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汽车装配工年度工作总结 出租汽车管理工作报告篇一

20xx年5月21日至26日，市运管局出租科构造城区新组建的6家公司赴南京、姑苏、湖州对出租汽车办理工作进行了实地进修观察。经过议定进修和实地观摩，各公司对“公车公营”策划模式在策划理念上有了新变化，对本公司如今整合和下一步策划办理有了新认识，拓宽了思路，获得了宝贵经验，对如何搞好公车公营起到了紧张鉴戒效用。

1、南京、姑苏

1、出租汽车策划权、产权及车辆办法、配置联合归属企业扫数，策划企业对出租车具有完全的操纵权和处理权，策划企业负担车辆税费和紧张策划风险，驾驶员均为企业员工，服从企业联合办理。

2、办理模式：履行公车公营后，公司成为实体，构成了管理部分——公司——车主和司机的精良运营机制。

3、由工作部分把关，履行员工制，建立公司和司机公道的工效用工干系，并为每辆单车驾驶员交纳“五金”，使策划企业和驾驶员都能接纳，保存了社会大局的巩固。同时由物价部分牵头，肯定承包定额。承包公约由行业办理部分联合模样。

4、为包管驾驶员办事质量和承包公约的有效履行，南京市客运办理处要求每辆单车的驾驶员交纳2万元公约包管金（办事质量包管金），司机一旦违规，公司直接根据办理部分的法则扣除资金，禁止了讨情风、干系网的干扰，从泉源根治了驾驶员不典范策划行动。对公司采取了银行向交通主管部分提交践约保函的方法，加强对出租车市场办理力度。即策划公司向银行交纳必定的资金，专户专用，企业一旦违规，交通主管部分向银行下发违章关照书，银行根据办理部分的关照书，直接从其银行帐户上划拨资金。

5、姑苏市运力投放采取了，“出租车策划权订价出让和办事质量招标方法”，招标的范畴面向全国。20xx年姑苏市经过议定招投标引进上海强生出租汽车公司（上市公司），成为姑苏市出租汽车行业龙头企业，策动了别的公司范围化、集约化策划的理念。

6、严把从业人员关。南京市出租汽车驾驶员先经办理部分培训，拿到《出租汽车客运资格证书》后，再由公司聘选。如今南京市外来司机把握在9％，91％为本地出租车司机，既办理了本地就业题目，又裁减了外来人员成分纷乱，难办理的环境，从而保存了行业的巩固。

7、为使收掏出租汽车驾驶员各项费用无贰言（包括：gps、清洗座套、打扮费等），由出租汽车协会牵头，每个月对所收取的费用在南京市“的士之窗”长进行公示，做到果然、透明，从而更好地清除公司、司机之间的经济胶葛。

8、新增出租汽车运力分派，经过议定对各公司质量诺言评估肯定。对办事质量诺言考核同等格的出租汽车公司，由主管部分责令期限整改，撤除下一批出租汽车策划权投标资格，并在媒体公示。同时诺言评估直接触及公司的诺言度，这与公司扩大策划范围和融资都产生庞大的感化，从而大大变动企业健康成长的自动性。

9、姑苏市经过议定gps效用与计价器、办事卡相连接，对每辆单车每天的均匀收益、行驶里程和旅客的叫车德律风及实载率等进行汇总，每一年统计出每辆单车的均匀实载率，里程利用率和年收益，以此作为每个阶段新增气力的紧张根据。

好的结果。据统计，该公司每天电召的士的人数达多人次，为公司出租车每天增加客源3—5宗，增加营运收益50元摆布。

2、履行“公车公营”的优势

从行业办理环境看，南京市客管处出租科交易人员10人（订定政策和办理交易人员下同），湖州客管处出租科3人，姑苏市客管处出租科5人。从人员数量上可以看出，实行“公车公营”后行业办理重心下移，公司担当起办理本能机能，法人办理布局明白，真正成为实体企业。公司的稽查、投拆、交易受理、违规、培训、例会和文明建立等各项本能机能和活动扫数阐扬。南京市东方出租汽车公司（上市公司）建立了爱心车队、明星车队。由（）过去挂靠策划由办理部分逼迫要求转换为公司自动宣扬、教诲、救助和指导。办理部分负担的办理压力根本上扫数卸给企业，对企业是一种监禁、和谐、宣扬、办事效用。主管部分抓公司，公司抓司机，责、权、利明白敞亮。

3、履行“公车公营”前期存在的题目

1、在经过议定对南京、姑苏、湖州观察进修环境看，前期在履行 “公车公营”工作中，特别是履行公车公营后前三年，主管部分和出租汽车公司都负担了相称大的压力，可是在本地当局坚硬的政策下，事变都获得了妥帖办理。

2、履行“公车公营”后，因为异国挂靠投资回报快，并且对“公车公营”的司机办理相对严，会呈现公司找不到司机的题目，可是，跟着系统体例的理顺，这些题目渐渐会获得办理。如今，要想进入南京市出租汽车行业特别难，乃至有很多市带领打号召的司机，才华进入出租行业。

3、“公车公营”初期，公司运营坚苦，如南京市呈现了公司与司机之间的假贷以及银行之间的融资等，这些是下一步我们在搞“公车公营”所必须注意的`题目。

4、出租车行业扳连到国计民生，简单引发社会的不巩固，市当局应建立应急处理机构，一旦产生不巩固变乱，要采纳坚定有效办法，以保险各项办法的落实。

4、关于对我市城区出租汽车“公车公营”的思路和发起

1、从合肥、抚湖、江门、惠州、南京、姑苏、湖州等地履行观摩环境看，就办事质量和行业巩固性而言，策划权归公司化策划模式，好过策划权归个人挂靠公司的策划模式，并且湖州、姑苏残剩挂靠车辆正在进一步向“公车公营”变化，这符合国办发[20xx]81号文件不允许策划权一次性“买断”向驾驶员转嫁投资和策划风险的政策。而我市如今所履行的“公车公营”模式是精确的，是符合国度政策的。

2、下一步工作要环绕进步办事质量，理顺公司和司机干系，坚定新增运力策动挂靠策划安分守纪原则，并经过议定典范策划权办理，美满政策轨制，料理运营秩序，调整动力布局等，从而使我市出租汽车渐渐的典范化。

3、经过议定此次进修观察，我市城区出租汽车公司当真人在“公车公营”的理念有必定变化，但在认识上另有必定的差距，发起今后每一年要选出紧张当真人连续对外埠办理进步的公司策划进行观察进修，以便结壮促成公司的策划的成长。

汽车装配工年度工作总结 出租汽车管理工作报告篇二

汽车装配工年度工作总结 出租汽车管理工作报告篇三

首先，感谢您能在百忙之中阅读我的求职信。

我是xx学院05届汽车专业的一名应届毕业生即将面临实习踏入社会的我对未来充满着期待我相信“wellbegunishalfdone”（好的开端是成功的一半）。我希望贵公司就是我成功的起点，我能有幸同贵公司一起共创明日的辉煌。

作为一名汽车专业的大学生我热爱我的专业并为其投入了巨大的热情和精力。在两年的学习生活中我所学习的内容包括了从汽车的基础知识到运用等方面。通过对这些知识的学习我对这一领域的相关知识有了一定程度的理解和掌握。

我的专业；汽车制造与装配，主修课程；汽车原理，

汽车维修，汽车营销等。目前有驾驶证，中级汽车修理工职称等，基于所学，我愿从事与汽车相关的职业，为中华民族汽车工业的腾飞奋斗终身。

收笔之际，郑重地提一个小小的要求：无论您是否选择我，尊敬的领导，希望您能够接受我诚恳的谢意！祝愿贵单位事业蒸蒸日上！

敬礼！

求职者：xxx

日期：20xx年xx月xx日

汽车装配工年度工作总结 出租汽车管理工作报告篇四

(三)依法办理乘客意外伤害保险;

(五)对驾驶员进行安全教育、职业道德教育，确保营运安全和规范;

(六)收取承包费、日收班费等费用执行市人民政府规定的标准;

(七)法律、法规的其他规定。

第二十八条 客运出租汽车驾驶员应当遵守下列规定：

(四)按照乘客合理要求使用空调、音响，按规定使用对讲通信设施;

(六)不得拒绝载客，不得采取欺骗、威胁等方式招揽他人同乘;

(七)遵守停车场(站)、乘降点、返程搭载站点秩序，服从调度管理;

(八)发现有违法犯罪嫌疑的人员及时报告公安机关;

(九)接受市交通主管部门的管理和岗位培训;

(十)执行法律、法规和国家、省、市人民政府其他有关客运服务的规定。

第二十九条 客运出租汽车经营者及驾驶员对侵犯其合法权益的行为，可以向交通主管部门、客运出租汽车管理机构或者客运出租汽车行业协会反映和投诉，交通主管部门、客运出租汽车管理机构或者客运出租汽车行业协会对反映或者投诉应当及时处理。

第三十条 客运出租汽车经营者及驾驶员应当优先为老、弱、病、残和孕妇以及急需抢救的人员提供服务，遇有突发公共事件、重大活动等情形时，应当按照政府的统一指挥、调度承担疏运任务。

客运出租汽车经营者及驾驶员承担突发公共事件或者重大活动疏运任务造成损失的，政府或者活动主办方应当给予合理补偿，补偿的具体办法由市人民政府制定。

第三十一条 乘客遇有下列情形之一的，可以拒绝支付车费：

(一)驾驶员不按照规定使用出租汽车计价器或者出租汽车计价器失灵的;

(二)驾驶员不出具本次车费发票的;

(三)租乘的汽车在起步费里程内发生故障，无法完成运送服务的。

第三十二条 乘客应当文明乘车，按照规定支付车费。

乘客有下列情形之一的，客运出租汽车驾驶员应当劝阻并拒绝为其服务：

(一)携带易燃、易爆、有毒等危险物品的;

(二)醉酒者、精神病患者乘车无人陪同的;

(三)离开城区不按照规定配合驾驶员到公安机关设立的检查处登记的。

第三十三条 乘客与客运出租汽车驾驶员因收费、服务等发生争议时，可以当即到客运出租汽车管理机构请求处理，所需车费由责任者承担。

第四章 监督检查

第三十四条 客运出租汽车管理机构应当加强对客运出租汽车经营活动的监督检查，建立、健全经营者的经营信誉考核制度和驾驶员的服务记分考核制度。

客运出租汽车管理机构对经营者的经营信誉考核结果应当定期向社会公布。

第三十五条 客运出租汽车管理机构应当建立、健全投诉、举报制度，公开投诉、举报电话以及通讯地址、电子邮件信箱等，并设立投诉、举报接待室，配备相关工作人员。

单位和个人有权对违反客运出租汽车管理的行为进行投诉、举报。对投诉、举报属实的，由客运出租汽车管理机构给予奖励。

第三十六条 投诉、举报违反客运出租汽车管理行为，应当自违法行为发生之日起十五日内向客运出租汽车管理机构提出，并提供有关证据。客运出租汽车管理机构对能够提供有关证据的，应当受理;对未提供有关证据或者证据不足的，应当告知其提供或者补齐。

客运出租汽车管理机构处理投诉、举报，应当自受理之日起十日内办结;情况复杂十日内不能办结的，经本机构负责人批准，可以延长二十日，并应当将延期的理由告知投诉人或者举报人。

第三十七条 被投诉、被举报人应当自接到客运出租汽车管理机构通知之日起三日内到客运出租汽车管理机构接受调查;逾期不接受调查的，视为投诉属实。

客运出租汽车驾驶员被投诉、举报的，经营者应当指派人员陪同协助接受调查。

第五章 法律责任

第三十八条 违反本条例第十一条规定，未取得客运出租汽车营运号牌和经营资格证从事客运出租汽车经营活动，或者将未取得车辆营运证和准运标志的车辆投入营运的，由客运出租汽车管理机构责令停止营运，并处五千元以上三万元以下罚款。

第三十九条 违反本条例第十五条第二款、第二十二条规定，未经市客运出租汽车管理机构批准转让客运出租汽车营运号牌和经营资格证，或者出租、出借、涂改、伪造客运出租汽车营运号牌和经营资格证、车辆营运证和准运标志、驾驶员从业资格证的，由客运出租汽车管理机构责令改正，并处三千元以上一万元以下罚款，对未经客运出租汽车管理机构批准转让客运出租汽车营运号牌和经营资格证的，可以并处暂扣营运号牌和经营资格证、车辆营运证五日至十日。

(十四)违反第三十条规定，遇有突发公共事件和重大活动不服从政府统一指挥、调度的。

实施前款第六项、第十二项罚款处罚时，可以并处暂扣客运出租汽车驾驶员从业资格证五日至十日;实施前款第八项罚款处罚后，违法行为人拒不改正的，可以并处吊销车辆营运证和准运标志。

(三)违反第二十五条第四项规定，设置车体广告不符合法律、法规或者出租汽车行业营运安全和服务管理规定的。

(五)违反第二十八条第七项规定，不遵守停车场(站)、乘降点、返程搭载站点秩序，不服从调度管理的。

第四十三条 违反本条例第二十八条第五项规定，未按照出租汽车计价器显示金额收费的，由客运出租汽车管理机构责令退还多收的费用，并处二百元以下罚款;未按照规定使用票据的，由客运出租汽车管理机构处一千元以上五千元以下罚款。

第四十四条 客运出租汽车经营者在一个月内出现未按照出租汽车计价器显示金额收费、不按照规定使用出租汽车计价器、拒绝载客、不接受客运出租汽车管理机构日常检查的违法车辆台次达到其营运车辆总数百分之二十情形的，由客运出租汽车管理机构责令其停业整顿三日至七日。

客运出租汽车经营者年内出现单车未按出租汽车计价器显示金额收费、拒绝载客累计受到三次行政处罚情形的，由客运出租汽车管理机构吊销该车营运号牌。

客运出租汽车驾驶员年内出现未按照出租汽车计价器显示金额收费、拒绝载客累计受到三次行政处罚情形的，由客运出租汽车管理机构吊销其从业资格证。

第四十五条 客运出租汽车经营者的经营信誉考核不合格的，由客运出租汽车管理机构限期整改;经整改仍不合格的，吊销营运号牌和经营资格证。

客运出租汽车驾驶员服务记分考核未达到标准的，由市客运出租汽车管理机构责令参加培训，情节严重的，吊销其从业资格证。

第四十六条 对违反本条例规定不能当场处理的行为，客运出租汽车管理机构可以暂扣车辆营运证或者出租汽车驾驶员从业资格证，签发待理证作为其继续营运的凭证，并责令当事人在规定期限内到指定地点接受处理。

对拒不接受客运出租汽车管理机构监督检查，以及未取得营运号牌和经营资格证、车辆营运证和准运标志从事营运的，客运出租汽车管理机构可暂扣车辆，并出具暂扣凭证。

违法当事人应当在车辆被暂扣之日起七日内到指定地点接受处理。逾期不接受处理的，客运出租汽车管理机构可依法作出处罚决定，并将处罚决定书送达违法当事人。违法当事人无正当理由逾期不履行处罚决定的，客运出租汽车管理机构可申请人民法院强制执行。

第四十七条 违反本条例，涉及其他主管部门权限的，由有关部门依法处理;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

(三)未按照规定履行监督管理职能，不文明执法的;

(四)违法暂扣客运出租汽车的;

(六)未按照规定受理、处理投诉或者举报，造成严重后果的;

(七)发现违法行为不及时依法查处的;

(八)其他滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊行为。

第六章 附 则

第四十九条 本条例所称拒绝载客，是指客运出租汽车显示空车待租标志，驾驶员得知乘客需到达的目的地后拒绝服务，或者在载客营运途中无正当理由中断服务的行为。

第五十条 大连经济技术开发区管理委员会等市政府派出机构根据授权，负责管理范围内客运出租汽车行业管理工作。

第五十一条 本条例自2月1日起施行。

汽车装配工年度工作总结 出租汽车管理工作报告篇五

您好！

我叫rngnet，是xx电子工程职业学院车辆工程系汽车制造与装配专业的一名经历坎坷，尝过酸甜苦辣的学生，即将面临毕业。

本人因为敢于冒险，而品尝过成功的丰硕果实；因为敢于冒险，也体验过触礁的震荡与凄凉。但是，这一切锻炼了我作为企业人员所必须具备的成熟与胆识。我的过去，正是为了明日的企业发展而奋斗，而拼搏，而奉献！我不想仅仅为了锦上添花，我不想坐享其成！现在正是贵公司招兵选将待机而发的重要关头。我想雨中送伞；我想雪中送炭；我想亲自去闯，去干！

实践出真知，斗争长才干”，我只需要在实践中去闯，去干，竭力为贵公司解一份忧虑，增一份利润，或挽回一点损失……毕竟才干在实践中养成，也终究要在实践中体现。

我热爱贵公司所从事的事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这一光荣的事业添砖加瓦，并且在实践中不断学习，进步。一个合作机会，对我来说是一次良好的开端。

此致

敬礼！