对某一单位、某一部门工作进行全面性总结，既反映工作的概况，取得的成绩，存在的问题、缺点，也要写经验教训和今后如何改进的意见等。总结书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇总结呢？以下我给大家整理了一些优质的总结范文，希望对大家能够有所帮助。

运管安全工作总结篇一

通过对安全知识的学习，了解到安全对生产的重要性，结合自己的实际工作环境想做到安全生产就必须注重健康、消防、安全这三个方面。

所谓健康，并不仅仅是不得病，还应包括心理健康以及社会交往方面的健康。也就是说，健康是在精神上、身体上和社会交往上保持健全的状态。身体上的健康是首要的，这就得在生活中、工作中时注意了。

1、了解各物质的理化性质和毒理性质，然后才能做好适宜的防护。

2、心理健康，保持一个良好的心态很重要。不要因为某些挫折而丧失斗志，要对自己有信心，相信自己有成功的能力，能够创造幸福的生活。

3、和他人要保持良好的关系，不要因为某些小事而闹矛盾，搞的有深仇大恨似的。时刻保持一种淡然，别为小事而伤神。在健康的前提下，我们才能更好的为公司奉献出自己的力量。

作为我工作中、生活中最主要的安全是电的防护，防止因电引起火灾。

1、在初次使用电器设备前，应先学习使用说明，了解有关的操作程序和安全注意事项。

2、安装、调试、修理、清洁电器时，务必先切断电源，防止触电。

3、办公室内设备的电线和插座要保持完好，无缺口、磨损或连接不当等现象，保持插座周围清洁。

4、应将电线固定于墙壁上或其他不易受到损坏的地方，无法固定于墙壁上时应采取防护措施。

5、电源延长线要长短适中，并有足够的负载能力。

6、拔电源插头时，用力拔插头，勿拉电线。

7、使用的电器设备的功率之和不得超过使用场所的额定总功率，接在每一个接线板上的所有设备的总功率要小于接线板的额定容量。

8、严禁在办公室用电炉取暖、煮食品。

9、保持室内照明良好，如有问题应及时联系相关人员前来维修。

10、定期检查家具和电器设备，发现存在不安全问题时要及时汇报。

11、电器设备发生故障时，应请专业人员前来维修。

12、中午休息请将电脑显示器关闭。

13、会议室的电脑，空调，电灯要做到人在才开，人走就关。

14、复印机等公用电器用完以后，请自觉关机，防止意外事件发生，同时节约用电，节省能源。

15、下班离开办公室之前，自觉关掉所有电器设备（电脑、空调、饮水机）的电源开关。

16、学会使用灭火器。

17、如果发生火灾，不同的地方选择正确的方法逃生，不要贪恋财物。

作为本人，除了办公室的安全，摸过就是路上的安全了。这些都是息息相关的。

（一）、行走须知；

1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走；

2、行人不准在车行道上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿；

3、不准在道路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车；

4、不准在公路上玩耍、嬉闹；

（二）、乘车须知；

1、不准在道路中间招呼车辆；

2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外；

3、不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；

5、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证的车辆；

（三）、骑车须知；

1、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯；

2、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物；

3、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶；

5、不准撑伞骑车，不准骑车带人；

6、不准在道路上学骑车；

7、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行；

（四）应急事件处理

上下楼梯，安全第一；不要追逐，不可拥挤。

打闹玩耍，危险游戏；生命可贵，倍加珍惜。

通过走道，不可拥挤；上操下操，特别注意。

不追不闹，不急不躁；靠右慢行，安全记牢。

运管安全工作总结篇二

我校在县局、教育组的领导下，一贯把安全工作放在学校工作的首位，坚持预防为主、加强教育、重在管理的原则，通过安全教育，增强学生的安全意识和自我防护能力；通过齐抓共管，营造全校教职员工关心、支持和参与学校安全工作的局面，从而切实保障师生安全和财产不受损失，维护学校正常的教育教学秩序。

为进一步做好安全教育工作，切实加强对安全教育工作的领导，学校把安全工作列入重要议事日程，学校成立为校长为组长的安全工作领导小组，学校校长黄文立直接抓，为第一责任人，其它行政具体抓，落实责任，为直接责任人。纪苏珠主任负责永安教学区，肖晓林副校长负责新校教学区、黄少斌副校长负责后勤、保卫，分工负责、互相配合。

1、建立安全保卫工作领导责任制和责任追究制。由学校校长负责，将安全保卫工作列入各有关行政人员、每个教师的目标考核内容，并进行严格考核，严格执行责任追究制度，对造成重大安全事故的，要严肃追究有关行政人员及责任人的责任。

2、签订责任书。学校每年都和班主任老师签订责任书，明确各自的职责。学校还单独以安全为内容发放《家长一封信》，明确了家长应做的工作和应负的责任。将安全教育工作作为对教职员工考核的重要内容，实行一票否决制度。贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。

3、不断完善学校安全保卫工作规章制度。建立学校安全保卫工作的各项规章制度，并根据安全保卫工作形势的发展，不断完善充实。建立健全定期召开安全例会、定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，以及学生管理、门卫值班、巡逻值班、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、体育器材检查等规章制度。严禁教师个人利用假期(日)私自带学生外出，在校外开展的社会实践活动要坚持就近、徒步原则。对涉及学校安全保卫的各项工作，都要做到有章可循，违章必究，不留盲点，不出漏洞。

4、建立学校安全意外事故处置预案制度。学校建立事故处置领导小组，制定了意外事故处置预案制度。

学校安全教育工作是一项社会性的系统工程，需要社会、学校、家庭的密切配合。我们积极与市公安、卫生、综合治理等部门通力合作，做好学校安全保卫工作，学校组织开展一系列道德、法制教育活动，取得了良好的教育效果。

要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力，抓好安全教育，是学校安全工作的基础。我们以安全教育周为重点，经常性地对学生开展安全教育，特别是抓好交通、大型活动等的安全教育。

1、认真做好安全教育周工作。学校安全教育周以"校园安全"为主题，在安全教育周期间，学校组织学习安全教育工作文件，对校内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面，开展深入全面的大检查，消除隐患，有针对地扎实地开展教育和防范工作。

2、开展丰富多彩的教育活动。利用班会、团队活动、活动课、人防课、学科渗透等途径，通过讲解、演示和训练，对学生开展安全预防教育，使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。还利用学校广播、黑板报、悬挂横幅、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、安全征文与知识竞赛等形式开展丰富多彩的安全教育。学校积极推行一周安全提醒，学校利用周前会议和周一升旗活动时间，小结上周安全工作，强调安全事项。通过《加强节假日对子女监护》的公开信，增强家长的安全意识。通过教育提高广大学生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。

3、提倡走读学生步行上学，对学生骑车上学情况进行清查，严禁学生骑“三无”（无刹车、无铃、无牌照）自行车上学。

开展常规检查。每学期开学以后，学校把安全教育工作作为重点检查内容之一。汛前，学校对校舍进行全面的安全检查。同时，积极配合市卫生局对学校食堂、饮水卫生进行检查。冬季，学校对电线和家属区进行防火安全检查。

运管安全工作总结篇三

1、我校教学场所位于布吉街道办西环路九号四楼，教学场所总面积为1700平方米，有四个消防走火通道，在学员上课期间，走火通道的安全门全部打开。

2、按照学校安全管理条例，我校组建义务消防队，成立了安全管理委员会和安全自查小组，制订了一系列的安全管理制度，并喷绘张贴于401办公室内。与各专业与安全管理委员会签订了安全责任书。

4、在四个安全门的旁边配置4只消防装置，随时保证有消防水、消防栓、消防带；并有专人维护和管理，且做到定时检查和记录。

5、在每间教室和公共通道都配备了足够数量且符合要求的2.5kgabc干粉灭火剂，并且有专人定期对灭火剂进行检查，发现压力不足或过期时就及时更换。

6、在校区的公共通道显注的位置共配备了10个符合国家安全标准的标示牌，并有专人定期对指示标志和应急灯进行试验，发现有问题时就及时更换。

7、在四个走火安全门顶配置了4只符合国家标准的应急灯，以备应急照明。

8、各实训室都张贴了本专业的安全操作规程，要求各授课教师一定要教育学员严格遵守安全操作规程，对学员的违规操作及时给予纠正，确保实训过程中学员的人身和实操设备的安全。

9、对参加各专业培训的学员，教务处安排具有安全教师上岗证的教师对每位学员不得少于两课时的安全教育培训。

运管安全工作总结篇四

我们以科学的发展观为指导，坚持“百年大计，质量第一”的方针，进一步增强所有参建人员的质量意识，严格执行工程质量法律法规、设计文件、技术规范。在监理内部，组织全体监理认真学习公司文件以及相关的法律法规，同时认真学习质量、安全监理业务知识，使之每个监理都能了解质量、安全的重要性。通过本次质量、安全月活动，找出存在的质量、安全隐患问题，及时整改与完善，确保本项目工程施工质量、安全管理总体水平不断提高;至今已取得了良好的效果。

2.积极完成质量安全月活动目标

(1)、通过明确人员分工及岗位职责，增强监理人员的责任感。目前已有7名监理人员因工作失职受到了处罚，通过处罚增强了全体人员的责任心。

(2)、积极组织召开各项专题会议，通过会议形式让每个监理人员充分了解质量、安全月活动的意义和目标(1次全体监理人员会议，业务学习2次、安全教育3次、2次试验检测会议、质量专题会3次)。

(3)、严格审批程序，对不合格工程和违反程序施工的及时下发监理指令(批复开工报告85份，监理指令6份，违规处罚4份，通用函件81份)。通过及时采取各种手段，使一些质量、安全隐患消灭在萌芽状态。

(4)、对已开工的段落，强制要求承包人进行技术、安全交底，驻地办相关专员参与交底，并将监理程序及监理控制要点进行交底，做到提示超前、过程控制、检验及时、科学准确。

(5)、通过本次活动，质量管理责任制落实率达100%，隐蔽工程现场检查率达100%，工序检查率达100%，工程质量一次验收合格率达100%;质量通病得到有效控制，推动通病治理活动的开展。

3.质量、安全月活动组织机构的设置

组长：韩卫先副组长：

组员：各监理组、试验室全体人员。

4.实现合同

监理履约情况：监理人员招标文件要求最低人数为28人，现有35人，其中主要监理人员13人，监理员、试验员、资料员共计22人;车辆招标文件要求6辆。已进场车辆6辆。办公、生活用房：办公室面积300、生活用房面积200，满足监理工作要求。

5.严格监理制度

6.积极组织自查自纠，分析存在问题和不足之处

(1)施工现场存在问题

4标：路基填料不满足要求;填筑层超厚;通道养生不到位;湿喷桩无现场施工记录;马鞍山隧道出口右洞防水板布设不平整。

5标：施工便道泥泞不堪;桥梁挖孔桩存在安全隐患;涵洞台背回填料部分粒径较大;伸缩缝处沥青麻絮填充不饱满;隧道超前小导管角度偏大，处防水板铺设局部有不平顺。

6标：路基施工排水不畅;石方路基填筑材料粒径超标;台阶开挖不到位;桥梁桩基验孔器主筋变形;护壁混凝土拌合未按照设计配合比进行拌合，小构墙身平整度不达标;养护不及时;墙身局部漏振，出现蜂窝。2)内业资料情况经检查4、5、6标内业资料及4、5、6监理组监理抽检资料，基本上能与施工同步，资料具有一定的真实性和可查性，监理抽检频率满足规范要求，日期，数据与施工单位自检资料相吻合，但仍有资料填写不规范，不及时等现象。3)通过检查，我们找出了存在的问题和不足之处：a)监理工作责任心不强，以至造成个别细节性的问发生。

(b)事前控制不到位。

(c)监理力度不够，不能大胆管理，以至同样的问题多次发生。

(d)不能行之有效的运用业主赋予监理的权利。

(2)、及时纠正存在问题和不足之处

(1)强化质量、安全巡视制度，驻地办每日对所管辖区域施工现场进行安全、质量隐患巡视，发现问题及时解决问题。人对组、组对办的签署安全责任书，形成一道质量、安全控制链，时刻提醒全体监理参战人员的质量、安全意识。

(2)针对存在问题和不足之处，我办积极组织施工单位制订整改措施，并随时动态跟踪整改，目前存在问题已全部整改到位。

通过本次质量安全月活动，增强了监理人员和施工人员的质量、安全意识，增强了责任心，通过找出自己存在的问题能够及时总结、分析、整改，为下一步工作奠定了良好的基础，同时也提高了我办质量、安全管理水平，取得了良好的成效。

运管安全工作总结篇五

运管安全工作总结篇六

一、安全生产方面

安全工作一直是运行工作的重点，管生产必须管安全，主要做了以下几方面工作：1、业务学习不放松，业务能力是一个人分析问题，解决问题基础。新设备投入运行，运行中设备遇到问题，我都尽量要求自己要查资料，翻阅图纸，来帮自己巩固已掌握的和学习新知识，学习中常有今是昨非、温故知新的感觉。只有不断地学习，掌握业务技能，跟踪生产情况，学以致用，才能不落后于生产形势，安全管理才能走到生产前面，实现关口前移。4号机灭磁柜着火、7号机低油压保护动作后处理、三虢1开关合不上、4号机调速抬起等问题的出现以及11万两台新开关及一组新ct投运，都促使我对设备进一步熟悉，为防范处理此类问题打下基础。2、深入一线，了解生产实际情况。运行工作点多，面广。做安全工作管安全要立足运行一线，了解人员状况及设备运行情况才能认识安全形势，才有可能做好安全工作。今年来水大，机组利用时间长，对安全工作形成更大的压力。我针对不同时段、运行方式时重点设备、未处理缺陷、巡检盲点加强检查，做为班组巡检的有效补充，同时也对班组巡检中发现的缺陷进一步检查和分析，重要缺陷现场查看。在此基础上有针对性地开展运行分析和危险点防范。同时加强与班组人员的沟通，对他们工作中遇到的问题能及时了解。加强对重大操作现场监护。加强对定期工作执行的督促和监督。对及时发现的安全缺陷加大了奖励力度，对没有及时发现缺陷的，实行责任追究，落实到人。

二、经济运行方面

经济运行是运行工作的主线，围绕经济运行，提高水能利用率是运行工作的追求目标。在内部通过频繁开停机组控制运行容量来保水位，提高负荷率；去年运行容量负荷率71.44，今年截止11月低上升到76.83。经济运行质量进一步提高。其次不断优化机组运行方式，在停机时优先选择大容量机组，要求首选效率低的7号机。在调整负荷时要求躲开机组振动区域，根据效率曲线，优先让桨叶无法调整的浑流式机组6、7号高负荷运行，其它机组按等微增率原则，均等带负荷，必要时选择2-5号机中个别机组空载，以达到安全经济运行的目的。在汛期中，根据来水情况，水量小时全厂出力适当减少，力求机组运行在高效区；来水大时，在保证机组安全基础上，开度尽量开大。根据来水情况，尽量做到经济运行。对分场经济运行的导向，加强实施过程中的监督。机组运用方式优化，非汛期耗水率由去年前11个月的11.28降低为今年的11.14。要求加强备用机组的检查，保证开机速度，提高调度对我厂机组顶峰能力的满意度，达到支持我厂提高机组运行容量负荷率的目的。对外，加强水情信息的汇报沟通，创造机会，加强值长与调度沟通，为日常工作联系创造平台。

三、管理方面

今年以来，在分场领导的支持下，加强了对班组的管理，修订了分场绩效工资发放办法，以多数班组人员数为基数，对人员多或少的班组绩效分配上进行调整，打破按人数发放，提高人数少的班组的积极性。对班组绩效工资的发放进行指导，要求班组加强民主管理，日常工作有序科学安排，班组绩效发放以岗位为基础，结合个人工作情况以及培训情况综合发放。班组绩效发放务必要个人签名交分场。加强对班组沟通，上班期间，深入班组与现场，不上班期间，加强电话联系。发电、水情、缺陷时时掌握。根据运行倒班这一特点，充分利用oa系统，与班组交流，班组中的危险点分析，异常情况及时了解。 对工作中好的作法、好的建议，好的缺陷及时给给予奖励。对工作中不到位的情况，分析责任，给予考核。通过这种激励，不断的是职工积极性和责任心。

四、不足之处以及改进想法

安全工作还有疏漏之处，全年安全生产考核4分，7号机低压油保护动作，反映安全基础，人员业务水平，要加强安全学习，引导全分场扎实反事故演练，才能做到出现问题心中不慌，沉着应对。及时发现设备不正常运行地方，做到患于未然。7号机自用变处漏雨导致跳闸，隐患排查有死角，特巡工作的不到位。今年两票执行中分场考核比去年明显增加，特别是操作票。拟票电子化后，近几年进厂人员的操作票填写能力下降。日常工作的安全化还要加强。老好人思想还有，从严管理还有一定的差距，要进一步从严要求自己。决策能力还得欠缺，考虑问题高度、角度、深度都有待于进一步提高，学习能力迫切需要加强，工作中学习业务、相处中学习管理，力争提高自己的全面能力，为发电生产做更大的贡献。经济运行方面，还要加强对水情的预测、和调度的协调。控制水位在较高水平，提高经济运行质量。管理方面，虽在提高人员积极主动性及责任心方面虽做了一些工作，做得还很不够，想法多，办法少，还要加强对这方面的学习，加深体会，不断的提高自己的管理水平。

运管安全工作总结篇七

运管安全工作总结篇八

为确保安全生产工作深入有序的开展，所里及时成立了以所长xxx，所属各股室负责人为成员，明确分工，层层签订安全责任书。年初结合我所实际情况，提出了年度安全生产工作意见，确定目标任务和工作重点。所领导对安全生产工作给予高度重视和支持，把安全生产工作摆在重要位置。

我所始终坚持以人为本，从思想教育入手，坚持安全教育与安全管理并重的原则，积极开展安全宣传教育活动，大力宣传安全生产法律、法规、方针政策和安全生产责任意识，结合运管工作特点，组织全所干部职工学习“交通安全生产法规”“四项机制”“消防知识”“安全生产月”等安全知识，使职工人人了解安全生产知识，提高职工的安全防范意识，明确安全生产的重要意义，牢记工作职责，熟悉安全方案，形成人人讲安全，事事有安全，处处抓安全的良好局面。

利用黑板报、横幅、标语对职工进行安全常识教育，并组织职工收听，收看安全教育知识，吸取经验教训，做到警钟常鸣，杜绝各类事故的发生。

在加强内部安全管理的同时，加大对市场安全管理，在分管业务所长的带领下，深入乡镇、企业进行从业人员安全生产知识教育，发放安全知识手册1000余本，从根源上杜绝事故的发生，保证运输安全。

（一）加强客运市场的`监督管理力度，规范运输市场秩序，从各个方面保障客运工作安全正常的开展，从源头上抓起，加强驻站监督，安排专人长期驻站，严禁携带“三品”乘车。遇节假日按照上级要求对客运企业进行安全检查，对县境内客运线路的险情路段进行巡查，发现事故隐患及时上报，并按要求通知运输企业建立客运行业突发事件应急预 案。

（二）加强货运市场管理，严把市场准入关，所有货运车辆在申请办理道路运输证时，必须提供车辆保险、安全生产保证书、车辆驾驶员必须有从业资格证。组织人员对危运企业进行安全大检查。一是重点检查危险运输企业的安全生产条件，安全责任制，基础资料档案和各种规章制度。二是整治危险化学品运输队伍，对运输危险品的驾驶员、押运员、装卸、管理人员的上岗资格进行清理，对全体从业人员继续拧一次安全生产再教育。三是依法加强对运输企业的监督，督促危运车辆安装gps系统,，配备通信工具及防护、施救设备。通过整治进一步完善危险化学品道路运输企业、车辆和从业人员的管理制度，提高从业人员的安全意识和防护自救能力，完善危险化学品运输的道路交通事故的应急救援机制，魏建利道路运输危险化学品安全长效机制奠定良好的基础。

（三）严厉打击“黑出租”违法经营行为，抽调稽查人员对出租市场进行治理整顿，利用节假日、夜晚等休息时间采取明察暗访、说服教育等形式，共查处“黑出租”126台次，纠正违法违规经营行为600余起，有效的净化了出租车市场，消除了事故隐患。

（四）按照市海事局、县交通局的要求，对xx渡口进行改造，新建渡口9个，新购渡船9艘，渡船的安全得到明显提高。加强水上安全监督从强化“三库一河”入手，同六个乡（镇）9个行政村签订了《水上安全乡镇船舶安全管理责任书》（xx-20xx年），开展汛期水上交通安全监管，船舶隐患排查4次。上半年组织水上安全检查5次，参加人员26人次，通过整顿水上交通秩序，杜绝了xx沿岸我县境内的安全隐患。

（五）xx公司加大对全体员工政治、业务培训力度，加强纪律自律教育，对所属车主进行安全教育，公司对所属车主每月召开一次安全教育会议，学习《交通安全法》。

（六）运通驾校对校车实行规范化、制度化管理。精心保养车辆，避免机械性故障，训练中做到出车前检查，途中检查和收车后保养，对新学员加强安全教育，保证学员安全。

结合工作实际制定各种安全措施，开展安全形势分析会，定期检查评比，对安全预防方案进行定期演练，做到警钟常鸣。

一是对各运输企业采取安全生产日报、周查，各业务股室每周组织一次安全检查，通报安全生产情况。

二是加强值班执勤制度，及时处理各种突发事件，实施24小时值班制度，并建立各种安全预案，及时处理各种突发险情。

三是加强内部安全监管力度，对车辆外出、用电、防火制定严格的制度，明确别自责，并进行不定期的检查，从源头上杜绝重特大案件的发生。

客运市场的“黑出租”仍然在一定范围内存在，这些车辆没有营运手续，安全没有保障，从事客运经营，容易发生事故。

1、继续抓好安全教育，把安全教育工作贯穿于年度各项工作之中。

2、加大运输市场监管力度，以管理促安全，以安全促管理，做到安全、管理两不误、两提高。

3、抓好客运市场整顿，严厉打击“黑出租”载客现象，杜绝超员、超载行为。

4、加强危险货物运输企业的管理，规范危运市场经营行为，利用gps平台对危运车辆进行监控。

5、取缔非法渡口、渡船，保证乘客安全出行。

6、严格落实消防、防汛任务，确保人民生命财产安全。

7、加强单位内部管理，重点抓好用电、取暖、用车、饮酒等安全工作，保障单位职工人身安全。

运管安全工作总结篇九

锻炼身体只能强健体魄，而不断加强学习，则可以充实人的思维，武装人的头脑，作为企业参与者，我认为不仅要学习自身岗位的业务知识，做一个业务精的知识型员工，更要学习岗位外的知识，应用到工作中，以提高工作效率。车站加大对车辆档案有效期的跟踪管理，涉及四百余台车的四千余份档案的实时跟踪管理资料。而之前使用的ecel电子表格方式对此项工作的开展有很大的局限性，而且容易产生误差，在经过多方比较后，access数据库能有效解决ecel电子表格中相关数据库应用的不足问题，于是我自费购买了相关书籍，利用下班时间，自己摸索，从零开始学习，经过不懈努力，现在已经能够熟练使用access数据库来进行车辆档案有效期跟踪管理工作，之前两个人两台电脑加班加点三天才可以完成的工作量，现在只要一个人一台电脑一天就能完成，大大提高了工作效率，同时也降低了企业成本。另外，加强对《客规》等行业知识学习，规范车站各项管理工作，最后，对车站发车班次、线路、途经站点等业务知识学习，提高自身素质，为能更好地为旅客服务而努力。

第二，收尾，即要及时，对新产生的资料及时搜集补充；

第三，护中心，即是要做好对档案资料的保密工作。

“安全工作无大小”，“安全工作事关你我”。车站作为特殊行业，做好安全工作更是承载着千家万户的幸福欢乐，所以我们应尽职尽责、尽心尽力做好各项安全工作，杜绝一切安全事故的发生，为员工负责，为司乘负责，为旅客负责，为国家和社会负责。客运站的安全工作大致可以分为站场安全、车辆安全、行人安全、货物安全。在站场安全方面，我首先严格要求自己，不吸烟，并积极劝阻司乘、旅客吸烟行为；下班前检查关闭所有电器电源，避免火灾发生，并减少电力浪费；在站场巡查过程中，时刻留意可疑人员，不给其下手做案的机会，打击不法分子，确保人民生命财产安全。在车辆安全方面，积极参与到车辆消防器材检查和冬季防滑设施检查工作中，并协助相关岗位人员及时做好车辆疏导工作。

在行人安全中，积极学习消防知识，加强与同事工作上的互助，为旅客提供优质服务，规劝旅客站内购票乘车，远离不法分子造成的财产损失和身体伤害。货物安全，对车站进行巡查过程中，注意观察可疑行包，并及时汇报，对各车辆货仓货物进行关注，防止丢失事件发生，并在工作需要时积极配合“三品”检查岗做好进站行包的“三品”检查工作。

在参加现场调度工作中，服从站场指挥，严格要求自己，做到车辆“进站有人迎，倒车有人应，出站有人送”工作，同时配合货运部做好货物托运稽查工作。在四城联创期间，对车辆严格要求，从车容车貌到司乘的四城联创知识知晓率，进行监督管理，车辆达不到“五净一亮”的创卫标准，不允许其上位，在清洗完毕检查合格后方可上位发车，对四城联创知识知晓率不合格的司乘人员令其加强学习，搞好车辆卫生，提高优质文明服务质量。

市在历经为期五年的艰苦奋斗、顽强拼搏之后，获得了“国家级卫生城市”的荣誉称号。市委、市政府执政为民，为不断提升城市知名度与经济实力，适时提出了四城联创的口号：即创建国家卫生城市、创建国家文明城市、创建国家园林城市、创建国家环保模范城市，车站在做好旅客安全运输的同时，全力配合上级主管部门，严格要求，层层落实，在车站范围内全面开展四城联创工作。

在保持过去创卫良好做法的同时，积极开展其他创建活动，加大对四城联创知识的学习，积极搜集关于四城联创相关资料，做好四城联创档案管理工作，并印制四城联创知识学习宣传单，发放于站务人员及司乘、商户，提高大家四城联创知识知晓率，保证四城联创工作的顺利开展。创卫工作已经圆满成功，但四城联创工作仍将继续，我将以更饱满的热情，投入到四城联创工作中，做好四城联创长效管理工作，为车站四城联创工作争光，为市四城联创工作添一把力。

我们属于服务行业，只有提供给顾客（旅客）更好地服务才能赢得市场，所以，在工作中要放下架子，换位思考，将旅客视为亲人，注意观察旅客，将被动服务变主动服务，最大限度地提供给旅客满意服务。

在对参营车辆的管理上，将服务意识融入在严格的管理中，热情周到为参营车辆创造和提供条件，以制度相约束，推动其稳步良性发展，达到养车育站的目的。

在以后的工作中，如有不对和欠妥之处，还请领导和同事们一定不吝赐教，及时给予批评指正，指点我，鞭挞我，我将更严格地要求自己，提高工作能力，为车站发展贡献力量！