在各种正式场合，比如会议、庆典等，我们常常需要准备一份发言稿，来展示我们的思想和能力。在写作过程中，我们应该多次修改和润色自己的发言稿，以确保它达到最佳的表达效果。以下是一些著名演讲者的发言稿摘录，让我们一起来感受他们的魅力；

非法运输制毒案例心得体会

摘要：非法运输制毒案例屡屡发生，给社会治安和人民生命财产安全带来了严重威胁。通过对这些案例的分析和总结，我们能够认识到制毒犯罪的严重性，以及司法机关和公众在打击制毒犯罪中能够采取的一些措施。

非法运输制毒案例是指在无许可的情况下携带、贩卖、运输毒品的犯罪行为。这类案件在近年来越来越多，给社会治安留下了巨大隐患。非法运输制毒的人以赚取巨额利润为动力，利用各种手段将毒品从制毒基地运送到销售地点。这不仅导致毒品泛滥，使得毒品成瘾者的数量不断增加，同时也给社会造成了严重的安全隐患。因此，对于这类案件应该给予高度重视。

非法运输制毒案例的背后暴露出了制毒犯罪链条的存在。制毒犯罪是一个庞大的产业链，包括制毒原料的采购、制毒工厂的建设、毒品的制造、并最终通过各种手段运输、贩卖。这整个过程都需要协调配合的团伙，他们利用高科技手段和社交媒体进行交流，增加了打击犯罪的难度。同时，制毒犯罪分子的腐败、贪恋金钱的心态以及社会环境的影响也是非法运输制毒案例屡屡发生的重要原因。

非法运输制毒案例给我们敲响了警钟，我们应该认识到制毒犯罪的严重性，牢固树立“毒品就是毒品，必须坚决打击”的意识。同时，加强打击制毒犯罪的力度和手段也非常重要。首先，加强对毒品原料的管控，严厉打击非法销售毒品原料的行为。其次，加大对制毒工厂的查处和打击力度，及时摧毁毒品制造的场所。最后，优化公安部门的情报收集和信息交流机制，强化法律制约力度，提高制毒犯罪及相关犯罪的打击效果。

第四段：司法机关和公众在打击制毒犯罪中的作用。

非法运输制毒案例的高发，需要司法机关和公众的共同努力来打击制毒犯罪。司法机关应当加大对制毒犯罪的侦破力度，提高犯罪分子觉察到危险时被抓捕的概率，对犯罪分子依法进行起诉和判决。而公众则应积极配合警方的工作，提供线索和信息，阻止制毒分子的行动，共同维护社会的安定与和谐。

非法运输制毒案例的高发给社会带来了巨大的安全风险，需要各方面的共同努力来打击制毒犯罪。我们希望司法机关能够加大对制毒犯罪的打击力度，提高侦破效果，给制毒分子一个警钟长鸣。同时，公众也应积极参与到打击制毒犯罪的行动中，通过提供线索、配合警方工作，共同维护社会的安宁与和谐。最重要的是，政府应该通过加大宣传教育力度，提高公众对制毒犯罪的认识和警惕，增强全社会的抵制能力，共同营造一个绿色无毒的社会环境。

总结：非法运输制毒案例是一种严重危害社会安全的犯罪行为，需要各方共同合作来打击。只有通过司法机关、公众和政府的共同努力，才能将非法运输制毒的犯罪分子绳之以法，为社会的和谐稳定贡献力量。

严禁非法捕鱼行为的通告

为有效保护柏加渔业资源和水域生态环境，根据国家相关法律法规，现通告如下：

严禁任何组织和个人电鱼、炸鱼、毒鱼。凡在本镇所辖水域内从事以上非法捕鱼行为的，一律没收电鱼工具、装备、船只、有毒物、爆炸物及渔获物和非法所得并处2000元以上1万元以下的罚款。情节严重的，由公安机关依法处理。

举报电话：831225**。

xx镇人民政府。

年7月11日。

非法违法行为专项行动隐患排查情况总结

行动总结。

为认真贯彻国家、省、市、县安全生产工作会议精神，落实市、县安全生产的重要指示，深入开展安全生产工作。全面完成“安全生产年现场管理年”活动的工作目标，加强现场管理，抓好隐患排查治理工作，推动企业主体责任落实，根据富府办明电[2012]148号和墨政发[2012]40号文文件要求，全面开展隐患排查治理工作，确保安全生产。

一、隐患排查组织形式及检查内容。

1、矿成立安全生产隐患排查治理领导小组，矿长任组长，分管副矿长任副组长，安全科长、各队长和特员为成员，并在安全科设办公室，负责日常隐患排查调度汇报工作。每天有矿领导带班对井下进行隐患排查治理。

2、建立健全隐患排查制度，落实排查人员和责任，做到定人、定责任、定时间、定项目、定资金。

3、从矿井的一通三防管理、顶板管理、机电设备特别井下现场管理、设备管理、运输提升管理、防尘管理、技术和生产现场管理等方面进行全方位隐患排查，做到不留死角，重点放在“一通三防”的管理特别是瓦斯的综合防治能力上。

1、煤矿企业是安全生产隐患排查、治理和防控的责任主体，矿长是我矿事故隐患排查、报告、治理和防控的第一责任人；安全副矿长对本矿事故隐患排查工作负责；分管领导对分管范围内排查的隐患进行治理、验收；安全科负责对本矿事故隐患的排查治理进行监督检查、考核和报告工作。

2、建立以总工程师为首的隐患排查体系。即：总工程师—分管领导—带班矿长—值班人员—职工。总工程师是隐患排查及措施制定的总负责人。

3、建立以安全副矿长专业领导为首的隐患排查治理验收体系，即：安全副矿长—安全员—职工。安全副矿长领导负责隐患排查治理的总监察，负责人各级隐患排查治理的监督验收。

三、工作步骤。

在隐患排查治理行动中，隐患排查小组在检查的同时，组织贯彻学习各级各部门相关文件及会议精神。通过宣传学习，使我矿从业人员对开展安全生产隐患排查治理专项行动提高了认识，充分体会到：工作以安全为重，投入以安全为主，责任以安全为大。落实安全生产主体责任，真正抓好安全生产隐患排查治理的各项工作，加大落实隐患整改资金投入，进一步夯实煤矿安全基础。我矿采取矿领导夜、早、中班跟班下井，做到检查不漏班、不漏面、不漏点，对查出的安全生产隐患，制订切实可行整改措施，落实整改资金，督促责任人在规定期限整改到位，确保安全生产。

四、隐患排查整改及资金投入情况。

我矿除每天在矿领导、安全员在井下跟班督查外，隐患排查治理行动小组每10天行动一次，分旬进行督促整改、同时每月10号、20号、30号专门组织进行一次专项安全隐患排查。并制定切实可行的整改方案和整改措施，督促落实整改责任人和整改资金。

三个月以来共排查出隐患195条，其中：机电35条；顶板管95条；通风30条；防尘14条；放炮5条；防排水5条；其它11条。对上述安全隐患逐项逐条整改到位。吊挂电缆500米，安装抽放管路300米，扩修“u”型钢巷道180米，维修风门20道，防尘管路安装220米，冲洗和清扫煤尘800余处次，完成隐患整改资金58万元，整改效果良好。

五、隐患排查治理的原则。

1、严格执行“专家查隐患、专业抓治理、安全搞监察”三位一体的隐患排查制度，严格执行上级部门有关隐患排查管理规定。

2、岗位每班一排查，巡检每天一排查，科室每周一排查、矿每旬一排查。每次排查由安全科记录备查，并由每次组织排查活动的负责人签字。

3、隐患排查治理及报告程序。

(1)每个作业点岗位安全生产责任制按照管理分工将本岗位的管理范围划分到具体责任人，责任人对隐患排查、治理负责，要做到不留空隙，责任不得出现重叠，对本职工作范围内不清楚的追究相关负责人的责任。

(2)煤矿各班组在班会前分工完毕后必须将井下施工地点所有区域的各隐患进行落实隐患整改责任人。

4、隐患排查与处理。

煤矿每月月底由总工程师和安全副矿长组织各分管领导、生产科室负责人对本月的隐患排查治理验收情况进行总结、追究，排查到的事故隐患，必须做到项目、措施、资金、时间、人员、责任、督察、验收“八落实”。安全科负责监督、验收和考核并做好记录。

5、认真执行隐患治理档案化管理验收销号制度。对未完成的隐患项目，各班要根据每条隐患的完成情况及时分析原因，分析原因后及时在隐患规定完成日期前重新下好隐患整改通知单经分管领导签字并报安全副矿长签字。

六、隐患排查治理工作重点。

1、对井下“一通三防”瓦斯治理方面开展一次全面的排查，对地面“一通三防”制度层面进行系统检查，井下通风系统是否合理；通风构筑物是否完善、可靠、合理；矿井总回风量和各个作业点实际风量是否满足作业规程规定；是否存在串联通风；采区是否分区通风；重点检查无风、微风作业现象，掘进工作面通风机安装是否合理、是否“三专两闭锁”、双风机、双电源等是否符合规程规定，并实现运行和备用自动切换。

2、矿井是否建立综合防尘系统且是否有运行正常。瓦斯监控系统完善情况；瓦斯探头安设位置、数量、质量和校验是否符合规定，联网情况；瓦斯检查人员的配备情况及是否严格执行瓦斯检查制度；是否按规定开展瓦斯等级鉴定。

3、对自然灾害防治进行全面排查、编拟好“雨季三防”方案，并专门布置落实。排查矿井周围是否存在山体滑坡、垮塌、泥石流，以及洪灾导致的溃坝、溃堤、淤积危险河道等自然灾害威胁，落实暴雨、暴风、雷电等可能造成的停电、停风、淹井事故的防范措施。

4、采掘布置情况：矿井生产系统完善可靠，生产布局科学合理；采掘接替正常；煤矿是否存在非正规采煤方法、以掘代采、多头掘进作业问题；采掘工程平面图是否按规定定期绘制和交换。

5、对安全生产法律、法规、规章制度、规程标准的贯彻执行情况，各类管理机构的建立情况及落实情况，各类档案、台帐的建立情况、隐患整改方案的建立及落实情况，对安全培训、技能分析情况；对煤矿隐患整改台帐和小结情况进行全面排查。

6、对煤矿机电运输系统进行排查，是否实现双回路供电，井下机电设备完好情况，杜绝电气设备失爆，是否使用国家明令淘汰的设备和材料，特别对高压电器失爆、非阻燃皮带和非阻燃电缆下井、斜井提升运输设备保护装置和安全防护设施重点检查。

7、顶板管理：采掘工作面淘汰技术支护情况，按作业规程规定支护情况，要严禁空顶作业，采煤工作面必须及时放顶，悬挂距离不得超过规定。

8、水害防治情况：落实矿井采空区、相邻矿井及废弃老窑积水防治措施、煤矿是否存在与相邻矿井联通情况，防排水系统是否完善。

9、火工品管理情况：煤矿必须正规渠道购买火工品，使用期间井下火工品按规定存放，严格火工品领用、发放和清退制度，爆破作业要严格执行：“一炮三检”和“三人连锁放炮”制度。

10、对煤矿安全生产重要设施、装备和关键设备、装备的完好状况及日常管理维护、保养情况，劳动防护用品的配备和使用情况进行排查。

11、防止“三超”情况；按规定生产能力组织生产，严禁超能力、超强度、超定员组织生产；井下作业人数不得超过地方政府及相关部门的规定。

12、教育培训情况，企业主要负责人、安全管理人员和特种作业人员的持证上岗情况，对职工的教育培训情况，以及劳动合同签订、用工情况进行排查。

13、对应急救援预案制定、演练和应急救援机构、队伍健全、物资、设备配备及维修情况进行排查。兼职救护队专用设备、培训、技能情况；煤矿负责人和调度值班人员熟悉应急救援措施情况；井下人员熟悉避灾路线进行检查。

七、存在主要问题。

1、由于我矿煤层底板松软，压力大，巷道返修工程量大，因此，支柱断梁折柱多。

2、瓦斯管理：临时停风措施执行不严，瓦斯探头悬挂不规范。

3、机电管理：机电设备粉尘多，电缆悬挂不整齐，标志牌粘贴不规范。

4、防尘：综合防尘措施执行不严，装载点喷头安设未使用，煤层有堆积现象。

八、下步工作意见。

1、继续采取旬检、月检、重点抽查等多种有效方式，加大隐患排查治理力度，不断完善和严格落实各项措施和制度，狠抓煤矿现场管理，注重现场环境和生产系统的改造和投入，从根本和源头上消除安全隐患。

2、继续以“一通三防”为重点，搞好瓦斯隐患排查治理工作。

3、加强技术管理，合理布置，发挥技术的主导作用，以技术保安全除隐患，促发展。

5、强化现场管理，坚持矿领导带班和特员跟班制度，开好班前会，严格井下隐患排查现场交班。

6、强化教育培训，提高全员素质。

2012。

戛达煤矿。

年10月26日。

严厉打击非法运输木材行为总结

为认真贯彻落实好**市**区人民政府《**市**区人民政府办公室关于印发〈区集中开展严厉打击非法违法生产经营建设行为专项行动实施方案〉的通知》，结合我区林业园林绿化系统实际，经局长办公会研究，决定制定了《**市**区林业局关于开展严厉打击非法违法生产经营建设行为专项行动方案》，对全区木材经营加工单位、在林地上采砂采石取土企业、园林绿化生产等经营建设行为进行了一次全面专项整治，本次专项行动已结束，并取得有效成绩，现将开展工作情况总结如下：

一、总体情况。

（一）加强组织领导。

为了专项行动工作取得实效，成立了以局长陈林任组长、副局长文良勇任副组长，**区林业行政综合执法大队、林政法规科和各站所负责人为成员的领导小组。专项治理工作办公室设在林政法规科，江林、姚恩林、刘传丽负责日常工作。

（二）整治内容。

为了我区林业生态建设可持续、可平衡、可协调，有效治理整顿木材经营加工市场和林地市场及园林绿化生产秩序，加强采石采砂取土使用林地单位和木材经营加工单位及园林绿化的管理，严厉打击非法违法生产经营和建设行为，此次专项整治行动着力抓了以下方面的整治内容：

一是林地征占用和乱开发问题。在这方面重点整治水源区，交通干线两旁可视范围内，城镇和居民密集区周围可视范围内，自然保护区、风景名胜区、森林公园、城市公园、国家重点公益林区域内以及区人民政府规划的其它禁采区域内非法占用林地开设采石、采砂、取土场。另外还对修建道路、水利、电力、通讯、旅游开发等工程建设非法占用林地进行整治和规范化管理。

二是木材经营加工市场。着力清理“空证”或有无转包、转租行为的木材经营加工厂，检查木材经营加工单位的木材来源渠道，看有无场地内有无合法来源木材，是否建立原料来源、购销、加工登记台账，是否凭证经营加工，有无超越核准范围的经营、加工行为，是否有“一证多用”、“一户多点”的现象，是否收购以天然林为主的木材，木材经营加工厂的.违法记录；同时对安全措施是否规范也进行了全面检查。

三是园林绿化生产。主要对园林管理是否存在安全隐患的排查，对各类苗圃花卉生产经营业主是否守法进行了清理。

二、整治专项行动取得的实效。

本次专项治理行动，分了2个综合整治小组，共出动执法人员156人次，出动车辆78台次。

（一）木材经营加工市场清理。

检查木材加工经营场所36余处（次），木材加工大型企业3家，()木材经营加工台帐36余本，查处林业行政案件7起，处理违法人员7人，没收非法木材20立方米，罚款1万元。

（二）林地征占用和乱开发清理。

这次在林地征占用和乱开发征占用地清理整顿大检查中，共查处违法征占用林地单位3家，违法占用林地0.6280公顷，下发了《停止违法行为通知》3份。

（三）园林绿化安全生产清理。

对市区座椅松进行了检修、枯枝死树进行了清理补植。集中对**路、**路、**路等主要路段上行道树乱拉、乱接、乱搭、乱挂等清查治理，共计230余件/次；对因道路交通事故造成的树木、花池损毁事件处理12次，预防了交通事故发生。同时，排除了路边大树隐患，排查了园林绿化养护和管理人员在给园林植物的施肥、防治病虫害时穿戴口罩防护雨衣及胶皮手套情况的检查，对未做好安全防护措施的，及时促其改正。

排查正确使用草坪机、修剪机、打药机的情况，操作不当的立即纠正；在攀缘树木修剪枝条时，是否避开树木上空的电力线、电话线进行排查的基础上，硬性要求作业工人系好安全带，提高安全系数，从而避免了摔伤和触电引起伤亡事故。另外，对市区各条道路、游园行道树低矮树枝进行及时修剪，有效排查了行道树对行人安全隐患。

三、存在的不足和下一步打算。

经过历时两个月的集中清理整治专项行动，总体达到了预期目标，但离各级领导和组织的要求还有一定的距离，离人民群众的期待还需要进一步提高，因此，下一步要着力要抓好以下工作。一是抓好全区林业园林绿化系统干部职工队伍综合素质的建设，不断增强干部职工发现问题、分析问题和解决问题的综合能力，以更好的为林业生态环境可持续、可平衡、可协调和全区经济社会发展服好务。二是在全区抓好林业园林绿化系统的法律法规和政策宣传工作，让广大群众增强对林业园林绿化法律法规和政策的认识、了解和认同。

****区林业局。

文档为doc格式。

严禁非法捕鱼行为的通告

为有效保护柏加渔业资源和水域生态环境，根据国家相关法律法规，现通告如下：

严禁任何组织和个人电鱼、炸鱼、毒鱼。凡在本镇所辖水域内从事以上非法捕鱼行为的'，一律没收电鱼工具、装备、船只、有毒物、爆炸物及渔获物和非法所得并处元以上1万元以下的罚款。情节严重的，由公安机关依法处理。

举报电话：831225xx。

柏加镇人民政府。

20xx年7月11日。

注：水管所已沿河在渡口、水库边、岛洲等地点设置禁渔标志，请大家严格遵守禁渔通告，发现非法捕鱼、电鱼现象，及时举报!

道路运输非法营运工作计划

为进一步规范我县道路运输市场秩序，有效遏制非法营运行为，保障广大人民群众生命财产安全，构建“平安镇原”，根据《xxx市交通运输局关于印发xxx市“黑车”非法营运专项整治工作实施方案的通知》（庆市交法字〔2022〕20号）要求，经汇报县委、县政府，要求在全县范围内开展为期两个月的道路运输行业非法营运专项整治行动，结合工作实际，制订本方案。

一、指导思想。

认真贯彻落实党的十九大及十九届历次全会精神，坚持“疏堵结合、标本兼治、综合治理、依法查处”的原则，坚持以问题为导向，严厉查处和打击非法营运行为，规范道路运输市场秩序，维护经营者和乘客的合法权益，为全县经济社会和谐发展营造良好的道路运输环境。

二、整治重点。

（一）全面清除非法营运的轿车、客货两用车、无营运证照、伪造营运证照客运车辆、驻点的异地出租汽车和其他从事非法营运的社会车辆。

（二）坚决查处和打击非法经营行为的牵头者和组织者，特别是欺行霸市、垄断市场强迫交易的非法营运经营者和扰乱市场经营秩序的团伙。

（三）依法查处和取缔在县城城区和乡镇非法设立的“黑发车”和“黑窝点”，扰乱正常道路运输市场秩序的行为。

（四）严厉查处和打击在客运站周边、客货集散地、学校、医院、超市等周边长期非法从事营运的“黑车”。

（五）严厉查处和打击汽车租赁公司以汽车租赁名义变相从事定线客运的违法经营行为。

（六）严厉查处和打击长期从事镇原至西峰、西安、兰州、天津、北京等小轿车非法营运行为，并依法予以取缔。

（七）严肃查处利用职权徇私舞弊、私养非法营运“黑车”以及为非法营运行为充当“保护伞”的公务人员。

非法运输烟花爆竹简报

20xx年12月28日，阜南县烟花爆竹“打非治违”办公室接群众举报，在阜南县许堂乡运河集一居民房内有非法储存的大量烟花爆竹，接到举报后“打非治违”办公室成员随即赶到现场，经现场核实清点共计540余件。执法人员当场将这批烟花爆竹予以扣押，并转移至安全地点存放，目前该案件已移交公安机关依法处理。

烟花爆竹属于易燃易爆物品，一旦发生火灾，极易造成人员伤亡。为认真落实开展烟花爆竹“打非治违”工作通知要求，阜南县烟花爆竹“打非治违”办公室将通过严格执法管控，依法查处违法经营和储存烟花爆竹行为。整顿规范烟花爆竹经营秩序，保持“打非治违”高压态势，促进企业和个体户明确自身责任，预防烟花爆竹安全事故的发生。

交通运输局非法改装和超限超载治理工作汇报

第一条为了严格治理车辆非法超限超载，保障人民群众生命财产安全和公共安全，依据有关法律、法规，结合本市实际，制定本规定。

第二条在本市行政区域内对车辆非法超限超载及相关违法行为实施治理(以下简称治超)，适用本规定。

本市治理车辆非法超限超载工作应当遵循政府领导、企业自律、联合执法、综合治理的原则。

第三条市和区县人民政府(含天津经济技术开发区、天津港保税区、滨海高新技术产业开发区、东疆保税港区、中新天津生态城管委会，下同)负责统一组织本区域内的治超工作，落实、完善治超联合执法机制，实施责任追究制度。

第四条严禁超过核定载质量或者车货总量55吨以上的车辆在本市内行驶。确需上路行驶的应当依法办理相关许可手续。

第五条各类货物运输场站、港口、厂矿、建筑工地等货物集散地以及其他道路运输装载场所的经营者(以下称货源企业)，不得超过车辆核定载质量装载、配载货物。货源企业行业主管部门对其装载、配载货物行为负有监管责任。货源企业超过车辆核定载质量装载、配载货物的，依法由交通运输管理部门责令改正，并按照每辆次处以1000元罚款。同一货源企业三个月内累计达到五辆次的，由交通运输管理部门报告其所在地区县人民政府，并移送行业主管部门责令其停业整顿。经整顿后再次违法装载、配载货物的，由交通运输管理部门移送行业主管部门撤销其相关许可，由工商行政管理部门吊销其营业执照。

非法设立配载点及经营场站的，一经发现，由工商行政管理部门依法予以取缔。

货物的，一经发现由公安交管、市政公路、交通运输管理部门依法予以行政处罚并责令卸载至核定载质量后方可放行上路。拒不卸载的.，应当强制其卸去超限超载部分的货物。

同一交通运输经营企业三个月内非法超限超载累计达到五辆次的，由交通运输管理部门责令停业整顿。经整顿仍超限超载的，由交通运输管理部门吊销其经营许可证，由工商行政管理部门吊销其营业执照。因超限超载造成严重后果、构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第七条交通运输车辆驾驶人员不得驾驶超限超载车辆。一经发现，由公安交管部门依法予以行政处罚并集中进行法制教育，由交通运输管理部门取消其从业资格。因超限超载造成严重后果、构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第八条严禁生产、销售不符合法定车型或者不按照国家强制标准生产、改装的车辆。严禁擅自改装、拼装车辆。一经发现，由质监、工商、公安交管等管理部门依法予以行政处罚、责令停业整顿直至吊销其营业执照。

对拼装车辆，由公安交管部门予以收缴，强制报废。对驾驶人员处以1000元以上元以下的罚款并吊销其驾驶证。

对擅自改装的车辆，由公安交管部门责令违法责任人按照国家强制标准恢复原状，拒不改正的，强制就地拆改，拆改费用由违法责任人承担。

第九条外省市非法超限超载车辆一律不得进入本市。公安交管、市政公路、交通运输管理部门在各入市口联合执法，对非法超限超载车辆强制劝返。

第十条非法超限超载车辆恶意聚集、强行闯关或者阻碍、拒绝执法人员依法执行公务的，公安机关依据《中华人民共和国治安管理处罚法》的规定予以处罚，构成犯罪的，应当依法追究刑事责任。

第十一条本市各入市口(含高速公路收费站)、货源企业车辆出入口必须安装称重设备、车辆缓冲带和自动路障装置。

第十二条公安交管、市政公路、交通运输管理部门查处超限超载违法行为时，根据本规定需要追究货源企业、交通运输经营企业或者车辆生产、销售、维修、改装企业责任，属于其他管理部门职责范围的，应当在3个工作日内移送其他管理部门予以处理。相关管理部门应当自收到移送处理通知之日起7个工作日内将处理结果反馈移送部门。

第十三条行政执法部门及其执法人员应当依法履行职责。对行政执法部门直接负责的主管人员和直接责任人员擅离职守、滥用职权、不履行法定职责的，依法给予警告、吊销行政执法证件直至开除的处分。造成严重后果、构成犯罪的，依法追究刑事责任。对相关行政执法部门予以通报。

第十四条本规定自公布之日起施行。

对整治农用运输车非法载客营运工作的调研

自市委、市政府在全市范围内开展整治农用运输车非法载客营运工作以来，我区高度重视，精心组织，周密部署，分步实施，整体推进，交通干线整治工作取得了阶段性成果，实现了平稳过渡，有序发展。

一、基本情况。

改革开放以前，确切地说是二十世纪八十年代以前，我区农村客运基本处于国有交通专业运输企业独家经营的局面；八十年代中期，在“有路大家行车”的政策引导下，农村客运因其开放成本较低、经济效益相对稳定而吸引了众多的个体经营者，他们在与交通专业运输企业的竞争中逐渐取得了优势，并占领了整个农村客运市场，以大蓬车运输为主的个体经营者开始“领跑”我区农村客运；进入90年代，随着我区农村公路路况的改善和通行能力的提高，特别是实现乡乡通油路后，班车客运进入市场并占据了通乡客运的大量份额，一些大蓬车开始调转“车头向下”，以从事连乡通村客运为主，但仍有部分大蓬车依然在从事通乡客运。期间，随着旅客和管理部门对交通安全的重视，大蓬车等农用车载客也呈渐退之势。作为农用运输车原产地之一，我区拥有农用运输车2300辆，其中以客运为主有1600辆，在国省道载客营运的有830余辆。农用运输车因其方便实用，在一定时期、一定程度上，为缓解我区农村群众出行困难、保障农副产品、生产资料的流通发挥了重要作用。但是，它在给广大农民带来经济实惠、带来出行便利的同时，也给社会带来了很大的安全隐患。随着《中华人民共和国道路交通安全法》的实施，取缔农用运输车非法载客已势在必行。

二、主要做法。

（一）成立组织，加强领导区成立了以区委分管书记任组长，常务副区长、政法委书记、分管区长为副组长、政法、宣传、公安、信方、交通、运管等相关部门为成员的领导组，领导组下设办公室和整治小组、维稳小组、宣传小组、运力配置小组，抽调专门人员在区交通局集中办公，明确了各自工作职责，做到各司其职、各负其责，同时，要求各镇乡办事处成立对应组织，由党政一把手负总责，分管领导具体负责，统一组织、协调本区域内的整治工作，切实担负起清理、取缔农用运输车非法营运任务，形成政府牵头、部门负责、上下联运、齐抓共管的工作格局。

（二）大力宣传，广泛发动区整治办将市整治领导组《致广大农用运输车主一封信》，翻印2100份，由镇乡政府街道办事处安排镇、村分工干部上门入户进行送达宣传，面对面地做好思想工作，讲清理解、支持。同时将200份市政府关于整治农用运输车非法载客营运的通告，在全区范围内广为张贴。宣传部门结合实际，编印了整治宣传题纲，积极协调电视台、电台、宣城日报等新闻媒体，加大了整治工作的宣传报到。区运管部门出动宣传车深入全区各镇乡，循环播放整治工作的方法、步骤及补充运力的实施意见，形成全方位的宣传覆盖态势。通过深入宣传，广泛发动，使整治农用运输车非法载客营运的'目的意义、政策依据、整治措施家喻户晓、人人皆知，形成强大的宣传声势，为整治工作营造了良好氛围。

（三）“包包”到位，定点劝阻为认真落实“领导包片、干部包户”责任制，强化源头管理，切实减轻路面整治的压力。全区20个镇乡办事处分别按照“包片、包线、包村、包户”的方式成立了256个“包保”小组。“包保”小组工作人员重心下移，在继续上门入户进行宣传的基础上，将宣传阵地扩展到停车站场，进行集中宣传，通过细致地法律讲解和耐心地说服教育，劝导农用运输车主自动退出客运市场。为做好对上门入户宣传后仍坚持上路载客营运的农用运输车主劝阻工作，根据市整治领导组部署，我区在各交通要道设立劝阻站24个，参与劝阻人员226人。劝阻站由乡镇办分管领导带队，抽调各镇乡办干部、派出所干警和相关村负责人组成，主要负责宣传法规、讲通道理、摸清底数、化解矛盾、畅通信息、接待上访等工作。区政府还专门下发明电至各镇乡，明确规定在整治实施阶段，各劝阻站要做到人员到位，责任到位，工作力度到位，及时、有效化解矛盾，确保一方稳定。

交警严查非法行为心得体会

近年来，交通事故频发，交通拥堵加剧，不法行为层出不穷，给人们的出行带来了极大的不便和安全隐患。为了维护交通秩序，保障广大群众的出行安全，交警部门加强了对非法行为的严查力度。在我近期的交通出行中，深深感受到了交警严查非法行为的成效，有以下几点体会：

一、增强了道路安全意识。

交警对那些违反交通规则，危害他人和自身安全的不法行为进行严查，不仅具有惩戒的效果，更重要的在于让广大出行者增强了对道路安全的意识。在经历了一段时间的严查压力后，很多人对违规停车、闯红灯等行为都自觉减少了，这是一种良好的道德教育。

二、提高了交通秩序。

非法行为的存在，是交通秩序混乱的根源。正是因为乱停乱放、违法闯红灯等行为的存在，才会导致道路拥堵、事故频发。而交警的严查措施，有效地打击了这些不良行为，增强了执法的震慑力，对维护道路交通秩序起到了积极的作用。

三、提高了司机文明素质。

作为驾驶员，需要具备良好的交通规则意识和文明素质。而在交通严查的影响下，很多驾驶员开始自觉遵守交通规则，文明驾驶。比如很多过路口的小区车辆，以前常常违法闯红灯，现在大家都已经养成了排队等待的习惯，驾驶员对交通状况的观察和调整都有了更加细致的认识。

四、支持了交警队伍。

交警是道路交通的守护者，在严查非法行为的过程中，他们无疚为公安警察科执法，执行执法任务。我们应该支持交警队伍，积极配合交警工作，自觉遵守交通规则，共同维护道路安全和秩序。

五、促进了社会文明进步。

在交通严查的过程中，交警严肃执法，全民支持，共同维护社会安全和稳定。这既是对非法行为的警示，更是对社会文明的倡导。只有让每个市民都具备良好的文明素质，才能促进社会文明进步，达到社会和谐稳定的目标。

总的来说，交通严查非法行为，对于维护道路安全和秩序，促进社会的文明进步，都起到了非常积极的作用。我们应该自觉遵守交通规则，不断提高自身的交通素质，支持交警队伍做好道路交通管理工作，共创和谐安全的城市道路。

非法运输制毒案例心得体会

随着全球化的发展，边境贸易逐渐开放，但与此同时，非法运输制毒问题也愈发严重。在这个问题愈发凸显的背景下，我们更加需要关注非法运输制毒案例，并从中吸取经验教训。在近期的研究中，我深入分析了一些非法运输制毒案例，并从中得出了一些心得体会。

首先，制毒犯罪分子常常利用各种手段进行非法运输。这些手段包括伪装货物、隐藏毒品和利用特殊运输工具等等。例如，我在一起案例中发现，制造贩卖毒品的犯罪分子往往将毒品伪装在日用品、食品或者药物的包装中，以此混淆边检人员的判断。另外，他们也会将毒品隐藏在汽车槽或者其他隐蔽的地方，为的就是不被抓捕。这些机智的手段让我对制毒犯罪分子的心思有了更深的了解，也更加警觉地意识到他们的狡猾和危险。只有对这些非法手段有所了解，我们才能更好地防范制毒犯罪。

其次，非法运输制毒案例中涉及的走私渠道复杂多样。犯罪分子往往会选择相对疏于监管的地区作为制毒物品的转运点，以减少被抓获的风险。例如，他们可能会选择偏远的村庄或者边境地区，甚至是国内外的走私渠道。对此，我们需要加强边防警力并加强与国际合作，共同打击制毒犯罪活动。与此同时，我们也需要加强信息共享机制，加大对制毒犯罪分子的打击力度。

第三，非法运输制毒案例中不乏受害者和帮凶。制毒犯罪活动不仅对社会带来危害，也对个人造成无法挽回的伤害。很多参与非法运输制毒的人，并非完全参与其中，而是在不知情的情况下被卷入其中。他们可能是某一环节的帮凶，可能是被胁迫或者被威胁的受害者。了解他们的心理状态和背后的原因，对于打击制毒犯罪、保护受害者非常重要。我们需要加大对非法运输制毒案件中受害者的关注，提供帮助和保护。

第四，加强执法力度是打击非法运输制毒的重要措施。在对案件进行分析的过程中，我发现在一些成功案例中，成功的关键往往是由于当地执法机关的不懈努力。利用科技手段进行情报收集、加强巡逻和侦察，是打击非法运输制毒的有效方法。同时，执法机关还应当加强协作与合作，通过和其他地区、国家的执法机关联合行动，共同打击制毒犯罪活动。当地政府也应当加大对执法机关的支持力度，提供更好的装备和培训，以提高他们的反制能力。

最后，教育和宣传也是非常重要的。公众的认知和意识是打击非法运输制毒的基石。通过增加公众对非法运输制毒的了解，提高他们的防范意识，可以减少受害人数和制毒犯罪分子的生存空间。这可以通过加强法律教育、开展专题讲座、组织宣传活动等途径来实现。

综上所述，非法运输制毒案例提醒我们，制毒犯罪是一个严重的社会问题，我们需要加大力度打击制毒犯罪行为，从而保护社会的安全和稳定。通过深入分析非法运输制毒案例，我们了解了非法手段、走私渠道以及执法等方面的问题，并在此基础上提出了加强执法力度和教育宣传的建议。只有全社会共同努力，才能有效打击非法运输制毒，减少制毒犯罪对社会造成的伤害。

非法违法行为专项行动隐患排查情况总结

击安全生产非法违法行为专项行动工作方案的通知》（锦安委办[2008]11号）文件精神，区安委会决定，从10月中旬开始，在全区范围内深入开展打击安全生产非法违法行为的专项行动。

月17日开始。全区相关部门精心组织，制定隐患排查治理工作的实施方案。各安委会成员单位明确了在隐患排查中的职责和任务，形成协调一致、各负其责的隐患排查治理工作机制。安委会各成员单位针对实际情况，确定了隐患排查治理的重点行业（领域）、重点地区、重点企业、重点场所和重点设施。全区成立了9个联合检查组和18个专项检查组，对全区重点行业和领域进行了全面检查。

1、社会事业管理局联合交通、城管等部门对校园周边。

环境进行治理；组织教育、卫生系统对全区托幼园所安全、卫生情况进行检查；对中小学校校舍安全进行自检、自查、自纠；对网吧、歌厅等娱乐场所进行检查；组织召开全区乡村卫生室工作会议，对乡村卫生室医疗安全进行强调。

2、交通局对区内27家修配厂、10家物流公司、115台。

订责任状，从管理上筑牢了安全防线。

3、农业发展局结合本部门业务工作，认真开展了安全生产督察工作，要求各街镇及有关单位进行森林防火、渔业安全生产、防汛安全等自检自查。入冬后，根据渔业生产特点，指导督促本埠及转港渔船根据天气变化加强安全防范措施，同时对本埠渔船进行集中安全知识培训，全面提高渔民的安全意识。

4、市政管理局要求施工单位因市政施工阻断交通时，必须根据实际情况，在施工道路的两端及道口处，设臵交通安全警示标志和车辆导向标志，在沟井坎坑及孔洞周围设臵安全保护装臵，夜间设臵警示灯，以确保车辆、行人安全；汛期来临前对污水泵站消防情况进行了全面细致的检查，对检查中发现的超过有效试用期、锈蚀严重的灭火器具，及时与消防部门联系，进行了检修、充粉；对区内的污水管网进行了全面清理；对电器系统及时检修维修，减少因雨天连电而引起火灾的发生，确保安全度汛。

现场进行了冬季施工督察工作。截止到目前规划建设局此次安全生产督查共下发了15份安全隐患通知单，停工整改通知单3份，发现安全隐患共145项，并严格按照“定人、定时间、定措施”的三定原则要求建设单位、监理单位、施工单位立即进行整改。

7、质监局抽调专门人员组织特种设备检查小组，对我区涉及的在用锅炉、压力容器、电梯、起重机械、厂（场）内机动车等特种设备进行了检查。检查中发现，生产经营单位中比较正规的单位在用特种设备检验率较高，企业有专门的特种设备管理人员，特种设备维修保养较好，能够确保生产经营安全进行，而规模较小的生产经营单位在用特种设备没有专门管理人员，管理制度不严，甚至不按照特种设备规定的要求进行定期检验。质监局针对这次检查中发现的问题，采取了加大宣传力度、及时与市锅炉检验所和市计量检定所联系进行检验和检定、加大司炉工与厂（场）内机动驾驶员的管理和培训力度等有效措施，确保了全区人民生产生活安全稳定。

9、区安监局在高危行业和重点领域深入开展安全生产。

专项整治工作。区安监局组织开展了危险化学品专项整治工作，在对区内加油站的检查中发现有部分加油站仍未缴纳风险抵押金，区安监局当场对未缴纳风险抵押金的加油站下达停业整顿，并要求企业负责人在规定期限内缴纳风险抵押金。目前，区内所有加油站都以缴纳风险抵押金；随着冬季到来，气温低，风、雪天气增多，是各类施工事故的高发期，区安监局组织检查组对全区建筑施工企业进行专项检查，要求企业要认真制定针对性强的冬季施工安全措施，开展冬季施工安全生产知识的宣传、教育和培训，提高作业人员的自我防范意识和安全操作技能；针对当前粮食收购在即的特点，由区安全生产监察执法大队对区内粮食仓储企业安全生产状况进行全面检查，通过检查进一步明确了承租双方各自的安全责任，进一步健全了安全生产规章制度，强化了安全管理，为实现系统安全无事故打下了坚实基础；为切实加大对非煤矿山的整治管理力度，自今年11月24日开始，开发区安监局协同市安全评价的专家对区内7家非煤矿山企业进行了现场安全评价，严格审查生产企业安全生产条件，把换证工作与隐患排查治理结合起来，建立健全隐患排查治理的长效机制，进一步加强安全评价工作。

本次专项行动共检查生产经营单位526家次，发现安全隐患共310项，下达各种整改指令115份，停工整改8家。

交警严查非法行为心得体会

如今，交通事故频发，死亡、受伤的人数不断高涨。这背后的深层原因是非法交通行为的长期存在。为了维护交通秩序，保障人民的生命财产安全，交警部门在全国范围内进行了一系列的整治行动，惩治各类非法交通行为。深入参与相关工作的我深刻认识到了什么是非法行为，也体会到了交警严查非法行为的重要性。

“违法五花八门，安全一厢情愿。”违法交通行为往往包括了以下方面：闯红灯、不按规定让行、超载、超速、醉驾、占道行驶、改装车辆等。这些行为让公众的出行安全受到了极大的威胁，也给交通管理带来了极大的压力。

交警严查非法行为是维护交通秩序、保障人民生命财产安全，促进社会和谐稳定不可或缺的行动。而对于这样的行动，我们既要做到及时发现和把握，更需要在执行中耐心细致、公正严谨。只有这样，我们才有能力有效冲破陈规，实现非法行为的有效打击。

第四段：加强法制观念，做好辅导教育。

约束也是非常必要的，教育更加不可或缺。通过组织宣传和辅导教育，让广大市民养成要文明驾车的好习惯，让他们认识到文明交通的重要性，自觉遵守交通规则并尊重交通法律，形成人人持证、人人规范、人人安全的道路交通环境。

参与交警整治行动，我的心得体会是，文明约束自己、宣传约束他人。我要始终坚持规定的交通法律和标准，认真做好自己该做的事情，同时，要积极争取社会各界力量的支持，协同配合，深入宣传交通安全知识，用合法手段打击非法交通行为，坚定不移地维护每一位市民的安全和权益。

在未来，我们交警要更加用心维护交通秩序，确保每一个市民的安全和平等。我们以自己的行动有力地征服更多司机或行人，让更多人重视问责意识和自我约束，让我们的城市拥有更好更安全的交通环境。如此，才可以促使从文明交通起点，培养出正确的道德和法制观念，让我们的生活更加幸福和美好。