地铁测试工程师 广州地铁安检工作计划

时间:2023-08-13 11:04:04 作者:WJ王杰

做任何工作都应改有个计划,以明确目的,避免盲目性,使工作循序渐进,有条不紊。那关于计划格式是怎样的呢?而个人计划又该怎么写呢?下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的计划书范文,我们一起来了解一下吧。

地铁测试工程师 广州地铁安检工作计划篇一

作为一名合格的安检员是我现在本职工作的最先目标,自肩负安检员这个重任以来,我始终保持清醒的头脑、踏踏实实的态度来对待我的工作。全面贯彻“安全第一,预防为主”的方针。圆满 完成20xx年度安检任务。

年度安检任务4135户,实际安检任务3533户,年度安检率%。其中整改31户。其中胶管类17户、小三通类5户、室内存在第二火源类3户、热水器类3户、灶具类2户、私接私改燃气管道1户。在安检过程中,尽量当场为存在燃气安全隐患的用户排除隐患,不能当天排除隐患的`用户,告知用户其危险性,并通知用户及时整改。下发整改通知单,登记在案,与12月上门整改。

1职业技能、业务水平和工作能力的不足。改进措施,加强专业知识学习,并向老员工学习。努力提高自己的工作能力。

2沟通能力不强。改进措施,作为一名安检员,我们的工作就是与用户打交道,应该把用户当成亲人一样,耐心细心真诚地与用户沟通。

3组织纪律性不强。改进措施,端正态度,树立主人翁意识,认真学习公司的各项规章制度,脚踏实地,尽职尽责地完成好各项工作。

20xx年居民用户增长到0多户,我们面临时间紧,任务重,人手不足等困难。

在安检工作中,我们只有不断充实自己完善自己,只有提高自身职业技能,思想素质水平才能发挥好自己的职能作用,才能将安检工作做好、做细、做实,为公司的发展提供有力的保障。

地铁测试工程师 广州地铁安检工作计划篇二

认真贯彻全国职业教育工作会议精神,坚持以服务为宗旨、以就业为导向、以能力为本位,进一步增强市场意识,积极开拓用人市场,拓宽校企合作模式,着力打造品牌专业。

1.加强示范专业内涵建设,增强示范专业的辐射作用。

2.加强古籍修复专业建设,建立古籍修复专业实训基地,组织“中埃古籍修复教育论坛。

3.积极拓宽校企合作模式,与圣迪奥时装有限公司等联合办学。

4.加强就业市场的开拓,做好03级毕业生就业推荐及04级中专、02级高职学生实习安排工作。

5.加强招生基地学校的开发工作,做好20xx年招生工作,力争完成招生计划。

6.做好专业教师去用人单位学习和培训工作。

(一)、以示范专业为龙头,加强专业内涵建设,增强示范专业的辐射作用。

1.深入进行市场调研,进一步调整课程结构,根据市场需求,确定培养目标。

2.根据专业发展需要及人才培养规格,对课程结构和教学内容广度和深度进行进一步论证、整合,调整部分课程,对专业核心课程增加课时量,提高人才的培养质量。

3.进一步加强专业课教学的实践性教学环节,理论密切联系实际。

4.加强师资队伍与双师型教师队伍的建设,制定切实可行的教师培养计划和方案,做好新教师的帮带工作,实施学校教师培养“一三五”工程,加强专业课教师双师型队伍的培养,把素质好的优秀教师送到企业和高校学习和培训,提高教师的技能水平,建立一支结构合理,以专职教师为主兼职教师为辅的教师队伍。

5.进一步加强古籍修复专业建设,在市场调研的基础上,加大校内实训基地的设备投入,对古籍修复专业实验、实训设备项目进行进一步论证,建立古籍修复实训基地,为专业课教学提供保障。

(二)、进一步拓宽校企合作模式,开辟社会服务渠道,促进专业的发展。

1.积极加强外联,争取上级教育主管部门和行业部门的支持,组织“中埃古籍修复教育论坛”,进一步扩大影响,开拓为外地提供古籍修复市场,为社会提供服务。

2.进一步拓宽校企合作模式,利用学校的办学品牌,与圣迪奥时装有限公司等联合办学,推进专业建设,提升学校的办学层次。

(三)、积极开拓就业市场,做好实习、就业推荐工作。

1.做好03级151名毕业学生的毕业推荐工作。

2.安排好02高职保险、02高职商贸、04电商、04商旅、04电美225名学生的实习推荐工作。

3.努力开发图文修复专业市场,利用多种途径做好毕业生就业推荐工作。

4.进一步加强实习管理工作,使实习管理工作制度化、程序化、规范化。

5.配合招生就业办开展《就业指导工作密切与企业联系的方法与途径的探索》课题研究工作。

(四)、加强招生基地学校的开发工作,做好06年招生工作,完成招生计划。

1.制定招生工作计划有的放矢,重点开发招生基地学校。

地铁测试工程师 广州地铁安检工作计划篇三

日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝,就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。20xx年在领导和同事们的支持帮助下,我在“思想上”、“学习上”、“工作上”都取得了很大的进步,新的一年意味着新的起点和挑战,我决心在新的一年里继续努力工作,在自己的岗位上做出自己的价值。

回顾过去的一年,虽然忙碌,但也充实。虽然单调,但也收货颇丰。从事站务工作有一年多的时间,从初始对站务工作的懵懂,到现在已经很熟练地去操作各种调度软件,这其中付出的努力,让我受益匪浅。为了能让驾驶员有个干净、舒适的休息环境,每天上班我会提前半小时来到工作岗位上,对办公地点进行清洗打扫。每当有驾驶员拿着乘客丢失的物品交上来时,我会积极主动去联系失主,保证捡到物品原数奉还。

在工作中我严格要求自己,严格遵守“方便乘客、提高效益、均匀平衡、灵活调度”的原则。在行车计划指导下,使运量在时间、方向及断面等因素上取得平衡一致的调度效果。每天严格按照线路实际运营情况,将运营信息按照要求录入运营调度系统。当线路出现临时情况或客流发生变化时,我积极采取措施,严格执行公司规定,确保车辆平稳调度。

x月x日—x月x日是常州举办花博会的日子,公交共开辟了三条专线,而我负责xx二号专线,xx二号专线是客流量最多的一条线路,平均二十分钟就要发一辆车,每逢周末客流量更是猛增。面对这样强度的工作量,虽然很累,但是看着每个乘客能平安高兴地乘上驶向xx会的专车,瞬间让我心里边觉得充满了幸福感,疲惫感也就烟消云散了。

20xx年目标:

1、提高服务意识,保证行车安全

作为一名工作在一线的站务人员,必须具有很高的主动服务意识。在工作中,及时督促驾驶员注意行车安全,在雨、雪、冰冻等恶劣天气下,及时通过调度短信平台向线路车辆发送预警信息,通知驾驶员减速慢行、注意行车安全。当线路车辆发生误点脱档时,应积极采取措施,灵活调度,确保车辆平稳调节。

2、立足本职工作,增强业务技能

新的一年,我将始终保持着良好的工作状态,以一名高标准的站务员严格要求自己。立足本职工作,潜心钻研业务技能,始终保持学习,充实自身的专业知识,加强综合素质。对待工作丝毫不能懈怠,加强自身爱岗敬业意识的培养,进一步增强工作的责任心和事业心。

3、保持良好状态,努力充实自己

良好的态度是做事的前提,我将继续保持良好的工作态度,提高自己的服务水平,加强责任心,多向领导请教,不断的提高自己,在基层站务工作中不断充实自己,协调好与驾驶员和乘客的关系,当遇到行车特殊情况时,要积极向乘客做耐心解释的同时,采取措施积极解决问题,为公交树立良好的形象。

20xx年对我来说是充实忙碌的,但这让我收获了很多东西,但同时也看到了自己的不足,比如:主动学习的积极性还不高,思考问题还不够全面,专业技能还需提高。在20xx年的工作中,我将继续努力,严格要求自己,每天准时完成自己的任务,在完成工作的同时加强与工作相关的学习,努力提升自己,为公交的发展贡献自己的力量。

地铁测试工程师 广州地铁安检工作计划篇四

目录

1简介

指出特定的软件测试计划的具体目的,还需指出该计划所适用的阅读对象;

1、2背景

主要的功能和性能、测试对象的构架以及项目的简史

1、3范围

1、4术语

1、5参考文档

测试计划

2测试需求

详情请参见《测试管理工作表》测试用例状态跟踪页、

3测试资源

3、1人力资源

3、2系统资源

地铁测试工程师 广州地铁安检工作计划篇五

为了我们共同的理想,下面具体谈谈明年的工作计划:

我们的指导思想是:测试驱动开发,用例指导结果, 数据记录变化。

测试是国内企业面临的一个共同的问题,要么就是不重视,要么就是不彻底。我既然选择了测试,就会为此而执着地追求到底!

在产品开发过程中,或多或少的会留下一些问题。这很正常,如果问题到用户手里才发现,那似乎有点晚了,况且修复成本也增加了不少。我们的策略是:测试早介入,问题早发现。这样资源投入比以前要多一些,我觉得还是值得的。

在测试过程中,我们将加大用例设计力度,用科学的用例来发现bug、用可靠的数据给来定位bug、用合理的沟通技巧来跟进bug,努力打造出一支能发现bug的精良队伍。

整体来说:提出“测试123计划”。

什么是测试123计划呢?我是这样想的:以泛华自研产品为中心,努力向同行业先进的测试团队看齐;坚持两手抓,一手抓执行力,一手抓bug,两手同时发力,绝不手软;为了响应产品线的发展,我们组建了三条测试线:daq测试线、系统平台测试线和通信互连测试线。

接下来,分8个方面来讨论:

1. 提升团队凝聚力和战斗力

提倡以人为本。具体有如下举措:

自我认识,分工合作,充分发挥个人优势

为团队成员提供深造的机会,建设学习型测试团队

认真听取团队成员的见解和建议

鼓励团队成员的创造力

实施参与管理,有效授权

营造开放、信任和自由沟通的氛围

适当开展业余活动

2. 加强队伍建设

根据公司的战略规划,有重点、有步骤地组建测试团队。目前只考虑硬件测试,逐步培养软件测试和系统测试人员。

具体有如下举措:

ps-daq testline

现有3人,由常鹏坤牵头。计划发展到4~6人,其中多功能卡1人,同步卡1人,dsa卡2人。另v_works测试储备 1人。

业务范围:

(1)重点:研发测试。测试早介入,问题早发现。参与到研发过程中的各种测试,直到ipa结束。包括核心器件选型测试,单元测试,集成测试,系统测试,alpha和beta测试,用户验收测试等。并参与一系列研发评审活动,了解相关技术背景,为充分测试作准备。

(2)次要:小批量验证测试。包括测试环境搭建,生产测试程序设计与验证,生产测试规范编写与归档,小批量测试并触发质检入库。最后,编写小批量验证测试总结报告,并组织产品线进行会议评审。

(3)发展:自动化测试。开发低成本、高效可靠的智能程控开关和相关的适配器,搭建机柜式的自动化测试平台,并自主开发自动化测试程序。

(4)v_works测试储备,并逐步细化。

(5)配合daq产品线,适当做些市场应用性的验证测试。

ps-sp testline:

现有1人,光杆司令是韦忠品。计划发展到2~3人,其中机箱1人,控制器1人,emc测试1人。

业务范围:

(1)重点:研发测试。包括核心器件选型测试,研发样品验收测试,ipa产品器件变更测试等。

(2)次要:小批量验证测试。包括测试环境搭建,生产测试规范编写与归档,小批量测试并触发质检入库。最后,编写小批量验证测试总结报告,并组织产品线进行会议评审。多关心转产后的生产测试,这也是泛华目前的一个薄弱环节,我们将派人去监督这个产线的生产测试。

(3)发展:emc测试。先外包,学习和积累emc测试经验,等时机成熟了,再考虑自己建设emc实验室。

(4)配合系统平台(sp)产品线,适当做些市场应用性的验证测试。

ps-link testline:

现有1人,领头羊是许春亮。计划发展到1~2人,试行任务捆绑,协同工作。包括daq产品之外的所有硬件板卡。

业务范围:

(1)重点:研发测试。测试早介入,问题早发现。参与到研发过程中的各种测试,直到ipa结束。包括核心器件选型测试,单元测试,集成测试,系统测试,alpha和beta测试,用户验收测试等。并参与一系列研发评审活动,了解相关技术背景,为充分测试作准备。

(2)次要:小批量验证测试。包括测试环境搭建,生产测试程序设计与验证,生产测试规范编写与归档,小批量测试并触发质检入库。最后,编写小批量验证测试总结报告,并组织产品线进行会议评审。

(3)配合link产品线,适当做些市场应用性的验证测试。

总而言之,为了更好的完成测试任务,测试队伍在20__年将要翻一倍。

3. 测试环境建设

花点时间、花点资金来建设下测试环境,会给我们带来事半功倍的效果。

具体有如下需求:

(1)系统平台环境:目前有2套,9106+3031与9114+3030(机箱电源带负载能力比新机箱差些,插满板卡启动有问题)。计划再增加3套,分别是:宽温9108+3050、自研p_ie机箱+p_ie控制器、nip_ie机箱+p_ie控制器(指标对比或参考用)。

(2)自研重点p_i板卡:各一块,用于各种发散性的测试。

(3)专业仪表:比如频率计、功率计等,资金计划在10~20万之内。

(4)测试易耗品:如各种测试线缆、接插件、连接器、端子等测试辅材,期望公司有高效的采购通道。

4. 建立规范的测试用例库

我们的测试管理平台支持测试用例库的管理,包括建立、修改、帅选、组合、导入、导出等操作,目前的测试用例放置在流程中,等规范化以后,可以随机加入专用的测试用例库。

具体按如下流程来操作:

首先,按测试线来编写测试用例设计规范。包括测试用例的常用设计方法,命名规则,内容、格式、附件等。

然后,按照规范来整理之前的测试用例,去粗取精,形成规范的、高效的测试用例。 接下来,我们组织评审团进行测试用例专题评审,合格的用例即可流入测试用例库。我们要坚持做一件事情:不断向库中放测试用例,测试方案优先考虑用例库。

5. 规范bug的评级依据

(1)什么样的问题是bug?

(2)如何对bug进行量化评级?

(3)拿出具体实例。

准备整理成文档,贯彻执行。是p1的绝不判p0;发现了生产问题,绝不说成是设计bug。

6. 提升测试技术

将硬件测试划分为:功能测试、性能测试、可靠性测试。现在覆盖比较多的是功能测试和性能指标测试。接下来,我们会提高可靠性测试方面的用例。

如何提升自研产品的测试技术呢?

具体有如下举措:

锁定目标为以上三类测试,有的放矢,并参考ni相关文档

参与研发过程中的概要设计、详细设计评审(学习)

产品需求细化

业务和实现逻辑分解

实现技术(算法)分解

选择不同的测试角度

改变不同的用户场景

功能关联/依赖法

测试点反推法

bug反推法

从用户使用的角度去设计用例

结构性分析法

emc

7. 全面推动自动化测试

自动化测试主要应用在daq与link产品线的批量测试上。为此,我们要设计一个实用的、高效的、稳定的自动化测试平台。

平台包括:

(1)机架式硬件测试平台,放在测试工位上(非ate生产系统),我们作自动化程序调试和小批量验证用,生产测试环境直接复制即可。

(2)开发低成本的通用智能程控开关,实现多通道信号路由。

(3)设计通用的自动化测试软件平台,非labview编程环境。

(4)提供工厂模式和维护模式。

难点在于:智能程控开关和通用软件平台上。需要领导支持,一方面是资金投入;两一方面是人员安排,我们适当利用测试空隙时间来完成。

8. 培训与交流

具体有如下举措:

(1)每周五下午开展交流例会,主要是工作汇报和遗留问题讨论。如果时间允许的话,可进行专题技术交流。

(2)4次以上外部技术培训,主要包括daq专题培训,反射内存技术、1553b系统技术和429系统技术培训,emc专题培训,v_works培训等。

(3)参加市内重要的测试技术展会。

(4)2次以上业务活动。

1. 建立标准的测试用例库

2. 测试用例数量增加30%

3. 测试bug数量增加30%

4. 搭建一套自动化测试平台

5. 测试团队发展到中等规模(10~14人)

地铁测试工程师 广州地铁安检工作计划篇六

一、坚持不懈的工作态度

接触工作我有点紧张,也都给了自己很大压力。操机的不熟练,工作方式方法的偏差,使我担心实习的质量。而后一次又一次的否定这个想法,我想我只要努力就一定能完成。付出就有收获,通过我的坚持,原来使我不适应的工作似乎得心应手起来,这就无形中培养了我的毅力和坚持不懈的工作态度,也提高了工作效率。

二、谦虚谨慎的学习态度

工作中总会遇到困难和问题,一开始遇到不懂的地方总是向人请教,几次之后又不想再次麻烦别人,总觉得自己会被人笑话,大学生什么都不懂,旅客有疑问,自己回答不出,说句不知道不清楚,很影响某某机场的形象,同事发现我的问题后,细心的为我讲解,顺着他的指引,我的眼前豁然开朗起来,通过这件事让我懂得:不懂并不可耻,可怕的是不懂装懂,那样会让我们的工作停滞不前,甚至蒙受重大的损失。这是我在将来的工作中要坚决摒弃的。

三、同事相处让我学会如何做人

1、与同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手,都应绝对摈弃不平等的关系,心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。

2、和谐的同事关系对你的工作不无裨益,不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的朋友,千万别在工作岗位上板着一张脸,让人们觉得你自命清高,不屑于和大家共处。

3、当你苦于难以和上司及同事相处时,殊不知你的上司或同事可能也正在为此焦虑不堪。相处中你要学会真诚待人,遇到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想一想,这样一来,常常可以将争执湮灭在摇篮中。

四、在工作中要学会做到以下几点

1、打好基础非常重要,因为基础知识是工作的前提。之前在学校所学的知识在机场安检通道中得到了充分的体现。

2、实际工作与书本知识是有一定距离的,需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应,仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识,所以要想胜任工作,必须边工作边学习,通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。

3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人,一定能让人有好印象,不仅处好了,改善了工作状态,做起事情来也自然事半功倍。

4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏,犹如运动比赛,有开心,有失意,要经得起考验,需要不断的拼搏。在21世纪的今天,人们的工作和生活水平都在提高,不会拼搏的人自然会被社会淘汰。

地铁测试工程师 广州地铁安检工作计划篇七

通过初试,面试以及体检,穿越了重重的难关之后,我终于算是成功的并且非常骄傲的成为了xx地铁安检员中的一员。接下来就是非常重要的专业只是培训和军训。

一开始的培训就是非常重要的安检仪器的原理以及各种安检仪器的使用。最先的俩天是安检仪器的理论知识,刚开始感觉这些仪器的使用应该是非常简单的,因为像火车站,长途客车站,这些地方我都会经常去,但是实际上听到老师的讲解之后,其实有很多的原理我们并不知道,紧接着开始了上机操作。一开始的我还不太放得开,因为毕竟和和同事们都不是特别的熟悉,但是随着大家的相处,慢慢的就感觉放得开了。

三天之后,非常磨炼我们的意志,品质的军训就开始了,为期三天的军训,本以为会是非常的艰苦,乏味的,但是由于教官们的训练方法和同事们的热情,使得三天的军训让大家彼此了解的更加深刻,更锻炼了大家的身体和精神意志。

非常愉快的,锻炼人的军训结束了,接下来是又一项非常重要的培训,就是市公安局的领导和老师来,培训我们如何了解各种炸药,以及如何说服一些不是特别配合我们工作的旅客,因为安检这项工作,并不是针对那些携带违禁物品的人员,我们也要去服务一些需要帮助的人,让人们感觉到地铁人的爱心与温暖。

最后一项培训的结束,也就是意味着上岗的开始,作为一名地地道道的沈阳人,能成为沈阳地铁的首批安检员,甚至是东北三省的首批安检员,我感到无比的骄傲与自豪。我坚信,我一定会出色的完成自己的任务,让沈阳地铁安检会成为全国乃至世界的模范安检。

地铁测试工程师 广州地铁安检工作计划篇八

修订历史记录

文档审批信息

目录

1 项目概述

1、2适用范围

本方案的使用对象可以是开发人员、测试人员、客户委托的第三方测试人员

1、3参考文档

2 一般要求

2、1测试目的

通过测试,发现软件错误;

为软件可靠性与安全性的评估提供依据、

2、2测试环境

硬件环境

数据库服务器:

软件环境

数据库服务器

yiyao、ccxxxx测试计划

2、3测试阶段及顺序

软件测试工作必须做以下各层测试:

a.功能测试;

b.集成测试;

c.系统测试;

d.性能测试

e.回归测试;

f.验收测试

2、4测试实施要求

2、4、1

测试输出文档

2、4、2

测试用例规范

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