心得体会是人们在学习、工作和生活中的一个重要环节，它可以帮助我们总结经验，提高自己的思考和反思能力。我想我们都应该写一篇心得体会来记录自己的成长和收获。在下方，我们为大家提供了一些精选的心得体会范文，希望能够给大家一些写作上的启发和帮助。

违章违规心得体会

在我们的日常生活中，不论是在驾驶车辆、上班、学习还是与人交往，都需要遵守一定的规则和道德准则。然而，在现实中我们经常会发现，有些人为了满足自己的私利，不惜违反规章制度，进行违章违规行为。作为一个不想成为“违规者”的人，我意识到了违章违规行为的危害，并从中获得了一些心得体会。

首先，违章违规行为对自身和他人造成的伤害是不可忽视的。违章驾驶的司机有可能给自己和他人的生命安全带来严重的威胁。例如，超速行驶容易导致事故的发生，从而使自己和他人的生命受到严重的威胁。此外，违反工作纪律的行为也会给自己和他人带来负面的后果。比如，工作中的规定是早上九点出勤，但有人迟到半小时，这不仅会影响到其他同事的工作效率，还会给领导留下不良的印象，进而对个人的职业生涯产生不良的影响。

其次，违章违规行为容易造成社会秩序的紊乱。一个社会的秩序需要每个人都自觉遵守，只有每个人都守规矩，才能维持良好的社会运转。如果有人以私欲为驱动进行违章违规行为，会给整个社会带来不良的影响。比如，如果市民在红绿灯未亮的情况下闯红灯，就可能导致交通拥堵，甚至引发交通事故。而如果企业员工在工作中经常违反规定，甚至贪污腐败，就会导致企业内部的秩序混乱，给国家和社会带来损失。因此，每个人都需要意识到，遵守规章制度对于社会的稳定和发展至关重要。

再次，从心理层面来说，违章违规行为也会给人带来内心的负罪感和压力。做错事后，内心会产生一种犯罪行为的认知，这种内疚感会不断地纠缠自己，使人心情沉重。尤其是在面对家人、朋友和同事时，我们会因为自己的过错而感到惭愧。违章违规行为所带来的负罪感和心理压力会不断地困扰着我们，对于自己的内心健康是非常不利的。

最后，违章违规行为应该引起每个人的深思。每个人都需要自己检讨是否存在违规行为，并做出相应的改变。不要忽略自己的错误，而是应该学会从中汲取教训。并且，通过违规行为的反面教材，我们还可以了解规章制度背后的原因和意义。这有助于我们从根本上认识到违规行为的危害性，更加坚定地遵守规章，践行正义。

总结起来，我深刻认识到违章违规行为对自己、他人和社会的伤害。牢记这些心得，我会时刻提醒自己要遵守规章制度，明辨是非，做一个守法守规的公民。同时，我也会努力传播这些体会，希望能够影响更多的人，使社会更加和谐、有序。

违章违规体会心得体会

第一段：引言（200字）。

违章违规，是指在生活、工作等方面不遵守各项规章制度和道德规范的行为。违章违规不仅是对法律的挑战，也是对社会秩序和个人道德伦理的一种侵犯。在我个人的经历和观察中，违章违规的行为常常给人带来不必要的麻烦和损失，我深刻体会到了守法守规、遵循社会公约的重要性。

违章违规行为给个人和社会带来了诸多危害。首先，违章违规行为容易引发事故，危及自身和他人的安全。例如，驾驶员疲劳驾驶、超速行驶、闯红灯等违章行为都会增加交通事故的发生率。其次，违章违规行为损害了公共利益。例如，随意倾倒垃圾、非法占用公共场所等行为破坏了社会环境卫生，影响了公众的生活质量。再次，违章违规行为破坏了社会规范和道德风尚，给社会带来了负面影响。

第三段：个人违章违规带来的教训（200字）。

我曾经因为违反交通规则闯红灯而遭受到交通事故的惩罚。当时，我驾驶车辆疏忽大意，没有按照规定的交通信号进行停车，导致了与另一辆车的碰撞。在此次事故中，虽然没有造成人员伤亡，但是车辆损坏严重，并且自己也需要承担相应的法律责任和经济损失。这次经历让我深刻认识到违章违规的行为所带来的后果是多么的严重和不可挽回。我意识到，只有遵守规则和法律，才能保护自己的安全和权益。

第四段：违章违规对社会带来的负面影响（200字）。

违章违规不仅伤害了个人，也对整个社会造成了负面影响。它破坏了社会的秩序和公平，打破了人们相互间的信任。违章违规行为的存在会导致社会道德风尚的沦丧，进而引发更多的违法违规行为。而社会的秩序和公平是维护社会稳定和公正的基石，人们共同遵守规则和法律才能实现社会的和谐与发展。

第五段：守法守规的重要性（200字）。

守法守规，是每个公民应尽的义务和责任，也是构建和谐社会的基础。遵循法律和规则，能维护社会秩序，保护个人权益，提高社会效率。守法守规能够让人们相互间建立起信任与尊重，让社会更加和谐与进步。同时，守法守规也是一个人品质的体现，顺应道德规范能让人更加健康、积极、正直地生活。总体来说，守法守规不仅是我们应尽的责任，也是我们得以获得福祉和幸福感的关键。

结尾（100字）。

违章违规行为的存在是我们社会发展过程中的一种负面现象，它损害了个人权益、破坏了社会秩序，给我们的生活带来了诸多困扰。守法守规是每个公民应尽的责任，只有遵守规则和法律，我们才能真正实现个人和社会的和谐进步。只有通过自身的努力和意识到违章违规的危害，我们才能避免违规行为，推动社会的发展进程。

违章违规体会心得体会

在生活中，每个人或多或少都会遇到违章违规的问题。无论是因为疏忽大意还是因为无法抗拒诱惑，这些行为都会给我们带来不同程度的困扰和后果。在这篇文章中，我将分享自己的一些体会心得，希望通过这些经验能够引起大家的共鸣并警示自己和他人。

首先，我想分享的是我在驾驶中犯下违章的经历。作为一个新手驾驶员，我沉浸在驾驶的快感中很容易忽视一些交通规则和指示牌。就在一天晚上，当我心不在焉地行驶时，突然一个交通警察拦下了我。我突然意识到自己闯了红灯。在接受交通警察的教育之后，我深深意识到了违规行为对交通安全的危害以及对自己和他人的不负责任。这次经历让我明白了不遵守交通规则的严重后果，并且教会了我在驾驶时要时刻保持警觉和尽责。

另外一个例子是我在工作中犯下的违规行为。在公司内部，有一项规定禁止私自使用公司资金购买个人物品。但是，由于我与同事之间的好关系，我心生一个念头，想私下使用公司资金购买一件我喜欢的物品。当然，我并没有被发现，但是我内心感到非常愧疚。我仔细思考了自己的行为，意识到这样的行为是对公司的背信弃义，并对自己的道德观产生了负面影响。从那以后，我坚决不再贪图小利，始终秉持诚信和诚实的原则来面对工作和生活。

除了这些个人经验，我还想探讨违规行为对社会造成的影响。首先，违规行为可能导致危险和事故的发生。例如，驾驶过程中的违章行为会增加交通事故发生的风险，给自己和他人的生命安全带来威胁。其次，违规行为可能破坏人们对道德和法制的信任。当一个人以违规行为得到了不公正的利益时，其他人会对道德和法制产生怀疑，可能导致整个社会的价值观的瓦解。最后，违规行为带来的负面影响会限制个人和社会的发展。在一个违规行为频繁的环境中，人们很难建立起互相尊重、信任和合作的关系，这将阻碍社会的进步和繁荣。

为了避免违规行为，我认为我们首先要树立正确的价值观。价值观决定了一个人对事情的看法和行为的选择。我们要意识到诚信、尊重和责任是重要的品质，只有通过具备这些品质才能避免违规行为。其次，我们要加强法制教育和宣传。只有当每个人都了解和尊重法律时，才能在行为上自觉遵守法律规定。此外，公共舆论的引导也很重要。媒体和社会团体应该通过宣传和报道模范行为来塑造良好的社会形象。

违规违规行为对个人和社会产生的负面影响是不可忽视的。通过分享自己的体会和经验，我希望能够唤起更多人对违规行为的重视和警惕。我们要始终树立正确的价值观，加强法制教育和宣传，并通过引导舆论来塑造良好的社会风气。只有这样，我们才能建立起一个和谐、信任和互相尊重的社会。

违规违章心得体会

近年来，随着交通工具的普及和道路的拓宽，交通违规和违章行为也愈演愈烈。每当见到那些在道路上违规违章行驶的车辆时，我不禁陷入思考，这些违规违章的背后到底隐藏着什么原因？通过长期以来的观察和体会，我深感交通违规和违章行为不仅仅是因为一时疏忽，还与个人素质和社会观念有着紧密的联系。下面就让我们一起探讨一下违规违章行为背后的心得体会。

首先，缺乏交通安全意识是违规违章行为的主要原因之一。在城市的街头巷尾，我们常常能够看到一些鲁莽驾驶的司机，他们疯狂超速、闯红灯、逆行甚至在行人过街斑马线上违停。这些人的行为是如此冒险和不负责任，背后的原因是他们缺乏对交通安全的认识和重视。他们不明白自己的违规行为不仅危机了他们自己的生命安全，也威胁着其他交通参与者的安全。因此，加强对交通安全知识的宣传教育至关重要，只有提高交通安全意识，才能减少违规违章行为的发生。

其次，个人素质的欠缺也是导致违规违章行为的重要原因。由于人们道德观念的淡薄和缺乏责任感，一些人不顾他人的人身财产安全，而勇于违规违章行事。这些人之所以对违章行为漠不关心，是因为心中缺失了“遵纪守法”的准则。在现实生活中，我曾见过许多人违章停车、违规抢行等行为，这无疑是一种道德和素质的沦丧。因此，我们在日常生活中，要树立正确的道德观念，提高自己的道德水平，从而减少违规违章行为的发生。

此外，环境因素也是导致违规违章行为的重要原因之一。在一些交通拥堵严重的城市，不少人会选择违规停车来缓解道路压力。这是因为交通拥堵引发了人们违规行为的心理。普遍心理学的观点认为，人们的行为往往受到周围环境的影响。当道路出现繁重拥堵时，人们容易产生违规违章的想法。因此，政府部门要加强道路规划和管理，缓解交通拥堵问题，从根源上预防违规违章行为的发生。

最后，交通法规的公平性和执行力也是影响违规违章行为的重要因素。如果交通法规不公平，执行不力，就会影响人们的合规行为。有些司机认为，交通执法人员存在不公平的执法现象，执法标准不明确，因此他们认为违规违章是可以接受的。另外，一些执法人员贪污受贿，滥用职权，也破坏了交通法规的公平性和执行力。因此，政府应加大执法力度，确保交通法规的公平性和执行力，从而减少违规违章的发生。

总之，违规违章行为在我们的生活中无处不在，但其背后存在着多种原因。我们要加强交通安全意识教育，提高个人素质，改善交通环境，加强交通法规的公平性和执行力。只有全社会的共同努力，才能减少违规违章行为的发生，实现更加安全和有序的道路交通。

违章违规心得体会

引言：

交通违章违规行为是社会规范的破坏，对自己和他人的安全造成严重威胁。作为一个经历过违章违规行为的人，我深刻认识到了这个问题的严重性。通过这次经历，我体会到了违章违规的危害，感受到了自己的过错，并制定了改正违章违规行为的决心与措施。

首先，违章违规行为危害了自己和他人的安全。在道路上，遵守交通规则是保证整个交通系统正常运行的基础。只有每个人都遵守规则，才能确保交通的顺畅和安全。而一旦有人违反规定，就会导致交通堵塞、事故发生等问题。其次，违章违规行为也会对社会造成不良影响。当公众目睹或者听说有人违反交通规则，不仅会产生负面情绪，还会导致公众对整个交通管理体系的不信任。因此，违反法律法规的行为不仅危害了自己和他人，也损害了整个社会的运转秩序。

第二段：对自己的过错感受。

身为一个曾经违反交通规则的人，我深刻意识到自己的过错。在过马路时，我经常自己想当然地忽略红灯，填塞人行道，甚至一度对其他行人产生了恶感。但我也逐渐认识到，这种自私与冲动将会给自己和他人带来不可预见的危险。曾经的过错使我对道路安全有了更为深刻的认识，也使我意识到每一个违章违规行为都是对自己和他人生命安全的威胁。

正因为深刻认识到违章违规行为的危害，我下定决心改正自己的行为。首先，我将要严格遵守交通规则，不再违章超速、闯红灯等危险行为。其次，我会积极参加有关道路交通安全教育和宣传活动，向他人传递正确的交通理念，共同营造良好的交通环境。最后，我也希望可以通过自己的亲身经历和体会，劝诫他人不要重蹈我的覆辙，避免不必要的伤害。

第四段：追求秩序与安全的意义。

通过改正违章违规行为，个人能够获得更多秩序和安全感。每个人在参与交通活动时，都希望能够按规则进行，这样才能更好地保护自己和他人的安全。只有遵守规则，才能让整个社会秩序井然，车辆通行顺利，使我们能够在平安中进行出行。因此，维护规则与安全意识不仅是为了他人，也是为了保护自身利益的重要措施。

结论：

违章违规行为对个人和社会都造成了不可忽视的伤害。作为一个经历过违章违规行为的人，深深感受到了自己的过错，并下定决心改正错误。遵守交通规则是每个人的基本义务，只有每个人都能自觉遵守，才能建立更加安全、和谐的道路环境。通过努力改正违章违规行为，我们可以为社会传递正确的交通理念，共同维护道路秩序和安全环境。让我们从自身做起，共同创造一个更加文明、有序的交通环境。

违规违章心得体会

近年来，随着社会竞争的加剧和压力的增大，人们的违规违章现象逐渐增多，且已经渗透到各个领域。然而，违规违章行为的背后隐藏着不可忽视的隐患，对个人和社会都有不可逆转的影响。通过对违规违章的反思和总结，我们可以汲取一些心得体会，以便引导自己遵纪守法、正当行事。

首先，违规违章行为，不仅会对个人产生直接的伤害，还会给社会带来不安定因素。比如，不遵守交通规则的行为，不仅会增加道路交通事故的发生率，还会浪费其他交通参与者的时间和精力，造成社会资源的无效利用。而在职场上，企业员工的违规行为可能会导致生产过程的中断，给企业经营造成不利影响。因此，我们应该认识到，违规违章行为不仅对自己造成损失，也会对他人和社会造成负面后果。

其次，违规违章行为往往代表着一个人的道德品质和社会价值观。违法行为的背后，往往有对他人权益和社会规范的漠视，更多是出自一种个人主观意愿的抬头。然而，在一个现代社会中，个人的行为应该与法律和道德原则保持一致。只有通过守法、遵守职业操守，才能构筑一个和谐有序的社会环境。因此，我们需要从组织和教育层面切实加强对法律和道德教育的重视，提高每个人的法律观念和道德水准。

再次，违规违章行为往往代表着个人的短视利益。例如，在经济领域，我们经常能看到一些投机行为。这些行为表明个人为了追逐短期利益而跳过法律和道德的底线，高风险的投资行为可能会导致整个市场的不稳定和崩溃。在生活中，违规违章行为往往也是因为一时的贪图方便而做出的决策，殃及到的是不仅自己的人身安全和利益，还有家庭的幸福和社会的公序良俗。因此，我们应该注重培养长远的发展思维，不仅要考虑眼前的利益，还要考虑长期的风险与回报。

最后，违规违章行为的存在反映出社会的信任危机。因为一些人的不文明行为而导致社会风气的恶化，在获得他人信任和合作的时候也会变得更加困难。当法律和道德的约束力不足时，社会将变得无序和混乱。因此，我们应该努力维护社会信任的基石，加强对规则和制度的尊重，树立一个公平、公正、透明的社会形象。

总之，违规违章行为对个人和社会都有着巨大的危害。我们应该引以为戒，在日常生活中遵纪守法、坚守道德，始终将法律和道德纳入自己行动的准则中。同时，社会也应该加大对法律和道德教育的力度，提高人们的法律观念和道德素养。只有每个人都能自觉遵守规则、守住底线，社会才能走向更加和谐、进步的方向。

违章心得体会

近日，根据公司安排，安监站组织全体员工观看了《违章作业害人害己》警示教育片，短短的半个小时，让我们切身感受到了事故的无情，遇难者亲友的悲痛和肇事者的悔恨，震撼心灵，发人深思。三场悲剧发生的场景虽然不同，但都指向了同一个源头——违章作业！警示教育片中，一幕幕惨剧告诉我们: “十次事故九违章”，“三违”不除，事故不止。

侥幸心理源于“看惯了、干惯了、习惯了”的“三惯”思想，危害性极大，影响范围极广。别人以前就是这么干的也没出事，我这样干过好几次了不照样没事，诸如此类的想法、经历，麻痹着岗位工的内心。于是，登高作业不系安全带，进入受限空间不佩戴防毒面具，动火前不进行气体分析等等“三违”行为就会屡禁不止。一次两次没事，但幸运之神不会永远眷顾你，只要工作中‘三违’行为不除，下一个伤亡的人可能就是我、就是你、就是他。为克服侥幸心理导致的违章行为，安监站定期组织全员参加安全培训，让员工了解到事故导致的惨重后果，给亲人、家庭带来的沉重灾难，利用亲情的纽带，提高员工自保、互保、联保安全意识。公司各级领导更是利用安全办公会、早调会等时间不厌其烦地天天讲、班班讲，在中夜班等薄弱时段深入一线，经常提醒、引导员工一定要打醒十二分精神，安全面前任何人都没有侥幸的资格。

冒险蛮干源自“无知者无畏”。不明情况，不知其中利害，耍胆大，憨干蛮干。比如，片中丁集煤矿蒋保喜等4人如果有一人知道《煤矿安全规程》关于“巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车”的规定，绝对不会在坡度达61‰的轨道上擅自解除叉车锚链进行人力推车，惨剧也不会发生。要杜绝冒险蛮干，就要让冒险蛮干的人有“畏”，要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情况，要提高技术，对设备要做到“三懂四会”。不知者不去做，不冒险去做，不冒然去做。在这方面，公司结合工作实际及各工种工作特点，编汇了各工种操作规程，定期组织反复学习，并进行考试，熟记于心，提高操作熟练程度，追求人机和谐，达到人机默契。

投机取巧说白了就是懒。比如打扫皮带廊卫生，皮带一开一停，要耽误下班时间，而且可能掉料，打扫起来更费事，不停机扫扫行了；再比如要进行电气检修，总电源箱离工作地点很远，一来一回干脆不停电了，带电检修。只要是经常关注安全生产信息的人会发现，上述违章行为导致事故的概率很高，一时半会的懒惰，导致的确是难以弥补的损失。片中“三违”肇事者轻则解除劳动合同，重则判处二至三年有期徒刑，他们在狱中的忏悔，给我们所有人敲响了警钟。可以这么说，如果能重新来过，这些人绝不会再为了一时的便利而枉送他人性命，但是，世上没有后悔药可卖，犯错就要承担责任！在这点上，我们必须加大法律法规教育培训力度，让所有员工知道，因“三违”行为损害他人利益的，必将受到法律的严惩，任何人在生命面前都不可以有一丝一毫的麻痹大意，一时的安逸，葬送的只能是终生的幸福，带来的必然是无尽的悔恨。

警示教育片虽然看完了，但是工作仍在，责任仍在，安全生产只有起点，没有终点。“宁听骂声，不听哭声”，工作上的不讲情面，恰恰是对员工发自内心的呵护。公司三项制度改革后，安监站管理人员发生了变动，但不论怎么变，安监站的责任不会变。在今后的工作中，对于生产专业存在的一些安全问题，我们要一如既往地指出并追踪改正，敢于较真，敢于碰硬，一切为了公司的持续稳定发展，一切为了员工的生命财产安全，这就是我们的神圣使命。

违章心得体会

“安全第一，预防为主”是安全生产的总方针，是反习惯性违章的基本准则。今年6月是全国的第11个安全生产月，大庄项目部结合“科学发展、安全发展”的活动主题，按照漳山公司安环部的安排，开展反习惯性违章大讨论活动。以下是我自己通过开展反习惯性违章活动的`一些心得体会。

反习惯性违章旨在保护员工生命安全。可一些员工认为“反违章是安环部门和领导的事情”，与自己不相干，对之缺乏主动性、积极性。也有部分员工认为，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。还有员工觉得，领导又没有授权，不太好意思反“他人的违章”，于是对眼皮底下的违章视而不见。事实上，反违章人人有责，没有旁观者和局外人。

反违章是保障自己不受伤害。一个人生存的首要前提就是要保护自己不受伤害，而他人的违章却能对自己构成伤害。电力的特殊性和施工环境的复杂性，决定了员工时刻都在与安全打交道，因此，不仅自己不违章，还要随时注意同事是否违章，是否对自己的人身安全构成了威胁，随时做好不被同事伤害的准备。

反违章是保障同事生命健康。保护同事的安全是义不容辞的一种责任。如果因为自己的粗心大意、工作失误伤害了同事，自己定会抱憾终生。因此，工作中，要特别要注意危险源辨识，随时注意自己的工作是否危及同事的安全。同时要多留意观察周边的安全情况，时刻提醒同事，发现“三违”行为要敢于及时制止，不能碍于情面说不出口，不能有“只管自己门前雪，不管他人瓦上霜”的念头。

反违章是遵守安规的体现。安全生产，成于众人之力，毁于一人之手，一人把关一处安，众人把关稳如山。安全生产是全局性的工作，所以反违章必须人人参与、人人为之负责。安全规程就明确规定：工作班成员必须“认真执行本规程和现场安全措施，互相关心施工安全，并监督本规程和现场安全措施的实施”。可见，对于习惯性违章，每个员工都有权监督、制止。看见习惯性违章行为不劝说、不制止，本身就是一种习惯性违章的体现。

违章心得体会

违章建筑不仅有碍市容市貌，其安全性与稳定性亦让人担心。由于历史与社会各方面的原因，违章建筑屡禁不止，屡禁屡建。

即老的违章建筑依然存在，新的违章建筑防不胜防。为方便更多的了解违章建筑，笔者现将自身实践总结、分析如下（主要分析个人违建）：

1、违章建筑的特点。

（1）大多违章建筑者未取得建设工程规划许可证或虽取得建设工程规划许可证但超标准建设。

（2）建筑材料大多简易低劣（针对一般小的违章建筑而言）。

（3）建设时间短、平、快。

（4）随意性、反复性大。

2、建设位置：大多位于底楼的天井、顶楼的露台（平台）或楼顶公共区域。

3、建设者：社会各界层皆有。

4、建设目的：出租（大多作为营业用房或出租房）或自身使用（大多作为厨房、洗衣房、住宅）。

1、由于违章建筑建设随意性、反复性大，这就要求我们克服“毕其功于一役”的功利的错误思想，客观仔细分析违章建筑的特点与趋势，作好长期斗争的准备，力争防患于未然。

2、政府应确定一个违章建筑的执法主体，由其全权处理违章建筑查处与处罚的`有关事宜。

3、通过政府定期的房屋的立面整治或楼顶的“平改坡”工程减少违章建筑的生存空间。

4、加大城市规划的透明性与实用性，从源头上降低违章建筑发生概率。

违章心得体会

为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神，深化供电优质服务“百问百查”活动，进一步规范管理和优质服务水平。我认真地学习了这份文件，该活动内容，建立反违章常态工作机制，落实反违章工作责任制，违立违章常态工作机制，反违章工作要覆盖与服务工作全员，全过程，全方位做好这四个方面的“对照检查”。各单位要结合本单位工作特点和规律，组织落实反违章工作要求要强化营销稽查监督职能，将反违章工作作为日常稽查的重点内容。加强领导，加大投入，创造性的开展工作。

全面督察营销管理中的“量、价、责、损”与优质服务工作情况，重点打击营销与服务环节中的习惯性违章，遏制营销服务违章行为发生，规范营销服务行为。解决营销环节中的跑、冒、滴、漏的问题，我认为顽固性习惯性违章是受一定的心理咨询支配的，具有顽固性、多发性的特点。如进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带这条规定，但实际有一部分员工有章不循，进入施工现场不戴好安全帽，不系好帽带。有不少事故都是没有戴好安全帽或不系好帽带人造成，事实证明，要改变或消除受心理咨询支配的不良习惯并非容易，需要经过长期的努力。

2、继承性

有些员工的习惯性违章行为并不是自创发明的，而是在一些老工人师傅身上“学”、“传”下来的。就这样把不良的违章作业习惯传给下一代，从而导致一些违章作业的不良习惯代代相传。

3、排它性

有习惯性违章的员工固守不良的传统做法，总认为自己的习惯性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工艺和操作方式，即使是被动参加过培训，但还是“旧习不改”。

二、习惯性违章的心理咨询状态

1、缺乏安全知识，不知不觉的违章

对正在进行的工作应该遵守的规章制度根本不了解或一知半解，工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少，因而出事的可能性就大。

2、贪图安逸

在工作中不求上进，缺乏积极性，平时不注意学习，技术水平一般，自我保护意识差。与其他人一起工作还可以，一旦自己独立工作，哪怕是从事简单的工作，都有可能发生事故。

3、侥幸的心理咨询

明知某种做法属违章行为，可能引起不良后果或事故，但自己认为并非每次违章作业都会有事故发生，以前这样做不会出现问题，这次也不会，于是在侥幸心理咨询的驱使下而走险，一旦环境、设备和人员的变化，就很有可能引发事故发生。

4、自以为是

总认为自己有经验、有能力防止事故发生，相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻，反而引以为荣，这种违章一旦发生事故，必然会造成极其严重的后果。

三、简述如何克服习惯性违章

1、找出违章现象，让“习惯”改成习惯

“安全第一，预防为主”是安全生产的总方针，是凡习惯性违章的基本准则。“综合治理，保障平安”是安全生产的一个主题。查看相关资料，很多建筑、施工企业都有习惯性违章现象。我单位结合今年6月安全月，项目部开展以“综合治理、保障平安”为主题的多种宣传及教育活动，将习惯性违章行为整理出来及时公布，组织员工学习，并纳入安全专项考核细则中，加大考核力度，发现性惯性违章行为及时教育并处罚。对一时不能整改的行为制定出防范措施，并下发定期整改通知单。通过了解，摸清习惯性违章的根源，提出防范整改措施，从而有效的防止了各类事故的发生，避免了不必要的事故损失。

2、大力开展对员工的安全教育

通过查找习惯性违章的危害，使广大职工认识到习惯性违章作业的是违反安全生产客观规律的，其结果必将受到客观规律的惩罚，不但危机自己的安全，而且还会累及他人。项目部针对“习惯性违章”的特点，项目部通过安全月活动，加强了对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习，使员工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验，按安全生产规章制度作业和操作，就是珍惜生命，同时结合项目部实际情况，经常性的开展反事故预案演习，培训和考试，了解掌握规章制度和“习惯性违章”行为，把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为，养成遵章作业的习惯，从而大大减少随意作业的机会和条件，从根本上避免了事故的发生。努力提升我局营销管理水准和优质服务水平。我作为95598的一名座席人员，应以此次活动为契机，做好迎接2008北京奥运，争取良好的市场形象。

违章心得体会

督察办人员每天零四点班要有不少于1/3人员入井督察，督察办要打破常规方式，以班中突击督察、边缘死角岗位督察、专项集中督察为主，每天对问题跟踪落实，矿早会通报，重复隐患立即责任追究；每周要对督察情况进行汇总，安办会进行汇报。

开展查摆习惯性违章活动，重点查处施工过程中的“三违”行为，把排查情况上报安检科，4月24日前完成，4月25日安办会分战线进行汇报。

排查情况报安检科备案，安检科进行核实，弄虚作假的，对责任人进行责任追究。

实施过程管控，查处违章行为，每月查处“三违”指标不少于两人，4月20日—30日查处“三违”指标不少于一人，当月未完成指标的减发安全风险抵押金的50%，每少一个指标对本人罚款50元，并扣1分，弄虚作假的进行追究，每月最后一次安办会进行通报。连续两个月未完成“三违”指标的，由纪委、组干部门对其按规定进行问责。

月度内两次以上（含两次）“三违”人员、严重“三违”人员要立即脱产停岗，送职教中心“三违”学习班进行安全知识学习，时间不少于一周，考试合格后，方可上岗。

处罚力度上靠一级，月度内发生两次以上（含两次）事故的单位，不予兑现单位当月安全风险抵押金，相应业务科室全员减发当月安全抵押金50%，由宣传科、电视站进行公开曝光。

违章心得体会

按照路局、局党委关于开展安全大反思、大检查活动的总体安排，今天段召开领导班子专题民主生活会。会议的主要内容是吸取“4.28”重大事故教训，举一反三，查找班子成员个人在安全管理上存在突出问题，认真反思、深刻剖析，重点解决，以领导带头的表率作用带动全段安全大反思、大检查活动的整体有效开展。作为党委书记，首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析，希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议，以便在今后的工作中加以改正。

一、思想认识不深。我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查，每次都要反思、回回都要查摆，翻来覆去就那么点事儿，查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题，不但没有把自己的问题看清楚、抓明白，而且也因为我个人思想认识上的不重视，影响了安全工作的质量，很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。

二、工作摆布上不实。我在安全工作组织上，只是按一般工作布置，在落实安全工作要求上，没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置，把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容，传达一下文件，让职工知道有这么一件事就行了，却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求，各班组也没有引起足够的重视，只是记在本上，应付领导提问，对安全工作的意义却没有深刻理解。

三、工作方法上不活。对安全管理宣传教育的多，现场检查指导的少，会议部署的多，检查落实的少，贯彻上级要求的多，自己经常检查的少。

四、在推进质量不高。由于我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上，却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，对现状产生了满足感和成就感，所以在抓安全管理过程中，我认为职工管理已经很严格，所以不想再给职工施加压力，致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题，上级有要求就紧一阵，有部署就抓一阵，致使整体安全管理工作标准不高。

五、工作作风不实。我在抓安全管理的过程中，把一些问题都强加在了职工身上，认为问题出现在现场，责任就应该由现场承担，却没有从由于自己思想上的不重视，造成职工思想上不重视，由于自己管理上的疏忽，给现场管理造成很多漏洞，由于自己作风不实，造成现场失控的责任去看问题，所以我在反思问题时，就是简单的说一说自己管理不严、作风不实，没有从根本、根源上去深挖隐患，实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。

六、好人主义严重。主要表现在对问题的处理上，明明是应该严重处理、警告他人的问题，却总是顾忌情面，撕不开面子，有时看职工日常表现不错或是个人关系较好，就从轻处罚或是以说代罚，尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工，认为他们干了一辈子铁路工作，自己知道分寸，用不着处处提防，反而引来矛盾，由于有这样的思想做怪，所以常常是遇到棘手的问题就绕道走，处理问题时轻描淡写，点到为止，直接纵容了职工的违章违纪行为，为安全生产埋下了隐患。

以上这些问题，直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足，这些问题严重影响了现实安全，解决这些问题是当务之急的工作，下面就针对存在的问题，从思想、管理和作风三个方面采取措施，强化整改：

一是强化安全教育。要坚持亲自上手主动抓，按照上级的要求，全面推进安全教育，及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析，针对问题开展好安全教育。同时，从提高班组长素质着眼，利用政治理论学习等时机，对班组长进行针对性、系统性培训，提高班组长安全管理、教育引导的能力，发挥班组长的示范引领把安全教育融入到职工思想中、体现在工作岗位上，使职工把安全的弦绷紧、安全的烙印打深。

二是抓好攻关活动。要把安全大检查活动作为一项长期工作来抓，通过反复查、查反复的方式把自身认识、管理、作风等方(推荐打开本站haoword)面存在的问题进行反复检查，并要注意提高自己走进问题、研究问题、解决问题的能力。要坚持从严管理。提高工作标准和质量，着力解决为完成任务而进行考核的问题;要实施问题攻关。对安全大检查活动中查摆出来的问题进行整理，建立起问题库，定期进行复查，检验各级人员的整改效果，并对边查边改的问题实施重点攻关，消除安全隐患。

三是转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识，深入一线、扎根现场，把心思扑到工作上，把目光聚到现场上，把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上，力戒形式主义和好人主义，不摆花架子、做表面文章，随时根据实际情况作深入的调查研究，拿出解决问题的办法和预防问题的措施，一步一个脚印，踏踏实实地把工作做好。要树立“事前提醒是爱、事后处理是害”的思想观念，对工作坚持抢前抓早、超前预防。

安全大检查活动个人反思材料按照段关于《贯彻落实部、局领导电视电话会议精神“安全大检查大反思”活动安排》，我们工区进行了认真研究，于4月28日、29日、30日召开了全工区职工会，进行了记名传达，提高全体职工的思想认识，强化责任意识和忧患意识，牢固树立安全第一思想。并结合工区安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用板报等宣传阵地广泛宣传营造气氛，掀起深入开展安全大检查、大反思活动高潮。我们又于5月4日召开了工区全体职工会议进行了认真座谈反思，深入开展了“大检查、大反思”活动，重点查了工区职工思想、管理、作风等方面的问题。其中重点情况如下：

一、安全生产意识不强。

1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大会小会讲安全，布置工作重点布置安全，考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全，不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全自己带头违章。

2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我也是细定安全措施，施工前也是组织职工认真学习，施工中明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。虽然我发现后组织采取了有效的补救措施，没有针对问题提出严肃批评及考核，但这件事情却反映了我安全意识淡薄，盯安全控重点力度不强，有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。

3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动，职工都普遍不同程度存在厌烦情绪，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正，认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。

二、工作标准低，基础管理差。

2、工作对付应付职能作用差。这种现象个别职工身上更为突出，例如工区在安全生产管理中布置多检查的少，看过程多查效果少，提的标准高，追踪考核松，使安全问题不能全面杜绝。而表现在我身上的普遍现象是嘴上说得好，实际工作总有偏差，例如早点名预想讲得头头是道，可是安排上道时就是做不到，检修、巡视有时几遍下来病害还是不能彻底消灭，说白了就是工作标准低。

3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是工区组织每天回检，工作一忙活一紧，往往就是做不到位，工区的安全预想和班后对规会也是时有时无，这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性，同时也使的基础管理工作逐渐问题增多，相对比较薄弱，必定会消弱对安全生产的管理。

三、作风飘浮，好人主义严重。

1、我自己存在对别人要求严对自己管理松，有时跟班作业少，现场职能作用差，造成现场工时利用底，劳动效率不高。

2、存在好人主义严重的问题，表现在对违章问题批评多，严格考核少。搞下不为例多，叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育，其他职工也不能跟着吸取教训。

四、设备问题多。

1、sf1信号机c灯外玻璃被人砸。

2、部分电缆盒进潮气、防尘不良。

3、测试卡片填写不注意单位的变化。

4、设备大量存在图物不符现象

以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高。

四、整改措施

1、加强全员安全教育牢固树立安全第一的思想，认真落实各项安全管理机制和岗位负责制，强化责任意识和使命感，遵章守纪按章作业，确保安全生产。

2、解决好职工安全思想麻木，不能正确摆正安全与生产的关系的问题。要通过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关系，弄清保安全与提高铁路经济效益的关系，弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系，必须让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。必须从思想的灵魂深处牢固树立安全第一思想，正确摆正安全与生产的关系，积极主动抓好安全管理。

3、解决好职工思想上的低标准问题。要通过案例分析，形势教育，现状对比，考核论证，使我们全体职工清楚看到班组安全管理现状，设备质量问题，整体工作差距，工作低标准的现实。教育和引导职工认清形势，提高标准，两纪从严，齐心协力，努力工作实现整体工作全面提高。

4，解决好职工对安全大检查厌烦情绪问题。要通过列举安全大检查以来解决的安全管理，设备隐患，思想认识等方面问题，使有厌烦情绪的职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果，看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。同时要坚决杜绝安全大检查走形式，走过场的现象，使全体职工对安全大检查活动感兴趣，真信服，积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。

5、加强设备的检查整修力度，对超临修制的病害和各级设备隐患克服不过夜，对不能及时整修的隐患要列入问题库逐步解决。保证设备良好使用，确保行车安全。

违规违章的保证书

道路运输管理所：

今天,我怀着愧疚和懊悔写下这份保证书书,以表示我对运输管理部门的批评，意识到自己的错误深刻认识改正错误的决心。我这种行为在运管里造成了极其坏的影响，我真正意识到了这件事情的严重性，所以我今后要听从指挥，充分领会理解运输管理所部门的要求，并保证不会(有类似)的事情发生.希望运输管理所给我改过自新的机会，对于这一切我还将进一步深入总结，深刻反省，恳请运输管理部门相信我能够吸取教训、改正错误!

保证人：

违章心得体会

今天下午，我们在一起参观了安全生产现场。

在这次电气违章的经历中，我深深体会到了一个重要的原则-------安全、有章不循、违章指挥。在这次的安全事故中，我们看到了不遵守安全的现象，也看到了违章作业的人受到了触目惊心的教训。

“一分耕耘一分收获”，在我们每个人的心里，都留下了一份永不枯竭的安全资源。安全是我们的生命之本，安全是我们的生命之源，是我们的幸福之源，是保障国家的生命安全的重要保障。作为我们电力企业来说，我们就是这块金矿石的最后一块，就象是一块宝藏，不断地给我们敲响安全警钟。

“三个一分钟，六分钟。”安规这几个公式，对于我们大学生来说，它们都不是陌生的，但是它给了我们很多书本上学不到的'东西，比如：电工是如何操作的，如何安全使用的等等，这些方面的东西对于我们将来的工作有很大的帮助，这就要我们在实际中去发现，去总结，去思索，这才是真正的安全的重要性。

电工，是个高危行业，也是一个劳动密集型的行业，安全知识是我们每一个人必须具备的素质，安全知识是我们必须具备的，它是我们的本领，安全意识是我们学习生产工作的基础。在这次的电工实习中，我们了解了很多关于专业安全的知识和安全生产事故，了解了许多关于电气安全方面的知识。这些知识对于我们在日后的工作中是很必要的，也是很必要的。

安全生产的重要性，我们应该去学习，去了解。安全知识是我们日常生活中的一部分，只有我们时时刻刻注意，处处防范，才能杜绝一切事故的发生，保障我们国家的生命财产安全。

安全生产不仅仅要从领导身上去看问题，更重要的是在我们生活过的每一处细小的事上去做。安全这个话题，从我们身边每个人的身上可以体会得到。我们应该从每一个细小的事做起，从我们的一言一行做起。

电力行业的安全生产关系到群众的生命财产，这就要我们对安全负责，时刻注意安全，不放松我们对安全生产的重视，才能做好自我。在这个安全的环境中工作，工作，这就要我们时时刻刻以高标准来严格要求自我，严格做到“安全工作，预防为主;安全生产，警钟长鸣”。

总之，我们要从实际出发，从小事做起，时刻警钟长鸣，做到不安全不生产。