组长担任安全员，明确其各自职责。

问题二、部分车间缺少安全警示、标志及安全生产制度未上墙。纠改措施：迅速由办公室对钢构车间拟制了h型钢组立机、多头直条切割机、抛丸机、数控火焰切割机、摇臂钻、折弯机及各类电焊操作等12个机械设备的安全生产操作规程，对设备的安全操作进一步明确规范。申请了资金，制订了注意安全、禁止烟火、当心触电、注意通风、当心机械伤人、注意通风等安全警示语。

问题三、缺少安全培训计划、记录

纠改措施：重新修改安全培训教育计划，督促落实人员的三级安全教育，针对新入职人员组织安全培训，培训合格后将其培训表存入本人档案，结合各车间部门任务，由各车间主任按照教育计划对所属员工，每月组织一次安全教育。

问题四工作总结、缺少日常安全检查记录、台账，灭火器、气瓶未定期进行检验，没有定期检查记录。

纠改措施：明确了厂区安全员的职责，给每个部门发放日常检查登记本，督促安全员各部门每日对厂区的机械、消防用电等设备进行检查。由车间部门对各类过期的、失效的未达标的防火防电设施进行了一次清理。并由公司每周对日检查情况进行定期与不定期的检查，并将安全检查落实情况纳入对各部门的绩效考核中。

问题五、没有建立特种设备管理台账、定期开展应急演练。由生产中心进一步完善了特种设备的管理台账，办公室制定了特种设备事故应急救援预案、特种设备检查、维护保养管理制度等规章制度。结合任务，组织人员进行应急演练，达到督促人员进行落实，提高人员安全意识。

三、下一步工作

通过对公司的安全生产责任制落实、安全生产法律法规落实、隐患排查整改和重大危险源监控、应急管理、基础工作及安全宣传培训5个方面安全检查梳理，扎扎实实的解决了存在的安全隐患问题，同时也对安全工作中部分人员安全意识淡薄敲响了警钟，对安全规章制度执行不到位提了一个醒，尤其是在日常检查中存在的问题。在下一步安全工作中，我部将严格贯彻落实好安全规章制度，全面提升企业人员的安全意识，提高企业的安全生产水平。

新疆xxxxx有限公司

二o一x年六月三日

一、安全管理方面

1、安全组织机构建立和健全

车辆安全检查方案篇八

首先，对档案保管情况进行了自查。通过自查，档案检索工具齐全，目录登记与档案实体相符，基本无缺件，缺页情况，档案装具整体符合档案安全要求。

其次，对档案库房情况进行了自查。库房温湿度符合档案保护要求，制定了库房安全制度，并且还在原来的基础上加强了对档案保管、利用、保护、保密等规章制度的落实，继续实行档案专人保管、专人查阅、集中归档，认真执行《档案库房管理制度》、《档案保管保密制度》、《档案鉴定销毁制度》、《档案查阅利用制度》、《档案管理人员岗位职责》等相关制度。并按照各项规章制度的要求认真落实整改。

再次，对档案安全管理情况进行了自查。全面加强了工作人员的岗位责任建设，贯彻执行《档案法》，认真学习有关部门档案工作的指导建议，定期做好档案工作的法规、制度、规定的宣传工作，增强各岗位工作人员的档案意识。依照法规，切实加强对文件材料收集和鉴定销毁工作的监督、检查和管理。一方面，加强对归档文件材料的保管以及保密力度，由档案人员统一集中管理，任何人不得擅自挪用，凡涉及保密的文件资料，认真做好传阅和保存工作；另一方面，做到以人为本，努力提高档案管理人员的业务素质，积极参加档案专业技术和业务知识培训。

通过这次自查，我公司对档案安全工作明确了进一步的努力方向，同时，也发现了一些存在的问题。

其一，档案室面积较小，档案柜等设施还不够完善，存在较多的`安全隐患。

其二，档案收集不齐全，部分文书存在档案遗失、缺损附件、发文卡等现象，个别材料收集困难、归档不完整、归档率较低。

其三，档案意识也偏淡薄，仍有部分人员对档案工作意识不强，一定程度影响档案工作的顺利开展。

针对以上问题，我公司也制定了整改计划。

首先，进一步加大宣传力度，让大家了解档案工作，加强安全观念。其次，档案管理工作要建立在平时认真、仔细的基础上，在日常工作中，要随时进行整理、分类、归档，做到规范化管理。再次，加强监督工作。保密监管人员要认真履行职责，定期对公司的文件进行保密检查，特别是节前的检查，要形成一种制度，发现问题及时纠正，把保密隐患消灭在萌芽时期，确保文件安全。最后，继续建立健全档案管理工作制度，并严格按照制度执行。

在今后的工作中，我公司将继续按照此次自查的要求，把档案安全体现在实际工作中，落在实处，认真坚持下去，时刻确保档案的安全和完整。

车辆安全检查方案篇九

针对今年第9号超强台风“灿鸿”，上级领导进行了详细的防台防汛安全指示，项目部也及时了解“灿鸿”动向及其他相关信息，并针对台风“灿鸿”召开防台防汛安全专题会，项目经理留守项目部并部署防台防汛工作。

1.台风、暴雨期间随时跟进天气动向，施工人员避免外出活动。必须外出时应自身安全工作，工程值班巡查人员禁止单人外出，外出巡查事先应了解施工现场及路途状况，不能单独行动，保证人身安全。并建立防汛防台临时人员安置点供临时撤离人员休息。项目经理带头吃、住在施工现场一线，同大家同进退，共努力。

2.项目经理组织带头对项目部生活区临时设施进行检查加固，对已松动的压顶钢管进行加固或进行更换。

3.编制好防台防汛应急救援和响应预案，并及时根据实际情况做出相应改变和完善。

4.项目部为做好防台防汛工作，准备了较充分的物资准备，应急灯，蛇皮袋，潜水泵，雨衣，雨鞋，绳子，对讲机，应急车辆等。

1、项目经理带头组织对对施工现场的材料和设备进行检查，易受台风影响的材料和设备已进行了入库和加强防护处理，现场准备了应急救援所需的材料和医疗用品。排水设施保证畅通。

2、临时用电管理：对施工现场的临时用电工程进行了普遍检查，施工机具的临时线路已全部拆除，配电箱门全部关闭，现场施工用电全部切断。

3、施工现场生活区管理：对施工现场的围挡进行检查，存在隐患的已进行了加固和补强；职工宿舍已进行了加固和防台风暴雨的准备工作。

20xx年7月10日晚上10点起，根据天气预报（台风橙色、暴雨黄色的预警）现场项目部启动了应急预案，由公司总经理亲自坐镇指挥，项目部值班人员对生活区的每间宿舍进行了转移告知，到凌晨2点成功的转移了全部工人，转移地点为工地xx#房，成功转移人数为900多人，项目部为转移工人免费提供了11日的早、中、晚三餐及12日的早餐，确保了所有工人的饮食起居、确保了人生安全。

本次防汛防台项目部总计参加值班人数为xx人，进行了24小时值班，手机24小时开机，值班人员不定时的对转移人员进行慰问及安全告知，确保工人在台风期间的安全。

二、防台防汛工作不足之处

部分人员防台防汛意识不强，近几年台风对上海本地影响不大，导致部分人员思想麻痹，不以为然，项目部以后应对这种情况加强人员的防台防汛教育工作，并及时宣传防台防汛工作的重要性。

三、防台防汛工作展望

项目部将及时根据上级领导和单位指示以及天气变化情况，高度重视，积极准备，防患于未然，积极加强安全检查，落实各项防范措施，努力清除安全隐患，进一步加大除险加固的投入力度，做细做实，做好防汛各项准备工作，确保防汛工作有序，有力开展，进一步完善防汛各项预案，做到应急响应及时，组织保障到位，灾情处置有力，确保防台防汛各项工作做到有序进行，更进一步完善防汛能力建设，继续发扬“献身、负责、求实”的精神，恪尽职守，齐心协力，不断推进防台防汛工作走上新台阶，促进本工程安全生产顺利进行。为本工程顺利竣工做出努力。

车辆安全检查方案篇十

几年来，我们紧紧围绕着“事故预防、风险保障、损失控制、综合治理”四大机制，不断推出新举措，牢牢绷紧安全工作这根铉，呈现出领导高度重视、员工认真努力、司机遵纪守法的良好氛围。一个网络健全、制度完善、举措适宜、保障有效的安全生产管理体系日趋成熟。

车辆的安全技术性能决定车辆行驶的安全系数。为保证车辆技术状况良好、装备齐全。我们制订了安全机构月检、安全专管员旬查、稽查大队不定期检查和重大节日全面检查四级管理制度。规范了二级维护制度和维护标准，按计划进行维护，确保了车辆安全技术性能良好。xx年，我们为实现车辆安全技术检查标准化、制度化、科学化，投资二百多万兴建了华之捷机动车安全技术检测中心，日检潜力达百台以上，为企业挂靠车辆进行全方位的安全技术检测，也为车辆安全运行带给了技术保证。既提高了车况，也消除了隐患，更保证了安全。

2、抓实驾驶员安全学习培训：

不断提高驾驶员的安全职责感、法律观念和操作技能水平是搞好安全生产的必然要求。我们一向坚持驾驶员安全学习培训制度；一是严格岗前培训：凡入籍湖北汽运所属单位的车主、驾驶员都务必参加岗前培训。学习资料以交通安全法律、法规、职业道德要求、驾驶技术、避险潜力、维护技巧等为主。结业前进行学、术两科考核，不合格的一律不得上岗。二是分批次、不定期开办驾驶员学习班，以提高职责意识，强化技能水平和避险潜力为主。三是有针对性地对“老违章，老肇事”的司机举办强制学习班，从法律、法规到事故案例，从隐患危害到驾驶员技术进行全方位回炉。四是定期举办安全学习月活动，即在每月的第四个周五召集驾驶员集中学习，月安全学习活动由单位专管员负责召集。学习以国家重要法规、季节变换注意事项、特殊典型案例为主要资料。安全学习培训的持续开展，在驾驶员队伍中逐渐构成了讲礼貌，树风范、要安全、不违章的良好风气。高水平的操作水平及紧急避险潜力使驾驶员能做到有准备、有经验，避免了重大事故发生。

3、多层次安全宣传暖人心

安全宣传多层次、寓于服务之中，是我们的特色，也深受广大车主、驾驶员喜爱。企业《安全报》每月一期，各单位在发放时按照“手到手”“一个不能少”的要求，由安全专管员把《安全报》按时发放到每位驾驶员手中，对长期在外车辆则采取邮寄方式，做到领证（票据）发报（安全报），保证了“一个不能少”。

实现宣传信息化，亦是湖北汽运的一项创举。遇天气突然变化、重大法规颁布，各单位在各自建立的信息平台上及时发布信息，告知注意事项。各单位平均每月发布信息三至四次。要求驾驶员提前采取措施、避免危险因素、保证行车安全。信息告知，方便快捷，收看率高，成为我公司安全生产的重要宣传窗口。

把安全宣传送到车主、驾驶员家中，每季向驾驶员家属发放一次温馨告示，使家属明白哪些业余活动是违反《交通安全法》，哪些习惯是会酿成事故的不良毛病。用家属亲人的规劝、阻止来预防驾驶员违章、肇事。温馨告示暖人心，司机家属无不称道。他们纷纷要求，温馨告示要加频率、多资料，使其发挥安全规劝更大的功能和作用。

4、以安全竞赛为载体，提高驾驶员的安全职责意识

几年来，我们坚持在驾驶员中开展“百日竞赛活动”、“珍爱生命、珍惜家庭、争做礼貌驾驶员”、“行车不违章、车辆无故障、全年无事故”等多项安全竞赛活动。以竞赛活动为平台，要求全体车主、驾驶员用心参与其中。比安全、赛规范、拒绝违章；比技术、赛车况、提高操作技能，认真遵守《交通安全法》，以实际行动杜绝事故。安全竞赛活动有方案、有措施、有记载、有评比，形式多样、资料丰富的安全竞赛活动，锻炼了队伍、提高了素质，也涌现出一大批服务能手和安全标兵。几年的安全竞赛活动显示，违法行车的少了，礼貌行车的多了；开凑合车的少了，车容车貌美观了；消极观望竞赛的少了，用心主动自觉参与的多了。重大事故大幅下降了，优秀驾驶员越来越多了。

安全第一，预防为主是我们永久遵循、一贯坚持的安全生产工作指导方针。总公司领导层在安排生产经营时首先布置安全管理，在日常工作检查中首先检查安全工作，在效益发展与安全发生矛盾时始终坚持安全优先。在安全管理中，总公司要求各经营单位、职能部门以宣传、教育、检查等预防工作为主，时时处处教育广大干部、职工、驾驶员牢固树立安全第一，预防为主的思想。从总公司到各经营单位都建立健全了安全生产管理机构，成立了以总经理为首的安全生产领导小组。构成了安全生产工作总经理亲自抓，分管副总具体抓，其他领导协助抓和职能部门、单位职责人职责管理制。

xx年新春伊始，总公司主要领导就以安全基础管理为切入点，带领十七家经营单位第一负责人、安全科长、安全内勤人员赴x公司学习安全基础管理，交流控亏、保障经验，促进安全基础管理工作更上台阶，推动预防、控亏、风险保障出成果。几年来，我们坚持以新举措为拉手，以安全生产为中心工作，时时处处讲安全。副总经理高新军分管安全基础工作，坚持安全工作早抓早安排，坚持例会制度及例会培训，强化了基础管理。副总经理于荣清认真抓预防，使违章率大幅下降，事故发生率持续降低。总公司领导的模范带头行动和先进理念，引导基层管理者和全体安全管理干部高度重视安全生产管理，真抓实管安全生产工作，是我们安全生产取得显着成绩的重要因素。

坚持安全发展观，坚持管理创新，坚持预防为主方针，是总公司决策层不懈努力追求的方向。近几年来，我们以“风险防范”提高驾驶队伍的职责意识；以质量目标促进安全管理队伍的潜力素质；以清理整治“脱管车”工作为抓手，大力开展创树一流品牌活动，收效显着。体现了“一班人”的管理决心、潜力，系列举措取得了管细、管实的目标。

发展与安全，投入与效益的关系是企业能否实现跨越式发展的焦点。总公司始终将安全摆在首位，理顺二大关系。在安全管理上我们不断加大投入，从xx年至今，添置了44台安全监理车，印发宣传资料100多万份，制作安全宣传展板860块，投入资金达600万元。企业管理层认为：仅有舍、才能得，仅有投入才有回报。我们在管理上的投入虽然使管理成本有所增加，但透过安全管理所取得回报却是丰厚的。xx年的事故损失为800万，xx年事故损失460万，xx年事故损失350万，xx年事故损失达240万，而xx年仅为90万元。事实胜于雄辩，领导重视了，安全管理加强了，安全投入增大了，安全状况就能持续平稳，安全产生的效益就更加显着。纠违章，查车况，反三超，绝隐患的措施越来越先进具体，建立健全了安全专管制度、职责倒查制度。一个以安全专管员为基础，安全管理干部为骨干，各级领导为主导的安全管理网络体系。一个重安全，保平安，促发展的良好氛围在湖北汽运越来越浓。

一万余台车，有其规模巨大的优势，也有风险巨大的.隐患。xx年，我们根据《国务院关于进一步加强安全生产工作的通知》精神，结合《道路安全法》实施所产生的新态势。经过慎重调研，在车主、驾驶员自愿参与下，建立了安全风险防范保障制度。安全风险防范保障制度以群体互助，风险共担为宗旨，以未雨绸缪、防患未然、预防事故、规避风险为目的。总公司筹集200万为保障基金，按不一样类型车辆征收不等资金，作为安全风险防范保障资金，凡交缴了安全风险防范保障金的车主、驾驶员、在发生事故后，能够获得风险保障资助，其资助额到达所缴额的百倍左右。90%以上车主用心参与，一套完整的保障体系已经建成。两年来，58位车主获得资助，资助额280余万元，使车主避免了因重大事故而家破人困的窘境，成为企业和车主抵御风险的一道坚实屏障。

透过两年的实践，广大车主的安全风险观念基本树立。防范与保障成为保证安全的稳定基石，也体现了总公司以人为本的经营理念，提高了车主的安全意识，加强了车主的社会职责感，企业的经营风险也得到了有效的控制。

事故的发生不但使受害人受到伤害，车主也将受到损失，还严重影响到企业的经济效益，也会产生负面社会影响。处置不及时，小事故会演转成大事故，小损失会加重为大损失；处置不得当，受害人精神受到伤害，还会波及正常的生活、工作秩序。基于预防事故、减少损失，维护社会稳定的工作思路，我们推出了事故损失控制管理办法。

事故损失控制管理办法一是在各单位、各负责人和职能部门间明确了安全职责目标，将总目标分解到各单位、各部门，使千斤重担人人挑、人人身上有指标；二是把预防事故作为安全管理的主要任务，把不出事故，少出事故作为控制损失的根本；三是处置有方案，调解有措施，整改有方向，开支有依据，操作有制度。xx年，企业各经营单位紧紧围绕年度安全职责目标用心认真开展工作，在发生的30余起控亏事故和伤人事故的处理中，从结案到处置，从现场勘察到职责划分；从调解到诉讼，都始终参与，安全管理职能部门全程监控。严防事故损失扩大，减少无理赔负，降低事故处理成本。去年，在十八家经营单位中，仅有一家突破安全职责目标，两家单位因预亏实行滚动考核，xx家单位控制在安全目标内，全年实际发生事故损失90万元，为目标的31%。五、齐抓共管，综合治理，推进安全文化建设。

企业文化是企业之魂，企业安全文化是企业安全之本。湖北汽运多年致力于企业文化，尤其是企业安全文化的建设，齐抓共管、各司其职、综合治理是我们企业安全文化的精髓。

安全预防、风险防范、劳动保护、法律援助、投保理赔、车辆技术、宣传教育、基础管理、事故处置均是安全生产中的重要环节。工会、安监、保险、法律、技术等部门负有主要职责。各部门都按照齐抓共管、各司其职、综合治理的要求，用心参与安全生产的管理，相互沟通、配合、协调，将安全职责目标落实到各职能部门、并实行考核。工会、共青团在创树企业品牌活动中，以安全生产为主要评比标准，认真营造安全发展大气候。保险服务中心以提高保险质量和提高投保率为主攻方向，努力规避风险，为安全生产保驾护航。法律室以《道路交通安全法》为指南，用心开展法律条文解释、宣传和法律援助，维护车主和企业的利益。保卫稽查部门以查车况、纠违章、督保险为重点，杜绝事故隐患，教育、监督驾驶员礼貌行车。

各部门的精诚团结、密切合作，营造出时时讲安全、事事先安全这种浓厚的安全生产管理氛围，为安全生产管理的工作创造了良好环境，为企业安全文化建设奠定了基础。

管细、抓紧、管实在、抓源头、创新管理、抓住实质是我们安全生产管理的要求和具体做法。遏制事故、减少损失是安全管理的根本目的。安全风险保障、网络管理、职责目标是构建和谐社会、平安交通的必要保证。虽然，几年来我们做了超多的工作，但仍然存在着一些不足，重大事故还时有发生，死亡率、伤人率和经济损失还徘徊在一个不低的水平上。少数单位依然存在麻痹、侥幸心理，放松安全管理。个别驾驶员盲目追求经济效益，忽视安全，开超限、超载、超速车。要彻底纠正上述现象，保证安全生产平稳局面，还需要我们进行艰苦的努力，需要我们在管理上不断创新。我们将在武汉交通控股公司的指导下，本着战战兢兢、如履薄冰的心理，坚持以人为本，科学发展、安全发展的心理。我们将以科学发展观、安全发展观统领全局，从细处着手、从实处抓起，扎扎实实抓安全管理，使我司在改制搬迁重大变数中能健康、快速发展，为构建和谐社会、平安交通而继续努力。