篷布坏了缝补 加油站拆除部分施工方案

时间:2023-08-08 10:57:10 作者:韩ll

无论是个人还是组织,都需要设定明确的目标,并制定相应的方案来实现这些目标。方案能够帮助到我们很多,所以方案到底该怎么写才好呢?下面是小编为大家收集的方案策划书范文,仅供参考,希望能够帮助到大家。

篷布坏了缝补 加油站拆除部分施工方案篇一

国都建设(集团)有限公司

二〇一三年十月

一、拆除方法及措施

拆除施工应当采取的拆除方法和拆除顺序是“先上后下、先非承重结构后承重结构” 的基本原则。

1、人工与机械相结合的拆除方法。

拆除方法:人工与机械配合,人工用风镐将珍珠岩保温层按水泥砖的大小分割成块,然后撬开,再用手推车将整块的珍珠岩运至电梯口,然后从电梯运至一层广场。

2、拆除措施。

拆除屋面时,施工单位必须明确负责人在现场指挥,督促作业人员严格按方案规定施工。施工现场的所有作业人员必须戴好安全帽,严禁酒后上岗作业。不得任意向下抛掷拆除的物料。严禁违章指挥和违章作业。

拆除下来的废旧材料应及时清运至一层广场,严禁在施工现场焚烧废物。运输过程中严禁发生抛、洒、滴、漏等污染环境的行为。

为防止屋面下雨时漏水现象,特对屋面做以下处理:1)、对原做的sbs防水层暂时不破坏;2)、对已拆除的通风帽等洞口采取暂时覆盖措施。

二、屋面做法

1、原屋面做法:

2、重新施工的上人屋面做法:

篷布坏了缝补 加油站拆除部分施工方案篇二

:用全站仪放出挡土墙边线,划出开挖范围,钉好桩位,在施工场地附近布置控制桩。

根据测量放样的基坑施工范围和设计深度进行开挖。墙基应置于可靠的岩层上,且基础埋入基岩强风化层1~2m,如基底于设计不符,报请监理工程师变更施工方案。

a、模板制作:钢模板宜采用标准化的组合模板。组合钢模板的拼装应符合现行国家规范标准。各种螺栓连接应符合有关标准。钢模板及其配件应按标准的加工图加工,成品经检验合格后方可使用。

b、模板安装:模板与钢筋安装工作应配合进行,防碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安装。安装侧模板时,应防止模板移位和变形。基础侧模可在模板外设立支撑固定。浇筑在混凝土中的拉杆,应按拉杆拔出或不拔出的要求,采取相应的措施。对小型结构物,可使用金属线代替拉杆。模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,合格后方可浇筑混凝土。浇筑混凝土时,若发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。模板在安装过程中,必须设置防倾覆设施。

a、混凝土搅拌:拌制混凝土配料时,各种衡器应保持准确。对骨料的含水率应经常进行检测,雨季施工时,应增加测定次数,据此调整骨料和水的用量。混凝土拌和物应拌和均匀,颜色一致,运至现场不得有离析泌水现象。混凝土采用罐车进行混凝土的运输,使浇筑工作不间断。并使混凝土运输到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的.坍落度。因运距较远混凝土运至浇筑地点后应在罐车内再次搅拌1~2分钟后,再进行混凝土施工。严禁使用不合格的混凝土进行施工。

b、混凝土的浇筑:

凝土浇筑前,应对支架、模板、钢筋、进行检查,并做好记录,符合设计及施工要求后方可浇筑。浇筑混凝土前模板内的杂物积水应清理干净。模板如有缝隙,应用海棉条或双面胶填塞严密,模板内应涂刷脱模剂(不得使用废机油等油料)。

浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定,宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位。混凝土浇筑完成后,对混凝土裸露面及时进行修整、抹平,待初凝后再抹第二遍并压光或拉毛,当裸露面面积较大或气候不良时,应加毛毡进行防护,但在开始养生前,覆盖物不得接触混凝土面。

片石掺加前应清除表面的杂物、泥土等。片石掺入量一般不超过总圬工体积的25%,施工控制在20%,掺入时不可乱投乱放,石块应分布均匀,净距不小于100mm,距结构侧面和顶面的净距不小于150mm,石块不得接触预埋件,不可直接接触基底、模板。

浇筑完成后,应在初凝后尽快覆盖和洒水养护,覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面,混凝土在有模板覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿润。养护标准以经常保持混凝土表面湿润为主,养护天数不少于7天。模板拆除:模板拆除应按设计要求的顺序进行,设计无要求时,应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严禁抛仍。卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序进行,分几个循环卸完,卸落量开始宜小,以后逐渐增大。在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落。拆除模板,卸落支架和拱架时,不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。模板、支架拆除后,应维修整理,分类妥善存放。

沉降缝按照设计位置设置,挡土墙施工时,按沉降缝位置分段施工,挡土墙施工完成成,沉降缝用沥青麻絮沿内、外、顶三方填塞,深入10~20cm。

篷布坏了缝补 加油站拆除部分施工方案篇三

轻钢构造修建系统每年以8%的速度增加,施工面积20xx年到达约20xx多万平方米,其修建构造已逐步深化到大型厂房、库房、超市、楼堂馆所及体育场馆等各个领域,而且轻钢构造修建的区域开展由点、线到面;由沿海经济发达区域、中部到西部;由大城市、中等城市到城镇悉数开花,开展势头十分迅猛。一起,与国外发达国家对比,欧美日钢构造修建占房子修建总量的40%(面积),而中国仅占0.5%(面积),可见,中国修建钢构造尚处于起步期间,尤其是在寓居型低层轻钢修建尚处于萌发状况的今日,开展空间十分宽广。

通过市场调研,当前中国大多数钢构造彩板屋面漏水表象铰为严峻,在南边区域该表象更为杰出,甚至有的钢构造厂家本身厂房、单位发作漏水的表象也层出不穷,漏水首要集中在压型板搭接、屋面采光带、檐沟钢板与水泥墙面衔接等部位。

1、因为资料特性引发的漏水危险:

(1)、金属板本身导热系数大,当外界温度发作较大改变时,因为环境温差改变大,因温度改变形成彩钢板缩短变形而在接口处发作较大位移,因而在金属板接口部位很简单发作漏水危险。

(2)、钢构造系统中,因为构造本身在温度改变、受风载、雪载等外力的作用下,简单发作弹性变形,在衔接部位发作位移而发作漏水危险。

(3)、格外部位,因为运用不一样资料衔接,比方女儿墙与钢板伟制的循沟衔接处、屋面采光带等部位,因为应力改变不一样步,发作漏水危险。

2、房子构造规划或板型缺点而引发的漏水危险:

(1)、在剧烈的市场竞争中,施工方为接受任务,而-味下降造价,为了节约原料,在构造规划时,减小房子坡度,甚至有的低于1/20,很简单发作积水,形成房子漏水。

(2)、因为造价要素,当前轻钢房子所选用的压型扳,大多数为波高较低的板型(有用面积大),而且搭接宽度少,当房子积水时,简单漫过板型搭接部位,发作漏水。

3、地域特征在构造规划中未得到充分思考而形成防水缺点:

当前在中国轻钢构造规划时,并未思考区域气候差异而选用不一样的防水办法,比方在南边梅雨环境下的防水办法、沿海区域季台风环境下的防水办法以及东北积雪融化时的防水办法,有其各自的构造特色,选用合适本区域的防水资料。

1、少量技术先进的公司。选用丁基橡胶密封粘结带,作用极佳。漏水表象很少发作。

2、部分公司选用密封胶条(俗称胶泥)或丁苯橡胶密封粘结带。该资料运用寿数短,易老化。运用周期约为‘年’,很简单老化漏水。

3、当前国内绝大多数公司,选用丙烯酸防水涂料。该涂料凝固后粘接强度低。跟随性差,易老化,施工进程人为危险多,防水质量不可靠,很简单漏水。

五、处理金属板屋面漏水疑问的讨论:

1、合理的进行构造规划,应归纳思考造价、屋面坡度、板型等多种要素,求得最好方案。

2、充分思考修建物地点区域气候特征,选用合适该区域的防水办法及资料。

3、因为金属屋面板的资料特性,一起借鉴国外先进经验,应选用合适于金属板屋面的防水资料;如具有较高的粘结强度、好的跟随性、以及耐候性极佳的丁基橡胶防水密封粘接带,作为金属板屋面的配套防水资料。

(1)、优良的机械功能:粘接强度、抗拉强度和延伸率、弹性极佳,关于界面形变和开裂适应性强。

(2)、化学功能十分安稳:具有优良的耐化学特性,耐候性、耐老化性和耐腐蚀性极佳,耐老化性时刻长达20年。

(1)施工方便快捷。运用密封粘结施工简洁,无需等待,粘结一次到位,而且粘结外表洁净,施工十分方便。

(3)修正可靠,技术简单。防水修正只需在漏水部位选用单面密封粘结带掩盖既可,施工简单,安全可靠。

1、新建钢构造彩板屋面施工技术;

(2)将彩板接合部位擦洗洁净;

(4)撕掉密封胶带上面的阻隔纸,将接口上层的彩板压入联系处,粘合后用手次序揉捏接缝处,使接缝粘接结实。

(5)将固定螺钉拧紧,使粘结带上下粘结面粘结密实。

a、在第(1)种状况下,咱们选用如下修正技术:

a、将屋面板搭接处的硅酮胶悉数铲除掉:

b、将屋面板修正部位彩钢板擦洗洁净;

c、依据漏水处接缝状况选用不一样标准的单面粘接带;

d、用单面粘结带在接缝处直接掩盖。

e、粘合后次序用手碾压修正处,使单面粘结在接缝处粘接结实。

a、铲除彩板与水泥墙面接缝处的硅酮胶;

c、在彩板与水泥墙面接缝处张贴单面粘结带,并用手次序碾压,使粘结带粘接结实。

1、运用前必须将基面外表的水、油、污垢等铲除洁净。

2、金属屋面防水涂料属冷施工液体性涂料,应一次粘接到位,不能反复涂刷。

丙烯酸金属屋面防水系统涂料极好地处理了在钢构造压型板屋面中,因配套防水材料本身缺点而漏水的一大难题,其优良的防水作用及简单的施工技术,使钢构造压型板屋面的防水不再是困惑业主及施工单位的难题。以其20年的耐老化期限,真正做到了防水作用与构造同寿数,从根本上消除了压型板屋面的漏水危险,是优异钢构造压型板屋面不可短少的配套防水材料。

篷布坏了缝补 加油站拆除部分施工方案篇四

沟槽开挖前应了解土质、地下水等情况。查清地下埋设的管道、电缆或有毒气体的位置、深度、走向,并要加设标记,设置护栏。工程实施前施工人员必须向操作工人详细交底。其内容包括:地下设施情况、危险性、安全措施、操作方法和施工过程中的安全注意事项等。

在现场通道附近挖土时,要设护栏及警示标志,夜间应设红色警示灯。沟槽边上0.8m以内不准堆料或停放车辆设备。

挖土时要从上而下顺序作业,严禁掏洞挖土。机械挖运、土方时应有专人指挥。

开挖沟槽要按照土质情况进行放坡或支护。挖槽深度超过1.5m不加支撑时,应按市政工程安全操作规程的土方放坡规定,确定放坡坡度。

在开挖沟槽过程中,沟槽底部应保证平整,并清除所有松散或凸起的石块,再在其上铺设砂垫层或支模浇筑砼垫层。若遇松软土质、淤泥等不良地基时,根据具体情况并取得业主和设计单位同意后,采用碎石垫层、灰土垫层等进行换填土或其它措施处理后再设砂垫层或支模浇筑砼垫层。

开挖过程中遇到地下管线复杂及地基土质较差时,可采用直槽密支撑的开挖方式,分段施工,并做好土方调配。经土方平衡后多余土方外运,其余土方内转、回填的原则。

沟槽成型后,需进行严格的验槽,即要有足够的操作宽度,也要保证地基的承载力要求,杜绝超挖。验槽后填制好相应的记录。经监理工程师验收合格后,方可进行下道工序的施工。开挖时应做好排水措施,防止槽底受水浸泡。

2、支撑水平间距1.2m,垂直间距0.9m;

3、直槽支撑不能作为作业人员的上下沟槽的楼梯;

5、支撑、倒撑、拆撑必须由有实践经验的工人进行操作,有经验的施工人员监护指导。

雨天施工时要做到:

1、随时了解气象资料,做好临时防雨设施的储备,如雨棚、草袋、防滑跳板等。

2、检查施工排水设备的工作状况、供电线路等的安全状况。加固临时线路,电线距离地面高度应在3m以上。

4、打好深井或沟槽排水井,保证沟槽边坡稳定,防止沟槽内积水;

篷布坏了缝补 加油站拆除部分施工方案篇五

2.混凝土地面施工中水泥砂浆应按正确比例(设计标准)施工;

4.表面含水率在8%以下,方可进行环氧地坪施工。

施工工艺:

1.基层处理:

1-1、技术人员在进入现场前进行含水率测试,确定地面含水率达到施工标准(8%以下)后方可以进行以下工序。

1-2、施工人员使用钢质刮片、铲刀、专用清理工具将原有素地浮沙、浮浆除去。

1-3、确定局部落差较大处,使用打磨机打磨凸起部分。

1-4、使用打磨机打磨全部地面。

1-5、使用手提式研磨机打磨局部落差较大处。

1-6、使用集尘器和吸尘器将地面及边角的灰尘吸净。

1-7、检查混凝土质量情况,如果有裂缝并超过1.0㎜的,使用地缝切割机或手提研磨机切割地缝,切割后地缝的宽度及深度要不小于6.0㎜,使用吸尘器清理被切割地缝内的灰尘。

1-8、使用基层修补材料修补地面较大的凹窝和被切割的地缝。

2.底涂施工:

2-1.材 料:环氧树脂底涂材料

2-3.施工方法:

2-3-3.用配比好的环氧底涂材料及宽度为20.0㎜的玻璃纤维布粘贴在裂缝表面。

2-4.注意事项:要求材料反应时间5分钟后使用,环氧底涂要滚涂均匀,个别发白的地方要重新涂刷一遍,确保底涂材料能够充分渗入混凝土表面。批刮环氧树脂腻子时要均匀,局部较差点要施工两遍以上。

3.中涂施工:

3-1.材 料:环氧树脂中涂材料

3-3.施工方法:将环氧树脂中涂材料按配比加入填充料充分搅拌,使用专用工具抹刀均匀地铺设在处理后的底涂表面,固化后方可下一道工序。

4.面涂施工:

4-1.材 料:环氧树脂彩色面涂材料。

4-3.施工方法:将环氧树脂彩色面涂材料按配比充分搅拌,使用专用工具镘刀均匀铺设在固化后的中涂表面。

4-4.注意事项:施工区域内地面要清扫干净,门窗封闭完好,确定需施工的环境空间灰尘及毛絮的含量应较少,施工人员需穿著干净的服装及鞋子,以便保证人员在作业时不能产生较多的灰尘,减少对面涂表面光泽的影响。施工完成24—48小时内人员不得进入,七天后方可重压。

5.结构图:

面 涂

中 涂

底 涂

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