心得体会是对人生、学习、工作等方面的一种思考和总结，它可以帮助我们更好地了解自己和他人，促进个人成长和进步。以下是一些优秀的心得体会范文分享，希望能够给大家带来一些写作的灵感和启发。

心得体会和认识

随着年龄的增长和经验的积累，人们对生活、工作、人际关系等方面的认识也会逐渐深入。在我看来，心得体会和认识是我们在成长过程中所获得的宝贵财富，它们会引导我们做出正确的决策，追求内心的平静和满足。以下是我对心得体会和认识的一些深刻体会。

首先，我发现心得体会和认识是相互关联的。人们在面临不同的情况和问题时，会通过思考和观察来积累经验，这就是心得体会。这些积累起来的心得体会会深刻影响我们对事物的认识，形成自己独特的观点和价值观。而这些观点和价值观又会进一步引导我们处理新的情况和问题。因此，心得体会和认识相互促进，既是过去经验的总结，又是对未来决策的指导。

其次，我认识到心得体会和认识是随着时间和经历的积累而变化的。人们的认知和理解水平在不同的阶段有所不同，随着个体成长和经验增加，我们对事物的理解也会逐渐加深。比如，当我还是一个孩子的时候，对友谊、爱情等问题的认识是相对浅薄的，只是片面的理解。而随着年龄的增长，我在与人相处和感情交往中慢慢积累了心得体会，逐渐拥有了更全面的认识。因此，心得体会和认识是与个人成长和经历紧密相连的。

另外，我意识到心得体会和认识有助于我们摆正心态，保持积极向上的态度。在生活和工作中，我们时常会面临各种挑战和困难。如果我们没有积累充足的心得体会，就会陷入消极的情绪中，难以应对问题。而对问题的认识深入，就能帮助我们摆脱困境，重新寻找解决的方法。同时，透过对问题的深度认识，我们能够更好地看到问题的本质和根源，从而更好地应对和解决。因此，心得体会和认识是我们思考问题、面对挑战时的利器。

最后，我领悟到心得体会和认识是通过不断的实践和反思而获得的。只有在实践中，我们才能接触到真实的社会环境和人际关系，才能积累丰富的经验。而通过经验的总结和反思，我们才能从中得出一些有价值的心得体会。因此，我们应该保持对事情的敏感性，时刻关注自己的成长和经验的积累。只有不断实践和反思，才能逐渐获得更多的心得体会和认识。

综上所述，心得体会和认识是我们在成长中所获得的宝贵财富。它们是相互关联的，随着时间和经历的积累而变化，有助于我们摆正心态，保持积极向上的态度。同时，心得体会和认识是通过不断的实践和反思而获得的。我相信，只要我们对生活和工作保持持续的反思和学习，就能不断提升自己的心得体会和认识水平，从而更好地面对各种挑战和困难，实现自己的人生目标。

道路认识心得体会

第一段：道路的重要性和对人生的影响（概述）。

道路是人类社会不可或缺的一部分，它连接着整个世界，使得人与人之间可以进行交流、物流和信息的传递。同样，道路也是人们生活中的重要组成部分，影响着我们的日常出行和生活质量。对于每个人来说，了解并正确认识道路的重要性至关重要。在我个人的道路认识过程中，我深刻体会到道路的安全和规范对于自身和他人的保护的关键作用。

第二段：道路的危险性和注意事项。

然而，即使道路对我们来说是如此重要，它也是一个充满危险的地方。不正确的驾驶、违法规定和不遵守交通信号灯等行为都可能导致严重的交通事故。在我的日常生活中，我曾亲眼目睹许多交通事故，这些事故不只给人们的生命和财产带来了巨大的损失，更造成了家庭的痛苦和不幸。因此，了解并遵守交通规则是我们每个人的责任。提高道路认识对于提高交通安全意识，减少交通事故具有重要意义。

在我个人认识道路的过程中，我逐渐了解到我们需要始终保持警觉，注意身边的交通状况。对于行人来说，过马路时应该走斑马线并遵守交通信号灯的指示。对于驾驶员来说，要严格遵守交通规则、注意交通信号灯的变化，并保持较低的驾驶速度。同时，我们还应该学习正确使用交通工具，避免使用未经安全检测的车辆上路。这些保护措施不仅能够保证我们自身的安全，也能够减少对他人的伤害。

第四段：道路认识与规范社会运行。

正确的道路认识不仅意味着保护我们自己，还意味着维护社会的正常运行。当我们每个人都严格遵守交通规则，尊重他人的权益时，我们共同创造了一个文明、有序和安全的社会。相反，当我们忽视道路规则、驾驶不当或者不尊重其他交通参与者的权益时，我们不仅危及自己的生命安全，也对整个社会交通秩序造成了威胁。道路的认识和规范行为需要从自我做起，而我们每个人的努力都能够为社会的和谐做出贡献。

第五段：加强道路认识的措施和意义。

为了加强道路认识，我们可以通过多种途径进行学习和实践。学校应当增加道路交通安全教育的课程，提高学生的交通安全素养；政府也需要加大对交通执法的力度，通过提高交通罚款和处罚力度来加强群众安全意识；同时，媒体也要加强公益广告的宣传力度，通过传播安全知识，引导公众正确认识道路。

综上所述，正确的道路认识对于我们的生活和社会都具有重要的意义。了解道路的危险性和遵守交通规则，能够保证我们的生命安全，减少交通事故的发生。同时，加强道路认识也有利于维护社会的正常秩序和运行。通过不断学习和实践，我们每个人都能为创建一个安全、文明和有序的道路环境而努力。

道路认识实习报告

后来老师带我们去了京秦高速。在进入高速的入口，我们一块下车，老师给我们讲解了匝道的一些基本知识。匝道，又称引道，是工程学上的专门用语，通常是指一小段提供车辆出进主干线(高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等)与邻近的辅路，或其他主干线的陆桥/斜道/引线连接道，以及集散道等之附属接驳路段。它是构成道路交流道的主要交通方式。高架路的匝道，入口路和出口路是分开的，只能顺行，车辆错过了下匝道，就不克不及从上匝道下路，只能从下一个下匝道下路。立交桥的匝道，也是按照设定的标志行驶，谁也不能各行其是。

实习性质。

本次认识实习是土木工程专业教学中非常重要的实践性教学环节。通过实践活动，初步了解不同功能结构设计的基本要求和设计方法，对土木工程的功能、材料、结构和施工技术形成基本理念，并能够结合已学过的土木工程基本知识进行相应的描述或评判，建立起初步的工程意识，激发学生对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识基础。通过在现场的实际感受和认识，培养学生的实践能力、责任感、社会交往能力以及团队协作的精神。

实习时间、内容及地点。

实习过程。

认识的心得体会

认识是人类生活中不可或缺的一部分，它贯穿于我们的成长和学习的各个阶段。通过认识，我们能够更好地理解世界、认知自我、与他人建立联系。然而，认识是一个综合性的过程，它需要我们不断地积累经验、学习知识、思考问题，从而得出一定的结论。在这个过程中，我从个人和社会的角度进行了思考，深化了对认识的理解，也获得了一些心得体会。

首先，通过我个人的成长经历，我逐渐认识到认识的重要性。在我小时候，我相对孤立地生活在小小的世界里，对外界的认知非常有限。然而，随着我逐渐长大，开始接触更多的人和事物，我对认识的重要性有了更深刻的体会。我发现，只有通过认识，我才能够适应不同的环境，解决遇到的问题，提升自己的能力。正是通过不断地认识，我才能够改变自己的思维和行为方式，逐渐实现自我完善和发展。

其次，从社会的角度来看，认识对于人类的发展也具有重要的意义。社会是由一个个个体组成的，而每个个体都有自己的认识和理解。在社会中，我们需要与他人进行交流和合作，这就要求我们要能够理解和接纳不同的认识。只有通过与他人的交流和沟通，我们才能够不断地修正和完善自己的认识，从而更好地适应社会的发展变化。同时，社会也提供了丰富多样的认识资源，通过学习他人的经验和智慧，我们能够更快地积累知识，提升自己的认知能力。

第三，我还发现认识是一个动态的过程，它需要不断地更新和调整。在我们的认识中，常常会存在错误和偏见，只有经过不断地修正和反思，我们才能够更接近真理。毕竟，世界是如此复杂多变，我们不能指望一次认识就能够概括和解决所有的问题。因此，我们应该保持谦虚的态度，不断地追求真理，勇于纠正错误的认识。同时，我们也要注意到，认识并不是一成不变的，它会随着时间和经验的积累而不断发展和改变。我们应该及时地调整和更新自己的认识，以适应新的环境和需求。

第四，我发现通过多角度的认识可以实现更全面的理解。人类的认识是有限的，每个人的认识都有其主观和片面的一面。因此，我们不能仅仅以自己的认识为依据，我们应该尝试从不同的角度出发，从多种来源获取信息，以实现更全面的理解。这就要求我们拥有广泛的知识面，善于思考和分析问题，勇于接受和尊重他人的观点。只有通过多角度的认识，我们才能够更好地把握事物的本质和规律，作出准确的判断和决策。

最后，我认识到认识不仅是人类的一种能力，也是一种责任。我们的认识对个人、社会和世界都具有一定的影响力，因此我们要对自己的认识负责，要有责任心地对待自己的认识。我们应该时刻保持思考的状态，虚心接受他人的批评和建议，不断地修正和改进自己的认识。同时，我们也要积极地分享和交流自己的认识，为他人提供帮助和启示。只有通过共享认识，我们才能够共同进步，共同追求更高的目标和价值。

总之，通过个人和社会的角度进行思考，我对认识的重要性和意义有了更深入的了解。我明白认识是一个不断积累和改进的过程，它需要我们不断地学习、思考和反思。只有通过多角度的认识，我们才能够实现更全面、准确的理解。同时，我们也要对自己的认识负责，积极地分享和交流自己的认识。相信通过不断地认识，我们能够在人生的道路上越走越远，越来越接近真理。

认识火心得体会

第一段：引言（120字）。

火是人类社会发展中最为重要的能源之一，它不仅提供了热能、光能，还是燃料、照明等的源泉。然而，对于很多人来说，火只是一种视觉、触觉的感受，我们并没有真正去了解它的本质。最近，我有幸深入了解了火的知识，这给我带来了许多启示和体会。在这篇文章中，我将分享我对火的认识和心得体会。

第二段：火的本质与特点（240字）。

火是一种化学反应，是由燃烧物质与氧气发生氧化反应所产生的。火有着明火与隐火两种形态，它的特点是旺盛和危险性。火旺盛的一面，给人类带来了灯火辉煌的文明，也提供了热能供我们取暖、煮饭等生活所需；但同时，火的危险性也不能忽视。一旦失控，火势会蔓延扩大，带来巨大的破坏和伤害。因此，我们要正确认识火的本质和特点，并树立正确的火源使用和防火意识。

第三段：火在人类社会中的作用（240字）。

火对于人类社会的发展起到了举足轻重的作用。在旧石器时代，人们通过直接使用火带来了物质和文化上的进步；中世纪时，人们将火应用到金属冶炼和制造业中，推动了工业革命的到来；而现代社会，火的应用更是无处不在，从照明、供热，到燃料、动力等各个方面都离不开火。火在现代社会的作用和地位越来越重要，同时也需要我们更加重视火的使用与管理。

第四段：正确使用火资源（240字）。

火对人类来说是宝贵的资源，我们要正确使用和管理它。首先，我们应该树立节约用火的观念，避免浪费和滥用；其次，遵循火的使用法则，保持安全、稳定的火源，避免不安全因素的出现；再次，我们要合理安排火的使用，避免对环境和身体健康造成潜在的威胁；最后，我们要学会灭火的方法与技巧，掌握简单有效的灭火工具，以防止小火变成大火。

第五段：个人心得和期望（360字）。

通过了解火的本质和认识火在社会中的作用，我深深感受到了火对人类发展的重要性。在日常生活中，我们要加强对火的使用意识，提高安全意识，避免火灾的发生。同时，我也期望能够加强对火灾防控和灭火知识的学习，在事故发生时能够冷静应对，有效控制和灭除火灾。通过这次对火的认识，我不仅对火的本质和特点有了更深入的了解，也更加珍惜和尊重这一宝贵的资源。

总结：

火作为人类社会最为重要的能源之一，在提供热能和光能的同时，也带来了灯火辉煌的文明和众多的挑战。我们应该正确认识火的本质和特点，并合理使用和管理它。通过加强火源使用和防火意识，提高安全意识，我们能够更好地防范火灾风险，保护好自己和家庭的安全。

道路认识实习报告

本次认识实习是土木工程专业教学中非常重要的实践性教学环节，道路认识。通过实践活动，初步了解不同功能结构设计的基本要求和设计方法，对土木工程的功能、材料、结构和施工技术形成基本理念，并能够结合已学过的土木工程基本知识进行相应的描述或评判，建立起初步的工程意识，激发学生对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识基础。通过在现场的实际感受和认识，培养学生的实践能力、责任感、社会交往能力以及团队协作的精神。

二、实习时间、内容及地点。

三、实习过程。

20xx年x月x日8点30分，我们全体xx级土木工程专业的学生集中于厦门理工学院教学楼6—405。首先彭苗老师给我们具体讲解了这一次认识实习的有关要求，例如出勤要求，纪律要求，并现场进行了点名。点名的情况并不理想，很多人还是迟到了，有的甚至还不来。作为一位成年人——过几年就要当爸当妈的人，这种行为不得不让人寒心。试想在工作单位，谁会喜欢这种没有时间观念，没有责任感的职工，。接着阮建凑老师给我们讲解了工地实习时应该要注意的有关安全事项，例如去工地的路上要注意交通安全，实习过程中要严肃认真，不得嬉笑打闹。然后彭老师又向我们讲述他在工地上的亲身经历，因为工人不注意安全而发生了一幕幕惨剧，发人深省。一段讲解后，彭老师让我们观看工地安全知识录像，这一录像以动画的形式生动有趣地向我们介绍了工地上的安全知识，例如建筑行业的特点，相关的法律法规，施工员的权利和义务等等。接着我们观看了防灾教育录像，从录像中，我们了解到世界上一些高层建筑因为设计上的缺陷或施工质量出问题而导致的一幕幕灾难的发生。作为未来建筑行业的一分子，我们必须吸取前人的经验和教训，努力而认真地做好自己的本职工作，不能浮躁，不能想当然，要脚踏实地，一步一个脚印，因为许多生命就掌握在我们的手里，我们来不得一点点马虎！

20xx年x月x日下午2点30分，我们又集中于教学楼6—405。这次彭老师让我们观看世界著名建筑，首先我们观看了迪拜七星级酒店——帆船酒店设计及建造的过程。七星级帆船酒店位于距迪拜海岸280米远的一个人工岛上。是迪拜标志性建筑。是世界上最奢侈的酒店，现代星级评论的酒店，因为它的独一无二的设计和豪华程度，因此该酒店自称七星酒店。帆船酒店外形酷似一张展开的帆船。楼高32米，是目前世界上正在运营的最高的酒店。除了别致的外形，酒店还有全年普照的阳光和阿拉伯神话式的奢华——躺在床上就可欣赏到一半是海水、一半是沙漠的阿拉伯海湾美景。从录像中，我们看到，为了建造这一酒店，工程师们花了许多心思，考虑迪拜的气候情况，海底的地质情况等等。介绍完帆船酒店，老师又让我们观看了水立方的设计建造过程的录像。水立方的建筑结构来自于肥皂泡堆积的概念，因为要造出水分子的感觉，每个气枕都是不规则的多面体，所以气枕依托的钢架构也要求是多维空间的2面体或者4面体，搭建这样的钢架构在国内乃至世界上都是第一次。为了建成这一巨大而特别的建筑，各方面的工程师们也花不少心思。可以这么说，世界上的伟大建筑物的背后离不开千千万万的各方面的工程师的辛勤劳动。他们忘我及无私奉献的精神值得我们学习。

道路认识的实习报告

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xx年11月11日8点30分，我们全体xx级土木工程专业的学生集中于厦门理工学院教学楼6—405。首先彭苗老师给我们具体讲解了这一次认识实习的有关要求，例如出勤要求，纪律要求，并现场进行了点名。点名的情况并不理想，很多人还是迟到了，有的甚至还不来。作为一位成年人——过几年就要当爸当妈的人，这种行为不得不让人寒心。试想在工作单位，谁会喜欢这种没有时间观念，没有责任感的职工，。接着阮建凑老师给我们讲解了工地实习时应该要注意的有关安全事项，例如去工地的路上要注意交通安全，实习过程中要严肃认真，不得嬉笑打闹。然后彭老师又向我们讲述他在工地上的亲身经历，因为工人不注意安全而发生了一幕幕惨剧，发人深省。一段讲解后，彭老师让我们观看工地安全知识录像，这一录像以动画的形式生动有趣地向我们介绍了工地上的安全知识，例如建筑行业的特点，相关的法律法规，施工员的权利和义务等等。接着我们观看了防灾教育录像，从录像中，我们了解到世界上一些高层建筑因为设计上的缺陷或施工质量出问题而导致的一幕幕灾难的发生。作为未来建筑行业的一分子，我们必须吸取前人的经验和教训，努力而认真地做好自己的本职工作，不能浮躁，不能想当然，要脚踏实地，一步一个脚印，因为许多生命就掌握在我们的手里，我们来不得一点点马虎！

xx年1月11日下午2点30分，我们又集中于教学楼6—405。这次彭老师让我们观看世界著名建筑，首先我们观看了迪拜七星级酒店——帆船酒店设计及建造的过程。七星级帆船酒店位于距迪拜海岸280米远的一个人工岛上。是迪拜标志性建筑。是世界上最奢侈的酒店，现代星级评论的酒店，因为它的独一无二的设计和豪华程度，因此该酒店自称七星酒店。帆船酒店外形酷似一张展开的帆船。楼高321米，是目前世界上正在运营的最高的酒店。除了别致的外形，酒店还有全年普照的阳光和阿拉伯神话式的奢华——躺在床上就可欣赏到一半是海水、一半是沙漠的阿拉伯海湾美景。从录像中，我们看到，为了建造这一酒店，工程师们花了许多心思，考虑迪拜的气候情况，海底的地质情况等等。介绍完帆船酒店，老师又让我们观看了水立方的设计建造过程的录像。。水立方的建筑结构来自于肥皂泡堆积的概念，因为要造出水分子的感觉，每个气枕都是不规则的多面体，所以气枕依托的钢架构也要求是多维空间的12面体或者14面体，搭建这样的钢架构在国内乃至世界上都是第一次。为了建成这一巨大而特别的建筑，各方面的工程师们也花不少心思。可以这么说，世界上的伟大建筑物的背后离不开千千万万的各方面的工程师的辛勤劳动。他们忘我及无私奉献的精神值得我们学习。

认识火心得体会

火是一种既有帮助又有危险性的自然现象，它可以给人类带来温暖，照明、烹饪食物等各种好处，同时火灾也是人类社会的常见灾害之一。如何正确认识火的特性，掌握使用火的技巧，对于我们来说至关重要。在这篇文章中，我将分享我对于认识火的体会和心得。

首先，认识火是一门重要的科学知识。火是由氧气和可燃物质发生化学反应而产生的，因此我们必须了解火的形成条件以及如何控制火的过程。在化学课堂上，我们学习到了火的三要素：可燃物、氧气和足够高的温度。只有当这三要素同时存在时，火才能发生。这也意味着，如果我们能够控制其中的一项或多项因素，就能有效预防火灾的发生。

其次，正确使用火可以给我们带来许多好处。火可以保持我们的身体温暖，特别是在寒冷的冬天。它还可以用于烹饪食物，烧煮水等。不仅如此，火还提供了人类社会许多其他方面的帮助，比如在工业生产中应用，照明和能源利用等。因此，正确使用火可以实现我们的许多基本需求，并提高我们的生活质量。

第三，了解火的危险性是非常重要的。火具有破坏性和危险性。在家庭生活中，我们常常听到电线老化或者短路引起的火灾。火灾不仅会毁坏财产，还可能造成人员伤害甚至生命丧失。因此，我们必须时刻警惕火的危险性，采取措施防止火患的发生。

其次，正确使用火需要技巧和安全意识。为了保证火的安全使用，我们需要注意以下几点：首先，遵守火灾预防和处理规定。不乱丢烟蒂、随手关火以及适当存放易燃物品等，都是我们每个人遵守的基本原则。其次，要学会正确使用火的装置和器具。比如，燃气灶的正确使用、火灾报警器的使用等等。最后，掌握火灾的基本扑灭方法。要了解正确使用灭火器，以及家庭成员间的相互救援方法。正确认识火，学会正确使用火器具，可以保证我们生活的安全。

总结起来，认识火是我们每个人都需要具备的一种科学知识和基本技能。火的正确使用可以给我们带来很多好处，但危害也同样不容忽视。因此，我们应该加强对火的认识，提高对火灾的预防意识，学会正确使用火器具，并急救知识，以确保我们的生活安全。

道路认识实习报告

本文目录。

本次认识实习是土木工程专业教学中非常重要的实践性教学环节。通过实践活动，初步了解不同功能结构设计的基本要求和设计方法，对土木工程的功能、材料、结构和施工技术形成基本理念，并能够结合已学过的土木工程基本知识进行相应的描述或评判，建立起初步的工程意识，激发学生对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识基础。通过在现场的实际感受和认识，培养学生的实践能力、责任感、社会交往能力以及团队协作的精神。

二、实习时间、内容及地点。

三、实习过程。

xx年11月11日8点30分，我们全体xx级土木工程专业的学生集中于厦门理工学院教学楼6-405。首先彭苗老师给我们具体讲解了这一次认识实习的有关要求，例如出勤要求，纪律要求，并现场进行了点名。点名的情况并不理想，很多人还是迟到了，有的甚至还不来。作为一位成年人——过几年就要当爸当妈的人，这种行为不得不让人寒心。试想在工作单位，谁会喜欢这种没有时间观念，没有责任感的职工。接着阮建凑老师给我们讲解了工地实习时应该要注意的有关安全事项，例如去工地的路上要注意交通安全，实习过程中要严肃认真，不得嬉笑打闹。然后彭老师又向我们讲述他在工地上的亲身经历，因为工人不注意安全而发生了一幕幕惨剧，发人深省。一段讲解后，彭老师让我们观看工地安全知识录像，这一录像以动画的形式生动有趣地向我们介绍了工地上的安全知识，例如建筑行业的特点，相关的法律法规，施工员的权利和义务等等。接着我们观看了防灾教育录像，从录像中，我们了解到世界上一些高层建筑因为设计上的缺陷或施工质量出问题而导致的一幕幕灾难的发生。作为未来建筑行业的一分子，我们必须吸取前人的经验和教训，努力而认真地做好自己的本职工作，不能浮躁，不能想当然，要脚踏实地，一步一个脚印，因为许多生命就掌握在我们的手里，我们来不得一点点马虎!

xx年1月11日下午2点30分，我们又集中于教学楼6-405。这次彭老师让我们观看世界著名建筑，首先我们观看了迪拜七星级酒店——帆船酒店设计及建造的过程。七星级帆船酒店位于距迪拜海岸280米远的一个人工岛上。是迪拜标志性建筑。是世界上最奢侈的酒店，现代星级评论的酒店，因为它的独一无二的设计和豪华程度，因此该酒店自称七星酒店。帆船酒店外形酷似一张展开的帆船。楼高321米，是目前世界上正在运营的最高的酒店。除了别致的外形，酒店还有全年普照的阳光和阿拉伯神话式的奢华——躺在床上就可欣赏到一半是海水、一半是沙漠的阿拉伯海湾美景。从录像中，我们看到，为了建造这一酒店，工程师们花了许多心思，考虑迪拜的气候情况，海底的地质情况等等。介绍完帆船酒店，老师又让我们观看了水立方的设计建造过程的录像。。水立方的建筑结构来自于肥皂泡堆积的概念，因为要造出水分子的感觉，每个气枕都是不规则的多面体，所以气枕依托的钢架构也要求是多维空间的12面体或者14面体，搭建这样的钢架构在国内乃至世界上都是第一次。为了建成这一巨大而特别的建筑，各方面的工程师们也花不少心思。可以这么说，世界上的伟大建筑物的背后离不开千千万万的各方面的工程师的辛勤劳动。他们忘我及无私奉献的精神值得我们学习。

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二、实习时间、内容及地点 。

三、实习过程。

xx年11月11日8点30分，我们全体xx级土木工程专业的学生集中于厦门理工学院教学楼6-405。首先彭苗老师给我们具体讲解了这一次认识实习的有关要求，例如出勤要求，纪律要求，并现场进行了点名。点名的情况并不理想，很多人还是迟到了，有的甚至还不来。作为一位成年人——过几年就要当爸当妈的人，这种行为不得不让人寒心。试想在工作单位，谁会喜欢这种没有时间观念，没有责任感的职工。接着阮建凑老师给我们讲解了工地实习时应该要注意的有关安全事项，例如去工地的路上要注意交通安全，实习过程中要严肃认真，不得嬉笑打闹。然后彭老师又向我们讲述他在工地上的亲身经历，因为工人不注意安全而发生了一幕幕惨剧，发人深省。一段讲解后，彭老师让我们观看工地安全知识录像，这一录像以动画的形式生动有趣地向我们介绍了工地上的安全知识，例如建筑行业的特点，相关的法律法规，施工员的权利和义务等等。接着我们观看了防灾教育录像，从录像中，我们了解到世界上一些高层建筑因为设计上的缺陷或施工质量出问题而导致的一幕幕灾难的发生。作为未来建筑行业的一分子，我们必须吸取前人的经验和教训，努力而认真地做好自己的本职工作，不能浮躁，不能想当然，要脚踏实地，一步一个脚印，因为许多生命就掌握在我们的手里，我们来不得一点点马虎！

xx年1月11日下午2点30分，我们又集中于教学楼6-405。这次彭老师让我们观看世界著名建筑，首先我们观看了迪拜七星级酒店——帆船酒店设计及建造的过程。七星级帆船酒店位于距迪拜海岸280米远的一个人工岛上。是迪拜标志性建筑。是世界上最奢侈的酒店，现代星级评论的酒店，因为它的独一无二的设计和豪华程度，因此该酒店自称七星酒店。帆船酒店外形酷似一张展开的帆船。楼高321米，是目前世界上正在运营的最高的酒店。除了别致的外形，酒店还有全年普照的阳光和阿拉伯神话式的奢华——躺在床上就可欣赏到一半是海水、一半是沙漠的阿拉伯海湾美景。从录像中，我们看到，为了建造这一酒店，工程师们花了许多心思，考虑迪拜的气候情况，海底的地质情况等等。介绍完帆船酒店，老师又让我们观看了水立方的设计建造过程的录像。。水立方的建筑结构来自于肥皂泡堆积的概念，因为要造出水分子的感觉，每个气枕都是不规则的多面体，所以气枕依托的钢架构也要求是多维空间的12面体或者14面体，搭建这样的钢架构在国内乃至世界上都是第一次。为了建成这一巨大而特别的建筑，各方面的工程师们也花不少心思。可以这么说，世界上的伟大建筑物的背后离不开千千万万的各方面的工程师的辛勤劳动。他们忘我及无私奉献的精神值得我们学习。

xx年1月12上午8点半，彭苗老师，阮建凑老师带领我们道路与桥梁工程方向的学生参观了建工系新楼和结构工程实验室，在这里我们看到了我们建工系的大型仪器设备。学校为此花了不少的资金。作为土木工程专业的一名学生，学校为我们提供了这么多，这么好的设施设备，在我们平常的学习中应该好好利用，这一机会来之不易啊！

参观完实验室后，9点多的时候阮老师和彭老师带领我们浩浩荡荡地开往海翔大道兑山至英村段道路施工现场。海翔大道兑山至英村段位于厦门市集美区规划大学城西北侧，路线大致呈西南－东北走向。起点与集杏路锦园至兑山段顺接，终点位于在建英村至环东海域道路上，并与集美大道孙厝至兑山段、孙坂路、拟建岛外快速路（英村——同集路段）等主要道路相连，形成区域内公、铁、水联合快运的良好局面。本项目是连接厦门岛外东部之间的快速通道，也是厦门外环快速路的一部分，是构筑海湾型城市的主骨架。海翔大道的建设完善了该区域的路网结构，使集美——同安——翔安——厦门本岛之间紧密地联系起来。随着厦门市各项重点工程在该区域的逐步实施，海翔大道在区域路网中的地位将越来越重要。海翔大道兑山至英村段采用的道路等级是城市快速路，设计时速为主车道80km/h,辅道40km/h；道路红线宽度为54米；路面设计标准轴载为bzz-100kn；桥梁设计荷载为城-a级；桥涵宽度为31.5米；设计洪水频率为1/100；暴雨重现期为p=1年；地震动峰加速度值为0.15g。

我们戴上了领来的安全帽，走在路上，有着说不出的兴奋。这是我们道桥方向的学生第一次到工地上实习，这也许是我们很兴奋的原因。同时今天的天气不错，阳光灿烂，温度适宜。这次认识实习的工地现场刚好离我们学校很近，所以我用步行就能很快到达了施工现场。在老师的指导下，我们有序地进入了施工现场。由于施工现场有许多钉子，我们小心翼翼地走在还在建设的桥上。桥上摆着一台混凝土搅拌机，老师便向我们讲解了混凝土搅拌机的用法。当我们遇到一孔时，我们很好奇为什么要留一个孔，还有就是为什么孔里面是空的？老师说孔里面空的是为了减轻桥的自重，预留的孔是为了以后施工的方便。同时老师向我介绍了波纹管、钢铰线、预应力的知识。

后来我网上查资料得有关知识：波纹管主要分为金属波纹管、塑料波纹管。金属波纹管主要应用于补偿管线热变形、减震、吸收管线沉降变形等作用。钢绞线是由多根钢丝绞合构成的钢铁制品，碳钢表面可以根据需要增加镀锌层、锌铝合金层、包铝层、镀铜层、涂环氧树脂等。最常用的钢绞线为镀锌钢绞线和预应力钢绞线，常用预应力钢绞线直径在9.53mm-17.8mm范围，有少量更粗直径的钢绞线。每根预应力钢绞线中的钢丝一般为7根，也有2根、3根及19根，钢丝上可以有金属或非金属的防腐层。涂防腐油脂或石蜡后包hdpe的称为无粘结预应力钢绞线。

认识船心得体会

船作为人类最古老的交通方式之一，在人类历史上发挥过重要的作用。无论是远古时期的领航员探索新大陆，还是现代货运船在全球贸易中的重要角色，船无疑是人类交流、贸易和文化传播的桥梁。认识船体会对船的重要性和它在社会中所发挥的作用有了更深刻的了解。

第二段：船舶技术的发展与人类文明的发展紧密相连。

船舶技术的发展与人类文明的发展紧密相连。随着时间的推移，船的形态和结构逐渐改进，从最早的简单木筏到现代的巨型油轮和邮轮。船因此能够更好地适应不同环境和任务的需求。船舶技术的进步也为探索更远的海域开辟了道路，同时促进了各国之间的贸易和文化交流。

第三段：船舶行业的重要性与挑战。

船舶行业的发展直接影响着全球经济发展和国际贸易。几乎所有的大宗商品和跨洋运输都需要船只来实现。然而，船舶行业也面临着许多挑战，比如环境问题、海盗威胁和安全风险等。认识船的过程使我了解到船舶行业需要更多的创新和全球合作来解决这些问题。

第四段：关于船舶作为旅行方式的体验。

船上旅行是一种独特的体验。在船上旅行可以欣赏到无与伦比的海洋景色，享受到宽敞而舒适的住宿和设施。船上提供的各种娱乐活动也为旅客提供了更多的选择。然而，船上旅行也需要应对一些挑战，如可能的晕船问题和航行时间的不确定性等。尽管如此，船上旅行仍然是一种令人难忘的体验。

第五段：人类对船的依赖与对其保护的重视。

船作为人类最重要的运输方式之一，对世界上无数的人民和企业至关重要。然而，我们也必须认识到，船舶行业对环境的影响，特别是废弃物的处理，可能会对海洋生态系统造成损害。因此，保护海洋资源和船只的安全是至关重要的。只有通过加强全球合作和采用创新的环境友好型技术，才能实现船舶行业的可持续发展。

结尾：

通过深入了解和认识船，我们可以更好地理解船舶行业对全球经济和文化的重要性。同时，我们也应该认识到船舶行业所面临的挑战，并采取相应的措施来解决这些问题。只有通过全球合作和持续创新，我们才能实现船舶行业的可持续发展，为人类交流和贸易提供更好的服务。

心得体会认识

认识是人类进步的重要一环。通过不断地认识世界、认识自己，人们在实践中掌握经验，逐步成长，进步。在生活中，我曾有过一些心得体会，这些体会使我不断地深化对世界和自己的认识。

首先，我们需要不断地认识世界。世界是如此广阔，充满了无限的可能性。只有不断地认识这个世界，我们才能更好地适应和应对各种挑战。我记得小时候，我对世界充满了好奇心，每一次出去游玩，我都会仔细观察周围的一切，试图从中寻找新的感知。后来，我参加了一个志愿者活动，去了一个贫困山区，那里的生活条件十分简陋，但是那里的孩子们依然充满了活力和勇气。通过这次活动，我认识到了贫困的定义并不仅仅是物质的匮乏，更是一种精神上的贫乏。这次经历让我更加珍惜身边的一切，并且激励我朝着自己的目标不断努力。

其次，我们需要不断地认识自己。人是一个复杂的个体，每个人都有自己独特的思维方式、兴趣爱好和潜力。只有不断地认识自己，我们才能更好地发挥自己的优势，并且找到合适的发展方向。我曾经在高中时期犯过一次错误，那时我报名参加了一次演讲比赛，但是由于缺乏自信和准备不充分，我最终在比赛中表现不佳。通过这次的失败经历，我深刻认识到了自己需要加强自信心和充分准备的重要性。从那以后，我不断地提升自己，在大学期间积极参加演讲和辩论活动，并且取得了不错的成绩。通过不断地认识自己，我发现我对演讲和辩论有着浓厚的兴趣，在这个领域中我能够充分发挥自己的才能。

此外，我们还需要不断地认识他人。人是一个社会性动物，只有和他人相处、交流，我们才能更好地理解自己和他人。我记得有一次在学校的社交活动中，我与一个陌生人进行了长时间的对话。通过交流，我发现尽管我们来自完全不同的背景和文化，但是我们有着共同的价值观和兴趣爱好。这次经历让我深刻地认识到，尽管人们在外貌、语言和文化方面存在差异，但是在本质上我们都是一样的。通过与他人交流，我不仅认识到了人的普遍性和共同点，还学会了关心和尊重他人的观点。

最后，通过不断地实践，我们能够拓展自己的认识。实践是认识的最好途径，只有不断地实践，我们才能掌握经验，进一步提高自己的认识水平。在我的大学生活中，我积极参与各种实践活动，参加了社团、实习和志愿者工作。通过实践，我学到了许多书本上学不到的东西，比如如何组织活动、如何处理与人沟通等等。这些经历不仅让我更好地认识到了世界的复杂性，也让我对自己的能力产生了更大的信心。

总而言之，在不断地认识世界、认识自己和认识他人的过程中，我们可以不断地深化对世界和自己的认识。通过丰富多样的经历和实践，我们能够不断地提高自己的认识水平，从而更好地适应和应对各种挑战。因此，我们应该积极地去寻求认识，不断地探索和学习，进一步提高自己的认识能力。只有这样，我们才能在不断变化的世界中不断进步，实现自己的人生价值。

认识实心得体会

第一段：首先介绍“认识实”的重要性和意义（约200字）。

我们常说“认识实”，指的是对现实进行客观、全面的认识和了解，理解事物的真实本质和发展规律。一个人只有对实际情况有准确的把握，才能做出正确的判断和决策。而且，在快节奏的现代社会中，很容易被浮躁的信息所迷惑，追求虚幻、不切实际的理想目标，因此，认识实成为了每个人必须具备的重要素质。

第二段：认识实的方法和途径（约300字）。

要认识实，首先需要通过感官对事物进行直接观察和感知。只有通过亲自目睹和体验，我们才能确切地了解到事物的真正面貌。其次，还可以通过广泛学习和深入了解，通过读书、听讲座、参加讨论等方式来增加知识储备和认知广度。此外，通过与人交流、听取不同的意见和观点，也能够从多个角度来认识事物的本质。最后，还可以通过思考和总结，不断对自身的经验进行反思和总结，从而更好地认识自己和世界。

第三段：认识实的重要性（约300字）。

认识实的重要性在于它为我们提供了正确指导和行动的基础。只有对现实进行准确的认识，我们才能找到适合自己的道路，并且能够根据实际情况作出相应的改变和调整。同时，对实际情况的了解也能够避免我们陷入虚妄的幻想和虚假的美好，让我们对现实保持积极的态度和正确的心态。此外，认识实还能够帮助我们更好地认识他人，并且能够准确判断他人的行为和动机，从而与人建立良好的关系和沟通。

第四段：认识实所带来的收获和改变（约200字）。

通过不断努力，对实际进行深入的认识，我们能够更好地把握机会和挑战。只有对现实了解得越深入，我们才能够更好地应对问题和挑战，从而取得成功。此外，认识实还能够让我们更加谦虚和真实。当我们认识到自己的局限性和不足之后，我们会更加谦虚和真实地对待自己，与他人相处也更加从容和真诚。

第五段：总结认识实的重要性和启示（约200字）。

认识实是我们认识世界和自身的基础。只有对实际情况进行准确的观察和了解，我们才能够做出明智的选择和决策。同时，认识实也能够帮助我们更好地面对困难和挫折，从而取得成功。因此，我们应该保持对实际的敏感和理性的认知，不断提升自己的认识水平，让我们更好地适应这个瞬息万变的世界。

认识与心得体会

从古至今，人类一直在探索认识的本质以及如何获得认识。众多哲学家和科学家都对这个问题提出了自己的见解。认识可以说是人类思维活动的核心，通过认识，人类能够获取新知识、解决问题，甚至改变世界。然而，认识的本质依然是一个复杂而深刻的问题，让我们一起来探索一番。

第二段：感性认识与理性认识的相互联系。

认识的方式可以分为感性认识和理性认识两种。感性认识是我们通过感官来获取知识，通过观察、感受、直觉等方式获得对事物的了解。而理性认识则是基于逻辑推理和思维活动的认识方式，通过思考、分析和归纳等方法去理解事物的本质。感性认识和理性认识之间是相辅相成的关系，两者相互依存，互相补充。感性认识是理性认识的基础，而理性认识则对感性认识进行深入、全面的思考和整合。只有将两者结合起来，我们才能达到更全面、深刻的认识。

第三段：观察的重要性。

观察是获取感性认识的重要环节。通过观察，我们可以发现周围的变化，获得新的信息。观察需要细心、耐心，只有真正关注细节，我们才能发现一些以往忽视的事实和现象。同时，观察需要客观，不受主观情感的干扰，尽可能地准确反映现实。观察还需要与其他感官相互协调，将不同感官的信息进行整合和判断，避免单一感官带来的偏见。在观察的过程中，善于提问也是关键，只有不断提出问题，我们才能深入思考和发现更深层次的认识。

第四段：思考的重要性。

思考是对感性认识进一步发展的关键环节。通过思考，我们可以对所观察到的事物进行分析、比较和归纳，从而获得更深刻的认识。思考需要细致入微，善于分析问题，找出关键点，探索其内在的联系和规律。同时，思考还需要开放和创新，不拘泥于传统的思维模式，敢于质疑和提出新观点。思考还需要持续不断地进行，只有不断地思考，我们才能不断地突破原有的认识边界，获取新的知识和见解。

第五段：认识的局限和挑战。

认识虽然重要，但也是有局限和挑战的。一方面，我们的感官受限于物质和环境，对于一些微小的、遥远的事物，我们往往无法直接观察到，从而限制了我们的感性认识。另一方面，我们的理性认识受限于个人能力和认知水平，我们的思维习惯和局限性可能会影响我们对事物的把握。此外，由于认识的主观性和相对性，我们的认识往往带有一定的主观色彩，很难达到完全客观的认识。我们需要保持谦虚和开放的态度，不断修正和改进自己的认识，才能更接近事物的真相。

通过对认识的初步了解、感性认识与理性认识的相互联系、观察和思考的重要性以及认识的局限和挑战的探索，我们可以看到认识是人类思维活动的核心，是获取新知识和解决问题的关键环节。然而，认识依然是一个复杂而深刻的问题，我们需要不断地努力去接近真相，修正自己的认识，以更准确、全面地认识世界。通过持续的观察和思考，我们可以不断提升自己的认识水平，从而更好地把握生活中的各种问题和挑战，并积极去解决和应对。

正认识心得体会

现代社会发展迅速，人们的生活节奏日益加快，心理疾病的发病率也随之不断攀升。尤其是在疫情影响之下，人们在面对各种压力和困难时，更容易出现心理问题。为了更好地维护心理健康，我们需要正确认识心理健康问题，深刻体验自我，进而实现自我管理，从而使自己的身心得到更好的发展。

第二段：正确认识心理问题是心理健康的基础。

正确认识和研究心理问题是心理学的学科中心，也是促进心理健康发展的基础。我们应该从生命过程的角度去面对和看待自己。同时，也应该正视自身内在存在的问题，并从内心深处找出解决问题的方法。不要因为问题的存在而惊恐，也不要在表象上追求完美，而应从思想深处，积极地面对挑战，不断提升自我，实现个人价值的追求。

第三段：深刻体验自我是开展心理疏导的关键。

深刻体验和研究自我是协助自身健康发展的重要方法。我们应该通过积极地参与各种活动，反思自我的行为，找到自己的优点和不足，发现自己存在的问题和漏洞，从而在认识自身的基础上，改进自己的行为方式，并实现自我管理和控制。

第四段：实现自我管理是保持身心健康的必要条件。

实现自我管理是心理健康问题治愈和预防的必要条件。只有自我管理和控制方能调节人的情绪和行为，达到身心互动的协调。实现自我管理是磨练意志和培育性格的重要途径，有助于塑造健康心态和乐观心理，使自己的身心得到更好的发展。

第五段：结语。

在正确认识心理健康问题、深刻体验自我、实现自我管理和控制的基础上，我们可以实现身心合一的健康生活状态。深刻认识心理健康问题，是保持心理健康的关键。深刻体验自我，是疏导心理的有效方法。实现自我管理，是维护心理健康的必要条件。心理健康和身体健康一样，都是生命的宝贵财富。我们应该始终保持对自身身心健康的关注和重视，并不断完善自己的心理世界，实现个人价值的追求。

认识茶心得体会

茶，作为中国传统文化的代表之一，拥有着悠久的历史和深厚的内涵。茶不仅仅是一种饮料，更是一种生活方式，代表了人们对于自然、历史和人文的追求。在与茶的相处中，我体会到了许多道理和感悟，下面将从茶的种类、茶的功效、喝茶的礼仪、茶与文化的关系以及茶的独特魅力五个方面分享我对茶的认识和体会。

首先，茶的种类繁多。在中国茶史的长河中，每个时期都有着不同的茶叶种类。例如普洱茶、龙井茶、铁观音茶等，每种茶都有着独特的地域特点和口感。体验不同种类的茶叶，不仅能品味到不同茶叶的香醇味道，还能了解到茶叶的采摘、制作和保存等方面的知识。通过对茶的种类的了解，我渐渐明白了茶不仅仅是一种饮料，更是一种让人与自然亲近的媒介。

其次，茶的功效广泛。除了作为一种清凉解暑的饮料外，茶还具有丰富的营养和药用价值。例如绿茶含有丰富的抗氧化物和维生素C，能够提高人体的免疫力；红茶含有茶多酚和咖啡因等物质，能够提神醒脑，增强记忆力；普洱茶具有助消化、降脂减肥的功能等等。通过了解茶的功效，我意识到茶在保健养生方面的价值，也更加珍惜每一杯茶的味道和益处。

第三，喝茶也有一套特定的礼仪。在中国，喝茶有着非常严谨的礼仪，有些茶艺还发展成了独立的艺术门类。无论是选择合适的茶具，还是掌握倒茶、沏茶等技巧，都需要一定的修养和品位。茶艺的真正内涵体现在“以茶养人”，通过喝茶可以培养人的品位和修养。我常常通过参加茶艺交流会来提升自己的茶艺修养，不仅仅是为了品味茶的美，更是为了领悟品茶的人生哲学。

茶与中国的文化密不可分。茶的种植、制作和品饮，贯穿了中国五千年的悠久历史。茶文化涵盖了哲学、文学、艺术等多个领域。茶道、茶诗、茶艺等都成为中国文化独有的标志性符号。通过研习茶文化，我领略到了中国传统文化的博大精深和人们对于生活的追求。茶与文化的结合，让我更加热爱中国的文化传统，认识到传统文化的价值和意义。

最后，茶的独特魅力让人着迷。每一种茶都有着自己独特的口感和香气，每一次品尝都是一种享受。茶的品饮需要时间和耐心，通过沉浸在茶的氛围中，我能够获得放松和平静。茶的香气能够让人舒缓压力，品茶的过程能够让人静下心来，享受当下。茶在向人传递一种生活方式的同时，也带给了人们一份内心的宁静。

总之，通过与茶的接触和体验，我对茶有了更深入的认识和体会。茶的种类繁多，功效广泛，喝茶也有一套特定的礼仪，茶与中国的文化关系密切，茶的独特魅力让人陶醉其中。茶不仅仅是一种饮料，更是一种品味生活的方式。在茶中，我找到了灵感和力量，也汲取了智慧和思索。茶是一种让人静下心来思考人生的载体，也是一种让人感受到自然力量的媒介。我将继续研习茶道，品味茶的美，用茶心来感受这个世界的变化与不变。

道路工程认识实习报告字数

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一、实习目的：

通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

二、实习时间：

2007年5月27日6月10日。

三、实习地点：

西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地。

西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64.714公里。

永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。

四、实习内容：

路基部分。

路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。

1.路基处理：

该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。

对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。

另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。

对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的`单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。

方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是应注意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时，则宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。

土方施工的工序是：粗平放样打灰线精平测压实度。

碾压机械采用羊足碾压实。

2.桥涵：

高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。

这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。

双星沟大桥是一个2×85米t型钢构桥，其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。

路面部分。

路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。

热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。

厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。

1.沥青混合料的拌制与运输。

在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。

在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。

材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。

2.铺筑。

铺筑工序如下：

(1)基层准备和放样。

面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。

为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。

(2)摊铺。

沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。

(3)碾压。

沥青混合料摊铺平整之后，应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。

沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用60～80kn双轮压路机以1.5～2.0km/h的速度先碾压2遍，使混合料得以初步稳定。随即用100～120kn三轮压路机或轮胎式压路机复压4～6遍。碾压速度：三轮压路机为3km/h;轮胎式压路机为5km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段，混合料能否达到规定的密实度，关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用60～80kn双轮压路机以3km/h的碾压速度碾压2～4遍，以消除碾压过程中产生的轮迹，并确保路面表面的平整。