汽修听课心得体会范文(15篇)

时间:2023-12-17 07:16:45 作者:纸韵

心得体会是对过去经验的积累和总结,它可以帮助我们不断进步和成长。写心得体会可以通过反思自身经历和思考来提高自己的写作水平。

学汽修心得体会

学习汽车维修技术是一项实用性很强的技能,我在学习的过程中深刻体会到了这一点。通过学习汽车维修知识,我不仅能够解决自己的汽车问题,还可以帮助周围的人修理他们的车辆。汽车维修技术的学习让我不再依赖他人,而是能够独立处理汽车问题,不仅提高了自己的技能水平,也提升了自信心。

第二段:培养耐心,细致观察。

学习汽修的过程中,我养成了耐心观察的好习惯。修理一辆汽车需要具备耐心,因为很多问题并不是一下子就能找出来的,可能需要反复多次的观察和测试。与此同时,我还培养了仔细观察的能力,学会了从细节中发现问题,这不仅帮助我更快地找到汽车故障点,也提高了我的观察力和分析能力。

第三段:注重细节,追求完美。

汽修工作需要高度的专注和细致,我在学习过程中不断强调这一点。一次看似微小的失误也可能导致汽车出现大问题,因此在修理过程中,我要严格遵守操作规范,注重每一道流程的细节,以确保修理的质量。只有追求完美,才能保证汽车修理的安全性和可靠性。

第四段:增加团队合作能力。

汽车维修不仅仅是一个人的事情,而是需要团队合作完成的。我在学习中加强与同学们的交流和合作,大家互相帮助,共同解决问题。通过与团队合作,不仅能够减少任务的难度,也能够拓宽知识的广度。每个人都有自己擅长的领域,在合作中可以相互借鉴,提高整个团队的效率和质量。

第五段:实践磨砺,不断提升自我。

在学习汽修的过程中,我发现实践是提高技能最有效的途径之一。我积极参与修理实践,通过实际操作累积经验,进一步磨砺技术。同时,我还通过培训班、比赛等形式不断提升自己的专业水平。只有不断地学习、实践和积累,才能拥有更多的技能和经验。我相信,只要坚持下去,我的汽修技术必将获得更大的突破。

总结:通过学习汽修,我不仅开阔了眼界,学以致用,还培养了耐心观察、注重细节和团队合作的能力。在实践中不断提高自我,我相信我的汽修技术将不断进步。汽修技术的学习不仅仅是为了修理汽车,更是一种能力的提升和自我价值的实现。

听课听课心得体会

听课是学生在校期间最常见的一种学习方式,对于学生的学习效果和成绩起到至关重要的作用。然而,并非每个学生都能够掌握好听课技巧和方法,从而达到事半功倍的效果。在我的学习生涯中,我也曾遇到过这样的困难,但在老师和同学的帮助下,我逐渐掌握了听课技巧和方法,收获了丰硕的学习成果。

二、分析。

首先,听课的准备工作非常重要。在上课之前,我们需要认真预习课本和PPT等学习资料,熟悉课程的内容和难点,制定好学习计划,做好笔记,并准备好必要的学习工具。这样,我们在上课时才能更好地理解老师的讲解,更深刻地掌握知识点和技能。

其次,在听课时,我们需要保持集中注意力,并采取适当的记笔记方法。记笔记可以帮助我们提高对知识的理解和记忆,加深对课程内容的印象,同时也便于复习和回顾。具体而言,可以采用用箭头、数字、颜色和缩写等方式,以及绘制概念图和流程图等方式记录所听所见,同时也可以与老师和同学互动,提出问题和分享见解。

第三,在听课之后,我们需要及时复习和整理笔记,巩固所学内容。复习和整理可以帮助我们发现和解决学习中存在的问题和难点,拓展和深入掌握知识和技能,同时也提高学业成绩和水平。为了更加高效和有序地复习和整理学习笔记,我们可以采用温故知新、归纳总结、重点攻克、常用联系等方法,善于运用各种学习资源和工具,如网络、图书、辅导和讲义等。

第四,听课也需要掌握一些技巧和策略。比如,在听课时,可以利用情景再现和情景联想的方式,将知识点和技能与具体实例和生活经验联系起来,从而更加深入和直观地理解和记忆;同时,也可以采用多媒体教学和交互式教学等方式,让学生通过音频、视频、互动等形式参与和探究学习。此外,还可以通过表扬、激励、嘉奖等方式激发学生的学习兴趣和动力,培养学生的自学能力和创新能力,实现学习和发展的良性循环。

第五,听课也需要不断充实自己的生活和经验,积极参加各类活动和社会实践。一方面,这可以帮助我们拓宽视野,增长知识和情感的广度和深度,建立良好的人生观和价值观;另一方面,也可以增强学生的自信和独立性,培养学生的社会责任感和服务意识,提高学生的综合素质和竞争力。

三、结论。

综上所述,听课是学生学习过程中一项非常重要的任务,需要我们认真对待并加以应用。在听课中,我们需要做好准备工作,保持注意力和笔记记法,及时复习和整理笔记,掌握听课技巧和策略,充实自己的生活和经验。只有这样,才能够在学习中不断前进,赢得优秀的成绩和美好的未来。

汽修专业听课心得体会

汽修是一门需要不断学习和实践的专业,而在学习过程中,听课是我们获取知识和技能的重要途径之一。通过听课,我们可以了解专业知识的最新发展,提高自己的实际操作能力。因此,汽修专业听课心得对于我们的学习和职业发展至关重要。

在汽修专业听课中,对于听课的态度十分重要。首先,我们要保持积极的学习态度,主动参与听课过程,认真聆听老师的讲解。同时,我们要有耐心,因为汽修知识往往比较复杂,需要我们反复听和思考。此外,我们还要保持开放的心态,虚心接受不同的观点和建议,不断完善自己的知识体系。

在进行汽修专业听课时,我们可以采用一些具体的方法来提高学习效果。首先,我们可以做好听课前的准备工作,预习相关知识,梳理学习目标和重点。其次,我们要学会做好笔记,记录下重要的知识点和关键要点,以便后期复习回顾。此外,我们还要积极参与课堂讨论,和同学们一起交流和分享,增强学习的互动性和深度。

通过汽修专业的听课,我收获了很多。首先,我加深了对汽修知识的理解和掌握,对于汽车故障的诊断和修复能力有了显著提高。其次,我明确了自己的学习方向和目标,对于未来的职业规划有了更明确的认知。此外,我还从汽修专业的讲师和同学们身上,学习到了不同的学习方法和经验,对于自己的学习方法进行了调整和优化。

第五段:展望未来。

在未来的学习和职业中,我将继续保持对汽修专业听课的重视和热爱。我将不断提高自己的学习效果,通过参与实践、练习和实习等方式,进一步巩固和应用所学知识。同时,我也希望能够积极参与各类汽修专业的培训和研讨会,与专业人士进行交流和分享,增长自己的见识和见解。我相信,通过持续的学习和努力,我一定可以成为一名优秀的汽修专业人才。

总结:汽修专业听课心得体会对于我们的学习和职业发展具有极其重要的意义。我们要保持积极的学习态度,采用科学的学习方法,不断提高自己的实践能力。通过汽修专业听课,我们可以加深对汽修知识的理解和掌握,明确自己的学习方向和目标,并从专业人士和同学们身上学习到更多宝贵的经验和知识。展望未来,我们要继续保持对汽修专业的热爱和追求,通过持续学习和努力,成为一名优秀的汽修专业人士。

汽修专业听课心得体会

第一段:引言(150字)。

我是一名汽修专业的学生,在过去的几个学期中,我有幸参加了多门与汽修有关的课程。通过听课学习,我不仅增加了对汽车维修和保养的知识,还培养了一些宝贵的能力和感悟。在这篇文章中,我想与读者分享一下我在汽修专业听课过程中的心得体会。

第二段:理论课的重要性(250字)。

汽修专业的课程中,理论课占据了很大的比重。在这些课程中,我学习了汽车的原理、结构和各个零部件的功能。这些理论知识为我进行汽车维修和故障排除提供了坚实的基础。通过理论课的学习,我能够理解汽车系统的工作原理,根据故障现象和检测结果准确地判断问题所在,并选择合适的修理方法和工具。理论课的重要性不可低估,它为我们的实践操作提供了指导,并帮助我们更好地理解和掌握汽修技术。

第三段:实操课的锻炼(300字)。

除了理论课,实操课也是汽修专业的重要组成部分。在实操课中,我们通过实际操作练习汽车的维修和保养技术。在修理车辆时,我们需要根据故障情况进行检修、维修和更换零部件。通过实际操作,我们能够加深对汽车系统的理解,并提升我们的操作技能。在实操课中,我学会了拆装发动机、更换刹车片等常见的维修技能,并通过实际完成一些修理任务,获得了实践经验。实操课的锻炼提高了我的动手能力和技术水平,使我能够更好地适应未来的工作需求。

第四段:团队合作的重要性(300字)。

在汽修专业的学习中,团队合作是至关重要的。在实操课中,我们通常以小组的形式进行练习和修理任务。每个小组中的成员需要合作,共同制定修理方案,协调各项工作,并在有限的时间内完成任务。通过团队合作,我们不仅能够集思广益,提高工作效率,还能够学会倾听他人意见,学会沟通和解决问题的能力。团队合作锻炼了我的团队协作精神和组织能力,使我更加成熟和自信。

第五段:总结与展望(200字)。

通过汽修专业的听课学习,我获益良多。不仅积累了丰富的汽修知识,还培养了多项重要的能力,如理论基础、实际操作技能、团队合作能力等。我相信这些能力和经验将会在我未来的汽修工作中发挥重要的作用。同时,我也意识到汽修领域是一个不断进步和更新的行业,我将继续学习和学以致用,不断提升自己的技术水平和综合素质,以适应这个快速发展的行业。汽修专业的听课体验将成为我未来职业生涯的宝贵财富。

汽修听课心得体会

第一段:介绍汽修课程的目的和重要性(200字)。

汽修课程是针对汽车维修与保养技术知识而设立的课程。在当今社会,汽车已经成为人们生活的必需品,而汽车的质量与安全直接关系到驾驶者及乘车人员的生命与财产安全。因此,学习汽修知识能够使我们更好地了解汽车结构、维修与保养方法,从而提高我们的驾驶安全,并且增加就业机会。在我听过这次汽修课程后,我深刻体会到了学习汽修的重要性。

第二段:汽修课程的内容和教学方法(200字)。

汽修课程既包括理论知识的讲授,也包括实践操作的练习。在课堂上,老师通过讲解汽车结构原理、故障分析与排除等一系列理论知识,让我们加深对汽车技术的理解。同时,还通过模拟实验和实际修理操作,帮助我们掌握汽车维修技能。老师们精心设计的案例分析和实操训练,不仅使我们在理论与实践中相互补充,还锻炼了我们的动手能力和问题解决能力。

第三段:我在汽修课程中的收获和困惑(300字)。

在汽修课程中,我学到了如何检修发动机、制动系统、悬挂系统等汽车重要部件,并掌握了更多汽车故障诊断和排除的方法。通过课堂上的案例分析和实操训练,我熟悉了使用各种维修工具和设备,增强了自己的实践操作能力。然而,在课堂上,我也遇到了一些困惑。有时候对于一些复杂故障的排除方法和紧急排障的技巧,我还不够熟练。但是,通过与老师和同学的讨论和交流,我逐渐弥补了这些不足,提高了自己的技术水平。

第四段:汽修课程给我带来的启示(300字)。

汽修课程不仅帮助我掌握了汽车维修与保养的技术,也在很大程度上培养了我的动手能力和问题解决能力。我学到了专业知识、技术和方法,为今后从事相关工作打下了坚实的基础。同时,我还学到了团队合作的重要性。在实操训练中,我经常需要与同学们合作完成任务,这锻炼了我的沟通与协作能力,让我懂得了在团队合作中互相帮助、互相学习的重要性。

第五段:总结我的听课心得和对汽修课程的评价(200字)。

汽修课程是我大学中最有收获的课程之一。通过听课,我不仅走进了汽车维修的世界,更增长了自己的见识。汽修课程让我认识到汽车维修是一门技术含量较高的职业,并激发了我对汽修技术的兴趣与热爱。通过这门课程,我也更加深入地了解了汽车产业,相信在未来的就业中,这份知识与技能一定会给我带来更多的机会与回报。总之,我对汽修课程给予了极高的评价,将继续努力提升自己的技术水平,并把这门课程中的收获应用到实际生活与工作中。

听课听课心得体会

听课是我们学习生活中一项重要的任务。它有助于我们积累知识,提高自己的能力。但是,听课需要认真铭记,不能轻易忘记,不然一辈子也很难弥补失去的机会。因此,在课堂上认真听讲并记录下所听到的内容对于我们日后的学习和生活都非常重要。

段落二:提高吸收效率。

听讲的关键是提高吸收效率,如集中注意力、调整自己的心态、缩短注意力间隔、提高记忆力、掌握记笔记和记录正确定位。在听课时,我们应该尽量避免迷失在环境中,学会思考,关注老师的表情、口吻和身体语言,并结合自己的学习经验,积极思考、提问、记笔记,培养自己的记忆因素。记笔记是一个复习和备份交流的好方式,在课堂上记下被书面记录的关键信息可以帮助我们更容易地理解和记住所学的内容。

段落三:自我检测与反思。

听课并不仅仅是为了记笔记,还要自我检测和反思。听课后,我们可以自己先读一遍已记下的笔记,并设法从中找到其缺陷。或者再补充一些新的想法或引申,与其他同学讨论或与聆听者自己讨论。仔细思考累计一些真正的知识和主要问题是有益的。这不仅会让我们对这门学科的理解更加深入,而且会促进我们的批判性思考和学习方法的进一步发展。

段落四:积极参与提问和讨论。

在学习阶段中,提问和讨论也是贯穿始终的。因此,我们应该积极参与提问和讨论。通过参与这样的活动,我们可以更深入地理解概念,更深入地了解主题,更深入地思考问题。在不断地思考和提问中,我们的能力将得到提高,并逐渐成为有自己见解的人。通过讨论其他课程,我们可以从其他人的角度看待事物。这对于我们的思考能力和学习态度的提高都是极其有益的。

段落五:总结。

听课是我们有效学习的关键。在听课时,不能只是听而已,还需要认真记录,提高吸收效率,自我检测和反思,积极参与提问和讨论。我们不仅应该关注我们自己的培养,还应该关注周围环境的影响,并建立长效的学习习惯。希望这些想法和建议可以让每一个学生认真听讲,充分利用课上时间。

汽修听课心得体会

近期在学校参加了一门关于汽修的实用技能课程,通过这段时间的学习,我深深体会到了汽修的重要性,并积累了丰富的知识和经验。在课程中,我不仅学到了专业的汽修技能,还收获了宝贵的人际关系和团队合作经验。下面我将从学习技能、实践操作、团队协作、职业规划以及培养兴趣五个方面展开,谈谈我的汽修学习心得体会。

首先,在学习技能方面,课程提供了丰富的汽修知识,包括汽车的构造与原理、车辆电气系统、发动机维修等。通过老师的详细讲解和实地操作,我对汽车的运作原理有了更加深入的了解。同时,我也掌握了一些基本的汽车故障排除方法,比如如何检测车辆电路问题、如何分析引擎异常等。这些技能不仅使我对汽车有了更加细致的认识,也为日后维护和修复汽车提供了基础。

其次,我个人最大的收获来自于实践操作环节。通过课程的设计,我们有机会亲自动手进行现场的汽车维修。在操作过程中,我发现实践操作是巩固知识的最佳方式。通过亲身操作不仅加深了对汽车制造和维修过程的理解,而且培养了审视问题和解决问题的能力。在实践中,我不仅学到了正确的操作方法,还学到了如何应对各种复杂状况,以及维修技巧中的一些小窍门。通过多次实践,我发现掌握实用技能的关键是多加练习,不断修正错误并总结经验。

同时,在团队协作方面,课程也给了我很大的启发。在现实中,修理一台汽车通常不是一个人的工作,需要团队协作来提高效率。在课堂中,我们分成小组,通过合作解决实际问题。在这个过程中,我学到了团队沟通的重要性,每个成员的技能和经验共同决定了整个团队的绩效。通过与同学们的合作,我学到了如何理解别人的需求和提供帮助,在解决问题的过程中培养了团队意识。

另外,这门课程也让我在职业规划方面有了更多思考。汽修行业拥有广阔的就业前景,通过这门课程,我更加了解了汽车维修服务的市场需求。同时,我也意识到了自身的优势和不足,明确了今后的发展方向。我决定进一步深化对汽修知识的学习,并考虑通过相关证书的考取来提升个人职业竞争力。除此之外,我还计划将来开设个人维修工作室,为社区提供汽车维护服务,实现自己的创业梦想。

最后,通过这段时间的学习和实践,我也培养了对汽修的兴趣。学习并不是一件枯燥无味的事情,相反,通过实际操作和团队协作,我发现汽修是一门既实用又有趣的技能。每一次成功维修都激发了我对汽车技术的热爱与追求,也使我更加坚定了未来从事汽修行业的决心。

总而言之,在这门汽修课程中,我不仅获得了丰富的汽修知识和实践经验,也收获了珍贵的团队合作和职业发展经验。通过学习技能、实践操作、团队协作、职业规划和培养兴趣五个方面的点滴积累,我对汽修有了更深入的了解。我相信,只要不断学习和实践,将来我一定能够成为一名优秀的汽修技师,为社会贡献自己的力量。

汽修

我在汽修行业工作已有多年,通过与客户交流和实践经验,我积累了丰富的心得体会。汽修行业是一个让人着迷的领域,它既需要技术的熟练掌握,也需要坚持不懈的努力。在这篇文章中,我将分享我的心得体会,希望对其他汽修师傅和汽车爱好者有所帮助。从技术到服务,从态度到专业知识,我将全面介绍我的心得体会。

首先,技术是汽修行业最基本、最重要的素质。汽车是一种复杂的机械装置,不同的汽车类型和品牌有着各自的特点和问题。因此,作为一名汽修师傅,我们需要不断学习和掌握新的技术知识。我通过参加培训课程和学习相关书籍,不断提升自己的技术水平。同时,实践经验也是技术进步的重要来源。在修理过程中,我不仅要耐心细致地查找问题,还要提供有效的解决方案。只有通过不断学习和实践,才能够成为一名技术娴熟的汽修师傅。

其次,服务是汽修行业成败的关键之一。汽修师傅不仅要有良好的修理技术,还要具备优质的服务态度。从接待客户到交付车辆,每一个环节都需要我们用心对待。我始终保持微笑和耐心,倾听客户的需求并提供专业的建议。无论修理项目的大小,我都会为客户提供高质量的服务。有时候,与客户的沟通可能会出现难题,但我始终坚持用最好的方式解决问题。通过长期的努力,我建立了很好的客户口碑,许多客户因为我的服务而成为了忠实的回头客。

此外,态度对于成为一名出色的汽修师傅也是至关重要的。在这个行业,我始终保持着乐观和积极的心态。修车过程中可能会出现困难和挫折,但只有保持积极的心态,才能更好地解决问题。我从不抱怨,而是以积极的心态面对困难。对待每一个修理项目,我都会全力以赴,不仅要保证好的修理效果,还要尽可能提高工作效率。只有积极乐观的态度,才能给客户带来信任和安全感。

最后,持续的学习和更新是我在汽修行业的心得体会。随着汽车技术的不断发展,不断更新自己的知识和技能是必要的。我每年都会参加相关培训课程,了解最新的汽车技术和维修方法。同时,我也经常阅读汽车行业的期刊和论坛,获取最新的行业动态。持续学习和更新自己的知识,可以给客户提供更好的服务,并且保持在这个竞争激烈的行业中的竞争力。

总之,汽修行业是一个需要持续学习和努力的领域。通过掌握先进的技术知识、提供优质的服务、保持积极的态度以及持续的学习更新,我成为了一名优秀的汽修师傅。我希望我的心得体会能够对其他汽修师傅和汽车爱好者有所启示,帮助他们在这个行业中取得更大的成就。只有不断学习和努力,才能在汽修行业中立足并获得更多的机会。

汽修

汽修,作为一门技术性极高的专业,涉及到汽车的维修、保养及相关知识的掌握。在我修读汽修专业的过程中,我积累了许多心得体会。下面我将分享一些关键的观点和体验。

首先,学习汽修能够带来成就感和自信心的提升。汽修是一门需要动手操作的技术,对于初学者来说,有时可能会感到迷茫和无助。但是随着不断的学习和实践,我们逐渐掌握了汽车的结构和功能,也学会了使用各种工具和设备来进行修理和维护。当我们成功地完成一项复杂的修理任务时,那种成就感和自豪感让我们觉得一切都是值得的。这种成功经历也带来了自信心的提升,让我们对自己的能力和技术水平更有信心。

其次,修读汽修专业能够培养学生的创新思维和解决问题的能力。在汽修的过程中,我们会面对各种各样的问题和挑战。有时可能是因为汽车故障的原因不明,我们需要通过分析和调查来找到问题的根源;有时可能是因为所需零部件缺货,我们需要寻找替代品或者改变修理方案。在这个过程中,我们需要发挥自己的想象力和创造力,找到最佳解决方案。这样的实践培养了我们的创新思维和解决问题的能力,使我们能够在面对各种挑战时保持冷静和灵活应对。

此外,修读汽修也锻炼了我们的团队合作能力和沟通技巧。在真实的修理和维护过程中,我们经常需要与其他同学合作以完成任务。这需要我们与团队成员合作,协调彼此的分工和计划,共同解决问题。这要求我们具备良好的沟通技巧,能够清晰地表达自己的想法和观点,同时也要倾听和尊重其他人的意见。通过与其他人的合作,我们不仅能够共同克服难题,也能够学到更多的知识和技能。

最后,修读汽修也让我们意识到了汽车维修的重要性以及尊重工匠精神的价值。汽车是我们日常生活中不可或缺的交通工具,对于维修和保养的需求也日益增加。学习汽修让我们意识到了汽车维修的重要性。我们了解到汽车事故或故障可能会对人们的生活和安全造成严重影响,而我们的技术能力和努力可以帮助他们解决问题。这份责任感和使命感也培养了我们对工匠精神的尊重和追求。工匠精神注重细节和热情,通过不断地努力和追求卓越为客户提供最好的服务。这也激发了我们不断学习和进步的动力,使我们成为更好的汽修师傅。

总的来说,学习汽修带给我很多收获和体会。通过修读汽修专业,我不仅掌握了汽车维修和保养的技术,也提升了自己的自信心和解决问题的能力。同时,我也体会到了团队合作的重要性和汽车维修的重要性,锻炼了沟通技巧和尊重工匠精神。我相信这些经验和体会将对我未来的人生产生积极的影响,使我成为更好的职业人士。

汽修心得体会

高压泵供油时刻的调整bf6l913c发动机的供油提前角为28”,油泵齿轮上有3个均布的长形孔,供调整供油提前角用。发动机正时齿轮室和飞轮上无任何标志,若拆泵时不作标记,要准确把握供油时刻往往很难,若拆开正时齿轮室重对记号又很麻烦,我们采用以下办法证明是切实可行的。发动机皮带轮外径为240mm,则提前28o所对应的弧长为(280×3.14×240)/360o=58.6mm。

(1)按前述调节气门的办法找出1缸压缩上止点的准确位置,并在正时齿轮室外及皮带轮上刻好记号。

(2)再道时针摇转曲轴(从风机端看,逆发动机运转方向),使皮带轮上的记号与齿轮室所刻记号之间的弧长恰好为58mm。

(3)装上高压泵端面连接螺栓,排净低压油路和柱塞内的空气,将油门置于最大供油位置,用套筒顺时针缓慢摇转油泵轴,至1缸油面刚刚波动时停止转动。

(4)按规定扭矩装上油泵齿轮上的三个紧固螺栓。按这种办法调整供油提前角关键在于1缸上止点的准确位置和1缸油面波动的瞬间,使用这种办法只会使互缸上止点稍超前(因为5缸进气门与4缸排气门重叠10o),从而造成供油提前角略小于28o,建议控制弧长取60-65m。(补偿3o)。

法往往会得出错误的'结论,尤其对于烧过瓦或使用了十多年的老设备。因为当轴承座孔(多缸机)的圆柱度接近0.05mm、曲轴弯曲度接近0.05mm时,弯轴对不同心的座孔的相互位置,从图2可以明显地看到,尽管单个轴颈量得的间隙在正常范围内,但每个轴颈的间隙就大不一样了。虽然修理工的手感、轴瓦的接触痕迹能对配合间隙有感性认识,但没有量化,不能作为重要的修理技术数据。怎样才能工序合理、可靠地配瓦、准确地度量轴瓦间隙呢?我认为,在修烧过瓦的工龄很长的发动机时,应先用量缸表、千分尺测得每道轴承孔及轴颈的圆柱度(有条件的话,最好检测多缸机的座孔的偏心度大小及曲轴弯曲度大小),在保证各道轴承不发生卡滞、轴瓦背压足够的情况下配瓦(若座孔椭圆度超差太多,分界面附近轴瓦刮得太多,会造成轴瓦松动、打转而严重拉瓦)。当各轴瓦接触印痕及曲轴轻重适合(无卡滞)时,在各道轴瓦对称方向压上0.5-0.7mm的保险丝,再测量保险丝厚度,可得出各道轴承的实际配合间隙。因为轴颈最大回转半径与瓦座偏心最大、最小处的挤压,决定了保险丝厚度。显然这种办法已兼容了轴及座孔的不同心度,所以这是一种检测轴瓦间隙的最客观、最直接的办法。

汽修心得体会

我刚开始在找实习工作的时候,目光放的'很高,一直都是往那些汽车品牌公司投递简历,因为我非常的坚信自己的能力完全可以胜任他们公司的汽修职位,要知道我在学校结业考试中门门都是满分,这有多难做到可想而知,但是他们好像都不太想要实习生,无一给我回信,眼睁睁的看着自己一个专业的同学一个个的都开始了实习,而我还在找工作,不禁着急起来,不禁开始反思这是为什么,后来我总结了一下,我的简历上没有任何的就业经验,像这种的大汽车公司怎么可能要我,就算我全科满分结业又如何,我想在一个有着十年汽修经验的人与我之间选一个的话,他们也会毅然的选择另一个,而不是我。我觉得我太想表现自己了,的确我在学校的成绩很优秀,但是出了学校所有人都是在同一条起跑线上,于是我开始大规模的投简历,然后从有我有意向的,我再从中选择优秀的公司进行面试,最后我选择了xx汽车有限公司。

我被分配在维修部实习,在这里我才知道自己的实操经验是有多么的不足,还好负责指导我的同事,一直耐心的为我演示讲解,为了表示感谢,我请他吃饭是说不了的,他说他就当是解一解在工作中的烦闷了,而且我算是他教过的徒弟中学的最快的,不愧是在大学深造过出来的,但是这个仅有的优势也是来源于我在学校的专业知识底子够扎实。在实习的过程中我知道了,汽修这份工作也并不是靠一个人就可以完成的,得一个团队的人一起加油,这样不仅保证了工作效率也保证了犯错的几率几乎就为0,团队精神是非常重要的,一定要把自己的个人主义精神去掉,就算你在这个行业再怎么强,再怎么厉害,你也需要别人的帮助,不得不说从事汽修这个行业,苦闷、脏乱是少不了的,要是这点都不能忍受那也就早点考虑转业吧。

这三个月的生活让我成长,增长实践能力的同时,也让我知道了什么叫做工作,清楚了自己应该用什么心态去对待工作,让我确定了自己以后努力的方向,这对我以后的工作有着无穷无尽的好处。

汽修心得体会

“时光飞逝,日月如梭。”转眼间,时间悄悄从我手中溜走。在这一个多月的实习中,我体会到了很多东西;同时对我有很深的感情;为我以后的学习打下了很好的基础。

实习期间,掌握了汽车发动机、底盘、车身、电气设备的使用、维护、调整和安装的标准方法。也懂汽车检测维修系统;熟悉汽车各部分;并掌握了检测工具的使用;汽车各系统故障诊断和排除的一些简单技巧。

实习对我们每个人都很重要。通过实践和我们所学的理论相结合,很容易理解和学好这个专业。总之,虽然实习很枯燥,但是学到了更多的技能。

在实践中,大师告诉我们,要想学好这个专业,必须有很强的实践技能,所以要求我们动手勤奋,操作熟练,掌握实践技能。同时也要求勤于思考,善于把所学与实践、与生产、与生活结合起来,不断总结,逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一个有技术能力的合格人才,才能学好这个专业。

这次实习,我学到了很多知识,我就不举例了。但我知道,我们的工作线需要真正的技能,不怕苦不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正做好这份工作。

看到老爷们一个个油头粉面,黑手,从早干到晚,干得丈夫都有点缩水。但是,如果选择这个专业,一定要做好。子曰:“三百六十行,每行出状元”。无论什么工作统计都不容易,不简单,怎么做到不痛苦?在学习中我明白,只有虚心请教有经验的老师,多动动手动脑,才能做好这份工作。

俗话说:“实践出真知!”而在汽修这样一门技术型的岗位上,实际的经验更是我们工作的根本。作为一名大学应届毕业生,在毕业之际,我通过自身的甄选和努力,最终来到了xx汽修,开始了自己的社会实践工作。

回顾这三个月,作为一名实习学徒,在工作的每一天都十分的辛苦,有很多活要干。但经历了这份体会,我不仅熟悉了汽修工作的环境,锻炼了自己的身体。更重要的是,通过师傅不时的`指点,我大大提高了自我的工作能力,取得了不少的经验和技术!以下是我此次的实习心得:

作为一名应届大学生,这是我第一次正式的来到校外的社会环境和工作,为此对身边环境中的许多问题都不够了解的地方,虽然感到陌生,但社会的新环境也让我感到十分的好奇。

此外,在工作的地方,我也了解到了很多关于工作的事情,并通过积极的学习和沟通,熟悉了环境,并与师傅以及其他前辈友好相处,让自己渐渐融入了这里的环境,适应了生活中的变化。

在实习的工作中,我最直接的感受就是——累!汽修是一门技术工作,更是一份体力工作。尤其是对于实习生的我们而言,在经验和技术都没有得到认可的情况下,我们只能负责一些基础的体力劳动。

当然,在体力工作的同时,我通过自我的观察和对师傅的请教,在工作方面也在一点一点的累积知识,提高自己的专业能力和基础。逐渐的,在实习中我开始负责一些简单的任务,并在师傅的指点下进行更多的锻炼。

在这次的实习中,我真正体会到了社会和工作,对自己今后要生活和发展的地方都有了更深刻的了解。当然,作为一名学生,这次实对我而言,更重要的是让我认识到了自己的不足,认识到了自己在过去所学习的知识的片面和匮乏。这些缺少的经验,我都需要在真正的工作和社会中学习,收获。

如今,漫长的实习已经结束了,虽然我现在的仍只是一名初出茅庐的学生,但在社会中走过一遭后,我的思想和目标都已经发生了巨大的改变。我会积极的改进自己,提升自己!以更热情的态度去面对今后的人生!我一定能创造出更加出色的未来!

汽修心得体会

实习期间,掌握了汽车发动机、底盘、车身、电气设备的使用、维护、调整和安装的标准方法。也懂汽车检测维修系统;熟悉汽车各部分;并掌握了检测工具的使用;汽车各系统故障诊断和排除的一些简单技巧。

实习对我们每个人都很重要。通过实践和我们所学的理论相结合,很容易理解和学好这个专业。总之,虽然实习很枯燥,但是学到了更多的技能。

在实践中,大师告诉我们,要想学好这个专业,必须有很强的实践技能,所以要求我们动手勤奋,操作熟练,掌握实践技能。同时也要求勤于思考,善于把所学与实践、与生产、与生活结合起来,不断总结,逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一个有技术能力的合格人才,才能学好这个专业。

这次实习,我学到了很多知识,我就不举例了。但我知道,我们的工作线需要真正的技能,不怕苦不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正做好这份工作。

看到老爷们一个个油头粉面,黑手,从早干到晚,干得丈夫都有点缩水。但是,如果选择这个专业,一定要做好。子曰:“三百六十行,每行出状元”。无论什么工作统计都不容易,不简单,怎么做到不痛苦?在学习中我明白,只有虚心请教有经验的老师,多动动手动脑,才能做好这份工作。

汽修心得体会

在这一个月里,我对汽车销售、零部件供应、售后服务、维修和信息反馈有了一定的了解和深刻的体会。—汽车销售服务有限公司是丰田定点配套直供的一流维修设备。

最初在公司从事汽车漆面的保养,比如抛光、铀封、涂膜等。当初因为不熟练使用抛光机,工作中的很多问题都无法解决。后来在同一时间的帮助下,逐渐学会了使用技巧。上班轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作,技术含量不高。最重要的是“小心”。我对汽车美容工作者实施了以下原则:

1、耐心细致:车美是一项精细的工作,类似于工艺品的加工制作。我一定要有耐心,不断进步。粗心容易出错,稍有疏忽就会在角落留下污点。

2、求稳避灾:如果车被打磨或打磨过度,原有漆面会受损,难以补救。所以,出现问题,我就停下来,计划,然后继续运营。

3、轻拿轻放,避重就轻:做美容工作时,根据零件和材料选择产品,做好检测和试用工作。首选柔软、稀释或微切产品。试着以低速档和小力度开始试验操作,直到速度和力度达到要求。

4、使用前试用:为了保证操作要求,我会在全面操作前,在隐蔽的地方进行小面积的测试,以便掌握情况,正确使用产品,优化操作方法。

通过现场维修见习和员工交流指导,理论联系实际,巩固和丰富了理论知识,培养了分析和解决实际问题的能力,为后续毕业设计奠定了坚实的基础。

光阴似箭,岁月如梭,从xx年xx月9日到现在进入西部公汽已经将近一年的时间了,一年的努力付出,在厂领导的教导和师傅的精心指导下,我渐渐的学到了很多东西,不管在为人处事方面,还是在维修技术方面,都大有长进。

xx年xx月9日,我依旧还清晰的记得。一年前的我,捏着一个包就进了xx修理厂,在经过厂领导的精心安排之后,我被安排到了电工班,此时的我当时对车辆一无所知,只能跟着师傅们跑腿,拿工具,经过自己的虚心学习和师傅们的热情教导,一个月之后,我开始对车辆的各个电器部件都大致的有所了解,当时师傅就让我拆装、保养、维修发电机与起动机,因为这是作为电工的基本要求,所以,当时我就下定决心不怕苦,不怕脏,不怕累,用心学,用心记,积极的去为基本要求而打好基础。

同时,也对车辆的空调、灯光、线路、缓速器、abs、底盘。都有所了解它们其中的工作原理和做有基本的维修。但是在关于电路,底盘等方面还是存在大有不足,但在今后我还是会一如既往的去虚心去接受别人的意见,虚心的向师傅师兄们请教。

都说虚心使人进步,骄傲使人落后,我虽然才经过一年的努力学习与钻研,才对车辆有所了解,但学海无涯,在今后的日子中我还会继续的`虚心向师傅学习,才能做到精益求精,才能做到笨鸟先飞,同时自己也会去独立思考其中的原理,独自—摸索其中的奥妙,这样才能使自己的技术有所提高。要相信自己,只要努力付出就会取得相应的回报,一定会青出于蓝而胜胜于蓝。

在此非常感谢厂领导的教导与师傅的精心指点,今后必定努力工作,踏踏实实的工作,积极的做好带头作用,做一名合格的员工,也有所做的不对的地方请多多指点,绝不会辜负领导与师傅对我的期望。

汽修心得体会

“时光飞逝,日月如梭。”转眼间,时间悄悄从我手中溜走。在这一个多月的实训中,我体会到了很多东西;同时对我有很深的感情;为我以后的学习打下了很好的基础。

实训期间,掌握了汽车发动机、底盘、车身、电气设备的使用、维护、调整和安装的标准方法。也懂汽车检测维修系统;熟悉汽车各部分;并掌握了检测工具的.使用;汽车各系统故障诊断和排除的一些简单技巧。

实训对我们每个人都很重要。通过实践和我们所学的理论相结合,很容易理解和学好这个专业。总之,虽然实训很枯燥,但是学到了更多的技能。

在实践中,大师告诉我们,要想学好这个专业,必须有很强的实践技能,所以要求我们动手勤奋,操作熟练,掌握实践技能。同时也要求勤于思考,善于把所学与实践、与生产、与生活结合起来,不断总结,逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一个有技术能力的合格人才,才能学好这个专业。

这次实训,我学到了很多知识,我就不举例了。但我知道,我们的工作线需要真正的技能,不怕苦不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正做好这份工作。

看到老爷们一个个油头粉面,黑手,从早干到晚,干得丈夫都有点缩水。但是,如果选择这个专业,一定要做好。子曰:“三百六十行,每行出状元”。无论什么工作统计都不容易,不简单,怎么做到不痛苦?在学习中我明白,只有虚心请教有经验的老师,多动动手动脑,才能做好这份工作。

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