在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢？下面是小编为大家收集的优秀范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

新任协会会长就职发言稿篇一

新任协会会长就职发言稿篇二

尊敬的领导，亲爱的同学们：

大家上午好！

首先我谨代表第八届电子爱好者协会全体成员，对到场的各位领导及兄弟组织表示热烈的欢迎！

冬季的寒风吹散了秋的金黄，时间匆匆逝去，也迎来了我电子爱好者协会第八届换届大会，今天我站在这里，为眼前的重大责任感到谦卑，对各位的信任心怀感激，经历了数载的风雨，我们已在历史的天空留下诸多风采，并且能有现在的如此盛况，这不仅因为居高位者有能力或愿景，也因为所有会员对前辈的报负有信心，也忠于为构建和谐校园，创建高品质校园文化生活而奋斗的决心，我们因兴趣相聚一堂，创造属于自己的快乐，我们社团的成立也在于能给同学们提供交流学习电子专业知识的平台，同时也是为丰富校园文化生活做贡献，我们曾多次举办相关主题活动，为会员提供动手操作的实践机会，也为我院的师生做出巨大的贡献，回想活动中经历的点点滴滴，呢不仅体会到的'是收获的喜悦，更是对自己大学生活的见证，纵然每次活动的举办都很艰辛，但我们从未放弃，我们始终坚持以“选择就要承担为宗旨，服务大众为义务”，这更是体现我们协会全体会员的凝聚力，我们也会在以后的社团工作中创造更多奇迹。

今天诸多组织能聚在一起，更为缘分，我们电子爱好者协会也注重与兄弟组织的学习交流，学校是个大家庭，我们能为学校的文化建设做贡献深表荣幸，在坐的都是学生中的娇娇者，我们更应该体会到这是前辈以及组织内成员对自己的信任，我们肩负重任，丰富校园生活是我们的义务，我们有必要共同努力为学院文化建设做贡献，不求回报，不攀比地位高低，只为找到属于自己的快乐。大学是我们进入社会前的一个训练场，我们也要把握好这难得的锻炼机会，培养我们所不具备的能力，学习我们所要掌握的专业技能，为以后更好的为国家为社会做贡献打下基础，可能大家在平常的工作学习中都会遇到很多困难挫折，我们不必惧怕，只要我们携起手来团结一致，所有的坎坷都将在脚下如履平地。

在此我也向大家保证，我会时刻谨记“在其位，谋其政”，以服务广大师生，当好学校助手为原则”，以“培养同学们电子兴趣”为主要工作任务，认真履行职责，不惧艰难困苦，任劳任怨，不断开拓创新，继承和发扬前辈的优良传统，密切师生关系，倾听同学呼声，求真务实，与时俱进，正确处理好学习，工作，生活三者之间的关系。吃苦耐劳，集思广益，切实模范带头，处处以身作则，不断提高各方面能力，保证做好协会带头作用。抓住机遇无愧于自己，无愧于协会成员，我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，带领好会员，为协会的发展做贡献。

同时我也代表电子爱好者协会全体成员祝各兄弟组织在以后的工作中更加辉煌，也祝全体同学学业有成，将来成就大业。

新任协会会长就职发言稿篇三

尊敬的各位评委、领导及在场的朋友：

大家下午好！

为什么要调车位?为什么呢？why should be do this?我想在场的各位都知道，调车位明显就是因为实际到达现场的车辆数与实际停车位数不符的矛盾。正如大家所见，到达石岩中心的车辆为30-34辆，但中心实际有的卸货位仅为12个。如何协调成了一个问题。

首先是卸货数量与回头件数量的矛盾。理论上应该是卸货车辆越多越快越好。但在现场，卸货的车辆越多，即卸货数越多，其回头件就越多。当卸货车辆超过9辆时，其回头件的数量会成乘数倍增加。所以，9辆车是一个临界值。当超过9辆车，回头件的数量会超过30板车，即30方。30方是什么概念，我想做过现场管理或者去过分拨仓的朋友都知道，一辆4米2的车辆装载的货物为15方，即你拖着两车的货物来回走动一条100来米过道，一晚要拉30多次，相当于一晚拖着货物走6公里的路。而处理回头件的人员只有三人，如果回头件超过25方，会导致其人员因工作量较大而选择离职。所以，解决回头件多的问题成为了调车位的首要问题。

第二是车辆的集中到达与有限卸货位、有限停车位之间的矛盾。车辆集中到达的时间为0:30分，在0:30分时，将有30辆左右的车到达现场；而卸货位既然要控制在8-9辆车，也就意味着将有15-20台车辆停靠在外围。而实际上外围的停车位仅为10个。也就是外围需要解决5-10辆车的停车问题。

第三是公平与特殊优待之间的矛盾。车辆到站原本是按照先来后到的排序是最公平的，但实际上，因为有部分车辆货较多，如不优先安排，会导致没人拣货、回头件多、货区货物堆积如山的场面。例如：观澜、坂田、凤凰等车线。在实际操作中，要优先安排其装卸货，这其中就会引来一些争议。也许在场的各位不理解为什么争议，在这里我举个例子：例如松岗车线在0:20分的时候到，其到达时只有自己一辆车在停靠，但在其之后，出现了5辆车先于他卸。其等待了足足一个小时，在1:10分才能卸货。无休止的等待有时候会使一个人失去耐心。所以，如何协调成了这其中的一个难题。

正所谓：找到病根才能对症下药。针对上述分析，根据到站时间、卸货效率等提出了自己的改善方案。其方案如下：

其二。根据车线的卸货时间，划分不同的优先级别。卸货时间在20分钟之内且货量较少的列为第一优先级别，只要有卸货位就优先安排；以加快车辆的流动速度、增加停车位，同时解放扫描员出来扫描；特殊优待的列为第二梯队。第二梯队是额外优先第四排，优先安排内部；深圳因其货量多，卸货人员少，允许其特占2个卸货位独立卸货；优先第四排是因为第四排虽然是卸货位，但其卸货较前三个车位难，出现违规的可能性更大，优先安排第四个车位，能缓解第三梯队车线人员的心理不平衡。第三为正常卸货车辆；在此，要做好车线的工作，让其知道，理解，并配合。

其三。将卸货位划分3级，第一个位置设为第一阶梯优先车位；第二、三卸货位为普通卸货位；第四卸货位为特殊优待车位。如果出现特殊优待车辆先来，优先特殊车辆，将原来第二、三车位调出一个作为其卸货位。

最后，解决调车关键还是靠多协调、多沟通、多了解。对现场哪些车线货量多、哪些车线人员不足或者哪些车线有问题，都要及时了解，并帮助其解决；在现场，要跟车线司机多接触，与其一同等待，告知其大概还需要等待多久，在这期间，可以先拣货等。

经过了这一系列的整改，回头件、流水线的流畅度、停车位等问题得到了较大的改善。在演讲的最后，我想说：故不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海。无论是调车位也好，或者做其他工作也好。如果没有前期的细心积累，脚踏实地一步一步的往前走，就无所谓的发展与成功。只有当事明了，理清了，结果自然就会出来。同时，我也相信，只要我们大家都能同结一心，细心、认真的工作，就没有翻不过的高山，跨不过的江河。只要大家齐头并进，我相信，__一定今天定必昨天好，明天定必今天好。

谢谢！

新任协会会长就职发言稿篇四

在座的各位学长、同学们：

大家晚上好！又到了这一年一度新旧交替的时刻，我有幸受理事会委以重任，成为新一届的摄影协会会长，深感荣幸，与此同时，也深感责任重大。借此机会，我衷心的感谢三位会长，以及诸位理事成员们对我的信任和支持。我一定在任职期间努力工作，负起责任，为咱们社写的茁壮成长贡献自己的力量，向在座的各位交出一份满意的答卷！

咱们的摄影协会在每年评优中多次获得校十佳社团，校优秀社团，今年荣获特殊贡献奖，此外，也深得校内领导老师的重视，多次揭牌校级、院级会议，所以我们应该是很引以为豪的。虽不如教师摄协那样装备精良，但我们人才济济，并且我们一直在前进着。

可见，咱们的协会是有潜力的，也有能力办好的社团，咱们新一届的理事团为协会注入了一股新鲜的血液，我们是因为共同的兴趣走到了一起，现在正是我们大展身手、锻炼自己的好机会。协会不是学生会、团委，我们有足够的主动权，而不是整日跟在老师这些大掌柜二掌柜后面当店小二，有合适的想法就可以付诸实施，而没有太多的羁绊。

新一届的理事团，没有职位高低，我希望她能成为一个家，一个堪比手足的和谐团结的集体。从我们历次的聚会就能看到，大一到大四的`都有，有活动时学长们经常会去搭把手，一块带着大家学习摄影知识，所以我们之间没有隔阂，就像是兄弟姐妹一样，相信着也是大家都希望看到的。

在此之前，我有一些想法如下:

1、统计各位理事会会员的qq、手机号，彼此在人人、qq上加对方为好友，以后会建一个qq群，也请大家加入，方便大家经常联络，交流感情。

2、听取老会长的建议，为了充分锻炼一下大家的组织、策划能力、每位历史需要做一份活动策划，然后大家一起合作，完成这项活动。

3、每周的例会除了交代任务之外，我想更多的时间可以用来侃天侃地侃大山，彼此间加深了解。

4、今年新会员扥到各部的时间提前一些，人数应该会多一些，也能锻炼一下大家的领导能力。

在此我要再次重申，我们每个人对于协会的发展都是很重要的，是缺一不可的，世上没有全才，但每个人都有长处，利用好长处为协会工作是一方面，对以后的工作也是一种准备，希望我们彼此间的合作开心、快乐、充实的度过接下来的一年。

相信我们的协会一定能做大做强！

谢谢大家！

新任协会会长就职发言稿篇五

尊敬的领导，各位来宾，各位新会员：

大家下午好！

金菊含笑，秋风送爽，在这举国欢庆祖国60华诞暨中秋之际，今天，物流协会在这里隆重举行新老干部交接仪式暨迎新晚会，首先，我代表物流协会第四届新干部对大家表示热忱的欢迎及衷心的感谢。

今天，我非常激动，回想去年的此时，我才是一名刚进协会的会员，通过一年的努力，与协会一路走来，受到各位干部的关心和引导，让我学会了怎么去做一个会员，怎么去做一名部长，如今，我要感谢物流协会，感谢会长以及所有部长把我从一个不知事的孩子带大，才让我有了今天站在这里的机会。物流协会刚成立4个年头，在学院领导、商贸系以及社团联合会的指导与支持下，在前三届领导干部的群策群力的作用下，他们把物流协会当做自己的家。一直秉承“服务物协”“忠于物协”“奉献物协”“感恩物协”的宗旨，以专业知识为主，多元化共同发展，走特色之路，办品牌部门的指导方针。去年，第三届团支书赵江林又根据协会需要提出“探索多文化发展新路子，大力加强内涵建设，打造学习型团队”的战略目标。上一年，在会长杨富贵的.带领下，我们三次蝉联“优秀社团”光荣称号、辩论赛京东校区“冠军”，全院“亚军”、演讲比赛“优秀组织奖”、情景剧大赛“最佳表演奖”等殊荣，成绩辉煌，振奋人心。

此时，站在这里。我深感肩上的担子有多重，却也义不容辞。在此，面对所有领导，所有物协人，所有关心支持我的朋友们郑重承诺：

（1）带领物协人，全力支持学院工作，按照学院方针办事，正确决策，领导物流协会。

（2）不忘记关心我们的老干部，不抛弃每一新会员，不懈怠每一名部长，把心思放在协会，把感情投入这个集体，争取做好人性化管理。

（3）在继续沿着前三届物协道路前行的同时，大胆创新，找出更适合会员锻炼的舞台，争取完成做蓝天一流，创江西省十佳优秀社团的宏伟目标。

（4）团结每一个兄弟社团，促进交流合作，取长补短，达到共同发展。

（5）充分发挥外联部的作用，多给会员提供社会实践的机会。

最后，我用一句话结束我的讲话：“拧在一起，我们就是一道闪电；聚在一起，我们就是整个太阳；站在一起，我们就是用心交织成的信念。就像打不垮，推不倒的铜墙铁壁。”以物协为平台，翱翔更广阔的蓝天，只要大家一道努力，做蓝天一流，创江西省十佳优秀社团的目标定会实现，因为我们都是来自一家的物协人！

谢谢大家，我的演讲完毕！