总结的选材不能求全贪多、主次不分，要根据实际情况和总结的目的，把那些既能显示本单位、本地区特点，又有一定普遍性的材料作为重点选用，写得详细、具体。总结书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇总结呢？以下是小编精心整理的总结范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

交通局质监站工作总结篇一

全年新受理工程监督申请注册20项，工程建设规模12367万元，去年接转监督工程14项，建设规模6334万元，总监督规模18701万元，年内竣工的22项工程中，21项工程通过竣工验收达到工程备案要求，工程合格率95.4％。监督工程中老城区建设监督工程32项，监督覆盖率100％，新增新城区、高新区工程建设监督工程各一项，全年签发工程不良行为记录2份，工程整改意见书7份，召开工地质量例会52次，所监督工程总体质量水平保持稳定，未出现重大工程质量事故。

2、加强质监站自身建设、规范质量监督行为

按照《工程质量监督工作导则》的要求，年初，市政质量监督站制定了实施质量监督的工作流程。印发了工程质量监督申请告知单。工程竣工验收备案告知单。在工程质量监督过程中，编写工程质量监督计划。引导工程质量监督工作正常有序的开展。同时，质监站利用电子技术网络平台的功能，建立质量监督信息电子档案管理资料，将每项工程的基础情况进行收集、分类和整理。补充配备了工程建设规范标准。

3、创建精品、树立典型、带动工程质量的提高

市政质监站在制定质量监督计划时，有选择的将上规模、影响大的工程做为工程监督重点，鼓励和协助施工企业创建精品工程、优良工程，并将创建过程中好的施工方法和工艺进行固定下来，在全市施工企业中进行推广、带动工程质量整体水平的提高。龙湖大桥工程、朝阳路拓改工程为我市重点工程项目，质监站根据工程特点，要求两工程分别创建黄山杯工程和市级优良，并制定质量监督方案，在过程中深入检查，督促落实，目前该工程建成部分已表现出良好的质量状态，在今年市质量大检查中该项工程被通报表扬。

4、开展市政工程质量大检查活动，加强日常监督巡查保证总体质量水平稳定。

按照省建设厅《关于20xx年全省工程质量大检查的通知》要求，组织市新城区、淮上区、高新区、城投公司、市排水公司等建设单，对所属工程开展质量自查活动，在此基础上，市政质监站对符合检查范围和要求的23项市政工程的建设行为和工程实体质量进行检查对在建设行为检查中发现的超越施工监理资质承接工程的情况，建设单位未办理施工图设计审查、补办、漏办质量监督注册的行为，工程竣工验收和备案工作滞后等情况提出批评。对在实体质量中发现的违反施工操作规程，不符合验收标准的工序责令整改，同时对其进行了不良行为记录。在日常工序质量隐蔽和巡查中，对施工中出现的违反施工操作规程，不符合验收标准的工序加大执法力度，对一般违反质量标准的行为进行批评，责令整改，对较严重违反质量标准的行为除进行返工整改外，同时对其进行不良记录，对严重违反质量标准的行为在上述处罚的同时，与建设单位协商取消该施工单位参加市政工程的投标资格，清除出市政工程市场。今年以来有一家施工企业因施工质量较差被清除出市政工程市场，二家施工企业因违反施工规范被进行了不良行为记录，多家施工企业被工序返工整改。通过采取上述一系列的方法、手段，净化了市政工程施工市场，使市政工程质量建设走上了良性发展轨道。

5、开展专项检查工作

质监站在编制质量监督计划时对容易产生质量问题的部位，操作复杂的工序，批量大的原材料、半成品、预制构件，均做为质量监控重点，做到早提出、早预防。同时对施工单位、监理单位提出相应要求，加强质量重点控制，加强旁站监理，见证取样，杜绝了大的质量问题产生，如在污水管网质量控制中，针对管材生产厂家多，市场竞争激烈，竟相压级压价，管材质量有所下降的情况，对管材生产厂家提出重点监控，订货前审核管材生产厂商生产资质和生产能力，订货后生产过程中对管材钢筋、原材料进行突击检查，管材到工地后，除按要求对产品的外观、尺寸进行检查外，还要进行破坏试验，通过环环相扣的质量检查，保证了工程原材料质量。

6、日前工程质量形势及存在问题

市政工程有其自身特点，在质量监督检查中，除对工程实体质量进度检查监督外，还要求五大责任主体的建设行为符合法律、法规要求，通过检查发现，我市目前市政工程施工图纸审核，设计单位监理单资质工程竣工验收备案等还存在部分问题，直接或间接对工程质量产生影响，预制构件生产企业过多过滥，缺乏统一管理，导致不良竟争，产品质量已呈现出下降的趋势，质量监督人员少，交通工具不充足，实行封闭管理的开发区，市政工程琮难以介入管理等，都在一定范围内影响和制约工程质量的贯彻落实。

7、20xx年工作打算

继续做好质量监督工作，加强《工程质量监督工作导则》、《工程不良行为记录试行办法》宣传贯彻落实，组织开展全市市政工程质量大检查和预制件产品质量检查，严格执行《安徽省房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收与备案管理规定》做好工程竣工验收备案工作。

交通局质监站工作总结篇二

我局信访工作在县委、县政府和市交通局的领导下，在上级信访部门的具体指导下，坚持以精神为统揽，正确处理改革、发展、稳定的关系，认真贯彻执行党的十九届x中全会精神和《信访条例》，紧紧围绕交通工作中心，坚持以人为本，尽力化解各类矛盾纠纷，切实解决涉及群众利益的实际问题，为维护交通队伍稳定，促进交通事业科学发展、加快发展、又好又快发展创造了和谐稳定的氛围和环境。

一、加强组织领导，落实工作责任

(一)深化认识，加强领导。

我局充分认识作好信访工作的重要性和必要性，牢固树立了大信访、大服务的观念，强化了政治意识、大局意识和责任意识。切实加强信访工作的组织领导，健全了信访机构，配齐配强了信访工作人员，落实了专人具体抓，实行了目标管理考核，使信访工作真正做到了领导重视、机构健全、措施有力、责任落实。

(二)健全机制，落实责任。

坚持以建立“畅通、有序、务实、高效”的信访工作格局为目标，健全了信访工作长效机制，建立和完善了信访工作网络和配套措施，全面推进了交通信访工作规范化建设。

一是严格执行了“一把手”负总责，其他领导一岗双责制度，使信访工作真正形成了主要领导亲自抓，分管领导全力抓，其他领导配合抓，信访人员具体抓，全局上下一齐抓的工作格局。

二是坚持了“分级负责，归口办理，谁主管，谁负责和属地管理”的原则，将信访工作责任及任务逐级分解落实到了单位和人头，使信访工作做到了责任到人、任务到人，层层有人抓、事事有人管、件件有着落。

(三)完善制度，夯实基础。

坚持把加强信访基础建设，不断提高信访工作能力和水平作为首要任务来抓。按照《信访条例》的要求，完善了信访工作“领导包案、信访办理、案件查办、结案回访、结案情况通报、领导值班、信息报送”等制度，并结合我局信访工作实际，制定了《xx县交通局信访工作考核实施细则》，使信访工作真正成为了各单位的硬任务、硬指标，推动了信访稳定工作的不断创新发展，也使我局信访工作制度更趋完善，基础更加扎实，任务更加明确，措施更加有力，全面推进了我局信访工作制度化、规范化建设，确保了信访工作的有序开展和各项任务的完成。

二、突出工作重点，做好防控工作

(一)开展“四无”活动，强化源头预防。

我局加大了《信访条例》的宣传贯彻力度，认真引导群众依法有序信访，有效防止和减少了盲目信访、越级信访。深入开展了信访“四无”活动，建立和完善了“纵向到底、横向到边、分兵把守、齐抓共管”的四级信访网络。创新了工作思路、工作方法和工作内容，强化了源头预防工作，花真功夫，下大力气，努力把工作做深做细，采取切实有效措施解决信访的实际困难，真正把矛盾和问题解决在基层，化解在萌芽状态，确保了处理的信访问题达到了领导满意、群众满意、自己满意和减少重访和息诉、息访的目的。

(二)集中排查调处，分类化解矛盾。

以畅通信访渠道，化解矛盾纠纷，促进“事要解决”和社会和谐稳定为目标，立足把矛盾纠纷化解在当地，把信访群众吸附在基层，扎实推进了大接访活动，形成了对信访突出问题和矛盾纠纷大排查、大接访、大调处的工作合力，坚持了局每月对全系统信访突出问题和矛盾纠纷进行一次集中排查，全面清理、重新核查、逐案甄别、落实领导和人员限期处理消化。以开展大接访活动为契机，逐步消化了历年信访积案和信访老户，减少了矛盾纠纷存量。

(三)采取有效措施，做好稳控工作。

我局高度重视做好敏感时期稳控工作，精心安排，周密部署，采取切实有力措施做好重要会议、重大活动和重大节日期间的信访稳定工作。针对县运管所老职工多次反映扣除退休生活补贴问题，我局积极与人事局协调沟通，了解国家有关政策，做好解释国家有关政策工作;针对县运输公司职工多次反映生活困难、养老统筹等问题，我局采取制定解决方案、解释政策、协调沟通等稳控措施，得到了来访人员的理解，避免越级上访，维护了稳定。

三、搞好信访工作，办好实事惠民

(一)做好初信初访，积极化解矛盾。

坚持以高度的政治责任感和使命感，处理好群众来信，接待好群众来访。认真执行信访工作首问责任制，切实做到文明接访、热情服务。对群众来信来访中反映的正当要求，及时给予公正合理的解决，一时解决不了的，做好耐心细致的解释工作，使来信来访者带着希望而来，高兴满意而去。对上级交办的信访件，按照规定及时上报了查复结果和息诉息访工作，有效地化解了各类矛盾纠纷，维护了社会稳定。

(二)加大办信力度，提高工作质量。

坚持对信访问题实行分类管理、分级负责、归口办理的原则。采取经济的、行政的和法律的手段，多管齐下认真做好信访问题的查复工作，真正把信访工作的出发点和落脚点放在了实实在在解决群众实际问题上，体现在实际效果上。

截止目前，我局办理领导批示件12件、信访平台交办件8件、12345便民服务台交办件10件，接待回复来信来电来访19件次。已全部办结，结案率为100%。

一年来，我局信访工作取得了一定成绩，但也存在一些不足，主要表现在，如何有针对性地做好信访稳定防控工作办法不多，开拓创新不够，办信质量有待提高，信访信息报送工作有待加强。

在新的一年里我们有决心和信心发扬成绩、克服不足、与时俱进、扎实工作、开拓创新，使我局信访工作迈上一个新的台阶。

交通局质监站工作总结篇三

(一)全面落实省厅、市住建委和区住建局的各项工作安排和部署。

今年上年我站根据上级各部门的要求和结合我站实际，协同建管科分别组织全区所在辖区内的质量安全大检查7次，节能专项检查1次，保障性住房工程专项检查1次，参加检查人员达80多人次，同时配合区住建局积极参加5月份定海区科技活动月活动。此类检查活动的开展，有效地提高了广大工程建设者和部分市民的工程质量意识，更好地塑造了监督管理部门的自身形象。与此同时，我站针对不同工程实行差异化监管模式，分别对大型工程以及保障性住房工程的各个相关责任主体负责人进行约谈，针对不同工程对质量工作进行布置，使质量工程在组织管理上得到保证。

(二)强化工程建设责任主体质量行为的监督，认真做好工程实体质量的日常抽查监控管理工作。

坚持以人为本，以实物为据，从源头把关，凡新建工程开工后，明确责任监督员，认真核对项目经理与施工许可证的相符性和建设监理行为的规范性，将工程基桩、钢结构以及现浇混凝土结构的施工质量作为监督管理的重要内容进行深入检查与过程监控，督促施工企业和建设、监理单位严格依照工程建设技术规范、标准，落实工程结构混凝土强度、钢筋保护层厚度、桩基承载力等关键环节以及重要部位的结构实体检测。根据我区上年安全生产工作的要求，我站对所监管的项目不断加大监管检查力度，根据工程形象进度和现场总体情况将施工安全隐患排查和安全监督相结合。由于采取了一系列措施，杜绝了重大的质量、安全事故，又保证了工程的使用功能。

(三)强化行政执法，狠抓日常工程质量的随机巡查和突击检查。

我站共签发工程停工通知单2份，工程安全抽查记录35份，提出整改意见近百条。并编写工程质量巡查情况通报3期。在此基础上，根据市住建委和区住建局的统一部署，组织实施了全区所在辖区内的房屋建筑工程质量监督执法检查，强化工程质量责任主体的管理，有力的维护了建筑市场的秩序，对不用形势的质量巡查、抽查和大检查中发现的相关施工企业和监理单位涉及到的重大违规行为或造成的较严重的工程质量问题，我站依照相关管理法规予以责成限期完成整改、通报批评、网上公布等多项严肃处理措施。由于监督到位，使得工程隐患得以消除，质量安全得到保证。相关责任单位和责任人受到震动和教育。

(四)重视投诉、及时查处和回访。

年初起，我站即加大了对投诉工作的管理力度，明确了专人负责、受理和解决用户的投诉的工程质量问题，认真落实投诉回访制度。使得相关住户的合法权益得到维护。与此同时，我站跟新和完善了投诉处理档案，使得工程质量投诉管理工作一步步规范。

(五)以创建工程质量奖为契机，注重监、帮、促、相结合积极为企业做好服务工作。

通过参与舟山市建设工程海山杯(优质工程奖)的评选为契机，以点带面，进一步提高全区所在辖区范围的工程相关责任主体的管理业务水平，与此同时，我站协同建管科组织开展了建筑领域的助理工程师职称培训，并对相关人员多次进行了业务知识测试，使其进一步提高了质量意识、安全意识和业务水平。

(六)积极推广应用先进适用技术，禁用淘汰、落后材料、产品。

我站充分利用技术交底，工程验收、质量督查等形式深入贯彻市住建委转发的《浙江省建筑装饰装修工程质量评价标准》、《浙江省城镇建设工程竣工规划核实管理办法》等相关一系列文件、规范。另外我站监督员在施工现场发现以过期作废图集为设计依据的烟道，立即责令相关责任主体单位进行整改。

(七)加强自身建设，努力规范监管行为。

我站继续深入开展自身工作业务培训，参加各类工程先进技术推广培训班达10人次。购买相关新增法规书籍60余本。同时结合上年住建局党风廉政建设主题活动，开展了保持党员先进性教育活动。通过与行政审批科的工作交流会，我站更新完善了质安监通知单的报监资料目录、质监站内部竣工备案资料，进一步理顺了监督工作流程和规范监管行为。

(八)监督工程、受理备案工程及其他工作。

1、今年上年我站办理质量安全监督手续33份，总建筑面积约30.5万平方米，另外提前介入项目1个。

(一)少数建筑企业内部体制落后，企业管理与施工现场的质量管理发生脱节，施工、监理人员的技术水平和管理能力函待提高，工程施工、监理的技术档案和资料收集与管理不够认真，在建结构工程和装饰工程的质量通病未能得到根除，尤其是墙面起壳、空鼓现象等质量问题较严重。这些问题的存在不仅引起居住群众的不满和投诉，而且造成了不良的社会影响。

(二)个别设计单位贯彻强制性规范和规定不认真，设计质量不严格，有的还使用已经淘汰的规范图集。

(三)少数监理单位聘用人员责任心不够强，重经营，轻管理，对执业行为约束不严，不能严格按监理规范落实旁站、巡视和见证送检，对出现的问题不能采取严格措施进行控制，回避问题，不积极配合监督管理。

(四)我站工程质量监督配备的硬软条件还不能完全适应新形势下的监督管理要求，交通工具配备不够充足，新的监督人员未得到及时培训发证，编制人员不足，超负荷工作情况还十分突出。

(一)进一步贯彻上级各部门各项指示和精神，下年工作着重对保障性住宅工程和节能保温材料进行专项检查，继续加大对工程施工质量的巡查，抽查力度，进一步总结情况，分析问题，督促整改存在问题，并对违法建设行为和不合格工程进行严厉查处，表彰一批，曝光一批、处罚一批，使各方责任主体单位和责任人收到震动和教育。

(二)以点带面，鼓励企业积极参加舟山市建设工程海山杯奖(优质工程)评选工作，引导企业做大做强。

(三)为适应新形势下的监督要求，进一步提速监督效率，我站计划建立与工程进度相配套电子oa系统。初步计划今年下年去兄弟单位对电子oa系统进行考察，然后根据我站实际情况决定。

(四)加强自身建设，完善管理制度，从严约束自我。有计划的选派质监人员参加业务培训，利用高科技的质监仪器、设备进行规范监督，科学管理，切实提高综合监管实效，以高效、廉洁、诚实守信的工作作风，做好质量监督和服务工作。

(五)为了使新进站里的同志能够更快的适应质监站的工作需要，同时为了更好的根除建筑质量通病，理顺质量监督工作。我站决定9月份前编制好相关质量监督大全。此本大全将涵盖工程所需要的资料及相关查看相关资料的提示，工程质量监督流程、往年发布的相关规范、文件，工程质量通病及防治办法等相关资料。此本大全的编制将对我站的质量安全标准化管理工作起着积极的推动和保障作用。

交通局质监站工作总结篇四

交通局质监站工作总结篇五

春运工作是公路客运行业一年一度的重头戏，也是对车站各项工作的检验，为了把工作落实到实处，市局动员会后，我们根据市局的方案要求，结合客运总站的工作实际， 制定出总站的春运工作实施方案，成立了站春运工作领导组。 元月十八日我站召开了全站中层干部春运工作准备会，先对环节干部进行热身动员。为了加强一线人员的力量，我们将机关10名同志抽出来充实到班组，全站分成9个工作小组，制定了各组的职责和纪律，使各组任务明确、责任明确、纪律明确，各班组对任务进行分解细化，责任到人，层层抓落实，人人有指标。元月24日，召开全站职工动员大会对春运工作进行全面部署，号召全站职工积极动员起来，以“三个代表”重要思想为指导，全员参战、全力以赴， 强化安全管理，提供优质服务，保证进站的每个旅客走得了、走的好、走的及时，走得安全、走的满意。春节期间绝对不滞留一名旅客,。全站职工要发扬“辛苦我一人，温暖送千家”的精神，确保安全、有序、优质、高效地完成20xx年春运工作任务，让到总站乘车的广大旅客及时回家过一个安全、欢乐、祥和、喜庆的新春佳节。

根据省公安厅的统一安排，今年我省的春运工作从元月5日就进入了状态，但直至元月25日前车站的客流与平时变化不大，为此，我们抓紧在春运正式开始前的这段时间，进行了积极广泛的宣传动员和准备工作。

首先，向经营户和旅客发放春运宣传材料1000余份，站安全办与站务组配合对所有进站车辆进行了一次全面的安全大检查，车站与参加了交警部门“春检”的客车签订了“20xx年春运安全责任书”348份。其次，在车站的站台展出了25块行车安全宣传图板，在车站室内外醒目处悬挂安全宣传标语8幅，出版安全宣传黑板报2块2期进行安全宣传。第三，利用售票厅、候车大厅的多媒体显示屏全天进行视频和文字播放，宣传交通事故案例，旅客安全乘车常识、车辆安全运营措施、票价里程和到达车站及发车时间等内容;第四，在大厅和驻站公安值勤室设立了春运安全咨询点2个派专人进行值守。第五，购置充实了便民服务箱所需物品和暖壶、纸杯以方便旅客需要。第六，启用调试了第二售票大厅售票设备，以备客流高峰分流售票，减少旅客排队时间。第七，制订了节后客流骤减、骤增和下雪路阻后车辆发车的应急方案。

这一系列积极周密的组织和精心的准备，使总站的各项工作进入了春运临战的状态，形成了春运工作的环境氛围，为园满地完成春运工作奠定了良好的基础。

确保安全是春运工作的重中之重，也是我站做为“窗口”行业落实“三个代表”重要思想，切实维护广大人民群众的根本利益，全心全意为人民服务的具体实践;无论从春运前的准备工作还是在四十天的春运期间，始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真落实车辆进、出站和旅客进站及中途安检“三关一监督”的车站安全管理原则，安全管理工作任务到组，责任到人 ，分工明确，配合默契、层层把关，确保了春运期间的客运安全。

1、把严了车辆进站安全管理关。进站车辆的各种营运手续齐全和技术状况合格是安全管理的重要一关，除了春运前的全面检查外，在整个春运期间，站安全办的人员全部坚守在一线，一是对参加春运的全部车辆进行动态安全管理，二是负责对各组的安全生产情况进行动态监督。车辆动态管理中，除正常的抽查外，还根据安全档案的记录，采取了提前介入的管理方法，对有期限性的安全指标，如二级维护、强制保险、灭火器的期限等安全指标，提前10天公示，到期进行检查验证，超期停运的管理方法。春运期间，共公告了4批259辆次，抽查客车4328辆次，因二级维护超期停发2车。在对各班组的安全动态监督中，下发整改通知书2份。

2、把住了载客车辆安全出站关。保证进站的车辆以完好的技术状况载客，以合格有资质的驾乘人员驾驶，按核定的乘员数量出站是安全管理又一个环节。一是充分发挥车辆安全日检站的作用。重新修订了日检工作实施细则，规定参加春运车辆强制实行每日一检，日检站每10天向站安全办报送检车情况，对检查出不合格车的故障情况和二级维护厂家，由安全办向行管部门反馈信息。春运期间，日检站共检车7802辆次，检查出不合格车3辆次，均按规定进行了维修复检方可报班;二是严格执行报班验证制度，车辆上站报班时必须凭上岗证、从业资格证和盖有当天检车完好章的“日检卡”方可报班，站务组外勤人员随时观察司乘人员动态，一旦发现有饮酒迹象的，立即用随身携带的酒精测试仪进行检查。三是严格执行进出站登记制度，车辆进、出车站均进行检查登记，进站车辆对卫生状况、进站时间进行登记。结算出站车辆根据结算票据的人数，站务人员上车验证登记和进行出站安全叮嘱，四十天的春运确保了没有一个超员车出站。

3、严格了进站旅客行李“三险品”安全检查关。对进站旅客携带的行李物品进行安全检查是确保春运安全的重要环节。车站实行封闭式管理，进站旅客只能从旅客进站通道进站，旅客进站携带的行李物品、托运的货物全部经过x射线安全检测仪检测，面对春运客流增大的情况，春运期间我们加强了人员力量，固定了专职图像观察人员，有效地开展了对易燃、易爆、危险品的检查工作，共检包裹57602件，查出各类易燃、易爆品危险品75件，其中：丁烷气体52瓶，管制刀具11把，鞭炮12包。

4、加强东、西安检站检查监督，把好出站最后一个安全关口。春运期间，我站东、西两个检查站起到了重要的把关作用，站务检查人员冒着严寒坚守岗位，对过路的客车逐车上车检查，并提供补票服务，春运期间二个检查站共检查车辆7407辆次，检查中途上车旅客的行李物品700余件次，检查出4辆超员车分流旅客38人次，为2954旅客提供了补票服务。

5、加强站务秩序管理，确保站场春运安全。春运期间车辆上站到车、发车频繁，旅客进出流量增大，而车场面积的窄小，稍微疏忽就会发生安全事故，这对站务人员来说是个很大的考验，由于事前做了精心的组织与准备，春运期间站务管理人员坚守岗位，各负其责，在车场上人多、车多的复杂情况下，积极管理，周密协调，严格执行了春运安全六不发车的规定：1、酒后不发车;2、400公里以上无双司机不准发车;3、二维、保险超期、车辆有故障，超员不准发车;4、车辆未配备灭火器或设备失效的，雪天未安装防滑链不准发车;5、车辆载有易燃易爆危险品不准发车;6、更换司机不准发车。确保了春运期间没有发生一起场地事故。春运期间，站务组共对44辆客车进行了违约处理，共处罚违约金5600元 。

客运总站的职工队伍，在不断的实践煅炼中得到了成长， 总站做为我市我局的“窗口”行业，服务质量高低，是通过工作人员一举一动，一言一行来表现出来，通过服务来让旅客感受得到的，因此，提供优质服务，塑造良好形象，需要靠广大职工的共同努力，20xx年的春运期间在时间跨度长，工作量大的情况下，广大职工不辞劳苦，放弃假日，加班加点，默默无闻地奋战在工作岗位上，用自己的行动为总站的形象增了光、添了彩，为总站的的窗口形象建设贡献了力量。 副站长每天早来晚归，协调车辆，解决疑难，排解纠份，那里最忙那里就有他的身影;副站长自春运开始以来就扎到到一线现场指挥，忙里忙外，没有个停闲。从2月11日开始到14日，客流进入春运最高峰，14日当天发送班次349个，输送旅客6700人次，日售票额达19万元。全体员工各负其责，运营秩序忙而不乱，各组带班组长现场指挥，连续几天中午吃饭的时间也抽不出来。

检票组的同志们,在大厅比较冷情况下,克服困难, 维护大厅旅客秩序,正确检票唱票，引导旅客找到车辆。大厅人员不断流动巡视旅客动态，劝阻旅客在大厅抽烟，开展为旅客送开水服务活动。

为了搞好春运工作，确保车站的综合治理工作，站安全办积极与驻站公安室配合，白天有驻站公安人员巡逻值勤，夜晚由一名站领导带队，分别在东、西两个进出站口和调度室夜间值班，春运期间全站未发生任何大小治安安全事件。今年春节，一场接一场的降雪，加大了总站车辆调度和安全工作的难度.站党支部一班人，亲自坐镇一线，主动加班加点,白天深入现场,晚上带队值班，进一步细化、规范和落实各项管理工作。 三位站领导各司其职，既明确分工又密切协作，克服了一个又一个困难，在关键时刻稳定了人心，起到了带头作用，为全站职工中树立了好的榜样。

交通局质监站工作总结篇六

20xx年春运期间，市交通港航局按照省级政府、交通运输厅关于春运期间交通运输安全工作的要求和部署，思想上高度重视，行动上狠抓措施，确保了春运期间全市水陆交通运输秩序平稳有序，无一起安全责任事故，无人员伤亡。截至2月15日，全市道路运输方面，投入客运运力11528辆次，运送旅客461881人次，其中班线客运发出6931班次，同比增加20%，运送旅客194202人，同比增加10%;旅游客运发出3120辆次，同比减少10%，运送游客282737人，同比减少7.52 %;水路运输方面，海口码头、港口吞吐量390788人次，同比增加67.8%，进出港车辆94281辆次，同比增加49.4%，进港旅客20xx60人次，出港旅客189128人次。海口南站、西站、东站、秀英港客运站各站加强安全生产管理，落实各项安全生产措施，没有发生重大事故，没有人员伤亡情况。

为切实抓好今年春运期间交通运输工作，成立了由分管副市长为组长的春运期间运输工作领导小组，建立24小时值班制度，进一步明确分工职责，制定xx市春运工作方案、xx市春运期间突发事件应急救援预案，并下发节前安全检查通知，召开交通运输安全工作会议，对节间交通运输安全工作进行了周密部署。局属各单位也成立了工作机构及制定具体的工作实施方案，确保了全市交通系统春运期间运输安全工作“机构、人员、责任、措施”等落实到位。

(一)提前筹备。针对假日客运特点，我局提前对道路运输和水路运输客流情况进行预测分析，针对重点线路可能出现的客流高峰，制定了应急运输工作预案。

(二)科学调度。针对长假前后客流高峰，各车站科学调度，对运力紧张的客运线路车辆采取了优先安检、报班，及时安排加班，启动应急运力等措施，确保旅客运输及时、有序，确保春运期间未发生乘客滞留车站、大规模积压车站的情况。

(三)严格执法。执法支队、运管处、航管处加强执法检查和巡查，对客车(船)超载、出租车组合拉客及自用车(船)非法从运、非法组客等行为进行了严厉查处;公路一站、二站加大了对农村公路巡查力度，严格治超治限。

(四)文明服务。设立了春运交通安全检查服务站，配置桌椅、食物、常用药品、开水等，运政执法人员在各候车大厅每天免费为返乡人员提供茶水、咨询等服务;并温馨提醒乘客带好随身物品，驾驶人员要戴好安全帽、保持车况良好，不要开快车、开疲劳车，防止疲劳驾驶引发事故，让群众感受到关爱与温暖。

(一)强化宣传教育。节前，各运输企业对客运驾驶员进行了专题安全培训教育;节间，落实岗前10分钟安全宣传教育活动，在车站、码头等场所悬挂安全标语，向旅客宣传公共交通安全知识，不断增强驾驶员、旅客的交通安全意识。

(二)狠抓源头管理。一是严查安全隐患。节前，我局成立了6个安全督查组，分别对道路运输、水上交通、公路桥梁等进行全面的安全隐患排查，并对发现的隐患及时落实了整治。二是严格车辆技术准入。对所有客车的技术性能进行检测，保证了投入假日运输的客车技术状况良好。三是严格驾驶人员资格准入。对所有的客车驾驶员的从业资质进行了排查，凡证照不齐、资质不符、未参加假日安全培训教育的驾驶人员一律不准参加假日运输。四是严格车站管理。运管处严督车站在节间落实“三不进站”、“六不出站”、“安全例检”、签单发车等规定。

(三)加强重点监控。执法支队、运管处加强对重点线路的客运安全检查，公路一站、二站对在建公路、桥梁涵洞等危险路段进行蹲点监管，确保了重点路段行车安全。

(一)把严格稽查监督贯穿于春运全过程。春运期间，我局依法行政、文明执法，组织执法力量加强对运输市场尤其是面包车(小轿车、商务车)、黑的士非法营运等违法行为的监管力度，严厉打击无证经营、超范围经营、站外经营、私设站点和宰客、倒客、甩客等违章行为以及农村客运班线涨价等行为。共出动执法人员3900多人次，查处各类违法、违规经营案件515辆/件，及时妥善处理投诉、建议、求助等1696件次，确保了我市道路春运安全、稳定、高效。

(二)把宣传和信息发布贯穿于春运全过程。一是广泛宣传春节运输组织方案和有关政策规定，宣传春运的各项便民措施，及时通报春运进展情况。二是通过相关媒体、媒介，向社会公布出行信息。三是及时报送新闻宣传材料广泛宣传有关政策规定和工作做法，并指定专人负责信息报送工作，确保数据信息的完整性、准确性和时效性。四是要求运输企业及时通报各主要线路客流情况，为广大旅客提供准确的信息“向导”。五是春运统计工作落实专人负责，及时、准确上报春运统计数据。

(三)把维护行业稳定贯穿于春运全过程。春运期间，切实做好维护行业稳定工作，深入开展不稳定因素提前排查，并针对排查结果，及早采取措施，妥善加以解决。畅通群众诉求渠道，做好政策宣传解释工作，及时排查和化解行业矛盾和不稳定因素，为群众欢度春节创造了安全和谐稳定的社会环境。

交通局质监站工作总结篇七

20xx年，全系统广大干部职工在县委、县政府的正确领导下，牢牢把握加快发展主题，坚持“科学办交通、合力办交通、勤俭办交通”，凝心聚力，砥砺奋进，累计完成建设投资约3.06亿元，较好地完成了全年各项目标任务，我局被市局评为20xx年目标责任考核优秀单位。保持了交通运输事业稳中有进、稳中向好的良好发展局面。

重点项目加快推进。s201蒲城段改扩建工程，目前除三处桥梁正在加快建设外，其余主体工程基本完成，已完成投资2.36亿元;s201蒲城境的全段改扩建项目已经省发改委批准为收费还贷项目立项，估算投资5.4亿元，20xx年12月建成通车;朝蒲公路蒲城段改建工程，完成投资2795万元;高阳-大孔-光陵-渭清路公路改建工程，完成投资2102万元;其他农村公路建设项目，完成投资约680万元;20xx年农村公路养护和安保工程共完成投资1055万元。蒲城一级客运站项目用地围墙已全部扎砌完毕，完成投资约200万元;西龙路洛河渡改桥项目，完成投资200万元。

客货运输稳步发展。全年完成客运量620.5万人，客运周转量43200万人公里，货运量334万吨，货运周转量24800万吨公里，完成水上客运量4600人次。全县运输能力和服务水平全面提升。

城市交通快速发展。不断规范城市客运市场经营秩序，净化市场环境。深入开展“规范化建设单位”、“规范化建设站场”、“高考红丝带”、“爱心顺风车”等城市客运文明创建活动，积极推行“六个统一”服务。努力为广大市民提供安全、便捷、优质的服务和良好的乘车环境。

市场监管逐步规范。以“打非治违”为重点，先后开展了百日治超、道路客货运、汽车站场、城区客运和船舶营运专项治理活动，集中打击非法运营、欺行霸市现象。进一步规范了运输市场秩序，保护了合法经营者和人民群众的切身利益。治超工作开展了联合专项整治行动3次，共检测车辆2742台，超限车辆207台，卸(分)载货物1050吨。通过活动的开展，有效稳固我县治超形势，有力维护了公路路产路权完好和公路安全畅通。

行业形象全面提升。深入学习贯彻党的及xx届三中全会精神，以党的群众路线教育实践活动为契机，大力开展职业道德、岗位职责、纪律作风大整顿大排查活动，扎实开展“四风”整改、“当好标杆，向我看齐”讲做评活动，切实解决群众反映的实际困难和问题。严格落实中央《八项规定》和《党政机关厉行节约反对浪费条例》等制度，进一步加强了财务报销、公务接待、公务用车、会议活动等事务管理工作，继续深化工程领域突出问题、公路“三乱”、办公用房和“小金库”治理活动，树立了交通运输行业良好形象。

同志们，走过了充满艰辛和挑战、洋溢着激情和活力的20xx年，我们深深感到，成绩的背后，凝结着各级领导的殷切关怀。县级领导经常深入工程一线，现场解决实际问题，从项目立项、筹资到征迁、建设，无不亲力亲为，与我们共同战斗。成绩的背后，凝结着相关部门的大力支持。项目沿线乡镇政府顾大局勇担当，想方设法做好征地拆迁和环境保障工作。成绩的背后，更凝结着全系统广大干部职工踏实苦干、无私奉献，大爱在心、为民开路的交通精神和行业情怀!在此，我代表局党委向长期关心支持交通运输事业发展的各级领导、有关部门和社会各界表示衷心的感谢!向全体交通干部职工致以崇高的敬意!

形势任务和总体要求

党的xx届三中全会把改革作为聚焦点，作出全面深化改革的总部署，为交通运输工作指明了方向。省、市交通运输工作会议将20xx年定位为“深化改革年、提升服务年”，大力推进“四个交通”发展。我们要切实把思想统一到中、省、市的决策部署上来，把力量凝聚到推进各项工作任务上来，按照新任务、新要求，科学研判大势，梳理发展思路，明确目标任务。

当前，我县正处于加快发展、加速转型的战略机遇期，正处于优势叠加、活力倍增的黄金发展期，正处于竞争加剧、赶超跨越的攻坚关键期。交通运输发展也步入了新的战略机遇期和矛盾凸显期。综合来看，交通运输需求持续旺盛的趋势没有变，国家和省、市加强交通基础设施建设的方向和力度没有变，交通运输稳发展的基本面没有变，我们依然有条件保持交通运输持续健康发展。一是xx届三中全会吹响了全面深化改革的号角，确定了加快转变经济发展方式、培育经济发展新动力的行动纲领。交通运输业在支撑经济、保障民生、服务开放的历史进程中发挥着重要作用，也迎来了转型升级、大有作为的全新机遇。

二是中央重大决策为交通运输发展提供新需求。xx届三中全会后，先后召开了中央农村工作会议和中央城镇化工作会议，会议指出，农村交通的着力点是服务新型城镇化，助推农业现代化。目前交通基础设施建设和运输滞后仍然是制约农村经济社会发展的突出矛盾，必须不断加大交通运输强农惠农富农力度。这些都为交通运输事业的蓬勃发展提供了更加广阔的平台，更加激发了行业发展的巨大活力和内生动力。三是作为公共服务体系的重要组成部分，人民群众在交通出行的量和质上都有了新的需求和期待，努力提供均等化、多样化、高品质的综合运输服务，为我们提供了大有作为的广阔舞台。

在深刻分析当前面临形势的基础上，20xx年我县交通运输工作的指导思想是：全面贯彻落实党的和xx届三中全会精神，继续坚持“科学办交通、合力办交通、勤俭办交通”发展理念，遵循稳中求进、好中求快，改革创新、提质增效的思路，加快公路建设，提升养管水平，优化运输结构，深化改革创新，强化行业管理，持续改进作风，大力推进“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”发展，为建设富裕文明和谐活力的新蒲城提供坚强的交通运输保障。