2023年竞聘车队队长工作报告(通用8篇)

时间:2023-09-04 17:38:38 作者:MJ笔神 2023年竞聘车队队长工作报告(通用8篇)

报告材料主要是向上级汇报工作,其表达方式以叙述、说明为主,在语言运用上要突出陈述性,把事情交代清楚,充分显示内容的真实和材料的客观。那么,报告到底怎么写才合适呢?下面是小编帮大家整理的最新报告范文,仅供参考,希望能够帮助到大家。

竞聘车队队长工作报告篇一

大家好!我是来自xx集团另一家汽车队的队长、董事长。

我从小生长在这个温暖的大家庭里,可以说,这里承载了我太多年少的记忆和青春的梦想,更成就了我人生的追求和事业的辉煌。我相信大家对近年来发展有目共睹,是的,随着企业的改制,焕发了新的青春和活力。

如今,正是一年中最炎热的盛夏,在这个处处充满希望与热情的季节里,xx集团又一次吹响了企业改制的号角。能够站在这里参与车队总经理的竞聘,我感到非常荣幸,面对xx集团改制企业的决心,面对车队100多名职工期盼的目光,我更加希望并且有信心和能力在车队改革发展的道路上留下自己浓重的一笔!

由于竞聘演讲所需的时间较长,为了让各位领导和同志们能够充分了解我的个人简历、明白我的竞争优势、理清我的工作思路,今天我将分三部分进行详细阐述,并将每一部分都配了小标题。以便各位领导和同志们能对我有个全面的认识和了解,并在此基础上投出您神圣而又重要的一票。

以下是第一部分,小标题是:独有的经历,审慎的选择。

在这一部分,我主要向各位介绍一下自己的简历及工作经历,以我独特的个人经历和心路历程表明,我前来应聘车队总经理这一职务,不是一时冲动而是经过深思熟虑后做出的审慎选择。

我今年xx岁,学历,中共党员。19xx—19xx年在xx中学读书,学生时代由于良好的组织能力一直担任班干部。19xx年,参军入伍,当兵期间,任汽车驾驶班班长。在部队的大熔炉里经过五年的锤炼,我不仅增长了知识和技能,更增强了适应社会的能力。19xx年分到xx集团后,就来到了汽车队工作。十多年来,我先后开了xx年吊车,跑了xx年长途货车,还开过xx年的厂内运输车辆。

20xx年的时候,xx集团上市公司汽车队实施企业改制,实行股份制经营。我凭借过硬的驾驶技术、出色的经营能力和较强的组织能力成功地承包了车队,并担任队长和董事长的职务。车队现有60名职工,我当初承包时车队只有七台车,经过五年的发展,现在的车辆已经达到了30多台,企业的经营效益非常好。

下面这一组数字可以为我近几年来的工作业绩做出最好的注释。承包之前,车队的运输量、产值、利润等生产经营指标相对处在比较低水平。

20xx年之后,车队的经营呈阶梯式上升。20xx年,全年完成运输量万吨,完成产值xx万元,实现利润xx万元,(此处再介绍20xx、20xx年的经济效益情况,)尤其是20xx年,经过车队全体职工的共同努力,全年完成运输量突破了万吨,完成产值xx万元,实现利润xx万元。目前,不仅车队的股东收益很好,职工也得到了实实在在的收益,5年来,职工人均收入增加了xx元,人均收入与xx集团职工的人均工资水平相当。

众所周知,我们xx集团有两个车队,一个在20xx年已经通过承包改制的形式承包给我所经营的这家车队,主要负责上市公司的运输业务。当另一个车队,也就是现在要改制的车队,其主要业务是负责xx集团公司内部运输,不对外承揽业务。我想告诉大家的是,当车队要改制的消息传出来后,我毫不犹豫地在第一时间报了名。这是因为,第一,对第一家已实施改制车队的成功运营的管理经验,让我对自己胜任这一工作性质相同、内容相近的职位有足够的信心和把握;第二,我骨子里天生有一种不安于现状、不断创新的精神,总希望尝试新的东西,尽管目前经营不错,但是希望能在更广阔的天地里实现自己的人生价值,为企业的改制、为车队职工今后的发展做出自己的贡献。

我是很早就进入社会参加工作的,从一个不谙世事的毛头小伙子成长为一名担任企业领导职务的管理者,我人生的历程是丰富多彩的。先后在不同岗位、不同行业工作的经历,锻炼了我的意志,丰富了我的知识,增强了我的能力,拓展了我的视野,更重要的是培养了我宽以待人、乐观豁达、冷静沉稳、自强不息的性格。而这样的性格,我相信是一个现代企业领导人所必备的素质。

竞聘车队队长工作报告篇二

大家好!我是来自xx集团另一家汽车队的队长、董事长。

我从小生长在这个温暖的大家庭里,可以说,这里承载了我太多年少的记忆和青春的梦想,更成就了我人生的追求和事业的辉煌。我相信大家对近年来发展有目共睹,是的,随着企业的改制,焕发了新的青春和活力。

如今,正是一年中最炎热的盛夏,在这个处处充满希望与热情的季节里,xx集团又一次吹响了企业改制的号角。能够站在这里参与车队总经理的竞聘,我感到非常荣幸,面对xx集团改制企业的决心,面对车队100多名职工期盼的目光,我更加希望并且有信心和能力在车队改革发展的道路上留下自己浓重的一笔!

由于竞聘演讲所需的时间较长,为了让各位领导和同志们能够充分了解我的个人简历、明白我的竞争优势、理清我的工作思路,今天我将分三部分进行详细阐述,并将每一部分都配了小标题。以便各位领导和同志们能对我有个全面的认识和了解,并在此基础上投出您神圣而又重要的一票。

以下是第一部分,小标题是:独有的经历,审慎的选择。

在这一部分,我主要向各位介绍一下自己的简历及工作经历,以我独特的个人经历和心路历程表明,我前来应聘车队总经理这一职务,不是一时冲动而是经过深思熟虑后做出的审慎选择。

我今年xx岁,学历,中共党员。19xx—19xx年在xx中学读书,学生时代由于良好的组织能力一直担任班干部。19xx年,参军入伍,当兵期间,任汽车驾驶班班长。在部队的大熔炉里经过五年的锤炼,我不仅增长了知识和技能,更增强了适应社会的能力。19xx年分到xx集团后,就来到了汽车队工作。十多年来,我先后开了xx年吊车,跑了xx年长途货车,还开过xx年的厂内运输车辆。

20xx年的时候,xx集团上市公司汽车队实施企业改制,实行股份制经营。我凭借过硬的驾驶技术、出色的经营能力和较强的`组织能力成功地承包了车队,并担任队长和董事长的职务。车队现有60名职工,我当初承包时车队只有七台车,经过五年的发展,现在的车辆已经达到了30多台,企业的经营效益非常好。

下面这一组数字可以为我近几年来的工作业绩做出最好的注释。承包之前,车队的运输量、产值、利润等生产经营指标相对处在比较低水平。

20xx年之后,车队的经营呈阶梯式上升。20xx年,全年完成运输量万吨,完成产值xx万元,实现利润xx万元,(此处再介绍20xx、20xx年的经济效益情况,)尤其是20xx年,经过车队全体职工的共同努力,全年完成运输量突破了万吨,完成产值xx万元,实现利润xx万元。目前,不仅车队的股东收益很好,职工也得到了实实在在的收益,5年来,职工人均收入增加了xx元,人均收入与xx集团职工的人均工资水平相当。

众所周知,我们xx集团有两个车队,一个在20xx年已经通过承包改制的形式承包给我所经营的这家车队,主要负责上市公司的运输业务。当另一个车队,也就是现在要改制的车队,其主要业务是负责xx集团公司内部运输,不对外承揽业务。我想告诉大家的是,当车队要改制的消息传出来后,我毫不犹豫地在第一时间报了名。这是因为,第一,对第一家已实施改制车队的成功运营的管理经验,让我对自己胜任这一工作性质相同、内容相近的职位有足够的信心和把握;第二,我骨子里天生有一种不安于现状、不断创新的精神,总希望尝试新的东西,尽管目前经营不错,但是希望能在更广阔的天地里实现自己的人生价值,为企业的改制、为车队职工今后的发展做出自己的贡献。

我是很早就进入社会参加工作的,从一个不谙世事的毛头小伙子成长为一名担任企业领导职务的管理者,我人生的历程是丰富多彩的。先后在不同岗位、不同行业工作的经历,锻炼了我的意志,丰富了我的知识,增强了我的能力,拓展了我的视野,更重要的是培养了我宽以待人、乐观豁达、冷静沉稳、自强不息的性格。而这样的性格,我相信是一个现代企业领导人所必备的素质。

竞聘车队队长工作报告篇三

各位领导,大家好!

我叫xx,今年27岁。95年毕业于xx学校,在厂汽车队先后从事汽车修理和技术检验工作,并担任车队团支部书记职务。经过工作几年以来不断地学习和实践,在领导和同志的支持帮助下,自身专业技术水平和工作能力逐步得到提高,并渐渐成长为队内的技术骨干之一。在这次竟聘中我竞争的岗位是水电厂汽车队副队长,参加这次竞争我觉得对于我个人来说不仅是走上管理岗位的机遇,更主要的是一次能够充分展现自我,难得的学习和锻炼的机会。

一是具有较强的业务素质和专业技术水平。作为一名从班组成长起来的技术人员,我能够认真学习各项生产技术,将所学知识运用于生产当中,使得自身较好掌握了队内各型车辆设备的维护和修理技术。同时在工作期间积极钻研业务,作为专业技术人员,协助厂机动科、技术科编写了水电厂《车辆设备管理规范》,《机械设备管理规范和操作规程》等企业标准。作为队技术管理人员,在队内领导的大力支持和帮助下,与其他技术人员一起,主持和参与开展了多项技术成果的研究攻关工作,其中有厂科技进步成果三项、质量管理qc成果三项、现代化质量管理成果一项,小改小革成果两项。通过积极开展有关专业的技术攻关和创新活动,从而进一步深入学习和研究了专业理论,增强了业务水平,开阔了视野,同时使得自身技术运用能力和水平得到了领导的认可。

二是具有吃苦耐劳、爱岗敬业的工作精神。通过几年来在生产班组的工作实践和学习,使得我深深懂得了一个道理:那就是作为一名基层的技术人员,不能只会懂得“纸上谈兵”,空讲理论。只有扑下身子深入生产现场,不断的在实际工作中磨砺和充实自己,通过有效的实践才能在技术工作中有所创新、有所作为。为此,在队内的生产建设、车辆抢修等活动中,我都乐于承担工作,勤于动手。在队内技术攻关活动中,工作紧张时我常常是白天在班组参加现场作业,晚上回家为整理资料、调整工作思路而通宵熬夜。对待工作,不管干什么我从不讲价钱,更不怨天尤人,并在工作中踏踏实实、兢兢业业,一丝不苟努力把各项工作做到最好。

三是具有虚心好学,开拓进取的创新意识。作为队内的技术检验工作,本身就是一个集维修技术和设备运用管理的综合性岗位。因此,在完成技术工作的同时,我虚心学习运输企业的有关业务知识,熟悉掌握了运输质量管理、设备安全管理等有关知识,系统了解了各级各类文件精神,初步具备了一名管理干部所必需的业务知识和政策水平。并且,我在队内负责宣传报道工作,同时也锻炼和积累了一定的文字功底。工作之余还自学了计算机知识,能够熟练使用计算机进行各种文字办公操作和日常维护等。在日常工作中,思想比较活跃,爱好广泛,接受新事物较快,并且勇于实践,面对困难具有高昂的斗志。

四是具有严于律己、诚信为本的优良品质。我信奉诚实待人,严于律己的.处世之道。作为管理干部,我认为必须要有处处带头示范的权威,又要能够和职工群众打成一片。为此,我在日常生活和工作中,不断加强个人修养和素质的锻炼,以“踏踏实实做人、勤勤恳恳做事”为信条,严格要求自己,尊敬领导,团结同志,应该说得到了领导和同事的肯定。

围绕队内的生产建设和车辆运行管理工作,牢固树立技术效益意识,集中人员技术力量,从强化车辆设备管理水平,提高修保质量着手,在生产中加强技术攻关和创新活动,坚持推广应用先进的技术工艺和设备手段,积极组织开展群众性的小改小革、技术改造活动,为确保全队的安全行车、优质服务运行工作的完成打好基础。

1、强化技术管理工作,确保安全行车服务

汽车队作为厂水电生产的运输服务单位,队内的车辆型号陈旧,运行时间长。并加之油区周边地区的道路状况较差,设备运行损耗大。车辆在日常生产过程中经常出现一些难以控制解决的故障难题,使队内的安全运行服务工作难以得到有效的保障。在确保水电生产的前提下,我们所要面对的主要问题是:一方面是车辆逐年老化,故障隐患多,难以有效控制解决;一方面是要提高车辆设备的运行效率,确保为水电生产行车服务的安全、高效。因此,这就需要我们在现有设备和人员基础上,挖掘自身技术潜力,最大限度的发挥技术管理工作的优势和力量,有效的解决车辆运行过程中的一些实际问题,以确保我队安全行车、优质服务工作的顺利进行。

2、提高自身管理水平,引导职工开展技术工作

技术管理工作开展效果的好与坏,首先要从管理人员自身抓起。因此,在全队的生产运行管理工作中,作为技术管理干部必须首先做到熟悉了解全队车辆设备的运行动态,对在实际工作中掌握到的有关问题要认真的进行汇总分析。同时,对当前急需解决的技术问题要及时提出一定的处理办法和思路,对一些较为复杂、疑难的技术难题,要迅速组织人员共同研究解决。为此,队内要组织成立由管理干部、专业技术人员和技术工人骨干组成的攻关小组,针对生产过程中的重点技术难题,由小组通过现场会诊、讨论,共同提出可行性方案和技术措施加以解决。通过全员参予、群策群力的方法手段,以此来增强职工队伍在生产中的技术运用意识和能力,从而促进队内整体技术管理水平的提高。

3、加强学习,加速知识更新,提升我队技术创新水平

随着现代科学技术和相关专业理论知识的不断发展和提高,如果我们仅仅依靠原有的专业知识,已经不能满足现阶段在运输企业发展建设过程中对技术管理工作新的需求。这就要求自身必须不断的提高专业技术水平,勤于思考、加强学习,及时掌握了解相关行业的先进理论和技术,才能立足于本岗,针对生产实际需求充分发挥技术带头的作用效能,在队内的技术创新活动中有所贡献和作为,从而真正提高队内车辆设备运用管理的技术水平。

随着我局、我厂改革工作的深入进行,我们清楚的认识到,企业要发展,需要的不仅仅是一名普通技术人员或管理人员,而是更多的高素质复合型管理人才。如果此次我未能竟聘成功,说明自身离上级组织领导的要求还有差距。这就需要自己认清不足,在今后工作中立足于本职,继续增强自身各方面能力的学习和培养,使得自身综合素质能力不断提高,以逐步进步成长为一名合格人才。

谢谢大家!

竞聘车队队长工作报告篇四

大家好!首先,我十分感谢领导和同志们给我提供了这次和展示自我的机会。

本人这次有幸参加车队长,有信心,有热情,有能力、在现有的基础上,将车队的工作做的更好。为xx的环卫工作添砖加瓦,为建设五个xx奉献我的青春和力量!我没有辉煌的过去,只求把握好现在和将来,千里之行,始于足下。

这个职位,我认为自己具有以下几个方面的优势。

1、在部队,13年的汽车兵经历和磨练。

2、在外资企业,我从事过车辆管理工作。

3、我曾经在交警大队从事过几年事故处理工作。

4、本人能够积极进取不断学习。

5、一丝不苟的工作作风,谦虚恭谨的为人态度。

我的演讲完毕,谢谢大家!

竞聘车队队长工作报告篇五

大家好!我是来自xx集团另一家汽车队的队长、董事长xxx。

我从小生长在xx这个温暖的大家庭里,可以说,这里承载了我太多年少的记忆和青春的梦想,更成就了我人生的追求和事业的辉煌。我相信大家对近年来xx的发展有目共睹,是的,随着企业的改制,xx焕发了新的青春和活力。

如今,正是一年中最炎热的盛夏,在这个处处充满希望与热情的季节里,xx集团又一次吹响了企业改制的号角。能够站在这里参与车队总经理的竞聘,我感到非常荣幸,面对xx集团改制企业的决心,面对车队100多名职工期盼的目光,我更加希望并且有信心和能力在车队改革发展的道路上留下自己浓重的一笔!

由于竞聘演讲所需的时间较长,为了让各位领导和同志们能够充分了解我的个人简历、明白我的竞争优势、理清我的工作思路,今天我将分三部分进行详细阐述,并将每一部分都配了小标题。以便各位领导和同志们能对我有个全面的认识和了解,并在此基础上投出您神圣而又重要的一票。

以下是第一部分,小标题是:独有的经历,审慎的选择。

在这一部分,我主要向各位介绍一下自己的简历及工作经历,以我独特的个人经历和心路历程表明,我前来应聘车队总经理这一职务,不是一时冲动而是经过深思熟虑后做出的审慎选择。

我今年xx岁,xx学历,中共党员。19xx—19xx年在xx中学读书,学生时代由于良好的组织能力一直担任班干部。19xx年,参军入伍,当兵期间,任汽车驾驶班班长。在部队的大熔炉里经过五年的锤炼,我不仅增长了知识和技能,更增强了适应社会的能力。19xx年分到xx集团后,就来到了汽车队工作。十多年来,我先后开了xx年吊车,跑了xx年长途货车,还开过xx年的厂内运输车辆。

20xx年的时候,xx集团上市公司汽车队实施企业改制,实行股份制经营。我凭借过硬的驾驶技术、出色的经营能力和较强的组织能力成功地承包了车队,并担任队长和董事长的职务。车队现有60名职工,我当初承包时车队只有七台车,经过五年的发展,现在的车辆已经达到了30多台,企业的经营效益非常好。

下面这一组数字可以为我近几年来的工作业绩做出最好的注释。承包之前,车队的运输量、产值、利润等生产经营指标相对处在比较低水平。

20xx年之后,车队的经营呈阶梯式上升。20xx年,全年完成运输量xx万吨,完成产值xx万元,实现利润xx万元,(此处再介绍20xx、20xx年的经济效益情况,)尤其是20xx年,经过车队全体职工的共同努力,全年完成运输量突破了xx万吨,完成产值xx万元,实现利润xx万元。目前,不仅车队的股东收益很好,职工也得到了实实在在的收益,5年来,职工人均收入增加了xx元,人均收入与xx集团职工的人均工资水平相当。

众所周知,我们xx集团有两个车队,一个在20xx年已经通过承包改制的形式承包给我所经营的这家车队,主要负责xx上市公司的运输业务。当另一个车队,也就是现在要改制的车队,其主要业务是负责xx集团公司内部运输,不对外承揽业务。我想告诉大家的是,当车队要改制的消息传出来后,我毫不犹豫地在第一时间报了名。这是因为,第一,对第一家已实施改制车队的成功运营的管理经验,让我对自己胜任这一工作性质相同、内容相近的职位有足够的信心和把握;第二,我骨子里天生有一种不安于现状、不断创新的精神,总希望尝试新的东西,尽管目前经营不错,但是希望能在更广阔的天地里实现自己的人生价值,为企业的改制、为车队职工今后的发展做出自己的贡献。

我是很早就进入社会参加工作的,从一个不谙世事的毛头小伙子成长为一名担任企业领导职务的管理者,我人生的历程是丰富多彩的。先后在不同岗位、不同行业工作的经历,锻炼了我的意志,丰富了我的知识,增强了我的能力,拓展了我的视野,更重要的是培养了我宽以待人、乐观豁达、冷静沉稳、自强不息的性格。而这样的性格,我相信是一个现代企业领导人所必备的素质。

竞聘车队队长工作报告篇六

大家上午好!首先,本人非常感谢公司能再给我这么一个自我推荐的机会。作为一个有xx年驾龄的驾驶员,对车有一种浓厚的热爱,对车辆的管理,维修及运作成本也有一定的见解,因此本人决定竞聘车队队长。

本人xxx,生于xxxx年,男,汉族。现年38岁,中共党员,大学专科文化,本人于xxxx年高中毕业,同年12月光荣地加入了中国人民解放军。服役于xxx汽车团,往来穿梭于号称世界屋脊的川西藏线上;吃苦耐劳、勤练技术、勇挑重担、哪里最困难、哪里最艰苦、哪里最危险、哪里就有我的足迹!对党赤胆中心,对人民无限热爱,对部队矢志不渝。凭借过人的技术,凭借大无畏的英雄气概,凭借不怕流血牺牲的精神,x年如一日,完成过无数次上级赋予的各项任务,为军区、川藏线上的运输保障,尽到了一名汽车兵的神圣职责,在部队先后荣立过两次三等功;一次二等功;连继7年被团表彰为优秀共产党员;20xx年被军区表彰为优秀共产党员。历任战士、副班长、班长、车辆材料员、排长。于20xx年退役后又在深圳一家物流公司从事车辆管理工作,20xx年又被聘为xx县交警大队特勤中队,从事事故处理工作;20xx年有幸被招录到县环境卫生管理局从事驾驶员工作至今。在此期间,先后参加了xx县第xx届党代会,两届蓝球运动会,被局党委评为优秀共产党员;先进个人等殊荣。

几年来,无论是部队,还是在地方,无论是在下海打工还是在家上班,本人都能严格要求自己,干一行爱一行,干一行专一行。凭借在部队养成的良好习惯,认真履职尽责,加强自身政治思想及业务知识的学习,秉公执法,严格律己,热情服务于自已事业。

本人这次有幸参加竞选车队长,有信心,有热情,有能力、在现有的基础上,将车队的工作做的更好。为xx的环卫工作添砖加瓦,为建设五个xx奉献我的青春和力量!我没有辉煌的过去,只求把握好现在和将来,千里之行,始于足下。

竞选车队长这个职位,我认为自己具有以下几个方面的优势。

1、在部队,13年的汽车兵经历和磨练。

2、在外资企业,我从事过车辆管理工作。

3、我曾经在交警大队从事过几年事故处理工作。

4、本人能够积极进取不断学习。

5、一丝不苟的工作作风,谦虚恭谨的为人态度。

人无完人,金无足赤。我也清醒地认识到自己存在一些不足之处:与领导、大家交心、交流思想不够;资历尚浅;不过我有信心,在以后为工作实践中在同志们的帮助下不断克服自身的不足。

我的座右铭就是:律已足以服人,量宽足以得人,身先足以率人。假如我有幸竞选成功,我将笨鸟先飞,不负众望,不辱使命,做到“以为争位,以位促为”。我将珍惜这个机会,用心,用情、用自已的实际行动干好工作。为环卫工作铸造更大的辉煌。一颗红心,两种准备。倘若不能上岗,我将一如既往在原来的岗位上尽心、尽力、尽职、尽责。无论结果如何,我都始终会老老实实做人,扎扎实实做事”。言必信,行必果。

不容置疑,在各位领导和同事面前,我还是一个才疏学浅、相对陌生的学生或者新兵;凭心而论,我到局里工作的时间短,参加竞争,我一无成绩,二无资历,三无根基,优势更无从谈起。倒是拿破仑的哪句“不想当将军的士兵不是好士兵”在激励着我斗胆一试,响应组织号召,积极参与竞选,我不敢奢求什么,只想让大家认识我、了解我、帮助我,喜欢我、支持我。也正因为如此,我更加清醒地看到了自身存在的差距,促使我在以后的工作当中,励精图治,恪尽职守,努力学习,勤奋工作,以绵薄之力来回报组织和同志们。

竞聘车队队长工作报告篇七

大家上午好!首先,本人非常感谢公司能再给我这么一个自我推荐的机会。作为一个有13年驾龄的驾驶员,对车有一种浓厚的热爱,对车辆的管理,维修及运作成本也有一定的见解,因此本人决定竞聘车队队长。

承蒙领导的关心与支持,xx年xx月xx号借调至行政部代管车队。公司现有的xx辆大巴车及xx辆电瓶车,xx辆大巴车总计金额xx元,每辆xx元;三辆电瓶车总计金额xx元,每辆xx元。合计xx元,其中不包括_的购置税,那么公司用那么大一笔的资金购置这些车辆的目的是什么?我的分析是我们公司在怀化是龙头企业,也是深入市民心中的诚实守信的企业,为了回报社会加之湖天一色精品住宅小区及湖天商业广场的建成,而购置这些车辆让所有购买我们公司开发的住宅、商铺的业主及市民到旺德福超市购物免费享受到优质的便利服务,而最终的目的是通过车辆的宣传和运作带动人气,将湖天商业广场变成真正的市级商业中心。

通过近三个月的工作,对整个车队的情况有了全面的了解。在此工作期间,由于对燃油实行一卡化管理,对燃油实现了实时管控。在原有的车辆线路及调配的方案基础上进行了优化调整,在满足线路对车辆需求的同时,提高了车辆的使用效率。由于两项措施的实施,使城管分队长竞聘演讲近三个月车辆的油耗与同期相比有了较明显的降低。

1、协调内外关系,确保上级指示精神和规章制度的贯彻执行。

2、召开日常工作会议及安全培训会议,坚持“安全第一,预防为主”的方针,确保行车安全。

3、成立安全事故工作小组和车辆技术状况检查小组。

4、加强车辆管理,狠抓爱车例保确保车辆技术状况良好,制定车辆维护、修理计划,定期或不定期按规定对车辆进行技术状况检查。

5、建立车辆技术原始资料、车辆技术档案等,随时掌握和分析车辆油、胎、料的消耗情况。

6、关心员工疾苦,了解员工思想动态,做好员工的'思想工作,合理安排调配好驾驶员。

7、制定驾驶员考核制度。

1、发车前的准备工作,着装整洁,按规定着装,佩带工作证,检查自己仪容仪表。认真检查车辆的设施及车容、燃油是否充足、轮胎气压是否合适。

2、协助顾客放置大件物品,照顾安排好老人和小孩上车、就坐。

3、发车前观察乘客是否坐好,关好车门平稳起步,不夹、不摔、不颠伤乘客。

4、在运行途中严格遵守交通规则和操保安队长竞聘演讲作规程,精力集中,礼貌行车,安全驾驶。

5、如老人和小孩发生突发性疾病,应立即送病人到就近医院就医。

6、到站时,检查车内有无遗失物品。如有,将之收好归还乘客。

7、严禁在工作中讲脏话、粗话。

8、严禁与乘客发生争吵、斗欧。

9、严禁驾驶员行车期间闲聊、接听手机。

10、车辆驾驶员使用普通话,遵守公共道德,不乱丢垃圾,不随地吐痰。

11、仪表端庄、整洁,不蓬头垢脸。

如果在此次竞聘车队队长中能够竞聘上的话,在接下来的工作中,我将进一步完善车辆的成本管理及日常管理,尤其是车辆的成本管理。同时不断加强自身的学习,促进整个车队人员素质的提高。

如果此次竞聘我落选的话,我会一如既往的做好本职工作,从中反省自己,找到自身的不足,从而提高和完善自己。

最后,再次感谢公司领导给我这次竞聘的机会。

我的演讲完毕,谢谢大家!

竞聘车队队长工作报告篇八

大家好!

我叫xx,今年27岁。95年毕业于xxxxx学校,在厂汽车队先后从事汽车修理和技术检验工作,并担任车队团支部书记职务。经过工作几年以来不断地学习和实践,在领导和同志的支持帮助下,自身专业技术水平和工作能力逐步得到提高,并渐渐成长为队内的技术骨干之一。在这次竞聘中我竞争的岗位是水电厂汽车队副队长,参加这次竞争我觉得对于我个人来说不仅是走上治理岗位的机遇,更主要的是一次能够充分展现自我,难得的学习和锻炼的机会。

参加此次竞聘,我认为自身具有以下几个方面的优势:

一是具有较强的业务素质和专业技术水平。作为一名从班组成长起来的技术人员,我能够认真学习各项生产技术,将所学知识运用于生产当中,使得自身较好把握了队内各型车辆设备的维护和修理技术。同时在工作期间积极钻研业务,作为专业技术人员,协助厂机动科、技术科编写了水电厂《车辆设备治理规范》,《机械设备治理规范和操作规程》等企业标准。作为队技术治理人员,在队内领导的大力支持和帮助下,与其他技术人员一起,主持和参与开展了多项技术成果的研究攻关工作,其中有厂科技进步成果三项、质量治理qc成果三项、现代化质量治理成果一项,小改小革成果两项。通过积极开展有关专业的技术攻关和创新活动,从而进一步深入学习和研究了专业理论,增强了业务水平,开阔了视野,同时使得自身技术运用能力和水平得到了领导的认可。

二是具有吃苦耐劳、爱岗敬业的工作精神。通过几年来在生产班组的工作实践和学习,使得我深深懂得了一个道理:那就是作为一名基层的技术人员,不能只会懂得“纸上谈兵”,空讲理论。只有扑下身子深入生产现场,不断的在实际工作中磨砺和充实自己,通过有效的实践才能在技术工作中有所创新、有所作为。为此,在队内的生产建设、车辆抢修等活动中,我都乐于承担工作,勤于动手。在队内技术攻关活动中,工作紧张时我经常是白天在班组参加现场作业,晚上回家为整理资料、调整工作思路而通宵熬夜。对待工作,不管干什么我从不讲价钱,更不怨天尤人,并在工作中踏踏实实、兢兢业业,一丝不苟努力把各项工作做到最好。

三是具有虚心好学,开拓进取的创新意识。作为队内的技术检验工作,本身就是一个集维修技术和设备运用治理的综合性岗位。因此,在完成技术工作的同时,我虚心学习运输企业的有关业务知识,熟悉把握了运输质量治理、设备安全治理等有关知识,系统了解了各级各类文件精神,初步具备了一名治理干部所必需的业务知识和政策水平。并且,我在队内负责宣传报道工作,同时也锻炼和积累了一定的文字功底。工作之余还自学了计算机知识,能够熟练使用计算机进行各种文字办公操作和日常维护等。在日常工作中,思想比较活跃,爱好广泛,接受新事物较快,并且勇于实践,面对困难具有高昂的斗志。四是具有严于律己、诚信为本的优良品质。我信仰老实待人,严于律己的处世之道。作为治理干部,我认为必须要有处处带头示范的权威,又要能够和职工群众打成一片。为此,我在日常生活和工作中,不断加强个人修养和素质的锻炼,以“踏踏实实做人、勤勤恳恳做事”为信条,严格要求自己,尊敬领导,团结同志,应该说得到了领导和同事的肯定。

1、强化技术治理工作,确保安全行车服务

汽车队作为厂水电生产的运输服务单位,队内的车辆型号陈旧,运行时间长。并加之油区周边地区的道路状况较差,设备运行损耗大。车辆在日常生产过程中经常出现一些难以控制解决的故障难题,使队内的安全运行服务工作难以得到有效的保障。在确保水电生产的前提下,我们所要面对的主要问题是:一方面是车辆逐年老化,故障隐患多,难以有效控制解决;一方面是要提高车辆设备的运行效率,确保为水电生产行车服务的安全、高效。因此,这就需要我们在现有设备和人员基础上,挖掘自身技术潜力,最大限度的发挥技术治理工作的优势和力量,有效的解决车辆运行过程中的一些实际问题,以确保我队安全行车、优质服务工作的顺利进行。

2、提高自身治理水平,引导职工开展技术工作

技术治理工作开展效果的好与坏,首先要从治理人员自身抓起。因此,在全队的生产运行治理工作中,作为技术治理干部必须首先做到熟悉了解全队车辆设备的运行动态,对在实际工作中把握到的有关问题要认真的进行汇总分析。同时,对当前急需解决的技术问题要及时提出一定的`处理办法和思路,对一些较为复杂、疑难的技术难题,要迅速组织人员共同研究解决。为此,队内要组织成立由治理干部、专业技术人员和技术工人骨干组成的攻关小组,针对生产过程中的重点技术难题,由小组通过现场会诊、讨论,共同提出可行性方案和技术措施加以解决。通过全员参予、群策群力的方法手段,以此来增强职工队伍在生产中的技术运用意识和能力,从而促进队内整体技术治理水平的提高。

3、加强学习,加速知识更新,提升我队技术创新水平

随着现代科学技术和相关专业理论知识的不断发展和提高,假如我们仅仅依靠原有的专业知识,已经不能满足现阶段在运输企业发展建设过程中对技术治理工作新的需求。这就要求自身必须不断的提高专业技术水平,勤于思考、加强学习,及时把握了解相关行业的先进理论和技术,才能立足于本岗,针对生产实际需求充分发挥技术带头的作用效能,在队内的技术创新活动中有所贡献和作为,从而真正提高队内车辆设备运用治理的技术水平。

随着我局、我厂改革工作的深入进行,我们清楚的熟悉到,企业要发展,需要的不仅仅是一名普通技术人员或治理人员,而是更多的高素质复合型治理人才。假如此次我未能竞聘成功,说明自身离上级组织领导的要求还有差距。这就需要自己认清不足,在今后工作中立足于本职,继续增强自身各方面能力的学习和培养,使得自身综合素质能力不断提高,以逐步进步成长为一名合格人才。谢谢大家!

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